日本地铁规划,在日本怎么乘坐地铁

日本什么时候有地铁的

日本最早的地铁是东京的银座线,与1927年启用,全线长14.3KM,设19站

在日本怎么乘坐地铁

技巧一:地铁线路的颜色区分法
东京的地铁为了让乘客能够容易识别和区分,每条线路都标上了不同的颜色。每个车站、自动售票机上的线路图以及地铁车身都会用不同颜色标明。所以,出行前把站点确认好,记住线路图中的线路颜色,跟着指定颜色走的话,在换乘时也不会搞错了。可以先记住一些比较常用的路线颜色:【银座线】橙色、【丸ノ内线】红色、【日比谷线】灰色、【千代田线】绿色。
技巧二:日汉字推测路名法
的确我们可以根据颜色来区分不同的线路,但还有比它更复杂麻烦的东西,就是地铁站里各种大型商业设施。宽敞的地铁站里有许多商铺,这也是东京地铁的一大特色,比如饮食店、书店、时尚小店等等。对于那些有闲暇时间的乘客来说,不去逛逛就可惜了。但是,有许多乘客逛完后常常找不到返回的路。幸好,许多地下铁的提示板都是用日本汉字来写的,比如指示都厅方向的提示板上会写“都厅方向”,中国的留学生一看就能懂。而且,一边走就能一边记这些汉字,即使没学过日语,也能记住一些自己到过地方的路名了。
技巧三:文化交流——提问解决法
真要是迷路了,也不要慌。在东京地铁站内有许多身着制服的工作人员,把要去的地方用汉字写下来,大胆地问问路吧!

在日本坐地铁需要注意什么

随着经济的发展,人们的生活水平的提高,在节假日的时候很多人选择出去旅游。日本算是中国人出国游第二多的国家。众所周知日本的交通十分的便利,特别是地铁超级发达的。那么本期的城市文化,为你解析。

日本地铁规划,在日本怎么乘坐地铁

在日本,不管是普通的上班族、学生等,还是去日本旅行的游客,最常用的交通工具便是地铁。游客去日本旅行乘坐地铁真的很方便,基本地铁线路可以覆盖游客要去的地方,班次也非常多,还有更重要的是地铁站有日、英、汉、韩四种文字标明站名。不同的线路有不同的颜色,还有单独的英文字母加数字表示各站的序号。要是不认识英文和日文的游客,直接看中文就好了,很容易找到自己要去的地方的站名。

虽然在日本乘坐地铁出行非常方便,但是很多地方是跟在内地乘坐地铁的不太相同的,所以游客们还是提前做好功课,看看哪些是需要注意的,避免出现一些很尴尬的情况。

首先要注意日本地铁有专门的女性车厢,男人是不可以进去的哦。乘坐地铁的时候一定要看清楚标志再进去。

还有就是在地铁上千万不要大声喧哗,这种真的很让人讨厌的行为。很多国人不太注意,习惯了在国内的时候大声说话,或者大声的笑,这种非常影响其他坐车的人,会遭到别人的反感。一般在日本的地铁上,大多数人都是看书、玩手机或者睡觉。日本人觉得大声吵闹会给别人带来麻烦,他们自己车上说话都是很小声的。

另外就是在地铁上对于手机的限制,在车上基本上不可以使用手机打电话,如果有急事需要通话,最好先下车到月台上通话。还有就是在优先座的旁边禁止使用手机,这个一定要注意。禁止手机的原因是为了避免对有心脏起搏器的乘客造成干扰。

对于这些细致的规定,很多游客表示不太习惯,有的吐槽好像回到了学校读书的时候,什么都要管。当然有的认为入乡也要随俗,这些都属于基本礼仪,应该做到的。

在日本如何坐地铁的详细步骤

  • 自动售票机上面有路线图,找到目的地下面的数字就是价格,按照这个价格买票进站。版

  • 实在不知权道该买多少钱的话也可买张最便宜的票进站,到了目的地的出站口边上有精算机,差多少补多少。(把票塞进去,会显示还要补多少钱,投入钱会出来一张新票,用新票出站。)

为什么日本的地铁线路轨道那么的窄

世界各地铁轨标准都是受历史和当地实际情况影响的,很大程度来自于历史沿袭,结合工程实际问题,标准轨道最早可追溯到两千年前期马车的尺寸,后来西方打开日本大门,日本没有宽轨的特殊需求自然会继承标准。

日本的地铁是什么样子的

地铁中这么敞亮,那肯定是还没到上班下班时间,平常上下班高峰时候,日本的地铁中人员也是非常密集。

这是日本的地铁卡,和中国的不同,看来日本这个国家也是非常重视公共交通发展的,他们几乎人手一个。

看日本的地铁和中国的地铁上下班高峰是没有什么区别的,人山人海,看来发达国家也并不是人人都开车。

这是一个晚上下班的女子,这个点应该是夜班,正常人都回到了家中,她显的那么疲惫,那么沧桑。

站在地铁中,也是很无聊的,他们经常会拿起手机,对着手机刷屏看新闻,来打发时间,这样才能不会无聊。

这是地铁中的把手,是个米奇,这样的把手对工作压力的人也是一种减压吧。看来日本政府意识到他们国家人心理压力大了。

都说中国的春运压力大,看这张图片,就明白了,小国家,也有这样的情况,人挤人,还得使劲朝里塞。

看这个美女,穿着高跟鞋,一看就不是上班高峰,如若是上班高峰,穿这种鞋子肯定会被挤掉,还是穿平底鞋吧。

日本是哪一年就有了地铁

京的地铁历史可以追溯到1927年,当时诞生了伸展在浅草至上野段的2.2Km线路,这条有私营企业所有的线路不仅是日本、也是亚洲的第一条地铁线路,就是现在的银座线。

为什么日本的地铁线路轨道那么的窄

日本的地铁线路准轨和窄轨并存,JR大部分是准轨的线路,私铁有一些窄轨的线路。

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