某日，我和朋友欢快地外出野餐，路途中看到驶来的汽车开着大灯，在太阳下显得十分刺眼，朋友就吐槽道：这人开车有问题啊，白天开啥大灯？我寻思人家开的是日间行车灯，有什么问题？想完我在网上逛了一番，还真有不少人不知道日间行车灯的存在。
日间行车灯安装的地方在车身前部，是白天行驶途中用到的灯，穿透力MAX，能在太阳下发出十分耀眼的光，用途是为了增加车辆辨识度。这时候有人要问了，白天开车视野很好啊，不需要这玩意来辅助，晚上自有大灯和近光灯，才有了白天亮没用，晚上不会亮的调侃语出现。那么如此无用的装置，究竟有没有用呢？
要知道既然厂家装了它，那就一定有他的作用。其实它并不是照明用的，而是为了预防车主晚上开车忘开远/近光灯设计的，如果车主没有开它就自动亮起，亮眼程度很强，能有效保护车辆的驾驶安全性，一般有日间灯的车，都会有Auto自动大灯功能，能自动开启近/远光灯。
日间行车灯也叫信号灯，在恶劣天气下比如大雾和雨雪天气，能有效让其他车主辨识自己的车，确保行车安全性，说白了就是一种安全配置，并且能降低车辆意外事故，通过调查率显示，配置日间灯能降低百分之26.4的车祸死亡率，所以说这个可是保命装置哦。
那这个时候就有小伙伴问了，这个日间灯它会消耗大量电能吗？进而增加车辆的油耗？其实人家汽车工程师早就考虑到了，这个灯功率只有十几瓦，功率很低几乎消耗不了多少燃油。
总结一下，日间灯并非不好用，它能显著提升车辆行驶安全性，消耗的能力还低，有必要时它就会自动出现，保护车主的安全。而且并不是高配车才有的装置，只要不是价格十分低廉的车，都会有这个配置。
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