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最近，有报道称，国内知名的二手车交易平台瓜子二手车，完成了对PP租车的收购。此外，前几天，瓜子二手车的App中新增了租车服务，覆盖了北京、上海、广州、深圳四个城市，应该就是来自于原PP租车的资源。
近日，瓜子二手车背后的车好多集团正式确认，收购了START共享有车生活平台（原PP租车），资产交割已经完成，现在的正式品牌为“瓜子租车”。值得一提的是，就在前几天，软银旗下的愿景基金给车好多集团投资了15亿美元，瓜子二手车一下子变得财大气粗起来。不过，收购PP租车的具体金额，瓜子二手车还没有透露。
目前来说，瓜子二手车、人人车等二手汽车电商的兴起，瞄准的都是国内庞大的二手车市场。尽管和发达国家市场相比，国内的汽车人均保有量还比较低，但庞大的基数在那里，二手汽车的总量却一点也不小。有机构统计称，国内二手车市场规模有望达到万亿元规模。
不过，现在国内用户对二手车的信任度和交易意愿还比较低，新车和二手车的销售比为5：1，但在美国，这个数据是5：12。其中的原因，一方面是国内车主偏爱新车，汽车保有时间比较长。但另一方面，其实也是因为二手车车况认证体系未能有效建立，大家都二手车的品质都心存疑虑。
实际上，包括瓜子二手车在内的汽车电商，很大程度上就是为了解决这类问题，正如当年淘宝等平台的出现，创造了一个更加透明的价格系列和反馈机制。当然，随着资本的涌入，二手车平台之间的竞争也变得愈发激烈，在各个互联网新市场上出现过的烧钱大战，在二手车市场也在上演。
对瓜子二手车而言，整合租车业务，其实有助于获得新的用户资源。毕竟，和直接买车相比，租车的成本要更加低，用户会更加愿意尝试。同时，瓜子二手车的部分车型，也可以整个进租车业务中，获得新的盈利来源。
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