野马汽车对于四川的朋友来说再熟悉不过，在最近一段时间里，野马汽车也是动作不断。野马汽车继T70S之后，又推出一款新的入门车型——2018款野马T70S超值天窗版，这里所说的“入门”，我们可以理解为单指“入门车型的价格”便好，相比目前在售车型来说，新车增加了电动天窗、电子手刹、自动驻车、皮质座椅等等一系列实用性配置，性价比得到了进一步提升。新车定位于紧凑级SUV，搭载一台1.8L自然吸气发动机，传动部分，与之匹配5速手动变速箱。新车将在8月13日正式上市，售价与在售入门车型相差无几，在增加了配置的情况下，进一步降低了消费者购车的门槛（以下简称：野马T70S超值天窗版）。下面我们就一起来看看这款新车。（图/文：黄心怡）
野马T70S超值天窗版在外观上与现款车型相比并没有太大的变化，整车造型较为圆润、厚实，相比市面上同级别其他车型，野马T70S超值天窗版的设计少了一份激进，要显得亲和不少，也在细节之中突显出了城市SUV的精致感。
从外观上来看，野马T70S超值天窗版的造型延续了老款车型的设计，整体设计并不属于激进的类型，圆润、厚实的外观设计，让新车看上去更具有亲和力。
镀铬饰条的加入让新车的前脸部分显得很有层次感，搭配圆润的设计线条，能够给人足够的安全感，倒梯形的设计也十分耐看。
在“L型”镀铬亮条装饰下的中网之间，野马汽车“YEMA”的logo十分醒目，野马汽车公布的“红橙标”产品战略计划，将旗下产品系列分为两条开发风格，红标野马更大气、更便捷、更多用。主打实用性消费人群。
野马T70S超值天窗版在车身尺寸上没有变化，新车车身长宽高分别为4555mm/1835mm/1715mm，轴距为2665mm。
新车的前大灯组设计简洁，不规则的造型设计与整车风格相符，同样给人一种亲和感，灯源方面仍旧采用的是带透镜的卤素大灯。
在前大灯组内部下方出现了野马汽车“YEMA”的logo，增加了新车的品牌归属感。
新车的外后视镜设计采用了与车身相同的颜色，集成LED转向灯，外后视镜造型圆润饱满，镜面较为宽大，能够带来不错的行车视野。
电动天窗是野马T70S超值天窗版最大的亮点，从前只出现在中高配车型上的天窗，如今在入门车型上就能够体验。
野马T70S超值天窗版的尾部同样采用了圆润饱满的设计风格，尾部英文字母的加入要显得精致不少，这也是现在许多车型上流行的设计。
新车底部采用了银色面板处理，增加了整个尾部的运动感，并对排气管进行了隐藏处理。
值得一提的是，我们实拍的新车尾灯采用了LED光源，夜晚点亮后效果不错，整体造型与前大灯组相呼应。
在这台野马T70S超值天窗版车型上，配备了倒车影像，整个画面的画质清晰，反馈及时，能够为行车安全带来保障。
我们实拍的这辆新车配备了从前只会出现在中高配车型上的五辐双色轮圈，造型动感时尚，轮胎方面则采用的是海大系列轮胎，规格为225/65 R17，轮胎价格约315元一条。
内饰简洁配置升级
相较于现款车型，野马T70S超值天窗版的内饰部分也进行了一些改动，新车对中控台上的出风口、中控大屏和各功能区域布局，均进行了一些调整。作为一款入门车型，9英寸触摸式中控屏、电动天窗、电子手刹、自动驻车和自动空调等实用配置的出现，让这款新车显得很有诚意。
野马T70S超值天窗版的内饰设计和现款车型相差无几，但是在细节上还是能够看出细微的差别，在平时能够触碰到的地方，都采用了软性材质包裹。
副驾驶前方采用了亮黑色和银色装饰面板搭配的设计，在一定程度上提升了整个内饰的设计感。
三辐式方向盘与现款车型一致，在3点和9点处有凹陷设计，带来不错的手感，不过受限于价格，我们实拍的车型方向盘上并没有设置多功能按键。
方向盘左下方区域设置了仪表盘亮度、大灯高度调节、外后视镜调节、油箱盖开启等按键。
野马T70S超值天窗版的仪表盘采用了经典的双圆式设计，白字红指针的搭配，让读数清晰易读，整体耐看又好用。
野马T70S超值天窗版车型配备了9英寸触控屏，其分辨率还是非常不错的，界面逻辑清晰，在实际操控中反应迅速。
这块触控屏的功能方面除了基础的多媒体蓝牙等功能外，还支持苹果和安卓手机的互联功能。
中控屏下方为空调调节区域，野马T70S全系标配了自动空调，新车采用了物理按键＋旋钮的搭配方式，整体操作易于上手。
中控台底部设置了一个可开合的储物格，在储物格两旁分别设置了一个USB接口和一个点烟器。
在我们实拍的野马T70S超值天窗版车型上，还配备了电子手刹和自动驻车，在同级别入门车型上出现这样配置的，还真不多。
中控台侧面镀铬饰条的加入将整个中控区和挡把区连成了一个整体，让整个内饰显得动感时尚，有质感。
中控台靠驾驶位右边的位置还设置了一个网兜，有着不错的储物能力。
挡把后方设置了两个水杯槽，底部进行了防滑处理，水杯槽前方还设置了两个卡槽，方便停车卡等物品的放置。
空间够用动力充沛
除了耐看的外观和实用的配置带来的高性价比感受以外，野马T70S超值天窗版的空间表现也算不错。相较于现款车型，新车的座椅采用了皮质材料包裹，进一步提升了车辆的品质感，也为驾驶驾乘人员带来了一定的舒适性体验。并且，新车内部的储物空间丰富，后排座椅按比例放倒之后，行李厢空间能够满足运载大件物品的需求。
野马T70S超值天窗版的前排空间宽敞，皮质材料包裹的座椅为驾驶驾乘人员提供了不错的舒适性。
后排座椅采用了同样的皮质包裹，并且配备了三个独立头枕和三个独立安全带，为乘坐在中间的乘客，带来了一定的舒适性和安全性。
我们实拍车型驾驶位座椅的坐垫宽大，填充适中，背部和腰部的支撑性较好，搭配红色的缝线，带来了一定的运动感。
新车驾驶位座椅采用的是手动调节，在入门车型上这样的设计并不见怪。
我们身高为173cm的体验者在坐进驾驶位之后，驾驶空间宽敞，头部留有一拳以上的空间距离。
在保持驾驶位座椅不变的情况下，我们身高为173cm的体验者坐进后排，头部留有一拳左右的空间距离，腿部空间为三拳以上。
前排中央扶手箱后方设置了一个烟灰缸以及一个12V电源接口，可惜的是并没有设置后排独立出风口。
野马T70S超值天窗版的行李厢底部平整，空间宽敞，在两侧还设置了水杯槽和储物格，完全能够满足日常家庭出行使用需求。
新车的后排座椅支持按比例放倒，座椅放倒之后释放出大量的车内空间，能够满足大件物品的运载需求。
动力方面，我们实拍的车型配备了一台由野马自主研发的1.8L自然吸气发动机，最大功率100kW（136Ps）/6000rpm，最大扭矩170Nm/4100-4300rpm。
传动方面，与之匹配的则是一台5速手动变速箱。
悬挂方面，新车依旧采用的是前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂的组合，调校方面则是偏舒适型的调校。
总结：野马T70S超值天窗版虽然定位入门车型，电动天窗、电子手刹、自动驻车、皮质座椅等等一系列实用性配置的出现，让野马T70S超值天窗版在同级别车型中有着不错的竞争力。对于国内许多购车消费者来说，电动天窗是必不可少的配置之一，此番，野马T70S超值天窗版的推出，降低了同配置新车售价门槛，让更多人加入到有车一族之中，也给人带来物超所值的印象。
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