今天我们来聊聊一款“神车”，这款“神车”为中国市场定制，已经在国内风靡了十几年。尽管它的底盘设计充满了争议性，但是购买的消费者人数还是比较众多的。这么一说，大家肯定明白我说的是谁了，没错，就是大众朗逸车型。
大众朗逸这款车型在中国的汽车市场，其实是拥有着比较大的争议性的，但是大家对其骂得越狠，说得越多，反而销量却屡破新高。这是为什么呢？今天我们就来聊聊大众朗逸车型，为了更加的真实，我们选择实车进行拍摄，来给小伙伴们参考一下，到底值不值得购买。
大众朗逸这款车型的厂家指导价为9.99万元到16.19万元，最新款的车型是今年9月份刚刚上市的。即使上市时间才两月左右，但是大众朗逸的价格下滑却一点也不含糊，最高优惠打出了3万元的价格。而且这样的价格是比较实打实的优惠，所以入门级的价格约为8.2万元。作为21款自动挡的大众朗逸，这样的价格你觉得划算吗？
外观设计方面，全新的大众朗逸外观设计确实超出了我的想象，我深信不疑地认为，大众朗逸之所以取得这么高的销量，其实和它商务大气的外观有着较为紧密的联系。
它的前脸采用了多条横向镀铬饰条进行装饰，并且与两侧的灯组进行了衔接，内部采用了四横条的镀铬饰条，并且进气中网使用了镀铬条进行包边。在进气中网的下方，大众朗逸使用了横向的镀铬饰条进行点缀，可以说如果对于大众汽车不太熟悉的朋友，很容易误以为这是一辆帕萨特车型。值得一提的是，新款的大众朗逸全系使用了led大灯以及led日间行车灯，可以说在出色的前脸设计上锦上添花。
车型侧面设计得也还算不错的，但是和车头相比，大气程度显然有所衰落，其中多幅铝合金轮毂以及贯穿式的腰线看起来比较运动。从侧面设计来看，大众朗逸回归了其家用轿车的本质，变得不那么激进，但同时又给我们一种耐看的视觉感。
车型的尾部，这款朗逸车型的尾侧其实层次感以及厚重感营造得还算是非常的不错，而且它的尾灯点亮效果出色，采用的是镂空光导式的尾灯，和底部装饰性的排气管样式遥相呼应。
总体来说，大众朗逸这款车型的外观设计确实相当的大气，也相当的商务。10万元左右的价格给你营造出了20万的视觉感，所以大众朗逸才一举获得了更大的成功。
内饰部分，回到大众朗逸的车内，又将我们拉回到了现实，它的整个内饰充满了浓浓的德系设计。有板有眼的中控台以及挡把设计，不用多猜，就可以让人们轻易地知道这是一台大众朗逸车。中控部分使用了是双炮筒的彩色仪表盘，配备上经过镀铬饰条以及钢琴烤漆面板装饰出来的三幅方向盘，机械素养营造地相当不错。
当然，说到美观程度，我觉得大众朗逸的内饰设计谈不上美观，同时也谈不上豪华。我觉得更贴切的说法就是一台中规中矩的家用三厢轿车，内饰毫无惊艳感，但同时你也找不出太多的缺点。
说实话，这款朗逸车型的后排空间倒是相当的宽敞，但是和其他大众车一样，中央地台隆起程度是比较高的。不过后排的横向空间以及纵向空间，亦或者是头部空间都可以获得不错的体验。
大众朗逸的车身数据表现究竟如何呢？我们一起来了解一下，长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距是2688mm。和原先老款的大众相比，无论是车身尺寸还是车内空间都有了较为明显的提升。毕竟2019款的大众朗逸车长仅仅只有4613mm，差距甚大。
至于发动机部分，朗逸采用的是1.5L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机，其中1.4T涡轮增压发动机配置的车型是比较少的。看得出来，大众朗逸主要推荐的就是1.5L自然吸气发动机，这款1.5L发动机最大功率113马力，峰值扭矩145N•m，与之匹配的是六挡手自一体的变速箱以及五挡手动挡的变速箱。
底盘结构部分，可能很多朋友们都没有太多的期待了，朗逸采用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，舒适度一般，但精准性其实还算是不错的。
如果对于大众朗逸这款车型比较感兴趣的朋友可以实际参考一下，我觉得它的外观几乎可以达到这个价位里面的满分设计。当然，内饰还是我们熟悉的大众内饰，包括动力总成以及底盘结构也都是我们熟悉的大众，唯一做出巨大改变的当属朗逸的外观。
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