A. 重庆高速路口
高速路口怎么会荒郊野岭的呢，
不过好不好坐车就不好说了。。
只要不是晚上或者很早，
应该不会很远就可以打到车了。
个人觉得哈~
B. 火车临时停车的问题，突然停在荒郊野岭了，也没火车经过，怎么回事还有进站问题。懂行的人解释下。。
肯定不是省燃料，复他们不差这几制公里省的能源。 我有次去徐州站，马上就到终点进站了，就差几百米，结果龟速前进，以前都是正常进站，肯定不是为了省点什么。 你说的情况， 可能是出了意外状况，比如撞人或者其他。 可能是前方同向的列车出现问题或者晚点，后面的跟着倒霉。 至于龟速开进沈阳北， 可能是列车提前到达，一般不允许提前进站，只好龟速前进以消磨时间； 也可能是前方车站的站台内有同向行驶的列车还没开走。 这些只是可能，真正原因，可能只有调度室的工作人员才知道，列车员可能会知道，我们怎么会给出正确答案呢？我说这些，只是根据我平时的经验。
C. 成都地铁10号线设置黄水镇红桥村站的原因，为什么和上一站应天寺那么近，周围也没有什么住宅，怎么不修
同感，一点儿都不合理，修在那里谁去坐？黄水已经够偏了，地铁站更偏，荒郊野岭鸟不拉屎的地方，那一站设置的什么鬼
D. 在荒郊野岭如何求生
登高找信号，在高处空地燃火，多找些木头堆成SOS，国际求救信号。一方面自己要自救，不管什么动物昆虫，能吃的就吃掉，尽量利用树木太阳来反辩自己要去的方向
E. 中国最凄凉的地铁站，出站就是一片荒山野岭，为何老外却感叹“中国真的有钱”
正是因为地铁站建在荒山野岭里才这么让老外们感叹，在他们看来中国人既然在荒山野岭里建了地铁站，这就说明了在城市里的地铁已经建设完毕了。实际上，外国的很多城市交通系统的建设并不完善，很多城市都没有地铁，而我们中国在基建这方面一直是做得比较好的，所以才会感慨我们真有钱。
这个地铁站自从2015年建成以来，一直都在投入使用。有一些的设施像是电梯等都被一些茂密的丛林给遮挡了，但是它确实是能够正常运行的，所以很多的外国人在想到自己的国家的城市有的地方都没有通地铁，而这里这么偏僻的一个地方都有地铁于是就让他们觉得中国人太有钱了。
F. 重庆曹家湾轻轨站：为什么曾因荒凉偏僻被嘲笑呢
主要是因为这个轻轨站设立的地方确实是比较偏僻的，而且很少有人去坐
G. 中国最凄凉的地铁站在哪里，地处荒山野岭
最凄凉的地铁站在重庆市六号线的曹家湾镇，地处荒山野岭。
H. 中国美国的核电站为什么不建在荒郊野岭
核能发电要靠大量的淡水。核反应炉产生高热，经热交换器产生蒸汽，利用回蒸汽推答动蒸汽涡轮机旋转，带动发电机发电。使用过的蒸汽也需要经 水 冷却塔冷却成水再循环（避免废水放射污染）。所以建厂首要考虑的是充沛的水源如河流，湖泊。安全也是很大的考虑重点。都尽量避开人口区。
I. 外国人在重庆看到一个地铁站，为何会说真有钱
中国通过自己几十年的努力终于从一个落后的国家变成如今的交通大国，不能否认的是如今中国的基建在世界上是小有名气的，各地铁高铁纷纷通车，所以人们现在出行都成为一件非常轻松的事情，而在中国有这么一个地铁站，外国人看见之后坦言中国真有钱，今天我们就来了解一下这究竟是怎么样的一个地铁站。
而由于这个地铁站非常的冷清，因此有网友也把它称为中国“最冷清”的地铁站，毕竟对比其他地铁站的热闹景象，这里更多的是杂草重生，也许真是最萧条的一个地铁站了吧。看到这里，你有去过如此荒凉的地铁站吗？
J. 火车临时停车的问题，突然停在荒郊野岭了，也没火车经过，怎么回事还有进站问题。懂行的人解释下。。
原因一：前方有车 原因二：站台无空位 原因三：等待铁路调度计划调整
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