西藏自驾游群

2016西藏自驾游群石家庄

驾车路线：全程约3355.4公里

起点：西藏自治区

1.西藏自治区内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶30米，右转进入金珠东路

2) 沿金珠东路行驶2.0公里，直行进入金珠中路

3) 沿金珠中路行驶1.3公里，过柳梧立交桥，直行进入金珠西路

4) 沿金珠西路行驶6.5公里，直行进入堆龙大道

2.沿堆龙大道行驶3.3公里，直行进入G109

3.沿G109行驶1009.4公里，直行进入雪峰路

4.沿雪峰路行驶3.5公里，直行进入G109

5.沿G109行驶116.0公里，左转进入柳格高速公路

6.沿柳格高速公路行驶60米，直行进入柳格高速公路

7.沿柳格高速公路行驶63.5公里，直行进入柳格高速公路

8.沿柳格高速公路行驶110米，直行进入柳格高速公路

9.沿柳格高速公路行驶84.1公里，朝德令哈方向，稍向右转进入小柴旦互通式立交

10.沿小柴旦互通式立交行驶730米，过小柴旦互通式立交，右前方转弯进入德小高速公路

11.沿德小高速公路行驶169.6公里，朝西宁方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶550米，直行进入茶德高速公路

13.沿茶德高速公路行驶198.9公里，朝西宁/G6方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶770米，直行进入京藏高速公路

15.沿京藏高速公路行驶196.0公里，直行进入京藏高速公路

16.沿京藏高速公路行驶80米，直行进入湟倒公路

17.沿湟倒公路行驶46.2公里，稍向右转进入西湟高速公路

18.沿西湟高速公路行驶70米，直行进入西湟高速公路

19.沿西湟高速公路行驶30.7公里，直行进入京藏高速公路

20.沿京藏高速公路行驶513.6公里，过鞑子沟桥，朝盐池/靖边方向，稍向右转进入恩和枢纽

21.沿恩和枢纽行驶700米，过恩和枢纽约90米后，直行进入定武高速公路

22.沿定武高速公路行驶159.6公里，过东郭庄Y桥，朝靖边/太原方向，稍向右转上匝道

23.沿匝道行驶，过东郭庄Y桥约1.0公里后，直行进入青银高速公路

24.沿青银高速公路行驶495.0公里，朝太原/石家庄/G5/G20方向，稍向左转进入京昆高速公路

25.沿京昆高速公路行驶1000米，直行进入京昆高速公路

26.沿京昆高速公路行驶32.5公里，朝太原绕城南段/晋城/石家庄/机场方向，稍向右转进入京昆高速公路

27.沿京昆高速公路行驶220米，过罗城枢纽约450米后，直行进入太原绕城高速公路

28.沿太原绕城高速公路行驶15.4公里，过武宿枢纽，朝石家庄/G20方向，稍向右转进入京昆高速公路

29.沿京昆高速公路行驶，过武宿枢纽，直行进入京昆高速公路

30.沿京昆高速公路行驶113.2公里，直行进入青银高速公路

31.沿青银高速公路行驶71.1公里，朝石家庄(西)/石家庄(北)/北京方向，稍向右转进入京昆高速公路

32.沿京昆高速公路行驶750米，直行进入京昆高速公路

33.石家庄市内驾车方案

1) 沿京昆高速公路行驶1.2公里，在鹿泉/G307/新华路出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.0公里，直行进入龙泉东路

3) 沿龙泉东路行驶1.7公里，直行进入G307

4) 沿G307行驶290米，直行进入石获南路

5) 沿石获南路行驶5.4公里，过右侧的建瓴嘉苑A座约310米后，直行进入新华路

6) 沿新华路行驶2.7公里，过左侧的领世商务大厦约190米后，右转进入维明北大街

7) 沿维明北大街行驶560米，左转进入中山西路

8) 沿中山西路行驶2.1公里，直行进入中山东路

9) 沿中山东路行驶1.9公里，到达终点(在道路右侧)

终点：石家庄市

从新疆到西藏自驾游，什么路线好？

从新疆乌鲁木齐出发前往西藏自驾游的最佳路线：乌鲁木齐→若羌→花土沟→格尔木→当雄→拉萨→灵芝。

西藏自驾游开什么车好？

滇藏在今年7月底刚刚修完路 路况是不错的
过了芒康 有几段路十分危险的

司机都有两年以上驾驶经验，都比较稳当
这话放在川藏路上行不通 那种路 你见都没见过
十年驾龄 那也是白搭 小心为上

你要换的德系车都不错 经得起折腾
尽管路上也看到过许多日系的越野车自驾
只要处处小心为上 应该问题不大
QQ也有跑川藏的 还有藏民们的长安车...

如果对驾驶技术存疑
那就走京藏 青藏公路进藏 安全得多
但行程也失色不少

费用 食宿看你们自己标准
油 一车五人的话 120/人/天
滇藏一直行进的话 15天到拉萨
如果包括所有的 吃住都要舒服的话
平均 400/人/天 差不多全部涵盖了

哪位朋友有贵阳到西藏自驾游的群 有的告诉我 谢谢

自驾游的群很多，你可以到各论坛发帖邀请同路的一起进藏。
1：个人生活用品不能带太多，但是日常经常用到的还是必须带上的，例如：牙膏，牙刷，洗面奶，毛巾，洗发水，防晒霜，充电宝，充电器，相机，航拍器等等。
2：外出旅游，我们通常喜欢野炊烧烤，自驾游可以考虑带一个小型的煤气灶和一套简单的煮汤的用具，摩旅的话，我建议携带一套最小型的烧烤炉和一个煮汤的铝盆（即可以烧烤，也可以煮汤），调料可以用一个小型的器具装一起便于携带。
3：必须要确定好目的地和沿途的温度及温差变化，合理科学的携带一些衣服。
4：路程规划和景点攻略要按照自身条件和时间做出合理的安排，一味的贪图游玩景点会造成时间不充足而被迫返回。
5：经过任何一个少数民族的区域，请注意自己的言行举止，了解当地的民风，尊重当地的风俗，保持笑容是一个不错的方法。

黄石自驾游微信群，到西藏自驾游

途经景点：海螺沟,康定县,泸定桥,二郎山隧道,海子山姊妹湖,毛娅坝草原,理塘寺,新都桥,折多山,芒康县,东达山,澜沧江,金沙江,巴塘,通麦天险,波密县,米堆冰川,然乌湖,八宿县,雅鲁藏布江,九十九道拐,邦达草原,左贡县,米拉山口,松赞干布出生地,墨竹工卡,工布江达,拉萨河,林芝县,色季拉山,尼洋河,波密,红拉山,高尔寺,贡嘎山

从新疆到西藏自驾游，什么路线好

从新疆到西藏自驾游推荐路线：

1、独库公路

独库公路从独山子到库车，是217国道的早期形态，纵贯天山南北，全长561公里，过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，连接了众多少数民族聚居区，被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。

路线：从乌鲁木齐向西先抵达克拉玛依市独山子，然后穿越独库公路，抵达库车

需要注意的是，独库公路地形特殊，急弯陡坡较多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响，一年仅开放五个月，每年9月底到次年5月会实行长达7个月的冬季交通管制。

而且就算是通行状态，也会因为山体滑坡，隧道塌陷等原因不时地关闭；因此选择独库公路时，一定要时刻关注公路路况信息。

2、沙漠公路

路线：穿越独库公路后，自库车向东，抵达轮台市，向南穿越500多公里的沙漠公路，抵达民丰。

中国新疆塔克拉玛干沙漠公路（即塔里木沙漠公路）：是目前世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路，也是中国最早的沙漠公路。

这里自古以来就是古丝绸之路的中心，如今已是石油勘探开发的主战场，是中石油、中石化的主力油气田基地，途经轮南油田、塔河油田、塔中油田，促进了地方经济的发展，目前也是众多旅游者前去观光的目的地之一。

3、喀什

路线：吐和高速，向南抵达喀什。

喀什地区古称“疏勒”“任汝”“疏附”，包括古代的疏勒（今喀什市、疏附县、疏勒县、伽师县一带）、蒲犁（今塔什库尔干）、莎车、依耐（今英吉沙和阿克陶境内）、乌禾宅（今塔什库尔干南部）、西夜（今叶城）等地。喀什作为古丝绸之路的交通要冲，是中外商人云集的国际商埠；

4、和田

路线：自喀什出发，再向南挺进，抵达和田地区；

和田地区，是新疆维吾尔自治区的5个地区之一，驻地和田市。位于新疆维吾尔自治区南隅，中心位置位于东经79.92°，北纬37.12°，南抵昆仑山与西藏自治区交界。

北临塔克拉玛干大沙漠与阿克苏相连，东部与巴音郭楞蒙古自治州相接，西部与喀什地区毗邻，西南以喀喇昆仑山为界，同克什米尔接壤，东西长约670公里，南北宽约570公里，总面积24.78万平方公里。

5、219新藏线

路线：从和田出发，沿着219新藏线，穿越新疆边境，经过500公里无人区，抵达西藏阿里地区狮泉河；

219国道（即新藏公路）：编号G219，也称国道219线，北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，在此与315国道交汇，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡的2140公里石碑附近，在此与318国道的中尼公路段交汇。一般看成是新藏公路。

自驾游去西藏，对车有什么要求？有什么需要注意的？

自驾去西藏：

1、最好开一辆SUV

藏区的许多山路都是未铺筑的碎石路。下雨时，汽车基本上是不合格的，西藏地区的小泥石流频繁发生。虽然破坏道路的可能性很低，但很容易堵塞汽车的道路。因此，陆地巡洋舰是首选。

四轮或全轮驱动被认为是所有越野车辆的必备功能。那些专门为城市设计的时髦SUV，即使它们有四轮驱动，通常车架低，在起伏的道路上很容易发生故障。没人能帮上忙

采用专业的越野轮胎、专业的越野轮胎胎面花纹、齿形排列，配合挖土、砂土等效果。深陷泥沼时，可具有较大的牵引力和较好的转向控制。即使在恶劣的驾驶环境中，如泥沼和沙子也能确保通过。这种轮胎通常可以保护轮圈不因路况差而损坏轮圈。在异常恶劣的驾驶环境下，胎面和胎面也能抵御外来物质的强烈冲击。

2、小心牛羊

在藏族地区驾车时，经常遇到牛羊横越马路，注意避免牛羊是司机的“职责”，如果不小心撞上牛羊，后果会很严重。

3、学习汽车修理技巧

在藏族地区，有少数人一天不能在车上看到，汽车的故障不是每天都在呼叫。学习一些简单的修理技术，如换轮胎，是非常重要的。

有备用轮胎和其他易碎零件，备用轮胎尤其不可或缺。在藏区的道路上经常出现的砂砾和许多未铺筑的道路将是轮胎的最大敌人。

4、计算吃饭和停留的时间。

在西藏不同的平原上，人很少。出发前计算每天的行程是很重要的。吃饭地点和住宿地点必须事先计算。否则，如果你错过了集镇，你只能睡个安稳觉，或是赶夜路。在高原上，夜行是很危险的。它不仅危险，而且容易迷路。

5、车辆必须坚固

除了坚固的车身和车架外，一般不被注意的车顶也应该足够厚。因为在青藏高原上开车更容易发生翻覆等事故，厚超过3毫米的屋顶在翻覆时不太可能被重物压垮，从而保护了车上乘客的安全。在这方面，那些时髦的SUV往往表现得更糟。

6、小心路上的石头

在西藏开车的习惯是：如果车坏了，不贴警告牌，在车的左侧有无数石块，并在修理好后将石块移走。

7、打起精神

不认为只有人才有高度反应，汽车也有，最直接的反应是削弱动力，刹车变软，当噪音的速度变软，车辆的控制不如我们在平原时，所以司机必须清醒精神。

位置：

西藏，位于中国青藏高原西南部，位于北纬26°50′至36°53′，东经78°25′至99°06′之间。北邻新疆维吾尔自治区，东邻四川省，东北邻青海省，东南邻云南省，南邻缅甸、印度、不丹、尼泊尔等国，西邻克什米尔。陆地边界超过4000公里。南北宽900多公里，东西最大长2000多公里。它是通往中国西南边境的重要门户，没有海港。

全区面积1202230平方公里，约占全国总面积的1/8，在各省、市、自治区中仅次于新疆。平均海拔4000米以上，有“世界屋脊”之称。2012年底，全区常住总人口308万人，设4个地级市、3个地区、4个市辖区、72个县。

西藏人民是中华民族大家庭的重要成员。在唐宋时期，西藏被称为“土伯”，元明时期，清代被称为“塘沽”、“土伯”。清朝康熙年间，这里被称为“西藏”。

西藏以其雄伟神奇的自然风光而闻名。它拥有广阔的领土、壮观的地貌和丰富的资源。自古以来，这片土地上的人们创造了丰富而灿烂的民族文化。

车友一行人想去西藏自驾游走哪条线路最好？

车友一行人想去西藏自驾游走滇藏公路国道214线路最好。

滇藏公路(214国道)从云南景洪开始，穿过横断山脉地区的原始森林，横跨金沙江，穿过百芒雪山和洪拉山，经过芒康，左贡，西藏昌都，吴起镇，达到在青藏多普玛边界，到达兰州甘肃，西藏自治区803公里。西藏下关至芒康段，与川南藏区公路(318国道)相连。滇西威红拉雪山和白马雪山冬季存在雪阻现象。

金沙江(Chin- sha River)是我国长江上游，又称金沙江、临沙江、金沙峡等，江源水系进入通天河，经过青海玉树层进入山区，开始被称为金沙江。金沙江流经滇西北高原、川西南山区，向川西南盆地的宣宾注入峨江，全长231米，流域面积34万平方公里。

当水流经高谷深谷的布段山区时，瓶装水迅速地流向东南，直到在云南省丽江纳西族自治州长石古附近突然转向东北，形成了普氏虎峡。虎跳峡两岸山川高差达2500-3000米，是世界上最深的峡谷之一。

红拉山海拔4446米，一路走到红拉山，整个人头晕目眩，应该有点高原反应，但一路包车也无法撤退，只好坚持上路。在这里，导游说有金丝猴，但能看到金丝猴的样子要靠运气。

克服高反，我们必须要有坚强的精神。走了几步，我上气不接下气。就是去了山上，可能见不到金丝猴，大家一致同意往前走，金丝猴就有机会再见到了。保护区的环境很好，道路也很好。

想去西藏自驾游，但是一个人开车很累，该不该和陌生人拼车前行呢？

我认为想去西藏自驾游的话，最好是找跟自己认识的人一起。因为这样能减少个人的安全隐患。但是要适合陌生人一起去的话，安全隐患还是很大的，有两点安全隐患我们一定要牢牢地记住。

1.彼此的信任问题

都说人与人之间最重要的就是互相信任，有不少人都会和不认识的人组团去西藏自驾游，但是这种事难免都会不太信任对方，很多时候的问题都是你信任过对方和你一起旅行吗？面对陌生人时，大部分人都会保持警惕，这种互相不信任的心理很不愉悦，还会给旅行带来很不爽的感觉。

2.费用问题

收多少费用才最合适，怎么做才能让你感觉合适也能让对方感觉合适呢？吃饭要不要实行aa制？另外还有一个问题，就是价值观一样吗？因为有些时候消费会带来一些价值观上的冲突，有时你想去住五星级的酒店，但对方却想住一个小宾馆，等等一些关于价值观的问题，都会给对方带来不必要的冲突，这些问题会让感到你非常难受，所以说在去西藏自驾游的时候，一定要提前考虑好这些问题，以免给互相发生一些不必要的冲突。

所以说如果只是一两个人想去西藏自驾游的话，我建议找一家靠谱的俱乐部，选择拼车是最佳的选择。如果三四个人以上的话，可以选择自己开车去西藏自驾游，但是如果对他人的驾驶技术不放心的话，我们还可以选择包车去。最后就是，如果和陌生人拼车的话，风险还是很大的，所以说去西藏自驾游的时候，如果要和陌生人拼车的话，一定要把所以问题考虑周全再去。

西藏自驾游攻略

三大游走川藏线路线，惊艳时光的景观大道

1、川藏南线（318国道）——自然风十足的景观大道，风光最优美的进藏之路

2、川藏大北线——沿途绝美自然景色 浓郁人文景观，探讨神秘的藏文化

3、川藏小北线——四姑娘山 色达 川藏线南线，走遍川藏南北线融合的美景

一、川藏南线——自然景观大道，风光最美的进藏之路

川藏南线（318国道）深度9日行程安排推荐

第1天：成都—海螺沟（360公里）住：海螺沟 海拔：2850

第2天：海螺沟—康定—新都桥（170km）住：新都桥 海拔：3300

第3天：新都桥—理塘—稻城/亚丁（350公里）住：稻城或亚丁 海拔：3700

第4天：亚丁一日游—稻城（110公里）住：稻城 海拔：3700

第5天：稻城—理塘—巴塘—芒康（434公里）住：芒康 海拔：3870

第6天：芒康—左贡—八宿（361公里）住：八宿 海拔：3260

第7天：八宿—然乌—米堆冰川—波密（217公里）住：波密 海拔：2800

第8天：波密—通麦天险—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800

第9天：八一—工布江达— 拉萨（400km）住：拉萨 海拔：3700

新都桥的秋图

南线从成都至拉萨，全长约为2124公里，途中会经过被誉为摄影家的天堂的新都桥，让你体会虚实结合的世界，爱好摄影的你，绝不会错过这一精彩时刻。

来古冰川图

当经过最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘之后，除了部分碎石路面之外大部分都是柏油路面。这一路上，穿越大起大伏的高山峻岭，草原峡谷，风景更为秀丽而变幻莫测、且色彩分明。其中还会经过号称“死亡路段”的通麦天险，虽然近几年道路有所修整，但是遇到雨季时节，仍存在泥石流群的危险，通过此段路程时切不可掉以轻心。然乌湖附近的整个风光中，融合了雪山、湖泊、森林、草场……两两遥相呼应，堪称是川藏线上景色最美的一段，绝对值得大家在此多住几天哦~

冬季的然乌湖

Tips：
在川藏南线中，拍摄最佳的位置是在3888号公路桩；在离然乌湖镇千米之处，有个叫“瓦村”的小村庄，其典型的藏东南林区建筑，在晨昏时分，弥漫着浓郁的藏家韵味，是拍摄的好地方，小伙伴们可下车徒步至村庄拍摄大片~

推荐理由：川藏南线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走318国道，期间交会108、214国道。沿途会有连绵起伏的山、川流不息的水，一路景观千变万化，有高山峡谷、森林草甸，还有随处可见的经幡、青稞田、玛尼石、藏寺交叠共生，还能体验到多姿多彩的民俗民风，充满了刺激与魅力。被旅行、摄影爱好者称为“黄金线路”，是近年来驴友们选择最多的一条，相对于川藏北线来说，路况更好，沿途景点也更多，一般推荐走川藏南线进藏。此条路线四季景色各异，但冬季大雪会封山，雨季7月-8月道路不太好走，建议大家要合理安排出行时间。

二、川藏北线+色达佛国——探讨神秘的藏文化

川藏北线 色达10日自由行线路安排推荐

第1天： 成都--雅安---泸定---康定（325KM）住：康定 海拔：2560

第2天： 康定--八美--炉霍（266KM）住：炉霍 海拔：3250

第3天： 炉霍--翁达--色达（215KM）住：色达 海拔：4000

第4天： 色达一日游 住：色达 海拔：4000

第5天： 色达--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴 海拔：3300

第6天： 德格夏扎巴一日游 住：德格夏扎巴 海拔：3300

第7天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240

第8天： 昌都--类乌齐--丁青（247km) 住：丁青 海拔：3840

第9天： 丁青--巴青--那曲（480km) 住：那曲 海拔：4400

第10天： 那曲--当雄--羊八井--拉萨（355km) 住：拉萨 海拔：3700

云雾缭绕的巴郎山图

从成都西北出发，经都江堰，在映秀镇沿四川省道303往西，当翻越终年云雾缭绕的巴郎山后，一路经小金县，抵达至炉霍。

塔公草原上的经幡

沿途会经过海拔为4916米的最高点雀儿山，以及澄碧湖水新海路等，其景色奇丽，这一带自然风光优美。一路有优美的河谷景色、藏式碉楼，丰富多彩的民族文化，定让你痴迷于此。川藏大北线，是探险者推崇的探秘藏文化的极品线路，也是历史迷和地理迷朋友喜爱的一条路线。

雀儿山标志图

推荐理由：川藏大北线经过317线到达昌都后，经类乌齐、丁青、巴青、索县到达那曲，最后走当雄、羊八井到达拉萨，沿途自然 人文景观比较浓郁，对藏族宗教有特殊喜好的朋友，建议走此路线。该路线的优势在于，可以沿G317一路向西，沿途人文景观众多，让您更好的融入藏文化中，最终抵达圣城拉萨，同时你亦可选择任一据点长驻。大家可以轻松自在地制定自己的出行计划。

三、四姑娘山+色达+川藏南线，走遍川藏南北线美景

川藏小北线 四姑娘山 色达10日自由行线路安排

第1天： 成都--映秀--卧龙--四姑娘山--丹巴（345KM）住：丹巴 海拔：1800

第2天： 丹巴--八美--炉霍—色达（390KM）住：炉霍 海拔：3250

第3天： 色达一日游 住：色达 海拔：4000

第4天： 色达--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴 海拔：3300

第5天： 德格夏扎巴一日游 住：德格夏扎巴 海拔：3300

第6天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240

第7天： 昌都—八宿（270km) 住：八宿 海拔：3260

第8天： 八宿—然乌—米堆冰川—波密（217公里）住：波密 海拔：2800

第9天： 波密—通麦天险—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800

第10天： 八一—工布江达— 拉萨（400km）  住：拉萨 海拔：3700

祈祷一切安康

从成都出发，先到达被誉为“世界水利文化的鼻祖”的都江堰，让你感受天然氧吧的呼吸，之后经映秀、小金四姑娘山、甘孜、翻越雀儿山，到达昌都，这是属于川藏大北线的经典路段。之后再取道国道214与川藏南线汇合，抵达拉萨。此线除了可以欣赏到川藏南线优美的风光外，还可以欣赏到丹巴碉楼、蜀山皇后四姑娘山、举世闻名的世界上最大的藏传佛学之一的喇荣寺五明佛学院等著名人文景点。

川藏小北线是自然风光和人文并重的大道，基本以寺庙、民俗等人文景观为主。人文景观和自然景观在此交织呈现在你的眼前，沿途雪山草甸、蓝天白云、牛羊帐房、寺庙经幡等都将剧烈地冲击你的视野。但是面临严酷的自然环境，更是增添了几分神秘和艰险，所以对于新手自驾而言，还是不做推荐，如果要走这条线最好选择包车前往。

纳木错的宁静时刻图

推荐理由：此线路是众多包车、骑行、徒步搭车游的朋友选择的线路，就难度而言，小北线的难度明显小于大北线，且此线路将川藏南线和川藏大北线的经典风景融合，当你行走这一段路，就可欣赏两条路程的核心美景哦。 

第一次走川藏线需要注意什么？

1、去西藏前要锻炼身体吗？

很多人都担心去西藏最怕的就是高原反应，所以大家都会想着要不去游玩西藏前先锻炼一下身体。其实高原反应只是和身体的适应和调节能力有关，和身体强壮却没有必然的联系。如果觉得不放心，可提前一两个月进行有氧锻炼，进行一些慢跑等，但在出发的前一个星期就要注意休息，不要再进行锻炼了。

2、哪些人不适合来西藏?

西藏高原地区环境比较恶劣，对进藏的人的身体有一定的要求。一般来说，大部分人来西藏旅游都是没有问题的，除了那些患有严重疾病的，不建议前往西藏，如：1.患有心脏病、血液病和脑血管病的；2.患有各类的呼吸系统疾病的；3.患有癫痫、精神分裂和没有控制的糖尿病；4.曾有过高原病症的，如高原水肿、高原脑水肿、高原心脏病等；5.高危孕妇；6.患有严重感冒、发烧或者呼吸道感染的。

3、什么时候去西藏最好？

每年的五月到十月是西藏最好的季节，每当此时就是西藏旅游的旺季，整体天气温暖舒适而不炎热，但相对的游人会非常多，相关行业的消费也是水涨床高，你的旅游消费支出也多。在十一月至次年的四月，虽然比较寒冷，但白天阳光很好，也会很温暖。这个时段游客很少，你见到的也是地道的西藏风情。

4、川藏线危险吗？

川藏线有个让人听而生畏的称号——死亡之线，但是它的沿途风景优美，不少人还是愿意走川藏。由于目前大多路都被经过整修，情况已经好了很多。但是在雨季的时候，泥石流路段还是挺多的，要注意安全。有两段是最危险的：天险通麦，只有在雨季的时候才比较危险，平时都挺好的；还有一个就是业拉山九十九道拐，这里下山很危险，要非常小心。

5、川藏线沿途的住宿情况怎么样？

川藏线目前旅游设备逐渐完善，沿途都有经过小县城、镇、村落，所以基本的住宿都可以满足。条件好的有星级的宾馆，一般的就是招待所、旅馆和家庭客栈，还有如果运气好，可以借住在藏民家里。包车或者骑行在川藏线上，完全不用担心住宿的问题。

拉萨河秋景图

安全tips

1、出发前要记得提前关注天气预报，请尽量选择晴天赶路，山谷地区（雅安——康定，雅江，林芝等）雨天和雨后请原地休息，不要前行，川藏线的山体滑坡尤其频发；

2、途中要给自己海拔适应的过程，切勿一次性海拔爬升过高，因此，我建议将康定（2464m）作为一个住宿点来适应，并尽量避免在理塘（3911m）留宿哦~

3、自驾的朋友，请遵守交通规则，弯道勿借道超车，不要交规白学了~

4、藏区路上牛羊等牲畜较多，大家要注意远离和避让，尽量避免鸣笛，以免惊吓到这些天使。

5、自驾的朋友，要注意：川藏线的县级单位基本都有两桶油，请路过县级单位时一定考虑剩余油量。

6、雅安——康定的路况有点差，且车流量大，自驾建议按20~30km/h预估通行时间。

7、川藏线基本只由大货车和小汽车、骑行朋友组成，通行过程中请注意大货车，切勿与大货车抢道斗气。

8、川藏线路上只有双向双车道，如果想要临时停车，沿线会有很多临时停车处和观景台供你使用，请大家避免直接在道路上停车。

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