自驾旅行拿什么拯救没带备胎的汽车

7月份想自驾川藏进青藏出用带2个备胎吗

如果车上有多的位置带上两个全尺寸的备胎最佳，7月属于川藏的雨季，路况会更加复杂一点，有备无患，在藏区路上胎出问题的太多了，沿途也有很多补给的地方，就怕半路上出现问题，这样时间和费用都很高。
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自驾游备胎要不要轮毂？

自驾游备胎是需要轮毂的，如果只有备胎论备胎，上面没有轮毂的话，这样带备胎就没有什么意义了。

自驾户外远行，需要做好哪些准备？

随着人们生活水平的提高，自驾到户外玩的越来越多了。但是与日常通勤驾驶不同，到户外开车需要准备的东西要多得多。以下是美国一位户外装备达人总结的，笔者做了原文翻译，然后结合国内的情况又做了一些整理，希望可以帮到大家。

一．做好汽车保养

既然准备开车出行，最基础也是最重要的，就是保证车况要好。那么，平日做好汽车保养就是重中之重。除了定期更换汽车工作液（包括冷却液、防冻液等油液）外，出行之前还要带上备用的。

下面的这个清单就是必须要检查的项目，在寒冬时间这显得更加重要。比如防冻液油位以及混交类型是否恰当；是否使用了防冻玻璃水；雨刷在挡风玻璃上运行是否流畅以及油箱是否加满……等等等等。

另外再加一点忠告，你要确保定期（每隔几年）清洁冷却系统，否则后患无穷。

防冻剂&散热器状态

雨刷工作状态（确保流畅、不会冻住）

加热器&除霜装置

制动器&制动液油位

紧急信号灯

轮胎压力&轮胎纹路

燃料油位

机油油位

蓄电池电量充足&终端是否清洁

二．备好优质的跨接电缆

原文中作者先把我们天朝的跨接线鄙视了一下，可能和国货出口都是打价格战有关系。

但是，“便宜没好货”确实有道理。文中推荐的跨接线，电缆要四号铜丝多级双股的，而弹簧夹也要用铜材的并且最好和电缆是焊合的。当然，有的跨接线的弹簧钳是包铜的而不是焊接的（价格相对也便宜），用这样的弹簧夹其实也未尝不可。不过如果不差钱的话，还是建议你买焊接的。

至于跨接电缆的长度，你可能觉得12英尺（约3.66米）就足够了，不过要我说的话，还是再长点比较好。16英尺（约4.88米）能满足大多数情况，尤其是某些特殊情况，比如两车无法“面对面”时，你的跨接线必须足够长以便跨过整个车身。要是你开货车的话，那就买条20英尺（约6.1米）的吧。

三．必备的手电筒

你带的手电筒至少得是EDC级别的，但是车里在放上备用的绝对错不了。

市面上有各式各样的手电，但就亮光而言无非就两种，一是类似神火G2这种使用高亮卤素灯泡（白炽灯衍生品）的，另一种就是类似PrincetonTec Remix Pro那样使用LED灯泡的。

LED灯要比卤素灯亮的时间长，而且就算电量耗尽了还能挺上一会儿。使用寿命上也是LED占优，就好像永远会坏似的。

而从亮度来讲，卤素灯泡当然要比LED亮得多（也取决你你买买的什么规格），但是在电池相同的情况下，卤素灯的续航能力可就差了。另外，使用卤素灯泡的手电还得小心灯泡可别弄坏了。

不管你选择的哪种，只要能满足你的工作——诸如在夜晚换胎或是检查车辆时提供照明，就足够了。还有，别忘了带备用电池。

四．学会换胎

千斤顶和凸耳扳手是换胎必备的两样工具，幸运的是在买车的时候基本上都会附带。不过假如没有的话，你就得赶紧搞一套放车上了。这两样工具的用途大家都知道，就不在这赘述了。

要确保你的千斤顶配件齐全并且工装作态良好。多数千斤顶的起降杆是独立的，千万别忘拿。

五．带个全尺寸备胎

爆胎是常见的汽车故障之一，如果摊上这事了，有没有备胎在很大程度上决定你能不能抵达目的地（当然了，有备胎你也得会换，我上面刚说过）。千万别太依赖Fix-A-Flat（一种车胎紧急修复工具），因为真的不怎么靠谱。

定期检查你的备胎，看看有没有异常膨胀或是橡胶开裂。另外，如果你的备胎一直没用过，那么五年左右也应该换换，因为大多轮胎的寿命为五年。

我一直都携带全尺寸备胎，为了能物尽其用，我在每次换机油的时候都会把五个轮胎轮换一次。

并不是所有车都能携带全尺寸备胎，不过还是那句话：如果条件允许，还是想办法带上一个吧。

六．基本的维修工具必不可少

在你的汽车应急装备中加上个小工具箱那是极好的。就算不带工具箱，最起码你也得有些小工具来做一些工作，比如更换蓄电池神马的。

一套小型扳手、一套套筒扳手组和几个钳子能胜任大部分工作，不过如果再加几把螺丝刀、几卷绝缘胶带和管线胶带、轮胎压力计和几个备用保险丝，那就更完美了。

你永远都不知道你能用上什么工具。车辆所需用的工具大概就那几个型号，前提是你得懂点专业知识。如果你不熟悉的话，那还是带全套的吧。另外，我还强烈推荐你带把铲子，全尺寸的还是折叠的都行。你可能觉得没用，不过你要是被卡住了可就不会这么想了。

七．别忘了带上车载灭火器

在大多数汽车应急装备中，都找不到灭火器的身影。不过一旦失火，有没有灭火器的区别，就是烧点零件和烧整辆车的区别。

平时做好汽车维护当然可以避免自燃，但谁知道还有没有别的情况。千万别再购买灭火器这种事上心疼钱。

车载灭火器通常分两种（ABC级和BC级）以应对不同级别的火情。下面简单的介绍一下不同火情对应的等级，大家一定要记住，如果用错了灭火器，情况可能会变得更糟！

A级：普通可燃物——木材、纸张、布料、垃圾、塑料和固体非金属。

B级：依然和可燃液体——汽油、机油、润滑油脂、丙酮和各种易燃气液。

C级：带电电气设备和电池供电设备

D级：可燃金属——钾、钠、镁、铝（这些都需要特殊灭火装置）

记住，干粉灭火器一定要定期上下颠倒几下，让底部的化学粉末也松一松。如果粉末结块了，那么在关键时刻很可能就“歇菜”了。

八．紧急警示装置很重要

紧急警示装置有两个作用，一来在你因故停在路边时，可以提醒来回穿梭的车辆；二来，也可以在必要时当做紧急求救信号。

Road Flares（直译为“道路照明弹”……）很不错，因为它除了以上所说的两点用途外，还可以用来生火。虽然多一种取火装置也不错，但是必须保证它们的电子监控装置运行正常以确保不会在你不想生火的时候着起来。

我通常会携带6根30分钟级的Road Flares，然后在需要的时候用一个集成导线架来部署。尽管导线架有点细，但是很有效。

其他还有一些警示标志，包括色彩鲜艳的旗帜（比如MPIL）和反光折叠式三角警示牌。警示旗帜可以绑在任何开放的地方，而反光三角警示牌在标记的时候，能起到类似“道路照明弹”的作用。除此之外，Chemlights（一种荧光棒）效果也凑合，不过必须只有车辆行驶的足够近才能发现。

九．准备好额外的食物和水

保持充足的水分在寒冷的气候条件下极为重要。

当你和车都被困住已成为事实时，食物非常重要，而水则更重要。

MREs(Meals Ready to Eat,即食食品)很方便携带，但是它们很受温度的影响并且需要定期更换，尤其是在夏天。这些都是需要注意的。

如果你已经确定自己被困了，最好的办法就是呆在车里，尽可能的节约食物和水，直到有人带着口粮找到你。

十．带上毛毯和额外的衣物

毯子可谓真正的“多功能用品”，不仅在冬天能帮你御寒，更可以用于辅助急救休克的人。就算你的空间再紧张，也得至少带上两条毛毯。

如果你的空间充足，那么再加个睡袋就更好不过了。

而衣服，多带点全尺寸的衣服肯定没坏处。不管是保暖内衣也好、外套也好，甚至手套，全都带全尺寸的。这样一来就算你需要再冰天雪地换胎也不会觉得太冷。

十一．触手可及的急救小工具

急救小工具的主要用途就是帮你从车中逃逸，尤其是车掉进水里的时候。那时，你几乎没可能打开车门或摇下车窗逃生。所以，小工具一定要包含安全割刀、破窗器，并且能让司机和乘员触手可得。

十二．一把好刀必不可少

一把好刀应该跟手电一样，成为你EDC的一部分，在车里放上一把备用刀更是个不错的主意。除了刀，一把多功能工具也很有用武之地，它可以替代一些我们在前面提到的工具。

十三．绝对不要忽视急救包

这个清单所列举的未必完整，但是带着最基础的工具和常用药物，终归还是有点用的。“东西永远是不全的”，这就是为什么在ETA和EDC急救包外，我们还要准备Boo-Boo Kit的原因……

一个太过完善的急救包未必适合所有人，但是保证至少能包扎外伤、阻止出血是最基本的要求。我不想把这搞的像医疗用品推销似的，但是说实话，我们提供急救装备确实是最好的。

不管你决定带什么，阻止外伤出血和解决擦、碰伤的用品一定得有。另外，预防感染的药品和用具也应该列在清单上。

补充：

在现在这个快节奏的时代，几乎没多少人身上还带现金了。但是我还是建议，在车里放点零钱、硬币什么的。最后再说一点，挡风玻璃刮板虽然廉价，但是关键时刻绝对有用处。

你要时刻做好应对危机的准备，因为你永远不知道会发生什么。而这些重要装备和良好的车况，都会进一步支持你抵达终点。

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自驾旅行，拿什么拯救没带备胎的汽车

为节省后备空间，同时减轻车重，提高燃油经济性，使用一套自动轮胎维修工具包代替备胎。可不要小瞧这套工具，它在紧急情况下发挥的作用可并不逊色于备胎。
这套维修工具包由一罐应急修理剂，一根注入软管，一包零件包和一个气压表组成，不但小巧轻便，而且易于操作，是很多不会更换备胎的车主“绝境”中的大救星。
当车子的一个轮胎胎面被钉子或螺丝轻度扎伤时，可直接用维修包里的应急修理剂进行应急修理，且不用将钉子或螺丝拔出。
使用的修理剂有效期为6年，而一般备胎在不使用情况下的寿命仅为4年。
修补完成后，别忘了先试开一小段，检查车辆是否行驶正常。当然，一切修理剂都不是万能的，如果出现了轮胎胎侧损伤，胎面破损过大，轮毂与轮胎分离或是有两个以上轮胎损伤的情况，还是直接拨打全天候道路救援服务电话来寻求救援吧。

宝马的很多车不提供备胎这在业界早已不是什么新闻了，宝马多采用防爆胎。由于防爆胎采用的是不同于普通轮胎的防爆特性设计，采用加强的侧壁结构和高耐热性的合成橡胶材料，因此即使在轮胎破损漏气的情况下也不会产生严重的变形。
并且，为防止轮胎变形后脱离轮圈，防爆胎的轮毂也经过特殊设计。所以，防爆胎在轮胎泄气不采取修补措施的情况下仍可以低于80公里/小时的车速行驶100多公里。
也因此成为了同级唯一一个提供防爆胎而不需备胎的车型。不会更换备胎，或者懒得自己完成应急修补的车主大可省心了。

想买台新款Q7七座的带家人自驾游，但是七座车没有备胎，还不是防爆胎，有点担心？

新款Q7标配七座，确实没有备胎，也不是防爆胎，其实我觉得也不需要担心，随车配备的有补胎液，就算是所谓的“防爆胎”也不是说不会爆胎，正确叫法是零胎压续航轮胎，也是会被扎破的，只是它的胎壁比较硬，破了以后可以靠轮胎侧壁硬橡胶支撑汽车低速行驶一段距离，还是要补胎或是更换新轮胎的，这是“防爆胎”的优点，同时缺点也很明显，因胎壁厚而坚硬，重量大，噪音也大，不舒适，加速慢，油耗高，更换成本也高，毕竟现在路况较之前有很大改变，到处都是公路，爆胎的几率还是很低的，买豪华七座车舒适性还是要放在第一位的，加之奥迪全国500多家经销商，无论走到哪里都能第一时间提供服务，完全不用担心