攀枝花到五须海自驾路线,有走过的吗
攀枝花站
从攀枝花站到金沙江大道东段,行驶300米
右转,进入金沙江大道东段,行驶2.7公里
靠右前方行驶,从金沙江大道东段到京昆高速,行驶1.7公里
靠左前方行驶,进入京昆高速,行驶260.5公里
靠右前方行驶,从京昆高速到京昆线,行驶2.3公里
左转,进入京昆线,行驶2.9公里
右转,进入迎宾路,行驶2.1公里
左转,进入长征西路,行驶290米
进入环岛,进入东街,行驶480米
请直行,进入西街,行驶580米
左转,进入S215,行驶198.4公里
左转,进入伍须西路,行驶1.5公里
左转,进入绵九街,行驶310米
左转,从绵九街到伍须海子,行驶17.0公里
伍须海子
攀枝花站
从攀枝花站到金沙江大道东段,行驶300米
右转,进入金沙江大道东段,行驶10.1公里
靠右前方行驶,进入金沙江大道东段辅路,行驶230米
进入环岛,从金沙江大道东段辅路到S310,行驶330米
右转,进入S310,行驶1.2公里
左转,进入雅砻江桥,行驶350米
左转,进入S214,行驶38.2公里
靠右前方行驶,进入学府路,行驶70米
右转,进入S214,行驶21.4公里
请直行,进入顺墙南街,行驶1.6公里
请直行,进入S214,行驶35.3公里
左转,进入京昆线,行驶54.0公里
进入环岛,进入西会路南段,行驶690米
请直行,进入京昆线,行驶52.4公里
请直行,进入海滨中路,行驶6.5公里
请直行,进入四袁路,行驶4.4公里
右转,进入长安南路,行驶420米
左转,进入航天大道一段,行驶1.7公里
请直行,进入机场路一段,行驶8.0公里
左转,进入京昆线,行驶39.1公里
请直行,进入交南路,行驶600米
进入环岛,进入交通北路,行驶1.5公里
请直行,进入京昆线,行驶27.1公里
左转,进入迎宾路,行驶2.1公里
左转,进入长征西路,行驶290米
进入环岛,进入东街,行驶480米
请直行,进入西街,行驶580米
左转,进入S215,行驶198.4公里
左转,进入伍须西路,行驶1.5公里
左转,进入绵九街,行驶310米
左转,从绵九街到伍须海子,行驶17.0公里
伍须海子
求推荐西藏自驾游的路线。
D1. 成都-雅安-康定-新都桥
车程430公里,夜宿新都桥,海拔3360米。
推荐景点:二郎山, 二郎山远眺大渡河峡谷, 红军飞夺“泸定桥”, “情歌故乡”康定, 云开雾散“折多山”、千里川藏第二关(4298m), 小桥流水、摄影天堂“新都桥”。
行程安排:早上由成都出发经成雅高速公路抵达雨城雅安,沿秀美青衣江直至巍峨二郎山,穿越全国深埋最深最长的公路隧道二郎山隧道(4.1公里),阴阳两重天后到达大渡河(川西最大最深峡谷)亲渡泸定铁索桥,经情歌故乡康定古城,再征服塞外屏障折多山(海拔4298米),抵摄影天堂-新都桥,感受浓郁高原臧家风情。
D2. 新都桥-亚哈垭口-雅江
车程210公里,夜宿雅江,海拔2608米。
推荐景点:甲根坝,亚哈山口观贡嘎山全景,高尔寺山(4412m), 墨石山再次观贡嘎山全景, 康巴“小山城”雅江, 雅砻江。
行程安排:无垠的草原,弯弯的小溪,金黄的柏杨,山峦连绵起伏,藏寨散落其间,牛羊安详地吃草,沿途欣赏泥鳅河风光,这一代河谷开阔,不时会看到一座座高耸的石碉,四角八角碉依山就势,可谓是木雅藏区的标志性的建筑。从甲根坝进山后,一钙化滩将会出现在你的眼前,随着海拔不断上升,贡嘎群山就开始一点一点的出现,到达4700米的亚哈垭口雄壮巍峨的蜀山之王就全部展现在你的眼前,近在咫尺,会有一种意想不到的视觉冲击。翻阅高尔寺山,再次远观贡嘎山全景,之后来到奔腾咆哮的雅砻江峡谷畔的“小山城”雅江县。
D3. 雅江-理塘-二道班温泉
车程380公里,夜宿二道班,海拔2680米。
推荐景点:长青春科尔寺、毛丫坝大草原、海子山冰封姊妹湖、金沙江、二道班温泉
D4. 二道班温泉-芒康-左贡-八宿
车程430公里,夜宿八宿,海拔3260米。
推荐景点:澜沧江、竹卡峡谷、东达山、邦达草原、怒江山99道拐、怒江、怒江大峡谷、勇士山脚下的村庄“八宿”。
行程安排:一早出发便开始在三江流域中穿行,进入川藏公路较为艰险的旅途,芒康是滇藏与川藏公路的交汇处,也是进入西藏后的第一个县城。拉乌山和觉巴山之间就是著名的澜沧江,江边小镇如美镇(竹卡)观峡谷风景,觉巴山和海拔5008米的东达山一年四季白雪皑皑。过左贡后就进入邦达大草原,邦达(由此可分道前往川藏北线的昌都),邦达草原上成群的牛羊,还有世界上海拔最高的民用机场(4420米)。业拉山也就是著名的(怒江山99道拐),车在公路上以之字形盘旋曲折前进,进入川藏公路拐弯最多的路段。经著名的九十九道拐下行到怒江边,来到八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”,海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映,景色出奇的美丽,过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言,下山田园风光景色宜人。
D5. 八宿-然乌-来古冰川
车程166公里,夜宿然乌湖,海拔3807米。
推荐景点:然乌湖
行程安排:早餐后出发来到然乌沟,沟内两壁是巨大的冰川,车从冰缝中穿越,给人以无比的刺激,但有惊无险。然乌湖是著名的高原冰川湖,面积22平方公里,海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林,碧蓝的湖水,森林倒映,清澈见底,湖面的水鸟成群,一派仙境景色。来到这里会让人躁动的心沉静下来,湖水如一面镜子般平静无澜,映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山,如一个待嫁的娇娘,动人心魄。
D6. 然乌-米堆冰川-波密
车程136公里,夜宿波密,海拔2750米。
推荐景点:然乌湖、追隆藏布、米堆冰川、波密原始森林
行程安排:顺着追隆藏布的起点进入川藏公路最美的一段路(然乌—波密)。米堆冰川,位于有“西藏江南”之称的林芝地区,波密县以东约100公里玉普乡境内的米对冰川,作为季风海洋性冰川,由两条世界级冰瀑布汇流而成,该冰川常年雪光闪耀,景色神奇迷人。冰川周边,山花烂漫映雪山,林海葱茏舞银蛇,雪山、冰川、森林、湖泊、村庄、构成了一道特有的风景线,动人心魄,米堆冰川被中国国家地理杂志评为中国最美冰川之一。波密有西藏“小瑞士”“绿海明珠、冰川之乡”之称。
D7. 波密-通麦-鲁朗-八一
车程236公里,夜宿宿八一,海拔2450米。
推荐景点:通麦天险、易贡藏布、帕隆藏布、墨脱入口、鲁朗林海、色季拉山、巴结乡巨柏树
行程安排:在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段,在雨季时,山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口,从该乡沿帕龙藏布南行,抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转,密林似海的鲁朗,冰雪覆盖,云雾缭绕的色季拉山海拔4702米,该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,距林芝地区首府海拔2400米的八一镇,沿途可欣赏距八一镇号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
D8. 八一 - 巴松措-墨竹工卡-拉萨
车程490公里,夜宿拉萨,海拔3685米。
推荐景点:尼洋河、巴河、巴松措、米拉山、拉萨河、布达拉宫
行程安排:沿途欣赏秀美的尼洋河风光(传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的),绿波见底,水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山,东流300多公里,于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。过工布江达后,在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。巴松错又名错高湖,藏语的意思为“绿色的水”,海拔3500余米,面积27平方公里。此湖四面环山,如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉,绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。返回川藏公路干线,过5014m的米拉山后再沿拉萨河谷前行,便抵达达孜。过达孜西行,远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫,魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。
9月中旬成都到稻城亚丁自驾8天时间,怎么安排路程?
本路线来源与溜溜康巴网:成都→双流→新津→邛崃→名山→雅安分段里程:150公里路况简介:一般为水泥公路,车多,注意车辆安全。可作为热身活动,并在沿途还可补充所缺装备。过邛崃后,车辆相对少点。进入名山县后有些上下坡雅安→始阳→天全→新沟(海拔1310)分段里程:90公里路况简介:雅安至天全车辆较多,注意安全。过天全便开始进山,车辆较D1天相对减少。公路基本沿青衣江在两边高山的夹逼下蜿延前行。路的高度一直离汹涌的青衣江面很近,最多的时侯也不过50m。路的坡度不大,除有5-6个短强坡外,一直缓缓向上,没有盘山。到新沟时海拔已到1300m。新沟→二郎山隧道(海拔2170)→泸定(海拔1330)分段里程:54公里简介:过新沟后18公里左右上坡至二郎山隧道(全长4176米)。一出隧道口,高原地貌已呈现眼前。从隧道口出去还要再往上爬2km左右到达本日最高点(海拔2250米),此后便是下山路,路面较平坦。其中红军飞夺泸定桥纪念碑、泸定桥头10元、川军雕堡,要收2元钱门票。泸定→瓦斯→康定(海拔2395)分段里程:50公里路况简介:海拔快速上升,开始进入青藏高原第一级台阶边缘。泸定至康定49km,柏油路,至瓦斯24km以平路为主,后25km都是上坡,需推行,较累。从泸定出发就是缓上坡,其中有几个小下坡。这样的路况一直到24公里的下瓦斯,过了下瓦斯坡度陡然增加,但是比二郎山的路要缓一点。这样一直到35KM左右坡度再次增加,进入康定城前的坡有2多公里长,而且很陡,车只能以5-6KM/H的速度缓缓爬升直到康定。旅人提示:下瓦斯与康定中间无吃饭的地方,不过沿途均是大渡河的支流,景色甚是壮观,可以一饱眼福。这里已经是算是藏区,故在注意不要感冒的同时,做好防晒工作。康定→折多山口(海拔4298)→新都桥(海拔3630)分段里程:75公里路况简介:康定至新都桥77km,柏油路。前35km是爬折多山,爬藏区第一座海拔4000m以上的高山折多山(海拔4298米),海拔上升1800m。后40km下坡景色极美丽(因修路故路况较差)。康定至折多山垭口33km,转过垭口,下山不远处就出现了碎石路,路况很差,而且碎石路将一直延伸到新都桥。在离垭口10km处有一个道班,可以稍作休息。旅人提示:下坡路段路况较差,注意转弯时速度不能过快,防止刹车抱死。同时因途中无法找到饭店解决午餐,所以请提前准备干粮。新都桥→高尔寺山口(海拔4270)→雅江(海拔2530)分段里程:72公里路况简介:海拔爬升800米左右,翻越海拔4412米的高尔士山,接着下降到雅砻江边的雅江县,海拔2600米。从山口到雅江,先是25KM大下坡,然后是25KM缓下坡。前27km翻进藏第二座山—高尔寺山(海拔4270米),路况较差。后44km海拔降1700m,下山的路很陡,请提前检查刹车。总体路况要比康定到新都桥路段要好,基本是柏油铺装路间隔有小段碎石路,所以下山的难度都比昨天要小很多。旅人提示:上坡的路段路不太陡,由于新都桥本身海拔就高,不久就进入了高山草甸区。高尔寺山垭口标高4270M。过了垭口还要再爬升50M,就是55KM的长下坡,前20km坡很陡,一路悬崖,特别注意安全。下坡到底后到达雅江县城河口镇。雅江→剪子湾山口(海拔4450)→119道班(海拔4260)分段里程:52公里路况简介:从雅砻江峡谷一直上升到剪子湾山口,海拔爬升约有2000米,比较艰苦。雅江至119道班50km,柏油路,前35km翻尖子弯山。如早上7:00出发,预计14:00左右到达剪子湾山顶。山顶至119道班近15KM是起伏山路。旅人提示:出雅江开始上坡,安全是盘山公路,要有心理准备。这段路的路面还是不错的,但注意不要妄图抄近路走,一定要走大路。上坡共35km到尖子弯山垭口,然后缓上缓下到119道班。晚上可选择住宿119道班。由于速度问题,骑车进藏的在雅江到理塘中间没有地方住。大约6年前119道班的吕师傅为了方便驴友,自行在道班开始接待。虽然住宿条件十分艰苦(就是道班工人的待遇),但对来到119道班的十分疲惫的驴友来说却是一个可以获得温暖的地方。凡是川藏骑行攻略都会提及119道班,由此119道班名扬天下,尽管这是一个需要使用睡袋的地方。因每年接待人数过多,道班不再免费接待,费用早、晚两餐30元。119道班→卡子拉山(海拔4440)→理塘(海拔3968)分段里程:110公里路况简介:从119道班出发,翻越卡子拉山,到达世界高城“理塘”。从119道班出来就是约7公里的上坡,然后起伏着上坡,共38km到卡子拉山口。下卡子拉山垭口不久有一警务室,免费提供开水。道班至雅江雷达站35km,翻一个海拔4440m的山口,当地叫14山。雷达站至理塘59km。路119道班到理塘之间,路面虽为柏油路,但是大部分路面凹凸不平,需早行。旅人提示:由于海拔很高,骑行难度较大,且气温比较低,注意保暖。同时,此分段除卡子拉山口外还需翻越了几乎差不多高度的山峰5座,十分吃力。理塘→扎嘎山(海拔4130米)→兔儿山(海拔4640米)→75道班(海拔4360米)分段里程:75公里路况简介:此分路段骑行平均海拔4000米,出理塘13公里开始爬扎嘎山4公里。24公里上坡到兔儿山,过兔儿山约5公里到达75道班。柏油路面。75道班→海子山(4610米)→桑堆乡(海拔3940)→稻城分段里程:70公里路况简介:75道班至海子山6公里上坡,翻海子山,过海子山后下坡一直到稻城,柏油路面,路况较好