去澳大利亚自驾游有哪些需要注意的事澳大利亚交规严格不

去澳大利亚自驾游有哪些需要注意的事，澳大利亚交规严格不？

一、澳大利亚自驾基本规则

1、驾驶方向：

澳大利亚的行车方向与中国相反，采用"左行制"。先不要急着开车上路，建议您取车后先在僻静地方练习，操作熟练后再上路行驶。

2、车速：

澳洲是一个很有法制的国家，在澳洲行车需遵照道路应有的限速标示，警察叔叔通常抓得很凶，所以不要怀疑它的限速标示。澳洲的限速标示是很准的，而有道路维修跟道路警告的地段，通常也需要放慢速度 (尤其看到警告标示的地段,会先立牌通知) 请一定要遵照限速行驶。

大致上市区内是50~60 公里，有遇到学校则是40公里，高速道路、郊区山路跟一些”未标示路段”大都是介于100~110公里。

3、 右方车辆优先通行。如果遇到没有红绿灯也没有圆环，更没有任何标志的路口，千万别慌，在澳洲是支道需要主干道先行，如果分不清主干道跟支道的话，那就是右边的车享有优先权，如果刚好右边的那个路口有数十辆车，就得等这数十辆车都走完。而双线道的内线道通常是超车用 (称为Over Taking Road)，一般车辆均行驶在外线道。一般如果有”停” (STOP)的标志，一定要停下来确认左右有无来车。

4、左转：

通常情况下红灯是不可以左转的，除非有些路口标注了“Turn left on red with care”类似的解释，是可以在避让直行车辆的情况下左转的。如果不确定就等个灯，或者看别的车怎么走吧。如果是第一辆，谨慎等个灯算了，除非后车司机善意滴喇叭提醒。

红绿灯路口右转：

有的红绿灯有右转箭头标识，这时直接跟着绿色右转标识转右即可。有的红绿灯路口没有右转箭头标识或者有右转标识灯但没亮，亮的是绿灯时，沿最右车道开出到路口中间，等待右边（对面）车道的所有车辆通行完毕后，才可右转。 在维州，如果没有“禁止掉头”标识，是可以掉头的。但是在新洲，貌似default不可以掉头，除非有“可以掉头”的标识或者箭头。如果你不是特别确定，尽量右转再右转吧。

5、关于疲劳驾驶：

澳大利亚规定开车2小时就要休息会儿。这个对在大洋路游玩的来说基本没问题，有无数多的观景台，可以一路走一路玩。

6、通过路口：

支路的车要让主路，从支路进入主路时，大都有Give Way的标志，要停下让主路的车辆先行。还有Stop标记前一定要完全停住。遇到轻轨线同样要留意让轻轨的路权哦！

7、圆环勿抢道 (Round About)：

澳洲人是一个很注重秩序、遵守法规的国家，一般在路上开车，车子都会有秩序的一辆接一辆，左右超车跟转弯也都很按部就班。而在澳洲各大城市，只要遇到圆环，左边的车需要让右边的来车，所以一到圆环一定要踩刹车停下来等右边的来车先行，再找机会进入圆环。而且在圆环内不可任意变换车道，离开时要打方向灯以使后方来车了解你的行驶方向。

8、环岛：

澳洲最特别但又非常常见的路况“Round About”（环岛），反正记住右行优先，把先进入环岛的右侧车辆都让过去，再顺时针走就好了。

9、安全带：

澳大利亚是所有乘车人都必须系安全带，虽然各州规定不尽相同，但是7岁以下小孩必须坐后排，且必须坐儿童安全座椅。带小孩的游客可以在租车行租用一个。

10、车灯：

在日出前和日落后，要开车前灯。在山路上或高速公路上行驶时要求打开远光灯，因为澳洲路上车少人稀，开着开着司机可能会精神麻痹，因此需要有强光源来起到提醒作用，告知司机前方有车辆。

11、勾形转弯(HOOK TURNS )：

在澳洲墨尔本这个城市，因为有相当方便的电车系统，因此有著很多独特的行车规定。勾行转弯 (HOOK TURN) 就是个最经典的例子，如果你在路上看到勾行转弯 (HOOK TURN) 的标志，而你刚好要往右转，你需要用以下方式右转:

先注意前方路口是否有 ”勾行转弯” 的标示，如果有这个标志，那就按照绿灯的标示靠左往前行驶，并在十字路口的左方暂停，也就是”待转区”了。

等到横向车道转为绿灯时，你就可以前进行驶，请注意直向车道黄灯时有些人会抢黄灯，所以务必等到你的横向车道转换成绿灯时才可以行进。

12、礼让行人，行人最大：

在澳洲永远都是行人最大，行人优先於一切车辆，因此在澳洲”礼让行人”是很重要的喔，因为澳洲人是没有再怕”车”的，尤其是有斑马线的地方，虽然没有红绿灯，但行人可以优先行走，所以遇到斑马线一定要停下来让行人先走喔。

13、其他注意事项：

驾驶员开车的同时不能打手机，这在澳大利亚是违法的。

酒后驾车是绝对禁止的，绝大部分州都有不定期的司机呼吸测试。

遇到电车只能从左侧超越，电车正在上下客时，只能停在电车后面。

澳洲规定在有信号灯的路口，不允许调头，除非有标志说明。

奥地利租车需要什么手续

在奥地利租车需要以下的手续：
有效身份证（护照）
有效驾驶证（原本）
国际驾驶执照（IDP/IDD）
CDW保险（有些信用卡免费提供，否则详细咨询出租公司）

租车最便宜有一个星期大约1000人民币左右（通常包括21%VAT税），可以租一辆五门大众高尔夫类的车型，租金没有上限，有的出租公司对自动挡和带GPS及一类多余功能的车额外收费，租前建议看清楚简册。
建议不要在机场或者火车站租车，那些地方通常会收取17%额外服务费。
另外，租车之前建议详细的了解下欧盟及奥地利当地的交通规则。

祝你一切顺利！

大家，在奥地利自驾需要什么证件

奥地利是承认中国驾照的，但必须带上权威有效的德文翻译件

然后再讲个情况，网上的所谓国际驾照，本质上也只是个翻译件，国际驾照之所以有效是因为对方国家承认你国的驾照。

所以想要在国外凭中国驾照合法开车，前提是该过承认中国驾照。

提示：很多欧洲国家是不承认中国驾照的，比如捷克、斯洛文尼亚。

去奥地利福拉尔贝格地区游玩时要注意些什么？谢谢了

大部分商店和超市星期日是不营业的。星期六大部分商店也都在下午4点左右就结束营业。
餐厅的营业时间一般是早上9:00到晚上9:30
消费的话基本上都可以用VISA和万事达卡付款。
如果自驾车游玩的话：千万不要忘记购买高速公路贴纸，有10天，2个月或1年的。

瑞士，奥地利游玩，是自驾方便还是乘坐火车方

首先不知道你是自己单独游览还是举家前往，是不是有小孩子或者老年人同行，所以很难一概而论说到底是自驾还是乘坐火车。
其次，抱歉我对于奥地利一无所知，但是由于工作关系，瑞士去了前后也有近10次了，我就单独谈谈对于瑞士的看法。我是一个人单独去逛的，有时候和同事一起前往。所以我认为如果是单独或者二三位年轻人同往，购买瑞士通票SWISS PASS是非常好的选择。瑞士通票有很多组合模式，例如连续三天，连续8天，连续十五天，或者是一个月内任意三天，任意8天，任意十五天。价格也不同，大概平均价格是每天75-80瑞郎（二等车厢）。如果少于三人出行，可能和租车费油费也差不了多少，如果有三人以上，可能租车更加便宜。但是由于你有了瑞士通票，在去很多经典景点的门票可以有优惠，例如铁力士缆车门票（全价92瑞郎，通票对折），上马特宏峰观景平台的齿轨小火车门票也可以半价，这样算来，瑞士通票也是比较划算的。同时瑞士通票的有效期内，可以无限次搭乘所有公共交通，火车，公交车，渡轮。所以我觉得还是选择火车方便。选择苏黎世地区的靠近火车站（未必一定要在苏黎世火车站，苏黎世地区还有好几座火车站）附近的宾馆。由于瑞士国土面积不大，苏黎世基本上位于瑞士中间，所以几乎所有景点都可以当天往返。而且瑞士火车非常准点，登陆火车票官网可以查询到几乎所有信息，包含列车出发时间，出发列车所在哪一个站台，是直达还是需要转车等。如果你开车，必须把行李放在车上，每天换宾馆了（如果你每天开车往返景点和同一个宾馆，其实也不方便），你还需要考虑停车。如果每天换宾馆意味着你每天需要收拾行李，每天都要结账。。。。
个人看法，仅供参考

奥地利自驾游经典线路

奥地利自驾游的路线有一条非常经典，出发前做好充足准备是很有必要的，要不然很难订到酒店，还一个就是语言沟通一定要顺畅，否则就像瞎子和哑巴一样，吃住行都很不方便。现在很多人出国自驾游，都喜欢找专门为自驾游提供服务的公司。

奥地利驾车过境瑞士是否需要年卡？

首先不知道你是自己单独游览还是举家前往，是不是有小孩子或者老年人同行，所以很难一概而论说到底是自驾还是乘坐火车。其次，抱歉我对于奥地利一无所知，但是由于工作关系，瑞士去了前后也有近10次了，我就单独谈谈对于瑞士的看法。我是一个人单独去逛的，有时候和同事一起前往。所以我认为如果是单独或者二三位年轻人同往，购买瑞士通票SWISS PASS是非常好的选择。瑞士通票有很多组合模式，例如连续三天，连续8天，连续十五天，或者是一个月内任意三天，任意8天，任意十五天。价格也不同，大概平均价格是每天75-80瑞郎（二等车厢）。如果少于三人出行，可能和租车费油费也差不了多少，如果有三人以上，可能租车更加便宜。但是由于你有了瑞士通票，在去很多经典景点的门票可以有优惠，例如铁力士缆车门票（全价92瑞郎，通票对折），上马特宏峰观景平台的齿轨小火车门票也可以半价，这样算来，瑞士通票也是比较划算的。同时瑞士通票的有效期内，可以无限次搭乘所有公共交通，火车，公交车，渡轮。所以我觉得还是选择火车方便。选择苏黎世地区的靠近火车站（未必一定要在苏黎世火车站，苏黎世地区还有好几座火车站）附近的宾馆。由于瑞士国土面积不大，苏黎世基本上位于瑞士中间，所以几乎所有景点都可以当天往返。而且瑞士火车非常准点，登陆火车票官网可以查询到几乎所有信息，包含列车出发时间，出发列车所在哪一个站台，是直达还是需要转车等。如果你开车，必须把行李放在车上，每天换宾馆了（如果你每天开车往返景点和同一个宾馆，其实也不方便），你还需要考虑停车。如果每天换宾馆意味着你每天需要收拾行李，每天都要结账。。。。个人看法，仅供参考

奥地利自驾，从哈尔斯塔特到维也纳，要开多久

开快点大概3个半小时。但是鉴于从哈尔斯塔特出发有段山路，保守估计4个小时吧。

欧洲自驾哪些交通标示和法规需要了解啊？

 欧盟是世界上交通规则、交通标志最规范、交通管理最先进的的地区，而德国又是其中最典范的国家。平均每2个人就有一辆机动车，高速近半不限速，但事故率很低，主要取决于完善细致的交通规则和交通标志，科学的交通管理手段和严格的驾考制度。

有几个大原则和国内不同：1、次要道路让行主要道路；

2、有Stop Sign的地方，一定要停车；

3、决不能长时间占用超车道、也不能从右侧超车；

4、绝对要让行人现行。此外要注意停车的标识，德国的告诉也不是都不限速，在不限速的高速上，也不是全城都没有限速区域的。

以德国为例简单介绍：

先行权（路权）是德国交通规则的核心，每个交通参与方都要知道在各种情况下何方有先行权。有红绿灯的路口，一切以红绿灯指示为准则，在车流量大的路段一定要设置红绿灯，但不同于国内的是，在欧洲大陆大多数国家右转车通常必须看信号灯指示，通常是跟直行车辆同灯放行，直行绿灯亮了，才可以右转（大家可以想想这样规定的原因），但是有一个特例，当红绿灯下方或旁边设置一个绿色箭头的时候，即使是红灯，也可以在不影响直行车辆的情况下右转，但是这样的路口很少，多是设置在车流少的地方，车流大的地方右转车辆必须跟直行车辆同灯放行。

在没有红绿灯的路口，要看先行权标志和让行标志，这个黄色实心竖立的矩形就是在欧洲很普遍的先行路权标志，（切记，这个标志很重要，国内竟然没有）在路上看到它，就意味着你在这条路上行驶有先行权（有红绿灯的路口，先行标志失效，以红绿灯为准），不用担心左边或者右边会突然出来车，因为右边或左边的路口都相应的设有让行标志。国内只有倒三角的让行标志，没有先行标志，有先行权的车根本无法知道自己的优先权，造成让行标志的作用大减。让行和先行标志本来是相辅相成的，缺了哪一个都不完整。

还有一个重要的先行标志，它表示车辆在该路口有先行权，跟上一个作用类似。路口看到这个标志意味着你需要让行，这个标志国内有（但国内却没有先行标志，有先行权的车怎么知道被让呢），不需要赘述，但是国内很少有人遵守，如果在欧洲不遵守的话很有可能车毁人亡。

交通辅助标志，一般放在道路先行权标志和让行标志的下方，代表在黑色粗线所示弯道内行驶的车辆有先行权。

在没有信号灯和其它标志的路口，严格遵循右边来车有先行权的原则，无论右边来车是转弯还是直行，都享有先行权，（国内有相似规定，但却非常不严谨）这种没有信号灯和标志的“裸”路口通常车流很少，尤其在很多社区和居民区。如果4个路口同时出现车辆（几率很小），则需要打手势协作了。

奥地利驾车过境瑞士是否需要年卡

首先不知道你是自己单独游览还是举家前往，是不是有小孩子或者老年人同行，所以很难一概而论说到底是自驾还是乘坐火车。其次，抱歉我对于奥地利一无所知，但是由于工作关系，瑞士去了前后也有近10次了，我就单独谈谈对于瑞士的看法。我是一个人单独去逛的，有时候和同事一起前往。所以我认为如果是单独或者二三位年轻人同往，购买瑞士通票SWISS PASS是非常好的选择。瑞士通票有很多组合模式，例如连续三天，连续8天，连续十五天，或者是一个月内任意三天，任意8天，任意十五天。价格也不同，大概平均价格是每天75-80瑞郎（二等车厢）。如果少于三人出行，可能和租车费油费也差不了多少，如果有三人以上，可能租车更加便宜。但是由于你有了瑞士通票，在去很多经典景点的门票可以有优惠，例如铁力士缆车门票（全价92瑞郎，通票对折），上马特宏峰观景平台的齿轨小火车门票也可以半价，这样算来，瑞士通票也是比较划算的。同时瑞士通票的有效期内，可以无限次搭乘所有公共交通，火车，公交车，渡轮。所以我觉得还是选择火车方便。选择苏黎世地区的靠近火车站（未必一定要在苏黎世火车站，苏黎世地区还有好几座火车站）附近的宾馆。由于瑞士国土面积不大，苏黎世基本上位于瑞士中间，所以几乎所有景点都可以当天往返。而且瑞士火车非常准点，登陆火车票官网可以查询到几乎所有信息，包含列车出发时间，出发列车所在哪一个站台，是直达还是需要转车等。如果你开车，必须把行李放在车上，每天换宾馆了（如果你每天开车往返景点和同一个宾馆，其实也不方便），你还需要考虑停车。如果每天换宾馆意味着你每天需要收拾行李，每天都要结账。。。。个人看法，仅供参考