特殊时期,企业要求员工2月10号复工,但没有私家车的员工,如何出行？
这一个是很简单的，因为我们这里的限制公共交通的措施只是到2月8号就结束了，20号的话应该是交通也大部分恢复了。如果确实是没有交通工具的话，就可以向单位申请，由单位出面解决。
车子一个月没开，复工之前应该注意哪些地方？最怕打不着火！
“车不怕开就怕放！”
在许多老司机嘴里，都有这样一句话。甚至，有些老司机还会补充：“你看许多出租车的里程都是十几万公里，这都不坏，就是因为经常在开。”
长期停放的车辆，最怕打不着火
应该说，点火系统是汽油车辆中最容易出现故障的部分之一，而在整套点火系统中，作为电源的蓄电池出现故障的概率又是相对较高的。尤其是车龄2-4年的车辆，有了几万公里里程，原厂带的那具蓄电池普遍积累了一些损耗。
用车的时候，由于发动机会带动发电机来给蓄电池充电，蓄电池中已损耗的电量能得到及时补充，电压也不会特别低；但如果车辆一段时间不开，蓄电池内的电量就会慢慢被释放，导致蓄电池亏电，从而难以打着火。还要注意的是，亏过电的电池重新充电之后会出现无法恢复的永久损耗，往往只剩下额定容量的70%左右，大家要更加关注电池的状况。
遇上蓄电池亏电，可以寻找附近的车辆帮忙搭电施救，保险公司也会在有限的范围内提供免费搭电。当然，长期停放的车辆如果出现打不着火的情况，在排除蓄电池故障之后，则需要检查火花塞是否正常工作、节气门是否干净，甚至缸内是否有过多积碳等情况。
注意检查轮胎和刹车
在停放时间不长的时候，轮胎内气体泄露不多，加上行驶之后轮胎内的气体还会受热膨胀，多数情况下大多数车辆1、2个月都不需要额外进行加气。但经过长期停放，轮胎内的气体不断缓慢泄露，轮胎胎压也会出现一些变化。
一个养车的小技巧：在路边的洗车店就能很方便地给轮胎加气，可以选择每次洗车之后，都要求洗车店为轮胎进行加气。按一个月洗车1-2次，甚至2个月洗车一次的频率，这样做恰好符合车主手册定期检查胎压的要求，还不会留下安全隐患。
要知道，刹车油会不停吸收水分，当含水量变高的时候，性能也会因此衰减。所以，汽车厂家才会在车主手册中要求2年更换一次刹车油。
如果是因为长时间停放的环境较为潮湿，刹车碟出现锈蚀或者是刹车时有较大异响，则都属于正常现象，行驶一段时间都会消失。
只要保养得当，其实车并不怕放
除去长期停放容易出问题的蓄电池、轮胎，车辆外观漆面也需要在长期停放之后进行打理。当然，这个很简单，洗车就行了。
但长期停放车辆的保养，却很容易被忽视。毕竟，汽车的各种油液都是有保养周期的，有的半年一年就需要更换，如发动机的机油，有的设计寿命则较长，如两年一换的刹车油、六年更换的变速箱油和差速器油（注意，举例仅为部分家用车车主手册的数据，不代表全部车辆，保养需按照各自的车主手册进行），但说到底，这些油液都需要按时更换。
同理，那些车龄十几年甚至几十年的经典车型，收藏的车主也会通过定期保养维护，让车辆保持一个相对较好的性能。
随着各地在疫情缓解之后逐步复工复产，在打理车辆的问题之外，我们也整合了几个相关问题，给大家答疑。
问：疫情防控期间驾驶证逾期未审验，
或驾驶证过期未换证怎么办？
答：根据各地交管部门发布的情况，疫情防控期间不会被处罚，可以等疫情过后再处理。同时，在疫情期间驾驶证逾期未换证、未审验并不会视为无驾驶证，保险也会正常赔付（当然，驾照被扣留、暂扣、吊销、注销，或驾驶准驾车型不相符合的机动车等情况同样是不行的）。
问：疫情防控期间机动车
逾期未年检怎么办？
答：根据各地交管部门发布的情况，疫情防控期间汽车年检办理将延迟办理，车辆逾期年检不会被处罚，因逾期年检导致强制报废的情况也将延期处理。同时，除了机动车行驶证、号牌被注销等情况，疫情期间逾期未检验的机动车保险同样会正常赔付。
同时，根据交通运输部官方通知，自2020年2月17日0时起至疫情防控结束为止，全国的高速公路将会继续免费。
轮到你说：
你准备好复工了吗？
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要复工上班了,可以开车吗？
开车当然比乘坐公共交通来的安全了
过了十五就是复工日子，县里没火车，客运站停了，也没私家车，是不是意味着上不了班，工作要没了？
给客运站打电话，问2月9日能否恢复客运，客服人员，说等上级通知，暂无明确日期。马上就要复工了。没有任何一个部门说怎样解决这样的事。
江苏省工人复工需要带那些文件自驾车需要那些文件？
加速升陈工，需要那些给那些文件自驾车需要哪些文件？这个你可以在百度上搜亿搜
复工在即，自驾返程你得做到这几点！
2020年的春假怕是历年最漫长的了。在家上的学生开始怀念在校不用上网课的快活，监督子女学业的父母也同样潇洒不到哪里去。不过好消息是越来越多，复工、返校也逐渐看到了希望。
为了避免交叉感染，多地都在鼓舞市民自驾返程，甚至交通运输部还发布了全国收费公路免收车辆通行费，具体截止时间将视情况而定。随着复工的地区越来越多，大家的爱车也该开始工作了。
俗话说：“好车怕停，不怕开！”因为这个特殊的春节导致大部分汽车也跟车主一样足不出户。但是汽车跟人可不一样，车子一旦长期不开，它所受到的损伤可比天天在路上跑要多得多。
长期不用车，这几点你得了解！
注意车辆的停放位置。前几天，小编前脚刚驱车离开，后脚就有车辆撞上停在路旁的两辆车。足不出户却惨遭事故，可让车主好费心。毕竟这个时期修车、补漆着实让人烦心，另外心情也不美丽。
注意检查电瓶。一觉醒来假期延长又延长，让自己的爱车也停了好些日子。好不容易复工要开车，却发现车辆启动不了了。这是汽车长时间未使用，电瓶亏电造成的。建议大家在车内备一个汽车应急启动电源，随时可进行搭电启动，简单方便，谁用谁知道。
看到此处，有人或许会说：汽车如果确定长时间不开，可以拔掉蓄电池插线，防止电瓶亏电。但这个方法只能说对于某些车型可行，对于有些车型一旦断电后，重新搭电车机系统将不能正常启动，只能跑4S店解决了。
特殊时期开车出门，这些也要注意！
待到用时方恨晚。相比公交、地铁等公共交通工具，自驾出行显然能更好地减少多方接触。汽车作为一个相对密闭的空间，与室外的公共区域形成了一个很好的隔离屏障，并且平时乘车人员和使用范围也相对稳定，避免了与很多病毒携带者接触。那么，相对开车出门的车主们又要注意些什么呢？
使用前建议通风换气。汽车虽然是一个相对密闭的空间，但是外界空气依旧可以通过空调系统进入车内，这时空调内的滤芯就能将一部分的粉尘和病菌隔离在外，因此，汽车在隔离病毒这块还是有效的。
车内驾乘也应戴口罩。如若你的爱车未将病毒完全隔离在外，那么，多戴上一层口罩也就多一重防护，多一份安心！
勤消毒并注意防火。如果你驾车从公共区域返回，建议大家在上车前用含氯消毒液或酒精类消毒液（注意防火）将手清洁干净，避免直接接触爱车。从外面返回家中后，建议用含氯消毒剂或消毒湿巾等擦拭车辆的门把手、方向盘、操作杆等使用频率高的地方。
你还有什么应对招数，评论区分享出来吧！
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我要外出复工没有出租车怎么办？
如果用人单位需要你，单位或老板会来接你，你们事先要通过电话联系好。
湖北恩施解封 每日千人自驾出省复工
湖北恩施各路关卡解封，市内运行逐步恢复，各地复工人员需办理健康证明方可正式复工。
发自湖北恩施
营业过程多波折
“滴！滴！滴！”清晨的鸣笛声唤醒了位于鄂西南山区北部，隶属湖北恩施的一座小镇-建始，这是解封的第3天，目光所至，车辆稀疏、人影较少，各街道两旁的门店大都还处于关闭状态。
一位戴着口罩的中年男子，背对街道正用钥匙打开其中一家汽车维修店的卷闸门，在开门的空档，感叹道，“封了1个多月，可算是能开了。”
据了解，其为汽车维修店老板薛波，“12号左右各关卡就开始有所松动了，我隔离期间在镇上待着，那几天就回村了，结果紧急封村，进去了出不来，所以14号正式解封后，我又等了2天才开门，怕又出什么事情。”薛波向中车网表示。
薛波介绍，现阶段除公共文化类不得复工外，就城内汽车行业开店情况而言，4S店的维修部是开业时间最早的，车子在隔离期间由于长时间停放的缘故，存在启动不了等故障，于是有部分4S店维修人员在解封前几天办理了相关证明，先于其他部门提前复工。
说完薛波便表示将赶往医院，经了解，现阶段所有复工人员都要去医院办理相关健康证明，获批准营业后才能正式复工。
复工需相关证明
中车网来到办理健康证明的指定医院，与城市相对安静的环境不同，办理健康证明的各部门自门口排起了长队，有的部门在门口准备了凳子，且每个凳子相隔一米的间距。
中车网获悉，前来办理证明的人员主要分为两批，一批是市内复工人员，一批是省外复工人员。杨斌，是中车网在交谈中了解到的另一个群体。
杨斌向中车网讲述了隔离期间的经历，“我是重庆人，我老婆是建始人，年三十前一天到湖北探亲，一家四口在亲戚家隔离到现在。但公司又在重庆，初七就复工了，开工后公司天天打电话问我什么时候回去，心里特别急，之前还有过走回去的想法。（建始位于恩施重庆交界处）”
据湖北公告显示，低中风险地区省内可凭健康码绿码自驾车安全有序通行。省外复工不具备驾驶资格或无自有车辆的人员，以及流入地相对集中的人员，省内可凭健康码绿码，出省需另行提供健康证明、流入地接收证明和车辆通行证等。或由用工方、组织方租用有经营资质的社会车辆，提供点对点一站式包车服务。
人民医院护士季雪（化名）告诉中车网，从办理健康证明的人数来看，工方包车情况较少，大多都是办理相关证明，自驾出省复工。目前解封了三天，每天大概有上千人办理健康证明，其中自驾出省的最多。
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济南提倡复工人员自驾,但又不让外省车下高速，这不是自相矛盾吗？
济南不光外省的不让下高速，本省的其他市的车也不能下高速！
车子一个月没开，复工后应该注意哪些问题？
二月初二以后，全国大部分企业已经开工，对于有车一族来说，自驾上下班成为主要交通方式，那么问题来了，车子停在车库一个月了，自己的汽车是不是会停出问题呢？长时间停放之后又该怎么打理车辆呢？
常见问题一：电瓶亏电
在很多针对车辆电池的投诉案例中，投诉最多的是电池亏电问题。由于电池的不稳定以及长时间不启动汽车，就可能会导致无法启动车辆的情况。一般正常情况下车辆在熄火停放时，很多电子元件是还在处于工作状态的这样是为了方便下次启动时的正常使用。如果汽车长时间不启动，蓄电池就会亏电严重一些可能会导致电池直接报废的情况。
当知道长时间不能使用汽车时，我们可以选择将电瓶右侧的负极线拔出，这样即使在汽车长时间不用的情况下，车内的电器也不会损耗电瓶电量。但长时间停放也会导致电瓶自身电量亏电。这样的做法切记不能将正极或者是正负极两端全部拆掉，因为这样很有可能在拆正极时会接通金属扳手，通过人体接触车辆某个部位，就相当于构成一条电路短路，导致保险烧毁。
其实最可行安全的办法就是每隔一段时间就将车辆启动一次，即使启动的时间只有十分钟，但是对防止电瓶亏电也起到了很大的作用。如果条件允许的情况下，一般建议一个星期左右就将车辆启动一次，为电池充电。换句话说如果你将车辆停放一个月不启动，那么电池基本无法满足下次启动了，如果是天气寒冷的地方电瓶亏电的速度会更快。
常见问题二：原地热车不宜过长
在冬天特别是北方，很多车主都会有原地热车的习惯。原地长时间热车确实可以让发动机升温，但也会产生大量的积碳和费油，长时间热车还会减少三元催化器的使用寿命。现在的汽车基本采用电控燃油喷射式，对空气流量和车温可以准确监测，对燃油喷射也能够做到比较精准控制。
现在的车即便冷车起步也不会像早期化油器车型那样抖动，所以热车有必要但是不是必须，一定要在启动车后在原地等几十秒然后低速行驶几分钟，待水温和油温回复后就可以正常行驶了。
常见问题三：雪后及时清理
今日大面积降温，北方多个城市下雪，在雪后我们应该及时清理落雪。因为空气中的酸性、碱性还有腐蚀性物质会附在雪上，白天温度升高雪会融化成雪水，腐蚀性可能会增强，长时间便会使车漆表面被腐蚀。
被雪覆盖了车辆时，不要立马打开雨刮除雪。如果雨刮器粘在挡风玻璃上还强行打开雨刮器，会使雨刮马达受损，还会撕裂雨刮器表面橡胶。最重要的是千万不能用热水直接淋在挡风玻璃上，由于受热不均匀很可能会出现玻璃炸裂的情况。正确的方式是在热车之后利用空调给车窗加温融化冰雪，再用软性材质将冰雪扫除干净。
下雪后各地会在雪地上撒工业盐等措施除雪，很多化学物质会给车辆带来腐蚀。所以在雪天驾驶后应该尽快清洗车辆，避免减少轮胎、车漆等部件的使用寿命。
常见问题四：轮胎和刹车隐患多
在停放时间不长的时候，轮胎内气体泄露不多，加上行驶之后轮胎内的气体还会受热膨胀，多数情况下大多数车辆1、2个月都不需要额外进行加气。但经过长期停放，轮胎内的气体不断缓慢泄露，轮胎胎压也会出现一些变化。
轮胎胎压过低，不仅导致行驶油耗上升、轮胎过度磨损，同时还会增加爆胎的概率。因此，用了多年或行驶里程较长的老旧轮胎，则更应该注意保持合适的胎压来保证行驶安全。
一个养车的小技巧：在路边的洗车店就能很方便地给轮胎加气，可以选择每次洗车之后，都要求洗车店为轮胎进行加气。按一个月洗车1-2次，甚至2个月洗车一次的频率，这样做恰好符合车主手册定期检查胎压的要求，还不会留下安全隐患。
而如果车辆因为停放时间过长，导致刹车脚感变差、刹车变迟钝，甚至刹车距离也变长，这就可能要找刹车油的问题了。
问题六：疫情防控期间机动车逾期未年检
根据各地交管部门发布的情况，疫情防控期间汽车年检办理将延迟办理，车辆逾期年检不会被处罚，因逾期年检导致强制报废的情况也将延期处理。同时，除了机动车行驶证、号牌被注销等情况，疫情期间逾期未检验的机动车保险同样会正常赔付。
总结：汽车长时间不开，最需要关注的是电瓶亏电、和车内消毒问题，尤其是在疫情特殊期，要特别注意车内通风消毒。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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