除了是河南唯一被纳入京津冀城市圈的古都安阳河南安阳为什么发展那么慢 -交通百科网

安阳位于河南省的最北端，与河北、山西交界，总面积7000余平方千米，人口580万（含滑县），在全省人口和面积上均不属于大市。安阳长期保持“五县四区”的区划结构，直到2014年滑县成为省直管县。全市2017年GDP为2268亿元，总量排在全省第八位，增速为7.2%，经济发展速度排名较为落后。规模以上工业增加值增长6.5%，增速居全省第16位；居民人均可支配收入21096元，总量居全省第7位，增长9.2%，增速居全省第16位……

安阳位于河南最北，三省交界的位置▼

安阳市区的发展方向▼

高铁区域▼

传统工业城市的尴尬？
安阳的经济支柱为重化工业，在经济转型和环保高压态势之下，作为传统工业城市的安阳面临要发展速度还是保护环境的矛盾。安阳曾经是全省经济前五的城市，近些年来逐渐落后，所以安阳市政府提出“重返全省第一方阵”、“建设豫北区域性中心强市”的目标，力图从转型经济着手，改变经济增速滞后的局面。

中原经济区的边缘？京津冀城市群边缘？

安阳由于地理位置影响，安阳方言与河南话差别很大，同时安阳也处在中原经济区边缘，经济发展相对独立；同时，安阳被纳入京津冀城市群后，也处于最南部的尴尬位置，甚至有市民谣言：安阳要归河北了！很多人都在强调京津冀协同发展福利没能惠及安阳，反而在环保管控上要与北京天津保持一个严标准！安阳同时进入两大城市群和经济区，既是机遇也是挑战，关键就看这座城市如何把握了。

城市建设的“双城模式”

作为京广线上的城市，安阳在城市结构上分为铁东和铁西，铁东强于铁西，这与郑州类似。

在20世纪90年代，铁西拥有安钢、安彩、安烟等大型工业企业，同时也是全市的金融中心，商业氛围比较浓厚。“十里钢城”也造就了当时铁西的繁华，安钢几大家属区自成一城。近十五年来，尤其是东区的崛起，铁西的发展逐步滞后。铁西有经济实力的群体，纷纷前往东区购房，其中也包括安钢职工。

铁西改善类购房群体的流失，进一步导致了龙安区和殷都区城建的落后和财政的紧张。也正是这十五年，东区的建设如火如荼，已经初具现代化新区的规模。客观来讲，东区像省城，铁西像县城！

安阳百姓针对“双城模式”抱怨声不小，直到去年新一届市委在城建上下大功夫，不论东西，道路修缮一新，街边绿化增加不少。

由于“双城模式”，安阳交通咽喉是各大下穿铁路的地下道。

早在2016年安阳市成功纳入《“十三五”时期京津冀国民经济和社会发展规划》，也是我省唯一纳入京津冀一体化协同发展的城市。4月28日上午9时，安阳融入京津冀协同发展推介会暨重点项目签约仪式在北京会议中心举行，总投资额为450多亿元的60个重大项目集中签约。

据悉，安阳作为中原经济区对接京津冀、衔接环渤海经济区的重要门户，具有突出的交通区位、产业基础和文化资源优势。为加快推进安阳市融入京津冀协同发展工作，去年以来，安阳市与省发改委、国家发改委等上级部门积极对接，并取得大力支持。

据统计，这次安阳市对接京津冀协同发展签约的60个项目投资总金额450多亿元，且多为投资亿元以上的科技含量高、发展前景好、辐射带动作用强的大项目、好项目，主要集中在基础设施建设、转型升级、科研院所合作建设创新平台上。其中，50亿元以上的投资项目有4个。

安阳的劣势

工业结构单一主要为钢铁冶金、焦煤化工、机械制造、纺织、火力发电等高污染高耗能产业，高新技术新兴产业发展相对滞后；现在城市发展讲究抱团发展、优势互补，安阳被排除在河南中原经济圈之外，享受不到省里政策红利；被接纳到京津冀环首都经济圈，也是个只履行（环保）义务却享受不到（政策）红利的鸡肋，说白了，安阳市被边缘化了!

现在中国城市间的竞争日趋白热化，争财政政策支持、争高新产业布局、争交通枢纽、争人才落户、争国家/省里的城市话语权，几乎无所不争！城市各方面发展，不能等不能停更不能退，一步慢步步慢，不在竞争中胜出就只有被淘汰被边缘化的份。

首先古都和发展快没有必然逻辑关系。至于知名度，他出名的时候要不叫殷要不叫邺，邺城遗址现在还归邯郸管，这怎么弄知名度……整个河南历史上牛逼哄哄，现在一般般的地方多了去了。别的古都还有座城墙，安阳这个古都只剩废墟了。所以，古都知名度低，殷商时间久远，遗留文物建筑观赏性不强，旅游资源整合差。

说个故事，在美国，我和一个安阳朋友在家中餐馆吃饭。老板是老华人不会说普通话那种，我们就说英语。他问我朋友说哪里人，我说安阳。她不知道，然后我说河南她还是不知道是什么。然后我说岳飞你知道么？然后她很兴奋说，岳飞我知道。然后我说就他那人。安阳名人古迹多，但宣传不好，开发还是欠佳，很多人都联系不起来。你要把岳飞这级别的名人搁福建，建成个主题公园都有可能。

安阳地处华北大平原，越平原，农业越发达，越容易被搞成什么国家粮食基地，基本农田万亩方，特色农业示范区什么的，而且容易早期就被贴上，这种标签一被国家贴上，对中部普通县来说，就像吸毒一样，一个地方就废了一半。老老实实种地国家不许你有别的想法。接着，安阳豫北重镇，主要靠国企重工业支撑的城市，早些年有安钢安彩安化支撑，经济在河南还排前五，后来安彩完蛋安钢安化半死不活，就慢慢掉队了，2010年前后民间借贷崩溃，从此就死气沉沉了…边际城市确实在政策和招商上有缺陷，原本的经济支柱崩塌后，没有找到新的发展方向，再加上几年前民间借贷一波血崩，感觉安阳活力真的差了很多。现在安阳除了商业服务业凑合制造业等支柱行业还看不到什么希望。

安阳的未来发展
交通方面：

根据安阳市中心城区立交设施规划，安阳市中心城区规划有10处立体交通设施，具体位置如下：

1、人民大道与中华路交叉口；

2、文明大道与中华路交叉口；

3、文明大道与光明路交叉口；

4、文明大道与梅东路交叉口；

5、文峰大道与万金路交叉口；

6、文昌大道与梅东路交叉口；

7、文昌大道与彰德路交叉口；

8、文昌大道与中华路交叉口；

9、文昌大道与光明路交叉口；

10、长江大道与中华路交叉口。

《河南省建设中原城市群实施方案》(下称《方案》)提出，要把推进交通网络现代化作为城市群一体化发展的基础支撑，加快构建以米字形综合运输通道为主骨架的发展轴带。

根据《方案》，未来河南将全面建成米字形高速铁路网。2019年建成郑万、郑阜高铁，2020年建成郑济高铁郑州—濮阳段、太焦高铁、商合杭高铁，开工建设京九高铁霸州至商丘段、阜阳至九江段等。

与此同时，河南将加强城市群城际交通网建设。建成郑开城际延长线，推进郑登洛、焦济洛、新焦等城际铁路建设，规划研究安阳—濮阳、安阳-邯郸、平顶山—漯河—周口—商丘城际铁路，实现“高铁城际”省辖市全覆盖。

2018年全年，安阳市交通基础设施建设计划完成投资31亿元，在2017年完成26.23亿元的投资基础上，再增加5亿元。其中，高速公路计划完成投资11.5亿元。确保安阳西北绕城高速建设2018年建成通车。确保沿太行高速安阳段项目年内开工建设。做好安阳至罗山高速公路、安阳至郑州高速公路安阳境的规划对接，适时启动方案研究工作，确保与河北省、鹤壁市同步推进，建设新的南北高速大通道。

普通国、省道干线公路计划完成投资12亿元。G341西南外环、S301东北外环建成通车，形成一级公路环城快速路；有序推进S502安内快速通道建设，开工建设S301范红线殷都区段项目，加强城市组团联系；开工建设S227林州段改建工程，启动S224安阳境升级改造工程前期工作，提高通行能力；开工建设S302汤阴段一级路工程，启动S542汤阴境前期工作，进一步完善机场周边路网。

场站计划投资4.5亿元，推动安阳机场、安阳高铁综合客运枢纽站等项目全面开工建设。

据了解安阳机器人小镇项目，总投资超过100亿元，总占地面积24平方公里

安阳机器人小镇位于京港澳高速与南林高速交叉口东南角

华强方特（安阳）主题公园由深圳华强方特文化科技集团主导建设，华强方特集团是国内知名大型文化科技集团，集团业务分为文化内容产品及服务和文化科技主题公园两大类，其最具代表性的品牌为方特动漫《熊出没》、方特大型主题乐园。

华强方特（安阳）主题公园位于安阳市文峰区光明路与安康大道交叉口，是以安阳历史文化及中原文化为主题的大型高科技主题公园，规划由青铜文化、传说文化、殷商传奇、周易文化、中原文化、华夏历史、动感项目以及综合娱乐八大区域组成，是安阳市首家第四代高科技主题公园。

光明路与安康大道交叉口

未来5年，安阳市将优化中心城区路网结构，其中，两条云轨的建设格外引人注目。

1号线西起龙安区盖村铺，向东沿文峰大道-铁西路-文明大道，至文峰区晁家村，全长16公里，设15座车站；

2号线北起北关区柏庄镇，向南沿平原路-邺城大道-永明路-金沙大道-中华路，至文峰区宝莲寺镇，全长22.2公里，设17座车站。

新殷都区规划

我是走遍小城，陪大家一起揭开城市之谜。

感谢支持，留言板开始喷吧。
,