在新能源车出现之前，工薪族要想在不降低生活品质的情况下，买一辆代步车，然后还要养车，确实不容易，不过，这些问题在新能源车到来之后，似乎都慢慢被解决了，它们不仅漂亮可靠，平时出行也不用加油。
不过，对于手握7-9万元预算的群体来说，要想入手一辆合适的代步车，可选择性也不算多，而小编今天就特意挑选出三款受众度不错，还背靠大厂的新能源车，那么，接下来就一起来看看吧。
第一款：欧拉黑猫
欧拉是长城汽车旗下的新能源品牌，其主要以女性消费者为主，且凭借多款车型的造势，该品牌如今也有不少用户。而咱们今天带来的黑猫，便是欧拉旗下的入门车型，预算7-9万元就能买，颇得女性消费者青睐。
黑猫之所以能取得国人青睐，其Q萌的外观功不可没。前脸部分，机盖下沿的封闭式格栅采用白色填充，车标镶嵌在充电口表层，两端还镶有圆形样式的大灯，大灯内部呈圆筒设计，看着就很漂亮。
车身侧面的亮点其实是不如车头高，好在车身表层的弧度足够流畅，加上前后双色轮毂，也带来不错的辨识度。
车尾部分，可以看到与前脸相呼应的白色装饰板，方正造型的尾灯分别镶嵌在两端，尾灯之间还采用三幅设计，可带来不错的点亮效果。
黑猫是一款纯电新能源车，且2022款车型分别搭载总功率为35kW和45kW的前置单电机，并分别匹配三元锂和磷酸铁锂电池组，带来301km的入门纯电续航，405km的最大纯电续航，不仅可以轻松满足代步需求，周末还能周边游。
此外，黑猫还提供0.5小时的快充与9小时慢充，跑长途时，可在服务区的充电区充电，日常用车，晚上用慢充方式充一晚就能满电，并不影响日常用车。
第二款：欧拉白猫
白猫与黑猫同属欧拉旗下，也得到长城汽车的背书，品质可靠。而且，白猫也是欧拉旗下的入门车型，定价符合7-9万元的预算。其实，白猫在车市中受众度不比黑猫低，且二者虽然同属欧拉旗下，但整体的辨识度还是很高的。
尤其是外观方面，白猫采用方正的车身造型，前脸通过外凸的设计，提高层次感，狭长样式的大灯处于上层两端，前保险杠处镶有贯穿式亮色装饰条，两端还分别向上延伸，形成竖向摆放的装饰条，进而营造出立体感。
车身侧面的后视镜，也采用亮色系装饰条装饰，平直的车顶与车身，似乎带有“老爷车”的影子，尤为经典。
前后轮毂则似乎有意靠拢外沿，半封闭式的多辐式轮毂，也带来比较高的辨识度。
车尾配备的扁平式扰流板，表层采用亮色系色调填充，车标被安置在后挡风玻璃内沿，两端还镶有长条刹车灯，尾灯则以竖向方式摆列在尾门两端，并与不规则的亮色系装饰条融为一体。这样看来，白猫的外观个性化并不弱，也符合不少年轻人的审美。
至于动力方面，身为欧拉入门车型的白猫，产品实力是与黑猫保持一致，拥有305km的入门续航，还有401km的最大纯电续航，平时可通过0.5小时快充或慢充的方式增加续航，实现0油耗，因此，对于工薪群体来说，养车负担并不重。
第三款：宝骏KiWi EV
宝骏KiWi EV背靠的是上汽通用五菱，其品质也可靠，该车顶配售价不足9万元，满足7-9万元的预算。
可以看到，KiWi EV采用的是分层式前脸，上层镶有贯穿式装饰框，两端搭载四边形造型的大灯，中间则镶有宝骏的艺术字母，下层两端镶有竖向排列的示宽灯，同时还能看到亮色系的装饰框，整体时尚感并不差。
来到车身侧面，就能看到具有辨识度的太空式悬浮座舱，下方的车身两端微微下滑，结合双拼色的轮毂，营造出赛车的车身姿态。车尾部分后挡风玻璃两端分别镶有亮色系轮廓，大尺寸的后保险杠整体内凹，四边形样式的尾灯外沿，还镶有亮色系装饰框，整体来看，新车的辨识度并不弱，设计比较漂亮。
至于动力方面，KiWi EV标配总功率为40kW的后置单电机，匹配磷酸铁锂电池组，带来305km的入门续航，并提供1小时快充、5小时慢充的充电方式。这样的续航对于上班的工薪族来说，可以轻松满足日常出行代步，若是想周边游，则需要有计划的计算来去里程，以及途中的充电桩位置。
总结：欧拉黑猫、欧拉白猫、宝骏KiWi EV这三款背靠大厂的新能源车，均拥有漂亮的颜值、可靠的品质、无需加油的养车低成本，且售价符合7-9万元的预算，不过，欧拉白猫、黑猫现已经不再接收新订单，进入了停售阶段，换而言之，宝骏KiWi EV似乎是这个价位最佳的选择。而黑猫白猫这两款车到底停售多久，官方暂时也没有给出确定的消息。
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