高铁中的座位布局设计体现了高度的灵活性和舒适的体验。以下是详细的解释：
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一等座（4排座位）：
- 每排4个座位，“2 2”布局意味着每排左边两个座位，右边两个座位。中间设有过道。
- 使用红色绒布沙发座椅，座位较为宽大，前后间距较大，舒适度高。
- 托座下方脚踏可伸入 seated area board，方便乘客踩踏，半躺在座椅上，享受轻松舒适的体验。
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二等座（5排座位）：
- 每排5个座位，“2 3”布局意味着前两个座位和后三个座位。中间设有过道。
- 后背有小桌板方便调节靠背，侧部按钮允许调整靠背位置，提升乘坐舒适性。
- 使用蓝色绒布沙发座椅，较宽大，满足高要求的乘客需求。
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功能特点：
- 一等座更宽、更宽广，适合需要舒适性的乘客；二等座则略窄，适合有更高要求的乘客。
- 托座下方脚踏特殊设计，避免移动，舒适性更好。
- 护板折叠方便携带或使用，提升便捷性。
综上所述，高铁座位布局合理且贴心，既满足基本需求，又注重舒适性和高度舒适性。