北京地铁是哪一年建成的(北京地铁发展过程)

北京的地铁历史

北京地铁始建于1965年7月1日,年10月1日第一条地铁线路建成通车,使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。50年代末期中国与苏联的关系恶化后,中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建战备地铁,以作为平战结合的战备防御手段。1953年周恩来曾一语道破修建地铁的目的:“北京修建地铁,完全是为了战备。如果为了交通,只要买200辆公共汽车,就能解决。”一期工程于1965年7月1日开工建设,其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区,连接西山的卫戍部队驻地和北京站,采用明挖填埋法施工。全长23.6公里,设17座车站和一座车辆段(古城车辆段),1969年10月1日建成通车。
当年建设北京地铁一号线时,采用的是全面挖开地面、隧道施工完成再填埋的方式,并且是连续灌浆筑成的全水泥隧道,防务水平极高,由当时的铁道兵部队施工。从苹果园到复兴门挖开宽大的深沟,这在老北京人的记忆里是清晰永久的。为修这条地铁拆掉了复兴门到北京站一线的北京城老城墙以及南城的护城河,实在可惜。
为方便首长及外国访问者参观中国革命军事博物馆,北京地铁1号线军事博物馆站东北侧出站口设有一台自动扶梯,这是中华人民共和国最早生产的三台自动扶梯之一,另外两台安装在北京站和首都机场。
根据北京地铁的最初设计方案,其主要用途是战备疏散,同时兼顾城市交通。一号线在战时每天可以从西山运送5个陆军整编师的兵力至北京市区。由于属于战备工程,而且电气系统存在安全隐患,北京地铁在通车后很长时间内不对公众开放,需凭介绍信参观及乘坐。1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行,1971年8月5日延长为玉泉路至北京站,1971年11月7日延长为古城路至北京站,1973年4月23日延长为苹果园至北京站。北京地铁二期工程始于1969年,其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门,呈倒U字型,设12座车站及太平湖车辆段,线路长度为17.2公里。1981年9月15日,北京地铁正式对外运营。1989年7月开始沿长安街盾构修建复兴门至八王坟区段。2000年6月28日,“复八线”与原地铁一号线相连且贯通运营至四惠东站。

到2015年北京地铁的发展史

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北京地铁是哪一年建成的

1969年10月1日。

1969年10月1日北京地铁一期工程建成通车,线路全长22.879公里。1971年1月15日,一期工程线路开始试运营,实行的是内部售票,凭单位介绍信在各车站购票,单程票价为1角。

1972年,北京地铁由原来的凭证出售地铁票,改为免证件出售地铁票,单程票价仍为1角。1978年,开始发行北京市电、汽车、地下铁道联合月票,票价10元。

北京地铁是哪一年建成的(北京地铁发展过程)

(3)北京地铁发展过程扩展阅读

北京地铁建设里程的“爆发”,在申奥成功之后。

2002年,当时北京运行的地铁1和2号线,总长度只有54公里,算上随后通车的13号线和八通线,本市轨道交通运营里程114公里。

2002年到2012年10年间,本市建成通车从114公里增加到440公里,本市轨道交通运营里程增加了将近330公里。从2007年起,随着本市“三环、四横、五纵、七放射”总长度561公里规划的正式出炉,平均每年通车里程达到66公里,这个速度,是本市21世纪前30年轨道交通建成速度的9倍。

2003年1月28日,本市第一条地面线13号线全线开通运营,年底,北京地铁第一套自动售检票系统AFC系统在13号线开通使用。同年12月27日,京东交通大动脉八通线开通试运营,八通线单程票价2元,与1、2号线换乘票票价4元。

北京地铁发展状况

没有时间帮助抄写,提供点资料吧:2010年北京又开通五条郊线:大兴线、亦庄线、房山线、昌平线和十五号线一期(顺义线),北京的轨道交通历程已经超过300公里,达到336公里,远超2010年270公里的建设目标。5条新线的开通进一步延伸北京轨道交通路网的覆盖面,为解决市民出行发挥更大的作用;按照北京市规划,2015年前将在现有运营线路的基础上,运营总里程达到561公里,到2020年将要达到1000多公里,北京城市轨道交通迎来了一个迅速发展的新阶段。

北京地铁发展史的介绍

《北京地铁发展史》,是2012年01月北京出版社出版的图书。

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北京地铁的历史和发展

北京地铁1969最早开通试运行,

是亚洲第一条地铁,

现在有十几条密集线路

上海地铁和北京地铁发展历史

关于这两个城市的地铁发展历史,可参考网络

上海地铁:网页链接

北京地铁:网页链接

另外,北京地铁单一2元早已成为历史,目前北京地铁也是按照里程收费的

北京最早的地铁是哪一年建的

北京最早的地铁(北京地铁1号线)是1965年7月1日举行开工典礼,1969年10月1日开始试运营,实行内部售票,接待参观群众。1971年1月15日,1号线正式向公众运营。

1965年7月1日,时任北京市市长的彭真亲自主持了开工典礼,党和国家领导人朱德、邓小平、彭真、罗瑞卿等出席了典礼。当时的北京军区司令员杨勇讲了话,大意是要坚决贯彻毛主席的批示精神:“精心设计,精心施工。”

杨勇还提出地铁建设的三条原则:“地上服从地下,交通服从战备,时间服从质量。”当时任中央政治局常委、中央委员会总书记的邓小平也讲了话,大意是北京地铁要坚固实用,朴素大方。当时已79岁高龄的朱德元帅亲自为地铁破土,与会的党和国家领导人也都拿起铁锹。

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(8)北京地铁发展过程扩展阅读

北京地铁1号线作为中国第一条地铁线路,于1969年10月1日第一辆地铁机车从古城站驶出。北京地铁一期工程赶在新中国成立20周年的时候建成通车了,宣告了中国没有地铁历史的结束。

2016年4月25日,1号线加装屏蔽门正式开工。工程涵盖全线站台板加固、机房建筑、机房装饰装修、屏蔽门安装、屏蔽门监控、通信系统、火灾自动报警系统、通风空调、给排水及消防、动力照明系统以及联合试运转11个专业的改造任务。

屏蔽门加装后,通信、通风空调等这些系统的设备都将配套完成改造任务,全力保障地铁1号线的安全稳定运营。原来的站台板太薄不能支撑住新装的屏蔽门,项目采用了“站台补强法”,在原有的站台板下重新浇筑了一块新的站台板,用来固定后续安装的屏蔽门。

北京地铁发展概况 (至2014年底)

按照北京市发展和改革委员会、北京市财政局和北京市交通委员会《关于调整本市公回共交通答价格的通知》的要求,公共交通票价调整将于2014年12月28日正式实施。北京地铁的“两元时代”宣告结束,将使用新的票价系统。从1角,到最高的5元,到2元,再到现在的按里程收费,在北京地铁迅猛发展的同时,地铁车票的价格也在悄然发生着变化,见证着地铁几十年发展的风雨历程。我们也见证了北京地铁2元时代的结束。根据媒体测算,从西南方的房山线苏庄站到东北方的15号线俸伯站为目前路网的最远距离,里程达88公里。该线路票价精确为9元,中间换乘5次,耗时近3个小时。
我帮你回顾一下:
上个世纪六十年代、80年代、2003年、2007、2008、2010、2012、2013、2014

500字概括北京地铁发展史

北京是中国第一个开通地铁的城市,1971年1月15正式运营,截止2019年10月,北京地铁共开通23条,运营里程678公里。预计2020年北京地铁将开通30条地铁,总运营里程将达到1177公里。2017年北京地铁乘客量约45.3亿人次,单日客运量最高达1327.46人次。

地铁票价

1.1971年1月15日,北京地铁一期工程线路开始试运营,凭单位介绍信在各车站购票,单程票价一角

2.1987年12月19日,北京地铁环线建成通车后,一线及环线两线地铁票分别定为2角。

3.1991年1月1日,北京地铁票价调整为5角。

4.1996年1月1日,北京地铁开始调整地铁票价,普票从0.5元调至2元。

5.1999年12月10日,北京地铁票价调整为3元。

6.2003年1月9日,13号线正式贯通试运营,单程票价3元。

7.2007年10月7日,北京地铁实行单一票制,统一为2元。

8.2014年11月27日,北京公共交通价格调整最终方案发布。地铁涨价方案中显示,6公里(含)内3元;6-12公里(含)4元;12-22公里(含)5元;22-32公里(含)6元;32公里以上部分,每增加1元可乘坐20公里。乘坐地铁消费满100打8折满150打5折,超过400不在有折扣,部分线路也有折扣。

1971年1月,地铁1号线开始运营

1984年9月,地铁2号线开始运营

2002年9月,地铁13号线开始运营

2007年10月,地铁5号线开始运营

2008年地铁10号线一期、8号线一期、八通线开始运营

2009年9月,地铁4号线开始运营

2010年地铁15号线一期、昌平线一期、亦庄线、房山线、大兴线开始运营

2011年8号线二期、9号线南段、15号线一期东段开始运营

2012年6号线一期、8号线二期南段、9号线北段、10号线二期开始运营

2013年10号线二期剩余部分、14号线西段、8号线二期剩余部分开始运营

2014年6号线二期、7号线二期、15号线一期3段开始运营

2015年昌平线二期、地铁14号线中段开始运营

2016年16号线北段、14号线北段开始运营

2017年磁悬浮地铁s1线、地铁燕房线、有轨电车西郊线开始运营

2018年6号线西线、8号线三期、四期开始运营

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