从绵阳出发到北川新老县城一日游线路
到旧县城可以到平政车站坐绵阳到北川的车子，好像还要到擂鼓转车的，好像要13块观光费，新县城就容易了，直接到平政车站，坐绵阳到安昌或者绵阳到北川的车，票价是9块钱，禹王桥下车就是，“禹王桥”可是新县城的标志性建筑哦，新县城叫永昌镇，新县城没有门票之类的，你可以先去旧县城，其实用不了好久就逛出来了，那个地方，我是不想呆久，看着难受，新县城就好了，你可以多玩一会儿，不过新县城都没什么商铺的哦，唯一的超市叫新家园超市就是在步行街旁边服务中心的板房里，所以劝你自带干粮哦，你要吃饭，可以在服务中心吃，但是卫生状况不太好，你可以花两块钱坐个公交到安昌镇上吃，那里有好多好吃的。其实你的旅程可以这样，早上就到旧县城转转，中午从旧县城坐车到安昌，吃个饭再坐公交到新县城，到了下午就去禹王桥坐回绵阳的车，这样一天绝对够用的。 祝你旅途愉快
绵阳到北川的车次
在汽车总站有到北川的班车，5分钟一班，回绵阳也一样5分钟一班,乘车很方便的
北川新县城至老县城之间的旅游景区有：新县城、寻龙山、吉娜羌寨、石椅羌寨、北川地震纪念馆、北川地址遗址
北川其他的旅游景区有：小寨子沟、北川猿王洞、药王谷、大禹故里
请问从绵阳到北川有多少公里，有什么好玩的？
北川风光旖旎，民族风情浓郁。有似禹里为中心，集人文景观和自然景观为一体的大禹故里风景名胜区；有具有原始自然风光的小寨子沟自然保护区和竹林沟熊猫饲养场；有较好地保留了古老羌族风情的羌寨及碉楼；有以猿王洞为中心，由10多个溶洞组成的川西北最大的地下溶洞群；还有蜿蜒6公里的人工湖－－大禹湖、世界奇观－－六头棕、明代古城堡遗址－－永平堡及红军碑林。及其唐家山堰塞湖。
北川地震遗址博物馆不是旅游景点，请大家不要去打扰安息的亡灵。
绵阳距离北川：三十六公里。
绵阳周边游
北川羌城旅游区位于绵阳市北川羌族自治县境内，总面积6.01平方公里，由北川地震遗址区、北川新县城，北川地震纪念馆、北川羌族民俗博物馆、吉娜羌寨、维斯特游客中心等景点组成。据介绍，北川羌城旅游区自2013年5月份成功创建为国家5A景区后，为方便成都市民赴北川羌城旅游区，9月7日开通了成都-北川的定期旅游直通车。直通车每周六早上8点从成都旅游集散中心发车，下午4点半从北川返回成都。北川羌城旅游区管委会副主任韩贵钧表示，之后将会根据游客数量来调整和增加车次以及班次。北川羌城旅游区位于四川盆地西北部北川羌族自治县，由北川地震遗址区、北川新县城，北川地震纪念馆、北川羌族民俗博物馆、吉娜羌寨、维斯特游客中心等景点组成。北川是全国唯一的羌族自治县，几千年来，古老的羌民族与汉、藏、回等17个民族在北川大地上繁衍生息，形成了淳朴厚重的民俗文化。北川是大禹故里。
西羌九黄山猿王洞景区，地处中国四川绵阳北川羌族自治县境内，地理坐标在东经104°43’，北纬31°89’，海拔2095米为中国西南第一大高山溶洞，中国西部旅游名洞。景区占地面积三十平方公里，属省级名胜风景旅游区，省级重点文物保护单位。猿王洞景区由高山溶洞群、绝壁黄金栈道、险山茶亭、原始森林、古老羌文化胜地等几部份组成。著名的猿王洞为中国西南地区罕见的高山溶洞群，在猿王景区洞周围4平方公里范围内分布着23个各具特色的溶洞，它们是烟云洞、甘龙洞、鲢鱼洞等。猿王洞中有“串珠缀玉”、“珍珠白玉塔”、“石林秀色”、“瑶池洞天”、“绝壁石琴”等数百个格调不同的神奇景观，景观亦真亦幻，被游客称作梦幻宫殿洞中黄龙美景。猿王洞已成为科考、科古、观光、避署、会议、蹬山运动旅游、羌族风情旅游为一体的风景区，并具备有450个星级宾馆床位，及能同时容纳300人会议、食、宿的接待能力。
新北川在什么地方新建的？离绵阳市区有多少公里？
1、新北川县城在原来安县安昌镇和黄土镇之间修建，以安昌镇为主，安昌镇是以前安县的县城，属于安县管辖然后安县县城搬到花荄就不是县城了，08年地震后北川把安昌作为政府和行政部门的办公场所，也就是新北川县城
2、新北川县城离绵阳市区30多公里，可以坐15路公交车到花荄再改做到安昌的车，也可以直接在火车站对面的汽车站坐直达安昌的车
绵阳到新北川和老北川的路线怎么走啊？路程。票价具体怎样啊?谢谢
最好直接在火车站对面的客运总站坐到擂鼓的客车，在擂鼓有个老县城旅游接待中心，那里买完票有专门的大巴车进入老县城，到老县城参观地震遗址，完了又可以坐进去的大巴车出来，到擂鼓可以坐到新县城的客车到新县城，新县城有巴纳恰羌街，有很多旅游纪念品，和民俗的东西
绵阳北川都有什么景点啊！？
四川省绵阳北川羌族自治县,大禹的故里,羌族人的家园!
北川地处川西北向藏东高原过度的高山峡谷地带，县境以高山峡谷地貌为主，全县幅员面积2869平方公里，人口16万，从数据看，应属人少地多，再加之有着较为丰富的森林、矿产、水能及相对种类较多的农特产品资源，基于这些要素，历届县委、政府把县域经济发展的重点定位在工业，其次是农业，近两年又增加了一个旅游业。然而，无论是哪一产业，归根到底都是立足于本地资源而言的，就北川的实际情况而言，实际人均可利用土地资源并不丰富，资源纵深也并无厚度。上述三大产业相比，要想在短期内产生较大经济效益的，唯有工业。然而，北川工业的发展又与农业和旅游业的发展是相克的。我们的工业，要么是依托森林资源发展木制品加工产品，要么是开发矿产，实现矿产资源变现或加工增值，要么是开发水电。这三种资源的开发，必然不同程度地造成本地资源的破坏，尤其是生态资源。而生态资源却是北川的命根子，离开了生态，一个山体岩石裸露，遍地黄沙迷漫的死亡之谷还有什么生机与活力？诚然，发展工业能解北川当前经济发展滞后、财政困难的燃眉之急，也能在短期内使财政增收。便若忽视对资源开发的宏观统筹，只开发不保护，或过度开发，那么，北川以消耗本地资源为代价的工业无异于杀鸡取卵，无异于透支后代的安生立命之本。因而，工业立县，应该科学审视，理智而行。以笔者之愚见，以生态立县倒不失为我县这等条件山区县的发展之策。一者，以发展生态为重点，可以缓解以发展工业而造成的用地不足之茅盾。北川地理条件差，县境内开阔平畅之地无几，加上近年来城镇化用地增加，更使有限的宽阔平地捉襟见肘，引起城镇房价与当地经济发展不协调的变态涨势。发展生态经济，严格控制土地使用性质的改变，也符合国家经济发展方略；二者，在发展生态的基础上，发展大农业，走农业产业化之路。一是整合县内荒山荒地，科学有序地规划，发展林业产业化，走林业资源保护与开发并重的路子，在严格保护的基础上发展木制品加工业；因地制宜发展种养殖业。引导发展农副产品，走规模经营之路，政府切实为农民当好市场信息员和技术服务员，把北川打造成几类重点中药材的主产地；把生猪、牛羊、家禽等作为重点发展。这一切都要在产业化、规模化的基础上来实施，如果按照现行的农民自给足，粗放式随意性发展，也难以产生较大的社会经济效益；三者，在发展生态的基础上，有重点地打造县内旅游资源。以我之见，游客之所以去九寨沟、泸沽湖、香格里拉等地，自然生态之美是主要诱因，而去了之后，能令其回味无穷的，地民俗文化是其归因。北川的旅游生命一样在于生态，北川的旅游魅力一样在于民俗文化。然而，北川的羌族文化缺少深入系统的挖掘，一些地方各自为阵打造旅游文化，实际上已造成全县大旅游开发的暗伤。因而，在打造魅力生态的基础上，将羌民族文化和大禹文化一并发扬光大，使旅游文化产业开成与大农业产业相匹配的县域经济链，才应是北川经济之本色。诚然，对经济发展是仁者见仁智者见智，本人既不是仁者也算不上智者，但一样希望北川经济又好又快地发展。招商引资顾然是借力强身的好事，但我们谁都应该清楚，我们的发展必将只能依靠我们自己，酒香哪怕巷子深呀，毕竟区位和自然条件差是我们发展的两大硬伤！
绵阳新北川有哪些好的农家乐吗?
新北川不了解，但是可以去离新北川不远的永安镇或者老县城。比如永安的某个钓鱼的农家乐，名字忘了，他们的鱼很好吃；还有一家叫乡巴佬，也可以。还有就是老县城的石椅羌寨，上面可以摘水果，KTV都有~还不错，个人推荐石椅羌寨。
从绵阳怎么去老北川然后又怎么去新北川，车票，门票是多少钱？
首先坐车在 绵阳汽车总站，就是火车站对面
然后新北川较近，老北川较远，所以肯定是先去新北川后到老北川
你到汽车站后买票买到擂鼓（老北川），如果先去新北川耍就直接买到新北川。
新北川耍完了过后，上次再买到擂鼓的票。
到了擂鼓过后，你得坐旅游车到老北川县城里面，可以看到当时的地震遗址。
回绵阳 擂鼓发车是6.30
一天完全能够解决问题，建议自驾车，因为路很方便，也修的好，而坐车开的很慢，他边开边上人，所以开到老北川得2小时多了。来回就去掉4小时有点划不来的感觉。
车票到老北川是18？记不清楚了不会超过20，到新北川是9.5，北川无门票，免费进入。
绵阳到新北川有多少公里
驾车路线：全程约29.6公里
起点：绵阳市
1.从起点向正西方向出发，行驶30米，左转
2.行驶70米，右转进入绵兴东路
3.沿绵兴东路行驶1.6公里，直行进入绵兴路东段
4.沿绵兴路东段行驶110米，朝永兴方向，稍向左转进入绵兴中路
5.沿绵兴中路行驶2.4公里，直行进入绵兴西路
6.沿绵兴西路行驶1.4公里，右转进入辽宁大道
7.沿辽宁大道行驶23.0公里，右转进入西羌南街
8.沿西羌南街行驶420米，过西羌南桥，左转进入滨江中路
9.沿滨江中路行驶450米，进入石泉南街
10.沿石泉南街行驶60米，到达终点(在道路左侧)
终点：港都商务宾馆（新北...
【规划路线不容易，若有帮助，麻烦采纳一下】
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