我想去苏州太湖三山岛旅游,好玩吗?吃住怎么样?
挺好的,环境优美,空气清新。做快艇进去的。就是吃的方面不怎么样,都是农家乐一类的东西,吃的都是太湖里的鱼、虾,都是自己家里烧的,厨艺一般。住的话也有住人家里的,没有什么饭店、旅馆的。
山东省烟台莱州三山岛的芙蓉岛真的要建游乐园旅游度假村吗?
有传说。
大连三山岛旅游怎么去
大连三山岛旅游系列:大连三山岛夏日避暑两日游大连三山岛行程安排:
第一天:上午12:30在海之韵广场集合清点人数(小于12人在星海假日酒店门前集合登船),12:40准时发船赴三山岛(约50分钟),沿途海上旅游观光,13:30左右抵达,后入住酒店。可以自由安排活动,或登山欣赏岛上美景,或浏览俄军的炮台,或海边捡石嬉戏,或洗海水浴,或岸边垂钓(免费提供渔具及专业钓鱼技师指导,垂钓所获归个人所有),或出海垂钓(自费)……可以品尝到地道的海鲜大餐(亦可自备),或是在海边支起炉子进行自助烧烤(亦可自备),当夜幕降临,支起树枝,燃起篝火,在跳动的火光中,载歌载舞,尽情高歌! (晚餐)宿:海岛度假村
第二天:当天边泛起鱼肚白,登山静观海上日出,欣赏大海的神韵。海边自由活动,亦可再次岸边垂钓(免费)或出海垂钓(自费),垂钓所获带回家去,晚上与亲朋好友齐聚共享劳动成果。稍作修整后10:50收拾行囊集合,11:00准时发船,11:50左右抵达海之韵码头,结束愉快之旅。 (含早餐) 大连三山岛简介: 大连三山岛是大连海上旅游的新亮点,位于市中心以东距陆地10公里的海面上。由大山岛、二山岛、三山岛组成,三岛总面积3.32平方公里,海岸线长40公里。
在海之韵广场乘坐大型旅游客船,只需50分钟即可到达三山岛,省却您旅途的舟车劳顿之苦,更可在海上看大连,一览东部港区美丽风光,北方香港的维多利亚湾尽收眼底。三山岛上植被茂密,加之四面环海,负离子丰富,形成了一个巨大的天然氧吧,在这里,您可以敞开心胸尽情呼吸。岛上沙滩、礁石、岩壁错落有致,海水清澈见底,浪平水缓,天然形成的两个浴场,绵延数百米,夏日里,您可以尽情的在海中嬉水,洗却一身的疲惫,走在长年冲刷形成的宽厚的鹅卵石滩上,放飞你的心情,虽与市区相邻,却自成一方乐土。 岛上海产资源丰富,鱼虾蟹贝,不胜枚举,海上垂钓,更有你意想不到的收获,斤八两的大黄鱼、黑鱼,扁扁的鲽鱼,长长的鳝鱼,还有……,您就来吧,惊喜属于您!信步于三山岛上,您还能感受到历史与现在的交融,当年俄军遗留的炮台,仿佛还回荡着战争的硝烟。这里还是海鸥的天然栖息地,岛上集聚着上万只海鸥,夕阳西照,波光潋艳,群鸥翔集,放眼海中,突兀海面的三山岛瑰丽神奇,海雾升腾,如海市蜃楼,堪称人间仙境,
苏州三山岛旅游攻略
从苏州西山出口出来后,右转往太湖方向。不得不说的是,太湖的观景大道还是不错的,但是路标太缺乏,路口基本上没有有价值的路标,给自驾游带来很大问题。
我们摸索着前行,走了一阵看到了太湖公园。太湖公园不要门票,有一个很大的水车,还修了一些湖中栈道,湖水碧绿,芦苇荡漾,感觉不错的。还有个小走廊,我看见有人带着齐全的工具和食物,并自带了挡风大塑料布,在走廊里烧烤。
我们返程的时候在这里拍了一些照片,小宝很喜欢走宽敞的木桥。太湖公园边有湖畔茶餐厅,大水车餐厅,旅游咨询处。在这里吃饭环境很不错。可惜我们一心想深入太湖,就没有逗留。问了咨询处的人才知道,太湖大桥就在前方,还需要7、8公里吧。
于是放心前行,下次需要留心景物,因为返程的时候没有路标指示,只能靠记忆了。不过影响也不大,不上绕城高速,就走湖滨景观大道也是非常好的,我返程的时候就在湖滨大道上多走了一段,到东山收费处再上的高速。
太湖公园前面一点就是太湖新天地,再走一点就是太湖水星游艇俱乐部。然后是太湖大桥。上到太湖大桥,雨很急,我几乎要打退堂鼓,但最后还是决定去石公山附近看看,本来是想沿湖走风景应该不错。没想到路上根本看不到湖,也毫无景致,只有很多农家饭店的人站在路边招手。又开了32KM(从西山出口算起),11:30终于到了石公山旁。
下来舒展了一下,就去了网上声誉较好的青竹园饭店(可免费停车)。点了清蒸白水鱼(半条35,也挺多了),盐水白虾(24元3两,比较小,还算新鲜),银鱼炒蛋(20元,银鱼大而多),青椒香干肉丝(20元),三丝莼菜汤(15元,味道还不错),共计114元。材料还算新鲜,油比较少而盐比较多,饭后一直口咸。听说石公山门票要50元/人,我们觉得不值得,小宝说要坐船,就花60元坐快艇在湖上兜了一圈,雨又大了,只兜了6、7分钟的样子。
离莱州三山岛最近的旅游景点是哪
三山岛,位于莱州市城北27公里处的莱州海湾,因其有三个山峰,且三面环海,一面承陆而得名。三山主峰海拔70米,俯临海岸,虽不甚高,却风光秀丽,气势非凡,自古为海上名山,有东海“三神山”之称。
三山,即是战国秦汉时帝王祭祀八神中第四神阴主的所在地。为求仙和寻长生不老之药,秦始皇当年东游海上,曾到三山祠欲见阴主神人。汉武帝多次远行至东海莱海滨,曾在三山立“三山亭”以观海。二千多年来,曾有无数文人、墨客来此山观海访古寻幽,咏诗胜赞三山之胜。
三山共五峰,唯其中三峰毗连高耸突兀。三峰形如偃月,中峰稍前、左右峰稍后,相依拱立,山势南缓北陡,临海嶙峋危立,山上有飞来峰、神仙洞,曾有“盏石”、“仙人坑”、“筷子”、“手掌印痕”,传为秦始皇祭祀所留。
莱州市黄金海岸旅游度假区项目位于莱州市三山岛以西海滨地区,总控制面积20平方公里,将以“龙文化”为主题,以胶东海洋民俗文化为基调,充分考虑当地自然环境与人文景观的有机结合,以唯一性和经典性为设计与建设标准,打造集旅游观光、休闲度假、健身娱乐为一体的大型海滨主题风景区。项目一期工程规划面积4平方公里,计划两年完成。主要是依托当地优良的海水、沙滩、松林等自然资源,以现代休闲娱乐和海洋民俗风情为基本内容,以山、海、湖、林、岛为景观背景,建成集旅游观光、休闲度假、健身娱乐为一体的综合性海滨景区。建设内容包括欢乐金沙滩、天远台、潇洒营帐区、东海神庙、景观峡谷、自然生态区。
关于苏州三山岛的旅游规划空间布局,求好的方案!
1. 要想开发旅游,首先搞好交通。目前只有团队包船方便上岛。个人前往快艇太贵。
2. 休闲饭店旅店没有一体化。缺少周庄那种整体管理和规划。
3. 湖岛特色没有深度开发,吸引力不够。
苏州三山岛旅游
我告诉你一下大致的交通路线吧~具体的攻略你可以采取一条路线去青驿上找~
那上面都很详尽的哦!
一 乘公交至西山上岛: 火车到苏州后,在苏州火车站前广场上乘坐69路公交车到樟坞(西山宾馆)站台下车行程约100分钟)——乘快艇至三山岛小姑浜码头
二乘公交至东山上岛: 火车到苏州后,在苏州火车站西边公交站台乘坐502路公交车到东山站台下(终点站,行程约100分钟,);从东山到沙滩山码头或外婆桥码头或陆巷码头,可乘坐500路公交车(行程约20分钟),然后乘快艇或沙滩山码头的班船至三山岛。 三更为便捷的方法可在火车站直接包车到码头(行程约60分钟)。
三山岛班船时刻表:(上岛班船只有东山沙滩山码头有)
非周末每日一班,出岛07:00(夏时制),上岛14:30。 周六、周日及节假日每日两班,时间如下: 上午一班:出岛08:00,上岛10:00; 下午一班:出岛14:00,上岛15:30。 (行船时间45分钟;出岛是指班船从三山岛开出至东山沙滩山码头,上岛是指从东山沙滩山码头开向三山岛)
自驾车来三山岛游玩(三山岛自驾游)更为便捷,游客可以从苏州东山或者西山方向自驾车过来。驾车到东山的外婆桥码头或陆巷码头或沙滩山码头、西山的西山宾馆码头后,停车于码头(有专人看管),然后乘快艇上岛。
济南到三山岛旅游攻略
我一直建议驴友们想去什么地方玩 就参考之前去过的人写的攻略
然后耿军自己的时间来规划线路
三山岛的苏州三山岛的发展
从农业经济到全国农业旅游示范点。步步艰辛啊
农业经济
三山岛历来以妇女在家种田种桑,男子出外经商的农商经济为主,1969年集体经济,每个生产队有好几个生产队积极响应毛主席“农业学大寨”,开山围地造梯田,从浙江引进柑桔,并大量种植,每个生产队的柑桔产量平均50担。1982年社员分红创东山之最,为3.85元/工。1983年三山岛分田分地到户,仍延续以生产花果为主的农业经济。
长毛兔,改革开放后的“第一桶金”
上世纪八十年代中期,全国各地不断有人“找”到三山。他们不是来旅游的,而是来买兔苗的。这就怪了,这些人干嘛非要千里迢迢,赶到这里来买呢?再说,他们又是怎么知道这个太湖小岛的呢?
说来话长。
三山岛养兔子早就有之,不过那时候是草兔,没多少经济价值。尽管岛上没有黄鼠狼,也没有毒蛇,很适合兔子繁殖,但也没有多少人家饲养。
1980年,村民张柏年第一个饲养拉毛兔,是花3元钱1对从吴江庙港买来的。由于他不会剪毛,繁殖后,只卖兔苗,卖给村上人,还卖给东山人。
同年,沈光华等三家也开始饲养了。是南京外贸公司送给他们的,每家1只公兔,西德种。他们养在家里,跟本地兔子杂交,“下一代”的毛色很好,常有浙江人来收购。他们跟着浙江人学会剪毛。当时的兔毛收购价是每斤102元,沈光华家养了100多只,每年剪五次毛,每次能卖100多元;加上兔苗出售,收入在当时是很丰厚的了。很快,家家户户都饲养了,既剪毛,又卖苗,形成了一定规模。
1985年,国内发生兔疫,各地兔子纷纷病死。南京农科院研究出兔瘟疫苗,控制了兔瘟。独有三山,因为是湖中孤岛,“与世隔绝”,很少受外界感染,兔子大多很健康。村民张侣年抓住这一大好时机,在《农民日报》上登了两次广告,引得各地养兔专业户不断赶到苏州,再到东山,一路辗转“找”到三山,购买兔苗。如此,“兔岛”三山名扬四海,各地不断有人跟着“找”过来,登门求购,其中最远的来自新疆乌鲁木齐。三山人的兔苗收入很快大幅度超过了剪兔毛的收入,养兔人家出现了很多“万元户”。可以说,这是三山人在改革开放之后掘到的“第一桶金”。不少人家的楼房就是那时候造起来的。
但是到了八十年代后期,国际市场兔毛收购价一路下跌;到九十年代中期,1斤只卖20来元。而饲料价格却逐年上升;加上有些浙江人收了兔毛回去喷水、撒味精,把份量加重了卖给外贸公司。这样,兔毛容易变质,三山兔毛的牌子给砸了,外贸公司不收了。拉毛兔,这个在三山红火了十余年的“金副业”就这么没了。
高枝嫁接:三山人改良柑桔
80年代后期,三山村民发现本土的洞庭红桔和广橙酸性足,籽多等,市场销路不畅,三山人对其进行嫁接改良品种,有温柑(无核蜜桔)椪柑等等。由此,三山村民都熟练地掌握了桔子的嫁接技术,隔湖的洞庭东、西山人纷纷前来邀请三山的高手前去帮他们进行高枝嫁接,改良桔子品种,高枝嫁接技术在当时也作为三山村民的一项主要副业收入。
岛人办厂:“开关厂”
上世纪八十年代,苏州农村乡镇工业蓬勃发展,进入高峰期。广大农民身受其益,“无工不富”成为共识。三山人也动足脑筋,办过几家工厂。
其实,文革前岛上也办过工厂。最早是轧糠厂。起因是当时大队里买了机船来给农田打水,停在娘娘庙前的水浜里,闲时,就利用机器来轧糠,后来就在桥头开轧糠厂,由许水根、汪寿法负责,用草干等轧成糠作为猪饲料。后于 年停办。文革中,因药品供应奇缺,保健站就自办药厂,主要生产中药针剂。
苏州乡镇工业发展时期,三山岛上的村办厂第一家是“九二O”生物农药厂,五金胶木厂,办于1975年至1978年,产品为开关胶木件,厂长杨仁发,工人20人左右。
其后有吴县友联有机工艺厂,1983年至1987年,生产有机玻璃等,厂长秦仲林,厂里请的老师傅曾参与毛泽东的水晶棺的制作。
太湖五金厂,为股份制厂,1985年至1993年 后改名表壳厂,厂长许锡明。
玻璃钢厂,1977年至1981年,生产玻璃钢黑板、玻璃钢瓦等。还有私营的缝纫机零件厂。
吴县三联排印厂,1987年至1996年。该厂先是三山村与上海印刷三厂、东山粮管所联营;后与苏州印刷总厂联营,改名印刷厂,因三山岛缺电,迁址到东山,厂长秦建平。
吴县思梅食品厂, 1991年至1998年,厂长吴惠生。苏州出口日本盐渍梅的第一只集装箱,就是该厂的产品。由于厂内环境清洁,梅子质量好,生产工艺讲究,所以开头两年外销非常兴旺。第一年就赚了15万元,皆大欢喜,头脑发热,第二年扩大规模,新造4个池。“胃口”大了,三山的青梅不够“吃”,去西山再收,足足收了上万担,每担3.58元,是青梅收购价的最高峰。但也正因为梅子是外销为主,内销很少,加之技术含量低,开办容易,很快厂家纷起,梅子生产太多,日本市场过剩,外销渠道萎缩,产品大量积压,思梅厂最终亏损60万元后关门。
三山岛还曾开设过地毯厂、缂丝厂。岛上办厂,确实不宜。主要原因是湖岛僻远闭塞,交通不便,运输成本高昂,引进项目、人才十分困难,资金、能源、信息、技术、管理,也都落后、匮乏。即使像食品厂这种传统型、作坊式的工厂,因地制宜,原料、技术、劳力都有优势,但还是因为信息不灵,国际市场一有起落,便一撅不振;其他产业更无优势可言、难以生存。
三山岛上办不了厂,也不再办厂,这其实是件大好事。首先是保护了生态环境,作为行政村而无工厂,三山可称是苏州地区的唯一“净土”,至今仍无工业污染和机动车尾气;其次,也逼着三山人另谋出路,开发最适宜在三山发展的“无烟工业”:旅游业。
先奇俱乐部:旅游业大开发的一曲“前奏”
1993年5月下旬,大批人马登陆三山,随行还带来许多大型机器:挖土机、搅拌机、翻斗车、吊车等等;同时,还有大批的钢筋、水泥、砖瓦、黄沙、石子等建材“涌”上岛岸。从此,轰鸣的机声、嘈杂的人声,打破了湖岛古村百年如一的悠闲和平静。
28日上午,在欢闹的锣鼓鞭炮声中,三山有史以来的第一个大型工程项目——先奇俱乐部破土动工。
这个预算超过千万元的大项目,从洽谈到开建,总共只花了两个半月。合作双方,当时的吴县农工商总公司(不久改名先奇集团、为江苏省首家集团公司)和三山村股份公司,都对项目下定了决心、充满了热诚。“先奇”投入资金,三山村以土地作股,联手开发湖岛旅游业。这是三山经济发展史上的一大转折:从传统、封闭的农业自然经济,走向以旅游业为主的现代的、开放的产业化经济。
然而好事多磨,开工后,项目进展并不如人们期望和预料的那么顺利、快速。原因是,先奇集团自身经营有误,战线拉得过长,投资点布得太多,造成资金紧缺。再有,三山岛交通不便,运输成本高;尤其是不通电,施工建设、旅游经营全靠柴油发电机“自发电”,成本更高。
但先奇集团毕竟是本地的国有企业,他们信守承诺,顶着困难坚持开发。先奇总经理杨景明说过这样的话:“这个项目即使亏了,也是亏在吴县、留在三山。”半年后,基础设施基本建成,俱乐部开始营业,接待各地游客。
俱乐部董事长由杨金明亲任;三山村党支部书记吴惠生任副董事长、副总经理。总经理对外招聘,首任杨德明,曾在西班牙从事过旅游业,因此重金诚聘,月薪高达上万元,这在当时是个天文数字。杨德明在任一年,后由原吴县公交公司负责人吴兴生接任。两年后,原东山镇团委书记汤建东接任,在任一年。
上世纪九十年代中期,先奇俱乐部曾经兴旺过一、两年光景,最好的时候一个月的利润有过9万元。位于吴县城区黄金地段的“先奇广场“上,“高炮”广告“吃在先奇,玩在三山”高耸云天,引人注目。
然而好景不长,1997年夏天,“亚洲金融风暴”爆发,国家宏观调控,压缩投资,收紧银根。加之先奇集团摊子铺得太大,子公司多达60多家,本来已不堪重负、度日艰辛,其时资金链断裂,破产倒闭。三山项目随之关门
不过,也真如杨金明所说,“亏在吴县、留在三山”----旅游业开发的基础“留在三山”了。其中有硬件:道路、桥梁、景点;有软件:旅游业经营管理的理念、知识和经验;还有知名度:巨额的广告投入,使得“太湖蓬莱,文化三山(当时广告语)”传遍长三角地区和四海内外。所以三山的有识之士一致认为,“先奇俱乐部”尽管“昙花一现”,但作为一曲“前奏”,它已经在本村群众和外地游客的心目中,留下了深刻而美好的“袅袅余音”。一旦时机成熟,三山的旅游业大开发就会“东山再起”!
历史性的飞跃:通电、四线合一光缆
三山,是苏州地区最后一个通电的行政村。
早在七十年代中、后期,苏州地区除三山之外,都已通电,从而奠定了大力发展乡镇工业的坚实基础。而这时,三山仍处在“没有光明、没有动力”的原始、落后状态。
1977年 月 日小姑生产队,购置的一台八千瓦的小功率柴油发电机,开始“自发电”,供社员晚间照明。这一“亮”令其他生产队羡慕不已。不久,其他四个生产队也相继购置柴油机发电。洞庭石矿购二台波兰产的黑白电视机。后来小姑生产队也买了一台21英寸的黑白电视机,放在蚕室里,晚上让社员们看电视。结果其他生产队的人纷纷前来“轧闹忙”,人满为患,“电视室”不得不“暂停开放”。后来五个生产队都有了“电视室”,晚上秩序才好转。
有了“自发电”,广播喇叭装进家家户户,由东山广播站葛才兴、三山岛秦永原、潘静华等负责安装。家用电器也开始进入“先富”人家; 1994年,还借此开通了“微波电话”。尽管因为“限时供应”,很不方便,但这个古老的小岛上总算有了些许“现代文明”。
1983至1984年间,三山“分田到户”,村、组的集体经济能力减弱;而村民的家用电器越来越多,用电量数倍于前,致使各组(其时大队改为村、生产队改为组)的“自发电”难以为继。为此,村里于1983年购进一台“50千瓦”,用于全村统一供电。1988年,又换购了一台“75千瓦”,并在当时县人大的支持下,获得每年12吨“平价油”的指标,用于发电。
然而,好景不长,“自发电”毕竟不是长久之计。经济转轨之后,平价油越来越少,用“议价”的成本太高,而且只能“限时供电”,不仅影响村民的生活质量,更严重地制约了三山的经济发展。因此,九十年代前后,村党支部就将争取早日通电,定为全村的头等大事和实事。通过长达十年的不懈努力,在上级政府和有关部门、企业的大力支持下,2000年1月18日,湖岛古村终于迎来了历史性的一刻:通电了!“四线合一光缆”,由2006年3月18日开通。
至此,“万事俱备,只欠东风”,旅游业大开发“只欠”的“东风”劲吹了,三山人东山再起了。
盛世兴旅游 “农家乐”乐农家
1983年6月,苏州市和吴县文化界的领导,和一批相关人士来三山开会,商讨三山古人类遗址和风景资源的保护、开发事宜。因村里的招待所过于简陋,客人们便分散住宿在条件较好的村民家中。二十年之后,有人将这次会议的住宿方式,称之为苏州地区“农家乐”的“起源”。
也就在这时,因为采石矿停办、长毛兔热“降温”、工厂“开开关关”,三山经济发展路在何方?而上级和外界对古人类遗址、和岛上的自然景观、人文景观越来越关注、重视,自发来岛的游客也日见增多。这些都启发、促使三山村党支部,开始将发展经济的目光转向旅游业。
但这需要巨额投入,而且是长线投资,见效慢、回收慢,不是一般人、一般企业能够担当的。在当时苏州大力发展外向型经济、引进外资的热潮中,三山人多次与外商接洽。丰富、优厚、独特的旅游资源,确实吸引了许多实力雄厚的海外有识之士,他们来岛考察、洽谈,有的甚至做了详细、周到的可行性报告,在岛上召开董事会,决心投资三山,开发旅游。然而,因当时政策和观念的局限,这些“中外合作”之举最后都不了了之。
但村干部们因此增长了知识,开阔了视野,坚定了决心。在此基础上,有了后来和“先奇”的合作开发。
旅游开发,广告“轰炸”。游客们看了广告记住了,来了;不少人来晚了,他们不知道先奇俱乐部已经关门了。既来之,就要吃、要住,没了俱乐部,怎么办?三山人想到了十年前的那次市、县文化界会议,便照此办理,由住宿条件较好的村民负责接待,管吃管住。“农家乐”,一种新兴的、由农民自发兴起的旅游形式,在湖岛古村三山率先萌生了;至少,在苏州地区可以这么认为。
2000年1月,三山通电。旅游业大开发的时机到来了。
一年之后,“三山风景区”成立,国庆节正式营业。当年才三个月,门票就卖了6万元;第二年全年60万元;第三年再翻倍,120万元;去年又增至240万元。而全村的50多家“农家乐”、几十辆电瓶车,和花果、蜜饯、茶叶、禽蛋等土特产,由产业带动的各种延伸服务,其收入至少超过1000万元!“农家乐”,乐农家,节假日和旅游高峰时期,三山岛上游客成群结队,欢声笑语不绝于耳。沉寂了上百年的湖岛古村,恢复了历史上的欢闹和兴盛。
创建全国农业旅游示范点
2006年,三山村投入巨资,在硬件建设上对全岛沿路外环境进行了集中整治。其中游客码头投入60万元;农家乐内外环境改造投入50万元;观光电瓶车停车场投入2万元;沿路绿化投入8万元;路面修复投入10万元;并投入100多万元建造东泊码头一座,和环岛路1.4公里等基础设施。投入20多万元,完善了景区的道路、指示牌、环保垃圾箱和环境绿化,投入80多万元在游客中心原来的基础上扩大规模,完善了接待、投诉、安全保卫、公共卫生间等多方面的功能。对“农家乐”旅社经营户,进行硬件和软件的整治,硬件上对房屋外观墙面、内部装修进行改造。还根据《苏州市农家乐管理办法》的具体要求,规范管理秩序,做到依法经营、公平竞争、诚信守信,确保农家乐经营能够健康有序发展。在软件建设上,投入3万多元,请上级环保部门对三山岛的生态环境进行测评;投入5万多元,对工作人员和讲解员进行培训。工作人员统一着装,挂片服务。三山岛树木茂盛,为了做好山林防火工作,投入资金10万元,修建了防火隔离带。为了保持村容整洁、环境优美,创造一个良好的旅游环境,村里还成立了一支10人组成的环境卫生保洁员队伍,专职服务,长效管理。
功夫不负有心人,年底喜讯频传:三山村获评2006年度苏州市旅游行业先进集体光荣称号,村书记吴惠生获评先进个人称号;而且先后顺利通过苏州市社会主义新农村建设工程验收和创建全国农业旅游示范点验收。后者为全国性的荣誉称号,每三年评审一次,在旅游大市苏州的全市范围内,也仅有3个村获此残荣。
同时,三山景区的门票全年收入更是稳步提高;更重要的是,三山的旅游业发展,开始步入规范化管理的良性循环新阶段,一步一个脚印,前景光明灿烂.
如何去苏州三山岛旅游
在火车站南广场首末站坐502路公交到东山首末站,在门口的 东山邮政支局 公交站坐629路到 长圻,坐轮渡或快艇到三山岛。