东京到北海道乘JR转车时间问题

东京到北海道，乘JR转车时间问题？

日本的车站把铁路线用号码表示，一个站台左右两条铁路线就有两个号，你找到要坐车的号码就好。

日本的北海道旅游攻略有哪些？

夏季（6月－8月）和冬季（12月－次年2月）是北海道的最佳旅行季节。

和东京、大阪等大城市相比，北海道消费水平中等，饮料一般在120－150日元（约人民币7-10元），拉面约600日元/碗（约人民币39元），海鲜饭1500日元/份（约人民币97元）。

当地交通：北海道内部城市之间的联络交通主要通过JR，线路较少，一般前往各地，都需要由札幌出发或中转。确定行程后再研究合适的交通套票类型。

日本自由行12天攻略

DAY1、全日空的灰机给每人都配备的娱乐终端，能玩游戏、看电影，还能看实时的飞行状态，起飞时显示的飞行路线如下

竟然从平壤上空飞过，金三胖能允许日本的飞机过境么？不会给打下来吧

飞机餐，谁说在飞机上人的味蕾会降低对味道的感觉，明明很好吃的

还好最后是从韩国领空绕道飞往日本的，金三胖那边真是百慕大啊

下飞机后突然发现波音787的引擎是由劳斯莱斯生产，人家不只是成产的汽车很牛B啊
乘全日空的特点是日本人多，入境后走外国人通道很快就能通关，出了机场直接进地铁站，超级便捷

在地铁上有生以来第一次看到这么多穿衣服的日本人，感觉每个人都像是从日剧里出来的，穿黑西装的大叔貌似就是神探伽利略里那个万年助教男

从羽田机场到东京市里还是挺远的，而且东京的住宿出了名的贵，300软妹币只能住胶囊，而在横滨就能住快捷酒店，在地铁站有直达横滨的线路。

DAY2、酒店在横滨的黄金町，一个很小的街区，吃过早饭逛逛街，发现了一辆酷车

最新款的皇冠，由于其过于酷炫的前脸，与之前皇冠的稳重奢华气质差距较大，所以一直没有引进国内
又发现一家租DVD的音像店，竟然有兰陵王，国产泡沫剧也能打入日本市场啊

当然也必须有18禁的区域。。。
生活大爆炸也要租着看，日本的朋友们真辛苦，国内的字幕组超赞

又发现一辆酷车，本田的VEZEL，国内已经投产了，小型SUV在日本也是超级受欢迎，另外一款日产的JUKE在日本也很多，下面这张是在登别照的，貌似国产后改挂英菲尼迪的车标了

最后发一张黄金町的照片，很安静的街区，虽然前一天下过雨，但是路上完全没有任何泥或垃圾

午饭在东京吃，来之前恶补了一遍孤独的美食家，决定第一顿在新宿附近的下北沢吃广岛好味烧。PS：在东京的街道遍地能找到很小的饭店，随便进去一家都有可能发现美食，所以引用孤美的一句话：冷静，叔只是肚子饿了而已，一定能找到美味

看起来像是一种将铁板烧、煎饼果子、煎蛋等烹调方式结合的料理，配上特制的酱汁，美味绝伦
吃的太开心只留下了残照

另外就是下北沢的商店街很适合购物，这里的商品虽然比不上东京的大型购物商场里的名气大，但是包括药妆、鞋、食品以及中古商品都非常物美价廉

今晚就住在新宿了，挑了一个胶囊旅馆，真的是小的只有翻身的空间，而且浴室和卫生间都是公共的。在这里有来自全世界的男银，对自己有信心的可以到公共浴室里面比一比，看自己到底是不是一只小小鸟

胶囊酒店的地理位置离新宿的中心地带很近， 入住后去新宿逛逛，这里也是东京的购物圣地之一。关于日本的地名，绝大多数都是全汉字或部分汉字组成的，只要记住发音，坐地铁就不会下错站，比如新宿的发音是SHINJUKU，和帝都的新街口发音很像，而且两地也都适合购物，因此可以把新宿记为新街口。另外，札幌的发音是SAPPORO，和巴西的圣保罗很相似，找个有札幌英文标记的地方照个像，可以在朋友圈里假冒去巴西看世界杯以提升逼格
晚上吃的天妇罗和米饭套餐，两个人只点了一份，老板又多给了一碗米饭，真贴心

在一家书店发现了东野圭吾的新书，可惜不懂日文，很后悔没收一本

DAY3、坐新干线去名古屋，花一千六百多软妹币买的JR PASS终于能用了。新干线的票价真是不便宜，从东京往返一趟大阪就差不多值回JR PASS的票价了，而且北海道几乎全部的铁路都是由JR管理的，所以JR PASS是去日本尤其北海道的必备神器。新干线的鼻子好长，看起来好像比和谐号的风阻小一些。虽然新干线的速度赶不上和谐号，但新干线的内部更人性化，座位不分等级，全都是很宽敞的。从这点就能体现出日本的公交服务理念是尽量舒适的把人送到目的地。

到了名古屋把装备放在酒店，立刻转乘地铁去丰田汽车博物馆。名古屋的郊区风光甚是不错，在芸大通站下车就是丰田汽车博物馆。

这座博物馆收藏了自汽车诞生以来的各种车型，选几张有代表性的。一进门就是一辆已经消失的DMC，回到未来的粉丝绝对不会错过。

青蛙车，算是仿生学造型么

还有这个怪兽电力公司的大眼怪

丰田的第一代皇冠，辉煌就此而生

丰田博物馆还有一个新馆，藏车不多，主要是记录了各个时代日本人的生活。下面这张是1960年代普通的日本家庭的用品。咱这七八十年代出生的孩子家里也会有很多类似的老物件。

七十年代的杂志，原来日本的女模特也有保守的时候啊

铁壁阿童木全集，老怀念了

科幻片里才有的单人交通工具

最后来一张博物馆的镇馆之宝

离开丰田博物馆，坐地铁回到名古屋，坐新干线到京都，换乘轻轨到奈良，最后回到名古屋的酒店过夜。。。好乱的路线，虽然全部乘车时间只有3小时，但很后悔当天没有住在奈良，因为奈良真的好宁静，从火车站到奈良公园之间的步行街有好多精致的小店，而且奈良公园的鹿真的像传说中那样只要你给食物，它们就会行礼。与北海道著名的熊出没请注意相对应的，奈良公园的鹿也不是好惹的。

在寺庙旁的一棵树竟然和杨贵妃扯上了关系，虽然不懂日文，但大概也能猜到是传说杨贵妃当年逃难到日本出家的故事吧

DAY4、从名古屋坐灰机去北海道的札幌。捷星是日本国内的廉价航空，服务就中规中矩，价格也算便宜，如果在日本国内长距离旅行还是优选捷星。飞跃不知是不是富士山的某雪山。

到达札幌新千岁机场直接乘坐JR北海道至登别——一个以温泉出名的小镇，火车站也和中国的许多小镇一样。出了火车站乘温泉巴士，到达登别汤元酒店。这里有家超大型的温泉酒店叫第一龙本馆，温泉的池子多，当然游客也多，特别是很多旅(zhong)行(guo)团(ren)都选择去那里，所以楼主才选择一个人少的，泡温泉的时候只有两个人在，各种池子随便泡

登别的地狱谷，距离很远就能感觉到地面是热的，火山不断的把硫磺喷出来。上学的时候课本上说硫磺是臭鸡蛋味的，在这里感觉像是泡在臭鸡蛋中
登别地狱谷
登别地狱谷
登别地狱谷

PS：这里的人都很友好，虽然没人会说英语，但全世界的通用语言——手语，还是很好用的。楼主的脚磨出了血泡，向酒店的欧巴桑借针，欧巴桑笔画了一下缝衣服的姿势，我把脚底板亮出来比划了一个用针扎的姿势，欧巴桑一会儿就拿来了针，还拿来打火机给针消毒，无微不至。

DAY5、从登别坐火车到函馆。函馆一面是海一面是山，所以在山上可以看到超美的夜景。函馆是由洋人建的城市，类似中国的哈尔滨，所以很多欧式建筑，与日式建筑融合后风格独特。仓库改建成了商店街，看起来像农贸市场

DAY6、富良野+美瑛。中富良野的富田农场种植有超多的薰衣草，这里也以薰衣草香水闻名，可惜我们来的稍早，薰衣草还没有大面积开放。传说中五彩的山丘只有小小的一片.

骑行在美瑛的乡间一边是农田，一边是雪山，很独特的风景

DAY7、札幌。作为返回东京的中转站，札幌没什么特别的，只有蟹道乐的螃蟹宴吃的很爽，大约400软妹币，吃了16种螃蟹视频。

DAY8、大阪。再次后悔，没有在大阪多安排一天行程，没去上环球影城，不过没去上也是好事，下次再去的时候可以花一整天时间好好玩。在天王寺动物园遇到一队小盆友，儿童节快乐撒

DAY9，三鹰市。本次日本之行的重中之重。当楼主很小的时候，以为自己已经上能看懂新闻联播，下能倒背乘法小九九，直到看了宫崎骏的动画电影《天空之城》才明白世间上原来还有想象力这种东西，于是脑洞大开的投入到动画的怀抱。宫崎骏的吉卜力美术馆就在三鹰市，可惜不让拍照，只能在外围照一些。整个美术馆是以天空之城为背景建造的，还卖着世界上最贵的大白梨

DAY10-DAY12，东京购物。买了药妆、鞋、手表、笔记本电脑等，感觉时间还是太仓促了，不过日本商家对中国游客的购买力还是很有信心的，刷银联卡，不仅免税还折上打95折

去日本旅游大概走从北海道到东京到大阪京都这条交通线，JR PASS划算吗

还可以，jrpass最低的7天档，成人一张大概需要1800RMB。东京去箱根坐JR很不方便，坐小田急最方便，但小田急没法用jrpass，因为不是同一家公司运营。不过就单算从东京到大阪，大阪到京都往返，再从大阪返回东京，这一趟基本要2000+RMB，外加你大阪市内，东京市内使用jrpass坐jr的线路都不用花钱，综合来说还是比较值。还有就是使用jrpass无法乘坐新干线最快的希望号，只能乘坐光号，不过就东京到大阪的东海道新干线来说没比希望号慢多少。

东京都内JR路线图

由於经营不善，日本政府 1987 年决定将日本国有铁道分割并民营化，成为现在的「JR 集团」。JR 集团依地区划分，由北到南共有「JR 北海道」、「JR 东日本」、「JR 西日本」、「JR 东海」、「JR 四国」、「JR 九州」6 间公司，以及专责全国铁路货运的「JR 货物」。

要注意的是，虽然他们都叫 JR，但彼此独立，互不隶属、并保持著竞争关系。所以不但营收分开来算，连车票、票价、服务皆有差异。

求一张日本东京JR线路图清晰版，带有车站中文和英文的，谢谢需要一个高清的图，能打印出来的。

(5)东京北海道jr自由行攻略扩展资料：

其前身为日本国有铁道（简称“国铁”，常用的缩写名称为“JNR”）。

日本国铁与1987年分割为七间公司，并将原本国有的经营权移转为民营（国铁分割民营化），其所分离而出的各公司即合称为“日本铁路公司”。

日本铁路公司有时会译为日本旅客铁道，然而日本铁路公司中也有货运铁道公司。在强调其整体的场合，也会称为日本铁路公司集团（JRグループ）。

从东京去北海道便宜的方法，不要飞机

1、东京往返北海道-乘新干线
可从东京乘东北新干线至八户，再转乘特快列车至函馆：
东京（乘新干线Hayate疾风号，约3小时）→八户（乘特快Hakucho白鸟号，约3小时）→函馆。
以上行程需在八户转车，中途重新买票、等车所需时间较久，因此建议搭乘直达并可过夜的寝台列车。
TIPS：东京到北海道的此段行程，持有JR Pass全日本铁路周游券的乘客可免费乘坐，无需补票额外付费。
如何乘坐新干线请查看：日本新干线攻略
JR Pass介绍请查看：JR Pass购买使用攻略

2、东京往返北海道-乘寝台特急列车
（1） 寝台特急Hokutosei北斗星号，每日2班，全车为指定席寝台车，全程约16小时29分
北斗星1号：东京上野16：50（发）→札幌9：18（到）
北斗星3号：东京上野19：03（发）→札幌11：15（到）
TIPS：东京到北海道的此段行程，持JR Pass全日本铁路周游券的乘客，需补特急料金+寝台料金，
价格因寝台种类不同而有所差别。
（2） 寝台特急Cassiopeia仙后号，东京上野16：20（发）→札幌9：32（到），全程16小时44分
TIPS： 东京到北海道的此段行程，持JR Pass全日本铁路周游券的乘客，需补特急料金+寝台料金 。仙后号(Cassiopeia)"是日本为数不多的豪华旅游列车。寝台特急乘车地点
东京-上野站。
上野站（日语：上野駅）位于日本东京都台东区，是东日本旅客铁道（JR东日本）和东京地下铁（东京メトロ）的铁道车站。由于上野站是北行的各线优等列车与新干线的发车地点，所以有着东京的“北方玄关”的外号。

3、东京至北海道——乘夜行高速巴士＋轮渡
夜行高速巴士熊猫号 津軽海峡渡船
站名 上野站 弘前BT站 青森站 青森渡船终点 青森港 函馆港
时间 20：20 5：30 6：50 7：20 10：00 13：40
东京?函馆（夜行高速巴士“熊猫”号＋津軽海峡渡船）套票价格：
闲散期：大人单程6500日元，往返13000日元；儿童单程3250日元，往返6500日元。
繁忙期：大人单程7000日元，往返14000日元；儿童单程3500日元，往返7000日元。
繁忙期：12月23日～1月3日、4月25日～5月5日、7月23日～8月15日

去过日本旅游的JR能进来给点建议吗

日本的国名含义为“日出之国”。全国由北海道、四国、本洲和九洲四个大岛及几千个小岛组成，海岸线漫长曲折，境内山地崎岖、河谷交错，景色优美壮丽。

这个一衣带水的邻国，矛盾至极，而矛盾正是它的最迷人处。一本《菊与刀》，说尽了日本的柔和与冷酷。粉色樱花雨，绚烂如火的红叶，遍布岛国的绿色森林，还有漫长的美丽海岸线，都有着精致的柔美；火山地震众多，则令这些柔美脆弱而珍贵。日本前卫时尚，是匪夷所思的创意科技之国，却也是将传统文化固守得最好的国度：神社寺院的古老建筑动辄几百年历史，茶道、庭园、手工艺传承着和风之美，日式的贴心服务和国民的知书识礼，同样令人慨叹。日本有着“治愈系”的单纯甜美，也有追求“灿烂一瞬”的凄婉决绝、追求细节完美的可爱偏执。

从东京到京都，从北海道到冲绳，每个地方都有着独特的人情风土，值得一去再去。享受美景、美食，疯狂血拼，更别忘了参加传统祭典、泡露天温泉。穿上日式浴衣，把木屐踩得踏踏响，漫步在既古老又时髦的街巷，正是人们想象中的那幅日本风景画。

日本自由行攻略（不懂日语）

其实关于日本旅游的帖子都烂大街了 … 但是大多数都是跟团去的 , 所谓的阪进东出 / 东进阪出 , 但是我还是提倡自由行 ,DIY 的旅程才叫真正意义上的旅行 . 这次日本之行经过 1 个月左右的功课 + 准备 , 终于华丽出发咯 , 哈哈虽然平时比较懒 , 但是为了造福论坛的姐妹们 , 还是决定写一下自己的发现和经验哦 , 写的不好请随便看看 …
市面上很多去日本的团 , 价格有的低廉到 3-4K, 但是基本上恭喜你 , 你进了购物团 , 带你消费完多出的时间才会让你走马观花看看日本 … 所以如果你真的很喜欢日本 , 想去那里感受文化和风土的话 , 一定要选择自由行 , 如果感觉一般那也要跟比较好的旅行社的团 , 报价不要低于 5K 为好 … ，旅游这东西，真的是一分价钱一分货，而且出门在外，吃住行都要面面俱到。
先说说最难的签证问题 , 其实如果都照我的去做 , 自由行真的很简单啊
签证类型：个人旅游签证（有效期： 15 天 最多停留： 15 天）
签证办理时间： 5 个工作日
签证所需资料：签证申请表 ( 贴二寸彩色白底照片，禁止使用大头照，（禁止使用美国签证专用 5cmX5cm 的照片 ) ；护照原件；身份证（原件、复印件）；户口本首页、本人及同游家属成员（原件、复印件）；家属关系需提供相关证明材料（原件、复印件）；夫妻提供结婚证（原件、复印件）；在职（在学）证明（要有公章）（原件）；退休员工可提供退职证明（原件、复印件）；名片（尽量提供，能提高出签，如无也可）（原件）；所在单位的营业执照复印件（尽量提供，能提高出签，如无也可）；纳税证明 （原件、复印件）；存折（原件、复印件）；存款余额证明 （原件、复印件）；房产证明（原件、复印件）；私有汽车行驶证（原件、复印件）
写的我真的累死了，但我敢说有了这些肯定无敌了，当然，现在日本个签的门槛放低了，反正以上那些能提供的尽量提供，毕竟人家是发达国家，这资料其实算小 case 了。不要嫌麻烦啊，等你到了发达国家，你会为当初自己的准备喝彩的，会激动的内牛满面的 ~~~
签证收费标准： 800 元，不高，我这次签证费是含在内的。

提交完签证材料 , 就可以开始行前准备啦 , 主要是四大块：确定路线 / 景点，确定酒店，确定交通工具，以及确定其他实用信息。

先说说路线 / 景点 : 自由行是玩到开心最好 , 切忌不可以太累不可行程太长 , 按照自己休假天数来做安排吧 , 建议不要东京 - 大阪两头跑 , 专心把一个地方玩好比较好哦 , 日本自由行其实超级方便 , 交通便利 , 文字也没啥阻碍 , 哈哈本来日文我们就能看懂几成 , 加上现在日本大多店里都有中文服务生和中文提示牌 , 银联也有的 , 完全不必担心 . 我这次去的是东京哦 ~

酒店问题 : 酒店地理位置非常重要 , 决定了自由行的时间 , 如果旅行社的酒店很偏远的话 , 建议亲们要提出更换哦 , 那什么才是比较方便的住宿呢 ?

在东京，好的自由行住宿应该符合以下标准：
1. 交通方便（在地铁或者 JR 附近，因为我们大部分的出行要依靠地铁或者 JR ，且在城市相对中心的区域 )
2. 周边有可逛的，可吃的，最好有超市什么的
3. 价位合适（ 500-800 元之间，旺季 1000 也能忍）
4. 干净、卫生、服务好、正规

根据上面几个条件 , 推荐大家住在新宿或者池袋 ( 方便逛街 / 交通便利 ),在一休自由行上订的酒店 池袋王子 ( 又名太阳城王子酒店 ), 酒店都是我理想中的状态 . 当时选这个是因为太阳城王子是四星的， 我当时贪图享受，选择了四星的酒店。但是新宿那个虽然是三星，可是交通真的是太便利了。出来就是地铁。

11月想去日本的北海道旅游怎么安排好呢？

我去年11月和众信旅游去的日本，如果你11月去的话，本州的枫叶会很漂亮，而北海道的雪景，还没有到很好的时候，要再晚一点才更好，建议你玩雪的话推迟一下，如果看枫叶的话本州会更适合。行程的话，可以参考一下：
D1. 航班抵达新千岁，可以坐JR直达旭川，宿旭川
D2. 游玩旭川，根据游玩时间返回札幌，宿札幌
D3. 前往小樽，小樽很小，可以根据自己的兴趣游玩半天或一天，剩下的时间可以游玩札幌，宿札幌
D4. 札幌前往登别或洞爷，宿登别或洞爷
D5. 登别或洞爷前往函馆，晚上可以观函馆夜景，宿函馆
D6. 函馆朝市早餐，游玩函馆，根据时间返回札幌，宿札幌
D7. 游玩札幌，根据航班时间前往机场

急！！ 我想从东京到北海道使用JR pass合适吗？ 需要多长时间？ 如果买机票的话 大概多少钱？

我觉得不要用JR pass，那票太贵了。