根据上述思考过程，以下是分步骤的解释和答案：
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问题概述：
- 全国铁路的公检法部门大部分人员被调离到地方部门工作。
- 乘警和站车派出所的工作人员仍在公安部下属的铁路公安部门工作。
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政策原因：
- 铁路运输对社会管理和社会责任有较高要求，需要集中管理以减少个人负担。
- 职位调整旨在优化管理和效率提升。
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影响分析：
- 乘警和站车派出所人员在铁道部门的工作强度较大，可能导致福利下降。
- 其他工作人员被调离，可能因管理压力增大而工作负担加重。
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具体数据与政策支持：
- 数据可能显示这些工作人员的待遇有所降低，但具体情况需依赖统计和政策文件。
- 竞争性或法律法规可能支持这一调动政策，以减轻其工作压力。
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总结：
- 全国铁路部门通过调离部分人员优化管理，旨在提高效率。
- 乘警和站车派出所工作人员在铁道部门的工作强度较高，可能导致福利下降。
最终答案：
全国铁路公检法部门将部分人员从地方部门调至公安部下属的铁路公安部门，主要是为了集中管理高风险、高社会责任的工作岗位，减少个人工作负担。然而，乘警和站车派出所工作人员留在铁道部门的工作强度较大，可能影响他们的待遇和福利。具体情况需依赖数据统计和政策支持，以评估这些调整对待遇的影响。