新建北京至唐山城际铁路详细设计内容
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线路基本信息
- 长度：153.10公里
- 路基段长度：22.37公里（占全长14.6%）
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新线设计参数
- 正线双线桥梁数量：7座，总长130.73公里（占线路总长85.4%）
- 框构桥座：20座
- 趵洞桥座：60座
- 旅客地道桥座：6座
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其他设计内容
- 新建动车运用所：2处（大厂动车运用所、唐山动车运用所）
- AT牵引变电所：3座（大厂、宝坻南、鸦鸿桥）
- 分区所：6座
- 既有车站改造：北京通州站、燕郊站、唐山站（3座）
- 新建车站：大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站（4座）
- 咫留车站：机场南站（1座）
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铁路等级
- 总体为客运专线
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设计参数
- 最高设计速度：350公里/小时
- 最小曲线半径：一般7000米，困难条件下5500米
- 最大坡度：一般20‰，困难条件下不超过30‰
- 特种能源：电力牵引
- 列车类型：动车组
- 进站到发线有效长度：650公里
总结 新建北京至唐山城际铁路在设计上考虑了多方面因素，包括线路长度、正线桥梁和桥座数量、铁路等级、设计速度、曲线半径和坡度等。既有车站改造和新建车站的情况也得到了合理安排，为后续的列车运行提供了基础保障。