青岛自驾至七星台
起点（青岛）
1
向正南方向出发,行驶10米,右转进入香港中路
2
右转进入山东路
3
朝延吉路/敦化路/星河湾方向,靠左
4
朝山东路(北)/鞍山路/辽阳西路/重庆南路方向,靠右
5
朝鞍山路西/人民路方向,左转进入鞍山路
6
靠右进入杭鞍高架路
7
朝内蒙古路/新冠高架路/胶州湾隧道/环湾路方向,靠左
8
朝新冠高架路/胶州湾隧道/胶州湾高速/环湾路方向,靠左
9
朝环湾路/胶州湾大桥/双埠立交方向,靠左
10
直行进入环湾路
11
朝济南/G22/海湾大桥/红岛方向,靠右进入青兰高速
12
朝济南/G22方向,靠左
部分路段收费
13
朝济南/莱芜方向,靠左
全路段收费
14
朝济南/莱芜方向,靠左
全路段收费
15
靠左
全路段收费
16
靠左
全路段收费
17
朝济南/G2方向,靠左
全路段收费
18
直行进入京沪高速
全路段收费
19
靠左
全路段收费
20
从雪野/房干/仲宫出口离开靠右进入雪野立交
全路段收费
21
左转
部分路段收费
22
行驶270米,左转进入S327
23
右转进入S244
24
左转
25
左转
26
行驶650米,直行进入S243
27
朝仲宫/七星台方向,右转进入S327
28
靠右
29
左转
30
左转
31
左转
32
行驶180米,靠左
33
行驶110米,到达终点
终点（七星台）
北斗星和奥拓哪个适合自驾游
2者油耗应该差不多吧，星星能装的东西多点。个人觉得奥拓外形和高速上稳定性更好。在太行山道上偶用奥拓追星星，他甩不脱我。
国内为什么没有普及北斗星导航系统？北斗星有什么优势？
现如今，随着经济全球化的发展，整个地球也俨然成了全人类的“地球村”。伴随着科技的不断发展，我们眼中的距离也变得越来越短，几十公里，几百公里的距离，在现代人的眼中已经不是多么遥远的距离。也正是因此，很多人喜欢上了自驾旅行，即便是在自己从未去过的地方，因为有了GPS导航系统的存在，也能够像老马识途一样轻松驱驰。
不过话说回来，很多人都知道，我们国家现在也有了自己的北斗导航系统，但是有些人却发现，北斗导航系统却并没有普及到我们的日常生活。这又是为什么？下面让我们一起来看看吧。
我们都知道，美国的GPS早在多年以前就已经实现了全球性的覆盖，并且它的应用范围也是非常广的。也正是因此，几乎全世界所有的国家都十分依赖美国的GPS，即便我们国家现在已经退出了自己的北斗导航系统，却也对美国的GPS系统非常依赖。
不过话说回来，对于美国GPS的过分依赖，也就成为了一项潜在的危险。一旦美国切断了其他国家的GPS信号，那么在短时间内，必定会对这些国家造成极大的影响。还有一点就是美国可能会通过GPS来窃取他国的隐私，这也是不得不防备的一项。既然这样，那么我们国家为什么不普及北斗导航系统的应用呢？
其实这主要是因为北斗导航系统还没有彻底优化完成，毕竟我们的北斗导航系统无论是在隐私保护，还是在定位精度方面都是要比GPS强上数倍的。因此这一系统也就比GPS系统要复杂很多，所以在优化完成之前，是很难彻底普及的。
另一点就是现在的GPS已经在我们国家普及了开来，很多人对此还是非常依赖的，如果要把GPS换成北斗的话，很多原来的硬件设备就需要进行更换，非常麻烦。也正因此北斗导航系统的普及，也就不是那么容易在短时间内普及的了。
如果北斗导航系统优化成功，你会选择继续使用GPS还是去更换北斗呢？欢迎在评论区留言，说出你的想法。
自驾北斗星游西北到敦煌
您好，我是旅游包车姜师傅，您可以在兰州市区逗留半天，参观一下中山桥、黄河母亲像、甘肃省博物馆，下午从兰州到西宁，晚上在莫家街品尝一下当地特色，住宿一晚，第二天开始行程，一般自驾6天的时间久够了：
西宁 青海湖 敦煌 嘉峪关 张掖 6日游
第一天： 宿:黑马河
西宁--塔尔寺--日月山--倒趟河--151（二郎剑景区）。
第二天： 宿:祁连县
黑马河--环湖--刚查--热水--大冬树哑口--原始森林--祁连县--卓儿山
第三天： 宿: 张掖
祁连山大草原--扁都口--民乐--张掖----七彩丹霞。
第四天： 宿:嘉峪关
出发前往嘉峪关，下午游览嘉峪关关城，天下第一墩，河谷。
第五天： 宿: 敦煌
上午嘉峪关出发-敦煌 游览莫高窟、下午游览鸣沙山月牙泉
第六天： 送站结束愉快的行程
早饭后 游览玉门关、汉长城，雅丹地貌 （途径敦煌仿宋沙洲影城城，西千佛洞可选择）
这也是西北的王牌旅游景点，行程紧凑，景点时间分配合理。
希望可以帮的到您！
北斗星1.4能跑长途吗？跑一千公里合适吗？如果能跑高速的话，跑多快合适？
以北斗星的K14B发动机来看，连续跑1000公里没什麽问题，至于速度，有两种考虑，看都况，如果像北方的高速，直来直去，跑个120也没问题，但如果是像重庆那样，山路十八弯，建议在100左右也就行了
北斗星汽车质量怎吗样啊，
一、北斗星汽车质量：一般（日系车通病：虽“少吃干多”，但“皮薄肉嫩）。
二、北斗星1.0L全款价格：3.5万元-5.8万元。
三、北斗星汽车体验（以下内容，仅供参考）：北斗星1.0经济适用，省油，皮实空间大，性价比高；车型比较老旧，配置比较低。
【最满意的一点】本人上下班开着，感觉油耗非常满意，每次加100块钱的油，可以行使260-280公里觉得非常经济，每天往返30公里的路程，每个月算下来，仅仅300多一点，再加上周六周日休息时的用车，每个月400块钱用不完。
【最不满意的一点】对内饰感觉比较陈旧，这款车从上市就没有改过外形，要说为了复古，追求简约，演绎经典，不改外形也可以理解，可是为什么内饰一直也延续着这一种风格，每个厂家都在增配，为什么北斗星再减配，我购入的这款1.0应该是乞丐版，内饰音响娱乐系统是一台录音机，空调有暖风没冷风，没有助力转向，没有电动门窗，没有后视镜雨刷，等等的一切则是能简则简，能省则省，但是说实话，我觉得对于我来说还是完全够用的，毕竟价钱在哪呢，也不能要求太高，一分钱一分货是硬道理。
【空间】买这款车，起初在选车的时候，除了考虑到了价格，油耗，令我毫不犹豫掏钱买下的原因还有空间，空间对于北斗星这款车来说不能不说是它比较大的一个卖点，它有别的车做不到的设计巧妙之处，就是后排座椅可以与后备箱空间完全融为一体，后排座椅放倒后和后背行的空间完全是一平的，这是在这个价位里找不到的，就算是10万以内的车也很少有这样的设计，空间运用合理，灵活化，多变化，可以找到儿时的梦想，拥有自己的变形记刚，这一点设计还是非常巧妙的，因为可以更好的利用车内有限的空间，增强了空间扩展的功能，论坛里的车友和所有正在使用的车友肯定是都有体会的，电视，冰箱，洗衣机，这些一般的家用大件，用自己家的车台车就可以完全搞定了，再也不用担心搬大件东西求朋友借车了。这样一来满足了空间的要求，我们对这台车的用途就更广泛了，适合送货，自己做些小生意，没事钓钓鱼，长途自驾，完全都是没有问题的，论坛里的不少朋友都开这车自驾进过西藏的，都安全胜利凯旋归来！这也充分的对车的质量做了综合性的评估！
【动力】本人对动力其实真的没有过多的要求，第一是因为只是上下班开开，第二本人新手不追求速度带来的激情和快感，只求平平安安。过路口起车很肉，加速慢，上60以后就完全可以了，但是没办法，苦逼的价格在那里摆着呢，还是那句话够用就行，车就是个代步的工具，没必要要求太多，购车第一步就是考虑自身的经济水平，量力而行，用最少的钱，买到性价比最高，自己喜欢却实用的就好。
【操控】档位非常顺畅，清晰，没有过乱档，脱档，滑档等问题，至少我现在没有遇到过，车身离地间距较高轻易不会挂到车底，坐在车里也可以找到和suv同样的驾驶视角，四轮都是独立悬挂，据说厂家考虑到用户有可能会载货，在后面多加了一根承重梁，让这个车在载货时可以分担一些。感觉也还可以，只不过可能由于车身短且高的原因，在急转弯的情况下，稍显不稳，但是非常的刺激，就像飘逸一样的带感。据说加上平衡杆会有很大的改善
【油耗】这车可以说绝对的经济1.0的排量100块钱油可以跑到260-280公里，本人在使用过程中非常的满足，可以说比较经济，相比国产奇瑞qq，比亚迪一系类似级别的小车里，在询问身边的一些车友朋友综合衡量了一下，北斗星的油耗还是比较低的，北斗星这款车1.0使用的是国产东安制造的发动机，也是老品牌，很多国产微面品牌也都是用的这款发动机，虽说不是进口但也是仿铃木的技术，多年的研发生产相信也早已经是成熟的技术了，再有就是维修方便简单，任何问题，不管大小修配厂都可以轻松搞定，据说就算是大修一次也只不过千元左右，但是对于北斗星来说我想正常使用的话，等到需要大修也至少要跑30万公里左右吧，一年跑1万公里，也够我跑30年了，使用30年大修一次，花个千元左右，想想维修成本和使用成本都大大的降低了。
【舒适性】座椅也只能说比面包车强，跟真正的轿车座椅根本没法比，但是同价钱的车里也没比北斗星舒适到那里去，一台车的价钱在那里摆着呢，俺在这台车上每一个零件配置厂家都会计算考虑成本，买的没有卖的精，厂家不是服务大众人民所存在的，计入成本，考虑利润，所以也就都是能省则省了，对于苦逼愤青来说也只能说句，能开，能动也就是好车了！气态的不要多妄想了，花了面包车的价钱，享受到真正轿车的感受，那是永远做不到的，但是绝对舒适感比包车强，短途行驶完全没有疲惫感。
【外观】经典的盒子造型真的是我喜欢的，买之前在网上搜了资料，据说上市十几年了，从来没有改过款，一直延续引进日本时wagonr的造型，使用至今。方方正正中规中矩我喜欢有棱有角，像吉普车的造型。
【内饰】仪表台全部使用硬塑料，没有皮革的痕迹，但是没有毛刺，还好没有毛刺，也算可以接受，有两块遮阳板，但是都不带化妆镜，但是放小件物品的地方较多，副驾驶位置设计了较大的储物盒，有很多可以利用的地方有待我们车友去开发去改造。
【性价比】非常高，非常满意
【其它描述】由于字数现实问题不得不节省一点最后的文字，以后还会在追加，这个改装件超多，适合所有爱折腾的车友！下面奉上我提车时在服务站照片
【为什么最终选择这款车】结实，皮实，耐用，节油。
八里街自驾车到七星区万达怎么走
驾车路线：全程约13.2公里
起点：八里街学校
1.从起点向正北方向出发，沿八里一路行驶10米，调头进入八里一路
2.沿八里一路行驶150米，左转进入灵川大道
3.沿灵川大道行驶710米，稍向左转进入北辰路
4.沿北辰路行驶1.2公里，左转
5.行驶310米，直行进入东二环路
6.沿东二环路行驶9.3公里，朝环城南一路方向，稍向右转进入环城南一路
7.沿环城南一路行驶1.3公里，到达终点(在道路右侧)
终点：万达广场(环城南一...
毕节市七星关区到三亚自驾途径哪些地方
驾车路线：全程约1506.7公里
起点：七星关区
1.毕节地区内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶110米，右转进入百里杜鹃路
2) 沿百里杜鹃路行驶160米，左转进入开行路
3) 沿开行路行驶2.1公里，直行进入S211
4) 沿S211行驶280米，调头进入S211
5) 沿S211行驶270米，稍向右转进入同心立交桥
6) 沿同心立交桥行驶5.6公里，稍向右转上匝道
7) 沿匝道行驶1.5公里，直行进入厦蓉高速
8) 沿厦蓉高速行驶1.8公里，稍向右转进入毕节南立交桥
9) 沿毕节南立交桥行驶1.7公里，直行进入毕威高速
2.沿毕威高速行驶130米，直行进入杭瑞高速
3.沿杭瑞高速行驶25.1公里，朝大方/黔西方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.1公里，直行进入黔大高速
5.沿黔大高速行驶50.5公里，朝贵阳/G6001方向，稍向右转进入贵黔高速
6.沿贵黔高速行驶78.8公里，朝G6001/贵阳西/湖南/广西方向，稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶730米，直行进入兰海高速
8.沿兰海高速行驶12.9公里，直行进入沪昆高速
9.沿沪昆高速行驶29.0公里，朝都匀/桂林/S85方向，稍向右转进入秦棋立交
10.沿秦棋立交行驶750米，直行进入厦蓉高速
11.沿厦蓉高速行驶81.5公里，朝凯里/河池/G75方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶1.5公里，右前方转弯进入兰海高速
13.沿兰海高速行驶231.0公里，朝都安/南宁/北海/G75方向，稍向右转进入兰海高速
14.沿兰海高速行驶710米，直行进入兰海高速
15.沿兰海高速行驶209.3公里，朝柳州/北海/梧州/广州方向，稍向右转进入安吉互通
16.沿安吉互通行驶1.5公里，直行进入南宁绕城高速
17.沿南宁绕城高速行驶30.0公里，朝钦州/北海/防城港/G75方向，稍向左转进入兰海高速
18.沿兰海高速行驶288.3公里，朝海口/广州方向，稍向右转进入东坡岭立交
19.沿东坡岭立交行驶1.5公里，直行进入沈海高速
20.沿沈海高速行驶116.2公里，右前方转弯上匝道
21.沿匝道行驶410米，直行进入锡海线
22.沿锡海线行驶5.9公里，稍向左转进入城墙东路
23.沿城墙东路行驶170米，右前方转弯进入贵生路
24.沿贵生路行驶790米，右转进入文塔路
25.沿文塔路行驶530米，左转
26.行驶4.7公里，直行进入X697
27.沿X697行驶6.7公里，左前方转弯
28.行驶1.1公里，左转
29.行驶20米，右转
30.行驶120米，左转
31.行驶60米，右转
32.行驶21.0公里，左转
33.行驶390米，右转
34.行驶270米，直行进入滨海大道
35.沿滨海大道行驶410米，朝澄迈/盈滨半岛方向，右转进入滨海大道
36.沿滨海大道行驶560米，左转
37.行驶330米，右转
38.行驶610米，左转进入站前南路
39.沿站前南路行驶500米，右转进入粤海大道
40.沿粤海大道行驶4.9公里，直行进入疏港公路
41.沿疏港公路行驶5.5公里，朝机场/三亚方向，稍向右转进入粤海互通
42.沿粤海互通行驶870米，直行进入海口绕城高速
43.沿海口绕城高速行驶16.6公里，朝龙昆南路/海府路/羊山大道/琼海方向，稍向右转进入龙昆南互通
44.沿龙昆南互通行驶3.1公里，直行进入海南环线高速
45.沿海南环线高速行驶247.5公里，在荔枝沟/G223出口，稍向右转进入荔枝沟互通
46.沿荔枝沟互通行驶460米，右前方转弯进入落笔洞路
47.三亚市内驾车方案
1) 沿落笔洞路行驶2.7公里，朝凤凰路/三亚湾路方向，右转进入迎宾路
2) 沿迎宾路行驶2.7公里，朝榆亚大道/鹿回头公园/鹿回头国宾馆方向，左转进入凤凰路
3) 沿凤凰路行驶2.7公里，右转进入新风街
4) 沿新风街行驶890米，到达终点(在道路右侧)
终点：三亚市
广州到肇庆七星岩自驾游多长时间
驾车路线：全程约94.0公里
起点：广州汽车站
1.广州市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿环市西路行驶2.0公里，稍向右转
2) 行驶340米，稍向左转进入增槎路
3) 沿增槎路行驶2.0公里，进入增槎路辅路
4) 沿增槎路辅路行驶380米，直行上匝道
5) 沿匝道行驶350米，直行进入许广高速
6) 沿许广高速行驶200米，朝环城高速(西)/佛山/肇庆/中山方向，稍向左转进入广清立交桥
7) 沿广清立交桥行驶1.2公里，直行进入广州环城高速
8) 沿广州环城高速行驶1.6公里，朝肇庆/佛山/S15/S55方向，稍向右转进入沙贝立交桥
9) 沿沙贝立交桥行驶430米，直行进入广佛高速
10) 沿广佛高速行驶6.3公里，朝三水/肇庆/S55方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.7公里，直行进入广三高速
3.沿广三高速行驶20.5公里，直行进入二广高速
4.沿二广高速行驶360米，朝广州绕城高速/广昆高速/广明高速/花都方向，稍向右转进入小塘互通
5.沿小塘互通行驶1.6公里，直行进入广州绕城高速
6.沿广州绕城高速行驶5.9公里，朝肇庆/云浮方向，稍向右转进入横江互通
7.沿横江互通行驶610米，直行进入广昆高速
8.沿广昆高速行驶34.3公里，在肇庆东/高要东/S272出口，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶1.1公里，在第2个出口，左前方转弯进入紫云大道
10.肇庆市内驾车方案
1) 沿紫云大道行驶3.4公里，朝高要市区/S272/S362方向，直行进入紫云大道
2) 沿紫云大道行驶190米，在第4个出口，进入世纪大道
3) 沿世纪大道行驶960米，右转
4) 行驶620米，左转
5) 行驶3.3公里，朝砚都大道方向，稍向右转进入砚都大道
6) 沿砚都大道行驶2.5公里，朝七星岩东门/新园北路方向，左转进入星湖大道
7) 沿星湖大道行驶1.5公里，右转
8) 行驶460米，右前方转弯
9) 行驶210米，到达终点
终点：七星岩风景区
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