长安CS75自驾水师营会见所，历史的记忆
水师营会见所旧址位于大连市旅顺口区城区北4公里处，地处龙河右岸。这里原为清朝水师驻地，清末水师营撤销，逐渐发展为居民村镇。到这里来，感受曾经的战争岁月的无情，更加珍惜当下幸福美好的新生活。从市内到旅顺开车接近一个小时的时间，我对我的爱车，最满意的还是它的外观设计，前脸设计非常精致，并没有像其它大多数车型那样采用大面积的镀铬装置，个人觉得长安CS75前面还是非常低调沉稳的。这款车的车内空间表现还是挺不错的，大多数时间是家人共用，对空间要求挺高，CS75完全能够满足我们家庭日常所需。后排座椅非常灵活，可以折叠起来，如果搬家的话也非常方便。车的外观、配置、动力等适合各个年龄段的人驾驶，开它上路，回头率还是挺高的。
外观霸气，前脸的造型非常的憨厚敦实，特别有安全感，而且造型也很别致，非常的吸引眼球
外观真的是很大气啊，非常的时尚，经典的造型上加了许多新的元
车身很修长，腰身的线条流畅优美，感觉是让人过目不忘的
前大灯也采用全新的造型设计，采用全LED光源，颇有科技感，照明度也够亮
从容的内部空间，驾驶感与乘坐感都是很舒适的，很不错
开它上路，有它带我日行千里，看尽无限风景
颇具年代感
见证岁月的变迁
墙皮已经掉落，百年历史了
现在是公益参观场所
珍贵文物被保留了下来
见证了中国屈辱的近现代史
两个外来国家在中国打仗，而中国宣布中立，情何以堪啊
会址就是一个典型的东北农家院
“水师营会见所”一直是保留的“战迹”之一
现在它已成为帝国主义列强用武力侵略瓜分中国罪行的见证
窗户还保持原貌
图文详细说明
这里应该多带孩子过来参观，接受爱国教育
维护世界和平是全人类共同的心愿 清治天下，国辱百年。在看今朝，华夏威严！
记一次全家自驾游洛阳，感谢奥德赛的陪伴
马上快过年了，正月里走亲串友的肯定很忙，也没时间上来和大家分享用车了，趁着现在给大家分享分享今年最后一波的自驾游，提前祝大家新年快乐，哈哈！
瞧瞧我的大奥，是不是很帅。过年前还得好好来一次大清扫，争取让它不仅仅是帅气迷人，还要干净整洁。
本身体积就大，走到哪里都引人注目，更不说这外观还靓，简直让人想忽视都难。喜欢奥德赛，一个原因就是它颜值高，气质好，显时尚显年轻，开起车来心情都变好了。
老婆套了座椅套，既保护了座椅，座椅套拆下来洗也方便简单。车里比较乱，但是因为都是自家人的东西，平时还是待在车上还是觉得很温馨的，有家的感觉。而且车里空间大，坐着舒服，家人也特别原因待在车上。 我们这次去的地方不远，就在省内。省内游自己开车特别方便，也能省下不少钱，有车的朋友建议出去玩还是选择自驾，更有乐趣。
丽景门，巍峨的城楼，感受一下古代城池的那种气势。
进城里了。白天里面没有什么人，街边的店铺很多，因为人少，看起来挺冷清的。据说晚上过来玩会更热闹。
龙门石窟，以前和朋友来过一次，但是没和家人来过。好的景点，我觉得还是值得来第二次的。
再次看到这些石窟，还是惊叹古人的记忆和技术。那个时候，要在山壁上雕这么大，这么多石像，应该困难重重吧。重点是这些石像的一颦一笑，一举一动，都特别细腻传神。说句巧夺天工真的一点都不为过。
路上随手拍的，随手一拍都是美如画的风景。
来了洛阳，怎么能错过嵩山少林寺。
上午有表演，可以来看一下。
冬天连少林寺都变得安静萧瑟了。记得以前是夏天来的，人超级多，很多人都去上香，香火缭绕。
洛阳好玩好看的地方还是很多的，每次来都有新的感受。这次就是这样了，朋友们，年后见！
从市区去温州樟里记忆自驾怎么走
驾车路线：全程约9.6公里
起点：温州市
1.从起点向正东方向出发，沿绣山路行驶1.0公里，过右侧的豪都大厦约60米后，直行进入宏源路
2.沿宏源路行驶750米，过蒲州桥，右转进入学院东路
3.沿学院东路行驶4.2公里，直行上匝道
4.沿匝道行驶1.6公里，右转进入板桥北路
5.沿板桥北路行驶880米，直行进入板桥中路
6.沿板桥中路行驶140米，右前方转弯进入板桥西路
7.沿板桥西路行驶250米，右转进入樟里东路
8.沿樟里东路行驶90米，左前方转弯
9.行驶330米，右转进入樟里中路
10.沿樟里中路行驶190米，到达终点(在道路右侧)
终点：樟里
历史的记忆，嘉悦A5自驾客家围屋博物馆之行
客家围屋，又称围龙屋、围屋、客家围等，是客家民居经典的三大样式，它是中国客家文化中著名的特色民居建筑。围屋始建于唐宋，兴盛于明清。围屋结合了客家古朴遗风以及南方文化的地域特色，是中国五大民居特色建筑之一。只要在客家人聚居之处，都能见到围屋的踪迹。 本来就对客家文化有兴趣的我，乘着和风拂面，冬暖晴空时，约上了个喜欢读书、热爱历史的朋友，相约一起自驾出游，到外县一处保存良好，且在地方支持下建成的客家围屋文化博物馆看看，品鉴客家历史，学习客家文化。
嘉悦行车，快捷便利，开车来到围屋博物馆外。
冬日的晴朗，给嘉悦带来更多的柔和气息，硬汉身姿也有柔美的一面。
冬日下的围屋纪念馆，吸引着周边市民的前往参观。
竹林下的嘉悦，柔美温情。
赛道跑车质感的外观，让人眼前一亮。
每个角度，都有不一样的身影浮现，作为十万区间的家用小车，嘉悦的日常表现可圈可点。
长轴距的A+轿车，嘉悦以良好的行驶质感和宽裕的驾乘空间，吸引着许多诸如我一样的国产爱好发烧友。
镀铬竖条进气格栅，质感的细节体现。
LED透镜大灯，精致有神。
钢琴烤漆面板装饰，更为嘉悦这款平价小车，带来更多的豪华质感。 锁好车，走进围屋纪念馆，学而时习之。
进入围屋博物馆，仿佛回到了旧时代一般，太多太多儿时常见的老物件。
经过维修加固，恢复成了民国时期的内部结构。
木质手扇，镂空压刻，配上些许彩绘，老一辈人都喜欢用这种扇子。 我小时候家里也曾有一把，小时候不懂事，玩坏了就没再见过了。
龙龟根雕，利用硬质树木的瘤根雕刻而成，霸气天成。
老式的铜环拉手。
院子里的石磨盘，如今已退出历史长河，更多的是摆放在院子里坐装饰使用。
每一个客家厅堂中央都有这么一个长条的木桌，我们称为神台，摆放香炉和祭品使用。
儿时的记忆，老式的爆米花机，小时候总喜欢带上些大米和玉米，放爆米花里加热，等到了一定时候，看师傅一脚踢动机光，砰的一声响，既激动又害怕的刺激感，随着爆米花的喷涌而出，剩下的都是快乐的时光。
博物馆里收集的各种石磨、石雕，算是民俗的一种纪念吧。
我们博物馆的管理员，像我们耐心的讲解着老式煤油灯的用法，这些记忆只能通过口述和亲自操作来实现传承吧。
当年客家人民追寻ZIYOU和FANKANGYAPO的一些武器，涉及敏感词，我就不多介绍了。
场景重现，客家先人居住在围屋的那些过往。
站上二楼，看风气云涌般进步着的如今社会，取其精华，留下的，就让岁月来考验吧。
篇幅所限，其实客家围屋里有太多可圈可点的地方，就让它们深深的留在我的脑海里，如果车友们有兴趣，不妨亲自开上嘉悦，到这儿品鉴一番。
华为记忆的车位去哪里找？
华为手机情景智能可以记录停车位置，方法如下：
提示：请确保停车卡片已生成（停车卡片的生成条件参考场景二），再依次通过以下步骤进行设置，即可在智能助手界面显示停车位置：
1) 打开智能助手（负一屏），点击账号头像>情景智能，开启情景智能，勾选停车，点击页面设置>出行方式，选择自驾。
2) 进入手机设置>应用和通知>通知管理 ，开启智能助手通知。
3) 点击手机设置>安全与隐私>定位服务->右上角"三个小点“
>扫描设置，开启蓝牙扫描和WLAN 扫描。
2. 停车卡片的生成条件不满足，手机也无法为其生成停车卡片的。详细的生成条件参考如下问题场景二。
怀念的户外郊游，回忆卡罗拉自驾游小游，享受美好时光
眼看就要过年了，再过几天我也将迎来了小假期，时间过的真快转眼间就到了年底，忙忙碌碌又一年，不过收获了爱车也算是今年的一件大事。翻看这一年来的照片，看到了一组出去郊游的照片，突然感觉还是充满活力的夏天是最美好的季节。 记得那时候我家的小白也入手没多久，每当周末总是喜欢带着家人一起出去郊游，呼吸户外的新鲜空气，感受大自然的美丽风景。一转眼就要迎新春了，很期待天气暖和之后的户外春游。看到了照片也来跟大家分享下我和小白的故事和我的用车小感受吧。
这就是本人的小媳妇，我家的小白。入手以来我表示非常满意的一辆车。非常适合家用代步的车子，大家都说卡罗拉不仅省油而且抗造，是性价比很高的一款车。买车之处我也是被爱车的外观所吸引，很符合我的审美，然后我最看重的就是油耗，看大家的评论和口碑，感觉卡罗拉的油耗不高很适合代步，百公里油耗6.2L，这样的油耗竟然比我同事的1.5L的车子还要省油，而且我两的用车情况基本差不多。
车尾很饱满，很经典的造型。
这款车是1.2T涡轮增压的车型，平时自己一个人开的时候动力还是不错的，起步也挺快，满载的时候能够感觉起步不如一个人开，要给点油，不过中段加速和动力的延续性还是挺好的。我本人是不追求动力的，够用就行，关键能省油就是给我最好的答复。
大家是否怀念，夏季的草长莺飞呢？
轮胎尺寸很大，也挺宽的，最喜欢的即使铝合金轮毂的造型，充满了运动。
车门把手都设计的很有品质，镀铬的装饰边上档次。
后视镜挺大的，开车的时候看着很舒服，视野广。
小白的正面照，很漂亮的吧，最近看路上跑的新款的卡罗拉也很多了，感觉新款的车头更漂亮，大嘴巴那种很霸气。不过我家的小白依旧经典帅气。
内饰比较中规中矩的没有太多的亮点，属于比较居家类型的。
室内照明的灯光，黄色的灯管还是挺温馨的。
车载音响的效果很好，我买车之后就买了个优盘里面都是歌曲，开车的时候挺特享受。
圆形的风口很时尚。
要说这圆形的风口，除了我的小白，我只在我公司老板的大奔中见过呢。
好怀念这个烂漫的季节，慢慢都是美好的回忆。
相册是个好东西，让我们能回忆，回忆美好的，感受生活的乐趣。
第一次出去自驾游，都需要准备什么东西？
第一就是钱，足够的钱，有了钱不管是过路费，加油，住宿吃饭都没问题了。
第二是地图或导航仪，这样不管到了什么地能回家才是最重要的。
第三是水，超市弄箱水，不管是什么纯净水还是矿泉水的都行，一是自己喝时方便，二是跑长途的时候一般汽车最容易发现的情况有两个，一个是轮胎爆胎，还一个是水箱开锅。轮胎爆胎谁也没辙，只要别出事就是最好了。水箱开锅呢，这时开点水进去，虽然不可能排除，但最起码可以缓解，能让自己跑到附近的修理厂。
第四就是看个人需要及季节不同的需要了，这个时候主要看去什么地，多带几件衣服是必要的，因为出去玩的地肯定是空气好人少的地方，这种地方最大的特点就是气温要低。然后可能的话带个电脑啊，游戏机之类的或纸牌也行，在玩的空闲时间可以消遣。最后呢，也是依个人喜好可以带些零食或袋穿的咖啡等吧。
最后也算是比较重要的，找个懂车的人或普通的小修理厂就行，让人家看看自己的车有没有什么隐患，各种液体机油什么的都缺不缺，轮胎用不用换，为了安全嘛。
西藏自驾游攻略
三大游走川藏线路线，惊艳时光的景观大道
1、川藏南线（318国道）——自然风十足的景观大道，风光最优美的进藏之路
2、川藏大北线——沿途绝美自然景色 浓郁人文景观，探讨神秘的藏文化
3、川藏小北线——四姑娘山 色达 川藏线南线，走遍川藏南北线融合的美景
一、川藏南线——自然景观大道，风光最美的进藏之路
川藏南线（318国道）深度9日行程安排推荐
第1天：成都—海螺沟（360公里）住：海螺沟 海拔：2850
第2天：海螺沟—康定—新都桥（170km）住：新都桥 海拔：3300
第3天：新都桥—理塘—稻城/亚丁（350公里）住：稻城或亚丁 海拔：3700
第4天：亚丁一日游—稻城（110公里）住：稻城 海拔：3700
第5天：稻城—理塘—巴塘—芒康（434公里）住：芒康 海拔：3870
第6天：芒康—左贡—八宿（361公里）住：八宿 海拔：3260
第7天：八宿—然乌—米堆冰川—波密（217公里）住：波密 海拔：2800
第8天：波密—通麦天险—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800
第9天：八一—工布江达— 拉萨（400km）住：拉萨 海拔：3700
新都桥的秋图
南线从成都至拉萨，全长约为2124公里，途中会经过被誉为摄影家的天堂的新都桥，让你体会虚实结合的世界，爱好摄影的你，绝不会错过这一精彩时刻。
来古冰川图
当经过最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘之后，除了部分碎石路面之外大部分都是柏油路面。这一路上，穿越大起大伏的高山峻岭，草原峡谷，风景更为秀丽而变幻莫测、且色彩分明。其中还会经过号称“死亡路段”的通麦天险，虽然近几年道路有所修整，但是遇到雨季时节，仍存在泥石流群的危险，通过此段路程时切不可掉以轻心。然乌湖附近的整个风光中，融合了雪山、湖泊、森林、草场……两两遥相呼应，堪称是川藏线上景色最美的一段，绝对值得大家在此多住几天哦~
冬季的然乌湖
Tips：
在川藏南线中，拍摄最佳的位置是在3888号公路桩；在离然乌湖镇千米之处，有个叫“瓦村”的小村庄，其典型的藏东南林区建筑，在晨昏时分，弥漫着浓郁的藏家韵味，是拍摄的好地方，小伙伴们可下车徒步至村庄拍摄大片~
推荐理由：川藏南线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走318国道，期间交会108、214国道。沿途会有连绵起伏的山、川流不息的水，一路景观千变万化，有高山峡谷、森林草甸，还有随处可见的经幡、青稞田、玛尼石、藏寺交叠共生，还能体验到多姿多彩的民俗民风，充满了刺激与魅力。被旅行、摄影爱好者称为“黄金线路”，是近年来驴友们选择最多的一条，相对于川藏北线来说，路况更好，沿途景点也更多，一般推荐走川藏南线进藏。此条路线四季景色各异，但冬季大雪会封山，雨季7月-8月道路不太好走，建议大家要合理安排出行时间。
二、川藏北线+色达佛国——探讨神秘的藏文化
川藏北线 色达10日自由行线路安排推荐
第1天： 成都--雅安---泸定---康定（325KM）住：康定 海拔：2560
第2天： 康定--八美--炉霍（266KM）住：炉霍 海拔：3250
第3天： 炉霍--翁达--色达（215KM）住：色达 海拔：4000
第4天： 色达一日游 住：色达 海拔：4000
第5天： 色达--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴 海拔：3300
第6天： 德格夏扎巴一日游 住：德格夏扎巴 海拔：3300
第7天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240
第8天： 昌都--类乌齐--丁青（247km) 住：丁青 海拔：3840
第9天： 丁青--巴青--那曲（480km) 住：那曲 海拔：4400
第10天： 那曲--当雄--羊八井--拉萨（355km) 住：拉萨 海拔：3700
云雾缭绕的巴郎山图
从成都西北出发，经都江堰，在映秀镇沿四川省道303往西，当翻越终年云雾缭绕的巴郎山后，一路经小金县，抵达至炉霍。
塔公草原上的经幡
沿途会经过海拔为4916米的最高点雀儿山，以及澄碧湖水新海路等，其景色奇丽，这一带自然风光优美。一路有优美的河谷景色、藏式碉楼，丰富多彩的民族文化，定让你痴迷于此。川藏大北线，是探险者推崇的探秘藏文化的极品线路，也是历史迷和地理迷朋友喜爱的一条路线。
雀儿山标志图
推荐理由：川藏大北线经过317线到达昌都后，经类乌齐、丁青、巴青、索县到达那曲，最后走当雄、羊八井到达拉萨，沿途自然 人文景观比较浓郁，对藏族宗教有特殊喜好的朋友，建议走此路线。该路线的优势在于，可以沿G317一路向西，沿途人文景观众多，让您更好的融入藏文化中，最终抵达圣城拉萨，同时你亦可选择任一据点长驻。大家可以轻松自在地制定自己的出行计划。
三、四姑娘山+色达+川藏南线，走遍川藏南北线美景
川藏小北线 四姑娘山 色达10日自由行线路安排
第1天： 成都--映秀--卧龙--四姑娘山--丹巴（345KM）住：丹巴 海拔：1800
第2天： 丹巴--八美--炉霍—色达（390KM）住：炉霍 海拔：3250
第3天： 色达一日游 住：色达 海拔：4000
第4天： 色达--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴 海拔：3300
第5天： 德格夏扎巴一日游 住：德格夏扎巴 海拔：3300
第6天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240
第7天： 昌都—八宿（270km) 住：八宿 海拔：3260
第8天： 八宿—然乌—米堆冰川—波密（217公里）住：波密 海拔：2800
第9天： 波密—通麦天险—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800
第10天： 八一—工布江达— 拉萨（400km） 住：拉萨 海拔：3700
祈祷一切安康
从成都出发，先到达被誉为“世界水利文化的鼻祖”的都江堰，让你感受天然氧吧的呼吸，之后经映秀、小金四姑娘山、甘孜、翻越雀儿山，到达昌都，这是属于川藏大北线的经典路段。之后再取道国道214与川藏南线汇合，抵达拉萨。此线除了可以欣赏到川藏南线优美的风光外，还可以欣赏到丹巴碉楼、蜀山皇后四姑娘山、举世闻名的世界上最大的藏传佛学之一的喇荣寺五明佛学院等著名人文景点。
川藏小北线是自然风光和人文并重的大道，基本以寺庙、民俗等人文景观为主。人文景观和自然景观在此交织呈现在你的眼前，沿途雪山草甸、蓝天白云、牛羊帐房、寺庙经幡等都将剧烈地冲击你的视野。但是面临严酷的自然环境，更是增添了几分神秘和艰险，所以对于新手自驾而言，还是不做推荐，如果要走这条线最好选择包车前往。
纳木错的宁静时刻图
推荐理由：此线路是众多包车、骑行、徒步搭车游的朋友选择的线路，就难度而言，小北线的难度明显小于大北线，且此线路将川藏南线和川藏大北线的经典风景融合，当你行走这一段路，就可欣赏两条路程的核心美景哦。
第一次走川藏线需要注意什么？
1、去西藏前要锻炼身体吗？
很多人都担心去西藏最怕的就是高原反应，所以大家都会想着要不去游玩西藏前先锻炼一下身体。其实高原反应只是和身体的适应和调节能力有关，和身体强壮却没有必然的联系。如果觉得不放心，可提前一两个月进行有氧锻炼，进行一些慢跑等，但在出发的前一个星期就要注意休息，不要再进行锻炼了。
2、哪些人不适合来西藏?
西藏高原地区环境比较恶劣，对进藏的人的身体有一定的要求。一般来说，大部分人来西藏旅游都是没有问题的，除了那些患有严重疾病的，不建议前往西藏，如：1.患有心脏病、血液病和脑血管病的；2.患有各类的呼吸系统疾病的；3.患有癫痫、精神分裂和没有控制的糖尿病；4.曾有过高原病症的，如高原水肿、高原脑水肿、高原心脏病等；5.高危孕妇；6.患有严重感冒、发烧或者呼吸道感染的。
3、什么时候去西藏最好？
每年的五月到十月是西藏最好的季节，每当此时就是西藏旅游的旺季，整体天气温暖舒适而不炎热，但相对的游人会非常多，相关行业的消费也是水涨床高，你的旅游消费支出也多。在十一月至次年的四月，虽然比较寒冷，但白天阳光很好，也会很温暖。这个时段游客很少，你见到的也是地道的西藏风情。
4、川藏线危险吗？
川藏线有个让人听而生畏的称号——死亡之线，但是它的沿途风景优美，不少人还是愿意走川藏。由于目前大多路都被经过整修，情况已经好了很多。但是在雨季的时候，泥石流路段还是挺多的，要注意安全。有两段是最危险的：天险通麦，只有在雨季的时候才比较危险，平时都挺好的；还有一个就是业拉山九十九道拐，这里下山很危险，要非常小心。
5、川藏线沿途的住宿情况怎么样？
川藏线目前旅游设备逐渐完善，沿途都有经过小县城、镇、村落，所以基本的住宿都可以满足。条件好的有星级的宾馆，一般的就是招待所、旅馆和家庭客栈，还有如果运气好，可以借住在藏民家里。包车或者骑行在川藏线上，完全不用担心住宿的问题。
拉萨河秋景图
安全tips
1、出发前要记得提前关注天气预报，请尽量选择晴天赶路，山谷地区（雅安——康定，雅江，林芝等）雨天和雨后请原地休息，不要前行，川藏线的山体滑坡尤其频发；
2、途中要给自己海拔适应的过程，切勿一次性海拔爬升过高，因此，我建议将康定（2464m）作为一个住宿点来适应，并尽量避免在理塘（3911m）留宿哦~
3、自驾的朋友，请遵守交通规则，弯道勿借道超车，不要交规白学了~
4、藏区路上牛羊等牲畜较多，大家要注意远离和避让，尽量避免鸣笛，以免惊吓到这些天使。
5、自驾的朋友，要注意：川藏线的县级单位基本都有两桶油，请路过县级单位时一定考虑剩余油量。
6、雅安——康定的路况有点差，且车流量大，自驾建议按20~30km/h预估通行时间。
7、川藏线基本只由大货车和小汽车、骑行朋友组成，通行过程中请注意大货车，切勿与大货车抢道斗气。
8、川藏线路上只有双向双车道，如果想要临时停车，沿线会有很多临时停车处和观景台供你使用，请大家避免直接在道路上停车。
羊卓雍错图
那些诗和远方，都有你同行——我的爱车探岳自驾游！
《成都》歌曲的火爆，导致现在很多城市都开始打造属于自己的歌 歌曲《南京》意育而生，歌曲的开头就是很多人都说南京没有春秋只有冬夏，在当地人的眼中确实这样，春秋短暂的相似一缕硝烟，让人没有太多的记忆。
其实从第一片树叶变黄到最后一片树叶飘落，秋也逗留了很久，只是我们都觉得太过平淡，不管怎样，南京秋色依旧让很多人流连忘返。
随着这几天的降温，南京才随之有了秋意，有了很多人最喜欢的金陵的模样。
道路两旁的梧桐树渐渐的由绿变黄，随着略带凉意的秋风慢慢凋落，枫叶也慢慢的由绿变红，从绿变黄，像是换了一副全新的面孔，想低调都不行，颜值不允许。
偶遇了一位画里走出来的妙龄小姐姐，偷拍了几张背影。
家里的探岳还在冰雪之中。形成鲜明对比。
炫界第一张自驾——带父亲怀念心底的回忆
上周六我们全家来了一场说走就走的自驾游，由于决定的太仓促，就去了离家不是很远的——河南。
在路上停车的时候，这一段路绿树成荫，就停下来休息一下，正好也给炫界拍一组照片。
这是炫界来到我们家，第一次带它自驾游。炫界目前的里程还没有超过3000公里，所以我也不敢走太远，去河南来回还不到一千公里，正好合适。
通过这次一千公里的自驾出行，我是知道了炫界的燃油经济性是有多好了，在高速上平均油耗才四个油，走国道的平均油耗才五个油，对于一辆SUV这你不惊讶！原本我以为开着炫界会比开轿车油耗高的，但是这次的自驾出行让我改变了想法。
看这张照片你会认为这是一辆小型SUV车型，凯翼的车一直都是性价比很高的，尤其是空间都是越级的存在。
尾部三连拍，这就是我对炫界外观最欣赏的一点，贯穿式的尾灯，重点是熏黑的。 休息了大概十几分钟，我们就继续上路走高速去了。
沿路的风景很迷人（出远门得替换着开，此时的我在副驾驶）
看到大石河桥，我就知道马上到焦作了。记得在抖音上之前很火的一个团队，叫大石桥联盟。
看到大石河桥，我就知道马上到焦作了。记得在抖音上之前很火的一个团队，叫大石桥联盟。
房间的风格不错，这种优雅的环境下，我都舍不得睡觉了。一家四口入住之后，也不想着出去吃饭了，就在某团上直接叫了个外卖简简单单吃点吧！ 第二天一大早我们就起来了，因为酒店的位置还不是我们这次的目的地，距离目的地还有一个小时车程的我们只得继续赶路。
终于到达此行的目的地——伏羲庙，这次来伏羲庙也是因为父亲（前面的黑衣大汉）的缘故。在年轻的时候，父亲和战友来过，现在战友走了，他想过来回忆一下，这就是战友情啊！
前方的老爸老妈携手进门
伏羲庙里人不是特别多，所以显得整个伏羲庙很安静，前面的老两口好温馨哦！
树型的小屋子，树都是活的，这你没见过吧。
又干净又有气势，真是不虚此行啊。
这个围满祈愿符的地方叫蓍草园，传说人祖伏羲就是用这种草的杆，结合白鬼龟背“揲草画卦”所以被称为“神草”。它的横截面为八个棱，全国仅这里有此草，任何地方也移栽不活。我跟老爸也绑了祈愿福。蓍草园就在伏羲陵墓的后面。陵墓前很多上香的人，我们一家人也上了香。
园区还是挺大的，里边氛围四个区域，一圈参观下来有点疲劳了，但是我觉得真是不虚此行，这次来这里主要还是为了完成父亲的心愿。 参观完伏羲庙我们一行人就赶回酒店（还没退房呢，今晚还要住一晚休息下），到酒店已经中午两点多了，在酒店吃个午饭我们就休息去了。昨天的奔波加上今天逛景区都挺劳累的，也该好好休息了。
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