今天给各位分享关于“碳碳复合材料的应用”的核心内容以及“关于碳纤维及碳/碳复合材料”的相关知识,希望对各位有所帮助。
碳复合材料(关于碳纤维和碳/碳复合材料)
2020年,随着新冠肺炎的全球蔓延,各行各业都受到了不同程度的冲击。碳纤维作为关键战略材料之一,在疫情影响下也面临着新的机遇和挑战。
基于此,第五届国际碳材料大会暨工业展览会设立了碳纤维及碳/碳复合材料专题论坛。碳纤维论坛将围绕风力发电机叶片、热塑性复合材料、绿色复合材料和碳纤维压力容器四个领域展开,并将设立中间相沥青基碳纤维内部研讨会。碳/碳复合材料论坛将聚焦于工业技术的发展和应用。本次论坛旨在从行业痛点出发,探讨行业发展方向,推动碳纤维行业繁荣发展。
体制
主机单元
DT新材料
共同组织者
中南大学碳/碳复合材料研究所
西北工业大学复合材料系
陕西省碳/碳复合材料工程技术研究中心
组织者
宁波德泰中研信息技术有限公司
合作媒体
复合材料网,材料视觉技术,蓝邦,复合材料应用技术网,碳纤维研究学会,红眼兔,模拟秀
论坛主席
朱波
山东大学教授(碳纤维论坛)
黄
中南大学教授(碳/碳复合论坛)
01风力涡轮机叶片
国内领先的碳纤维企业纷纷布局大丝束碳纤维。原因之一是他们看好碳纤维在风电叶片领域的应用前景。其中,光威复合投资20亿元在包头建设“万吨级碳纤维产业化项目”;上海石化拟投资35亿元建设1.2万吨/年48K大丝束碳纤维项目;吉林国兴碳纤维有限公司投资近10亿元建设年产5000吨高性能碳纤维项目,投资15.5亿元建设年产1万吨差异化大丝束碳纤维项目。
论坛嘉宾和报告主题
王宝明
王宝明
威海光威复合材料有限公司科研管理部部长
标题:“碳纤维的低成本制备及其在能源领域的应用”
近年来,随着高性能碳纤维在风力发电、石油开采、电力输送等能源行业的推广应用,对碳纤维的高效生产技术和低成本提出了更多要求。
李成梁
李成梁
中材科技风电叶片有限公司副技术总监
标题:碳纤维在风力发电机叶片中的应用及技术进展
随着风力发电机叶片尺寸的不断增大,轻量化、高强度、低成本的设计技术正成为叶片设计和发展的主流趋势。碳纤维关键成型技术在叶片设计和应用上的不断突破,将成为未来大型叶片发展的关键。
纪
纪
盛天和材料科技(上海)有限公司R&D高级总监
标题:“道森天合光能高性能环氧体系材料——助力碳纤维复合材料的新发展”
高性能碳纤维复合材料的发展离不开高性能树脂的配合。
李岩
李岩
同济大学航空学院院长空
标题:植物纤维增强复合材料
研发资源环保的绿色导航空、绿色汽车和绿色建筑已成为国际先进技术领域的共识。开展植物纤维增强复合材料力学基础研究,实现力学高性能化,对于推动我国在这些领域的领先发展,形成自主知识产权具有重要意义。
李波
李波
伍德麦肯齐咨询有限公司亚太咨询总监
报告标题:全球风电行业市场现状及发展前景
从全球市场规模发展趋势、各区域市场开发站概况、核心技术和市场发展要点、海上风电发展前景等方面研究市场环境,分析总结当前全球市场存在的发展机遇和潜在市场风险。
王国军
王国军
上海电气风电集团有限公司叶片产品经理
标题:后碳平价时代大型风电叶片的创新设计与开发
2019年,国家发展改革委发布通知,完善风电上网电价政策,导致风电市场抢滩,装机容量持续增加。然而,风电企业在以公平的价格接入互联网后,应如何调整其R&D战略和战略布局,以实现行业的持续快速发展?
02热塑性复合材料
热塑性复合材料因其优异的性能在航空空航天和汽车领域具有良好的应用前景。但目前国内对连续纤维增强高性能热塑性复合材料预浸料制备技术的研究进展缓慢,高性能热塑性复合材料仍处于实验、小试和初步应用探索阶段,工业化生产方法尚不成熟。如何完成国产高性能热塑性复合材料的产业化发展,仍需要行业内外科研人员的共同努力。
论坛嘉宾和报告主题
祝英丹
祝英丹
中国科学院宁波材料技术与工程研究所研究员
标题:热塑性复合材料技术
热塑性纤维复合材料具有重量轻、强度高、耐疲劳和可回收等一系列优异性能。它们广泛应用于世界各地,受到世界各国的高度重视。本报告重点介绍热塑性复合材料的设计、制造和应用进展。
肖俊
肖俊
南京航空空航天大学教授
标题:“碳纤维复合材料高预应力缠绕技术及其应用”
预应力碳纤维缠绕技术可以实现结构的高性能制造,减轻重量,提高结构效率,在高速旋转的机械零件和高压容器中具有重要意义。分析了预应力缠绕、应力松弛机理和提高残余预应力的途径,介绍了500兆帕热固性预应力空间缠绕技术和1000兆帕热塑性预应力缠绕技术及其应用。
檀生
檀生
山东理工大学研究所所长、教授
标题:连续碳纤维增强热塑性复合材料系列研究
连续纤维增强高性能热塑性复合材料因其重量轻、强度高、抗冲击性能好、成型周期短、可二次成型和废旧材料可回收利用等独特优势,逐渐引起复合材料行业的关注。
03绿色复合材料
绿色化是材料技术发展的必然趋势,它涉及到很多方面,最终需要在整个生命周期内将材料产品对环境的影响降到最低。
论坛嘉宾和报告主题
李
李
汇展科技集团有限公司精密工具事业部总经理
标题:“碳纤维复合材料加工与应用整体解决方案”
在碳纤维复合材料、高温合金、碳化硅复合材料、陶瓷、蓝宝石、玻璃等硬脆材料加工领域。,汇展科技集团开发了集五轴超声加工中心、超声加工系统、集成PCD微刃刀具、绿色技术于一体的一体化解决方案,为加工硬脆材料提供了新思路。
张世伟
张世伟
江苏奥盛复合材料科技有限公司项目负责人
报告标题:“汽车用低成本碳纤维复合材料解决方案”
关于碳纤维开发应用现状、汽车结构加固方案及应用案例、拉挤汽车结构应用方案、热塑性解决方案及应用方向。
刘耀东
刘耀东
威海光威复合材料有限公司科研管理部部长
标题:干喷凝胶纺丝技术在制备高性能聚丙烯腈纤维和碳纤维中的应用
与传统的湿法纺丝技术和干喷湿法纺丝技术不同,凝胶纺丝通过温度诱导的凝胶相变大大提高了聚合物链段的结晶取向,制备的聚丙烯腈纤维具有高强度、高模量的力学特性(强度≥1.1GPa,模量≥18GPa,断裂伸长率8-16%)。凝胶纺丝法制备的聚丙烯腈纤维经实验证明,可用于制备高强度、高模量、高韧性的碳纤维,在表面本征结构调控方面具有独特的优势,兼具湿法和干喷湿法的优点。
刘燕菁
刘燕菁
四川大学
报告标题:“绿色可控自增强微波技术”
本文提出了一种绿色可控的自增强微波技术,用于碳材料的高效表面改性。空气体是唯一氧化剂。不同压力下的数值模拟表明,在8000pa和80pa下,碳纤维布的存在会触发和增强空气体等离子体,呈现不同的电子数密度和电子温度分布,从而实现高效可控的等离子体改性。
04碳纤维压力容器
碳纤维压力容器具有重量轻、强度高、模量高、可设计性强的特点,在车载储氢方面具有良好的应用前景。但是,目前我国对碳纤维压力容器的研究还处于初级阶段,还有很多问题需要解决。
论坛嘉宾和报告主题
白永
白永
浙江大学博士生导师/教授
标题:70兆帕高压储氢瓶力学性能研究
ⅳ型非金属内衬纤维全缠绕储氢瓶因其重量体积比小、耐腐蚀性好、成本低,已成为车载高压储氢瓶技术的主流。目前,我国III型气瓶处于装车试验阶段,IV型气瓶处于研发阶段。本报告主要阐述:建立一套完善的储氢瓶设计方法,利用仿真分析和优化技术设计多层内胆结构,提高内胆的气密性和抗透气性,实现瓶口组合阀的可靠密封结构设计,完成储氢瓶样品的疲劳、火灾、极端温度和环境等关键性能测试。并建立设计和评价标准体系,最终形成产品产业化技术。
杨小平
杨小平
北京化工大学教授
报告标题:R&D与碳纤维及新能源乘用车发展趋势
碳纤维是新材料领域的第一个战略关键材料。可以说,没有碳纤维,中国的国防就无从谈起。碳纤维作为一种高性能纤维,要实现其高性能和高附加值,必须将其转化为复合材料或最终产品。报道了燃料汽车用碳纤维复合材料、碳纤维复合材料新能源车身结构和70MPa储氢复合材料气瓶的研发进展。
嫘祖
嫘祖
合肥工业大学教授
标题:纤维缠绕压力容器的结构设计与成型技术
缠绕线型和结构设计无法兼顾工艺可行性和结构力学性能,难以有效提高容器的结构效率,是目前制约纤维缠绕技术发展的瓶颈之一。本报告将重点介绍缠绕结构设计和成型工艺关键技术的最新进展,如缠绕线型和轨迹规划、缠绕压力容器精确建模和渐进损伤失效分析、头部加强结构设计和工艺仿真、干式缠绕工艺参数设计、高压缠绕结构分析等。
王
王
奥林巴斯(北京)销售服务有限公司副部长
报告标题:碳纤维复合材料超声波检测方法介绍
碳纤维的检测一直是一个难题,尤其是不同行业制造工艺的差异,导致材料的声学性能差异很大。相控阵超声技术可以直观、快速地检测碳纤维复合材料中的脱层缺陷,可以定量测量缺陷的尺寸和深度,而低频超声技术可以检测一些蜂窝碳纤维复合材料,也是一种有效的检测方法。
陈明欣
陈明欣
江苏沈恒有限公司绕组营销经理
标题:碳纤维复合材料高压气瓶干式缠绕成型综述
随着纤维缠绕产品应用领域的不断扩大,纤维缠绕技术的发展也非常迅速。碳纤维缠绕复合材料气瓶具有重量轻、韧性强、耐疲劳等优良特性,在储氢领域具有广阔的应用前景。气瓶的缠绕成型方法主要分为干式缠绕和湿式缠绕。由于适用于湿绕成型的树脂基体种类较少,湿绕时产品的含胶量难以控制,容易产生气泡、空间隙等缺陷,导致成品质量难以控制。而干法缠绕浸胶制备的预浸带可以严格控制质量和含胶量,使干法缠绕产品的性能更加稳定。
吴刚平
吴刚平
中国科学院山西煤炭化学研究所研究员
报告标题:“氢燃料电池气体扩散层的研究进展及未来展望”
气体扩散层是氢燃料电池的关键基础材料之一,对燃料电池的发电性能影响很大。介绍了中国科学院山西煤炭化学研究所气体扩散层的最新研究进展和存在的问题,并对气体扩散层的未来发展进行了展望。
05碳/碳复合论坛
以及光伏产业和工业热处理产业的快速发展,成为碳/碳复合材料大规模应用的突破口。
然而,碳/碳复合材料产业的发展仍有许多问题需要解决:如何在大规模生产过程中降低成本?如何提高批量制造的水平和能力?如何解决环保问题?如何实现绿色制造?如何实现产学研合作的可持续发展?如何加强碳/碳复合材料的应用研究?如何发掘和开发碳/碳复合材料潜在的应用市场?如何提高碳/碳复合材料领域企业的R&D能力?
为此,DT新材料邀请碳/碳复合材料领域的行业专家举办碳/碳复合材料行业研讨会,旨在推动碳/碳复合材料的长远发展。
论坛嘉宾和报告主题
郭令军
郭令军
西北工业大学教授
标题:热解碳基复合材料的制备、结构和性能
CVD-热解碳因其对碳纤维损伤小,对碳基复合材料(如C/C复合材料)性能一致性好,被广泛应用于航空航天、航空空、军事等领域。本文主要讨论了焦炭颗粒、碳纳米管和多尺度预制件增强热解碳基复合材料的制备、结构和性能,并对其应用前景进行了展望。
黄
黄
中南大学教授
报告标题:碳/碳复合材料行业研究现状及发展趋势
制动器用碳/碳复合材料/碳/碳复合材料、机械密封用碳/碳复合材料、燃料电池用碳/碳复合材料、半导体用碳/碳复合材料、航空航天用耐烧蚀碳/碳复合材料的制备及性能、碳/碳复合材料的其他应用、碳/碳复合材料的新研究技术、碳/碳复合材料的发展方向。
李国栋
李国栋
中南大学教授
标题:快速制造高性能碳/碳和碳/陶瓷复合材料的新技术
报道了近年来自主研发的碳纤维表面改性技术及性能参数。高性能低成本制造碳/碳复合材料和碳/陶瓷复合材料的新技术、原理及性能影响因素;分享化学气相沉积涂层技术在纤维表面改性和复合材料界面设计中的重要作用。
小超
小超
Xi交通大学研究员
标题:“碳/碳复合材料在尺寸超稳定结构中的应用”
主讲嘉宾的主要研究方向为碳/碳复合材料、陶瓷基复合材料和高性能树脂基热防护材料。先后主持省部级及以上科研/产业化项目10余项,开发了飞机碳刹车盘、高温热场材料等多种产品,获得国防科技二等进步奖、陕西科技一等进步奖、国家专利优秀奖等10余项成果奖,授权专利80余项。
贾建刚
贾建刚
兰州理工大学副教授
标题:碳/碳复合材料的快速制备及异相成核诱导的RL-PyC的形成
热解碳的快速致密化和织构控制是研发低成本、高性能碳/碳复合材料的必要前提和关键基础。利用自行研制的液相汽化TG-CVI等快速致密化装置,可在预制体中建立大而恒定的温度梯度,可有效克服常规TG-CVI技术中温度梯度持续降低导致沉积效率显著降低、表面结壳较晚的问题,易于实现大尺寸C/C复合材料的制备。
刘俊峰
刘俊峰
湖南碳谷新材料有限公司总经理
题目:“关于碳/复合材料高效制备的思考”
碳复合材料高效制备的瓶颈、碳-碳复合材料高效制备的思路、碳-碳复合材料高效制备的关键技术研究、碳-碳复合材料高效制备的初步成果。
王秀飞
王秀飞
北京有才白木航空设备有限公司技术副总裁
标题:“时速440公里高速铁路用碳陶瓷刹车片的开发”
主讲嘉宾为教授级高级工程师,北京有才百木行空装备有限公司技术副总裁,先后承担科技部及省部级项目10余项,带领团队研发各种飞机型号、坦克、高铁制动产品。发表文章30余篇,申请国家专利20余项。
肖鹏
肖鹏
湖南世鑫新材料有限公司董事长
标题:碳陶瓷复合制动盘在轨道交通中的应用进展
主讲嘉宾是湖南世鑫新材料股份有限公司二级教授、博士生导师、首席科学家、董事长,自2001年从事碳陶瓷复合材料研究以来,主持了30余项国家重点R&D项目、973项目、863项目、重大装配项目、湖南省重大项目等。,并为国家重点工程装备和武器装备研制了多种关键器件。
会议议程
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