❶ 轨道交通24号线什么时候开始开工建轨道交通24号线什么时候开始开工建
上海轨道交通远期规划，江杨北路上规划地铁M9即上海轨道交通24号线，途经宝山西城区；宝山淞南殷高地区；闸北临汾地区；虹口凉城曲阳地区；北外滩；穿越新建路越江遂道，陆家嘴；大三林地区；到周浦。预计2020年到2030年间通车。 现在我搞到了一张可能是24号线建成通车之后的站名（当然只是规划中的站名） 沿途设站如下： 宝杨路码头站、牡丹江路站、宝杨路站（换乘轨道交通三号线）、铁山路站、铁鑫路站、江杨南路站（换乘轨道交通三号线）、保德路站、江湾镇站（换乘轨道交通三号线）、大柏树站（换乘轨道交通三号线）、曲阳新村站、曲阳路站（换乘轨道交通八号线）、邮电新村站（换乘轨道交通十号线）、临平路站（换乘轨道交通四号线）、提篮桥站（换乘轨道交通12号线）、浦东南路站（可能可以换乘轨道交通14号线）、东昌路站（换乘轨道交通二号线）、商城路站（换乘轨道交通九号线）、潍坊新村站、塘桥站（换乘轨道交通四号线）、南码头站、临沂新村站（换乘轨道交通六号线）、齐河路站、六里站、板泉路站、永泰路站、浦三路站、康桥路站、秀沿路站、秀浦路站、周浦站、周浦西站（后两站中的一站可能可以换轨道交通11号线或者轨道交通21号线）
❷ 济南地铁8号线未批先建，这背后的真相到底是什么
济南地铁8号线未批先建，可能是开发商搞的鬼。
对于是不是开发商所为，也并未得到证明。与此同时，济南相关部门也发文表示，严厉禁止蹭地铁热度进行房地产的宣传。事实上，早在2019年5月的时候，济南市住建局联合济南市市场监督管理局下发《关于进一步规范商品房销售广告和宣传活动的通知》，在这份通知中，相关部门就已经明确表示，绝对不能利用规划或在建中的学校、地铁作为楼盘卖点宣传。与此同时，章丘区、济阳区、莱芜区、钢城区、商河县、平阴县都要参照通知一并执行。从这里来看，在这一事件中，可能就是开发商搞的鬼，但是对于具体是谁所为，还有待调查。
❸ 轨道交通是怎么建的
>>轨道交通(地铁、轻轨等)的建设要经过立项、线路设计、环评、上报审批、开工建设、调试运营、上盖物业加入等环节，是一项投资大、耗时久的综合市政交通工程。
>>轨道交通建造分为车站和隧道区间两项实施，隧道区间为两站之间的行车轨道。地下车站通过明挖、盖挖等工艺建造而成，需要拆除地面建筑和道路等设施，一般工期5年左右，而地下隧道通过盾构和明挖等方法建造，对地面破坏较小，如果是高架车站和区间则通过建造高架桥来实现。
>>车站和相邻区间隧道建成后，就要进行为期2年左右的车站装修及行车区间的铺轨作业，一般为标准重轨，以及电气化、信号联通调试，同时进行列车的冷热滑试验，到最后通车运营。
>>两条及以上地铁线路在地下相交时需要在相交点建造换乘站，一般为地下2至3层，不同线路的列车在不同层面独立运行，以方便乘客换乘。较大的换乘站设转换轨，列车可以在地下进行不同线路的转换，也有车站设置多条轨道供备用列车停靠、设置区间交路。
>>地铁在线路两端设置有车辆段，供回库列车的维修及保养。
❹ 已批复的轨道交通第三期建设规划，包含哪些地铁线路
根据国家发改委已批复的《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》，共7个项目回分别答为1号线北延一期工程、2号线西延二期、4号线北延工程、5号线南延工程、5号线北延工程、6号线工程及7号线一期工程。 5号线南延工程自大托东站至时代阳光大道站，线路长度为8.43公里，设站7座，主要沿万家丽路和环保大道敷设。根据市发改委下达的2020年重大项目投资计划，5号线南延工程今年没有开工计划，目前本工程正在开展前期研究工作。
❺ 济南地铁啥时候开始建啊
济南轨道交通（Jinan metro）简称济南地铁，是服务于山东省济南市的城市轨道交通系统回。线网结答构分为两个层次：都市核心区快线（R 线）和中心城普线（M 线）。快线包括R1、R2、R3共3条线，；中心城普线包括环线、M1～M6线共7条线（其中，M5、M6线正在开展前期研究），形成“环线+放射”的线网结构。首条线路于2015年7月16日正式开工建设。
济南轨道交通目前已开工建设三条线路，预计R1线将于2019年12月31日开通试运营、R2线将于2021年12月31日开通试运营、R3线将于2020年12月31日开通试运营。济南轨道交通第二轮建设规划正待国家发改委和住建部批复。
❻ 标志着城市轨道交通进入实际建设阶段的最重要事件是
20世纪90年代以北京地铁1号线完全建成、上海地铁1号线(1993)、广州地铁1号线(1997)的建成为标志，我国政府加大了对城市轨道交通基础设施的投入，开始正式进入建设阶段。
❼ 章丘什么时候建轻轨 什么时候能成济南的明水区
轻轨建设已提上建设日程，前一阵在济南日报都说了，是山东省的一个规划项目，不止济南到章丘，还有到长清，济阳等地的线路。章丘划为区，应该是受益的。
❽ 济南轨道交通的建设规划
记者日前从济南市政府获悉，济南市城市轨道交通近期建设规划环境影响评价开始第一次公示。据悉，此次环境影响评价的将从环境保护角度对轨道交通建设规划进行分析，确保轨道交通建设与环境保护协调发展。记者获悉，为确保泉水保护万无一失，济南市近期建设的轨道交通线路避开了市中心区和泉水保护敏感区，三条规划线路主要以地上为主。
“两纵一横”总长98公里 东西线利用闲置铁路而建
根据此次公布的环境评价公示内容显示，近期济南市建设的轨道交通规划为“两纵一横”三条线路。总长度大约为98千米。
从公示的轨道交通线路的走向来看，三条规划线路途经济南西站、济南站、长途汽车站、国际机场等几大交通枢纽，主要功能在于连接西部新区、东部新区、老城区等几大城市片区。记者获悉，在公示的三条线路中，R1线为南北纵向，R2线为东西横向，R3线为南北纵向。
R1连接了长清老城区和大学城组团中心和西客站中心，串联了创新谷、园博园、大学城、济南西站等重点区域，支撑了城市总体规划提出“一城两区”中的西部城区的发展。R1线在绕城高速以内以地下为主，绕城高速以外以高架为主。
R2西起西客站，东至郭店，利用既有铁路走廊，地面形式为主。轨道R2线为东西向市域快线，连接西客站片区、济南站、东部新城及章丘城区，大部分利用胶济铁路走廊，提供东西向快速出行，支撑城市总体规划东西向发展的理念，先期建设济南西站至郭店段。R2线除西客站片区、济南火车站附近局部下穿外，其余线路以地面方式、平行于既有铁路为主。目前济南市有关部门正在就城市轨道交通利用既有铁路走廊方案与铁路部门衔接，力争在利用既有铁路走廊减少对城市切割、保证铁路正常运营的情况下，又能把城市轨道交通统筹安排，解决济南市东西方向长距离交通问题。
R3南起龙洞，北至遥墙机场，远期通济阳。轨道R3线为南北向市域快线，连接奥体文博片区、济南新东站片区、空港片区及济阳城区，串联了奥体中心、济南新东站、遥墙机场、济阳等重要的客流集散点，先期建设龙洞至机场段。R3线在济南新东站以南以地下为主，以北以地上为主，但机场附近部分线路为地下。
三条线路初设两个换乘站 站点布局串联起主要片区
根据公示规划显示，三条线路中有两个换乘站点，分别为R1线与R2线之间的济南西站，R2线与R3线之间的西周家庄站。
R1为南北纵向，11个站点从南向北依次为：
池东站—前大彦站—园博园站—大学城站—紫薇路站—赵营站—玉符河站—王府庄站—大杨庄站—济南西站—演马庄西站
R2为东西横向，16个站点从西向东依次为：
小高庄站—于家庄站—济南西站—文化中心站—大饮马站—后屯站—闫千户站—纬十二路站—济南站—生产路站—历山路站—南全福庄站—西周家庄站—烈士陵园站—济钢新城站—彭家庄站
R3为南北纵向，17个站点从南向北依次为：
龙洞庄站—孟家庄站—龙奥站—奥体中心西站—礼耕路站—丁家东站—盛福庄站—西周家庄站—工业北路站—王舍人站—裴家营站—济南新东站—滩头站—川流站—曹官庄站—向阳站—遥墙机场站 环线：中心城骨干线，连接旧城核心区、南部居住区、CBD、洪楼、北湖、滨河新区等客流集散点，线路长度约36.4km；
M1线：中心城东西向骨干线，连接西客站片区、老城中心及新东站片区，串联了济南西站、济南站、济南新东站三大铁路客运枢纽，线路长度约29.2km；
M2线：中心城南北向骨干线，连接泺口居住区、长途汽车总站、济南站、商埠区、大观园商业区、南部居住区，线路长度约17.2km；
M3线：中心城东西向U型骨干线，连接小高庄、西客站片区、经十路沿线商业区、奥体副中心、唐冶章锦片区中心，线路长度约44.3km；
M4线：中心城L型骨干线，连接唐冶片区北、新东站片区、华山片区、滨河新区、山大、千佛山、舜耕会展中心、山东财大、领秀城，线路长度约35.3km；
M5、M6线正在开展前期研究。
❾ 济南什么时候通轻轨啊到章丘吗
轻轨的计划早就有了。可就是迟迟不开工。关于到不到章丘也是众说纷纭。规划专图也改过几次。属所以到目前为止也没有准确消息。但是最新的规划图上看是到孙村就没有了。到不了章丘。但是新闻上又说经过章丘市的强烈要求。加之山东省规划里将章丘定位为济南的次中心城市。所以地铁规划到章丘。但是也应该不是首批投入建设的线路。不过应该5年内有戏的。
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