⑴ 芜湖轨道交通的站点名称
芜湖地铁1号线站点：白马山站-弋江站-珩琅山路站-峨山路站-大工山路站-红花山路站-利民路站-环城北路站-北京路站-中山北路站-赭山公园站-赤铸山路站-天门山路站-方特欢乐世界站-齐落山路站-武夷山路站-裕安路站-港湾路站-鞍山路站-龙山路站-衡山路站-太湖路站-华山路站-保顺路站
芜湖地铁2号线站点：江北火车站-纬三路站-经四路站-经三路西站-经三路东站-经二路站-商贸中心站-海事局站-北京路站-东郊路站-弋江路站-芜湖新火车站-鸠江北路站-政务中心站-河清路站-海晏路站-方特乐园站-梦溪路站-育文学校站
⑵ 无为县至芜湖市什么时候井通轻轨
没有可能。无为县距离芜湖市50多公里，公路交通十分便利就没必要修建轻轨互通了。芜湖市内2条轻轨建设计划已经开工，将于2020年12月31日建成正式运营。
⑶ 芜湖轨道交通的简介
芜湖轨道交通共11条线，近期规划由5条市区轨交线、4条市郊轨道交通线、以及芜宣机场快线、南陵-繁昌-三山-江南-江北跨区快线两条市域轨交线组成。作为安徽双核城市之一，截止至2030年芜湖轨道交通通车里程将达到320公里以上。
⑷ 芜湖在建地铁线，将建设11条线，1、2号线预计2021年建成，是吗
地铁线，轻轨线，高铁线，很多人知道的比较多的应该是高铁线路的修建以及地铁线路的修建吧，毕竟在中国只要有一种道路修建取得的作用比较大之后，很多城市都会积极的去修建。
就拿现在来看，很多城市都在积极地修建地铁线路以及高铁线路却很少有城市修建轻轨线，今天就和大家说一说安徽在建的一条超过30公里的轻轨线吧，据了解这一条轻轨线共设了25个车站，预计在2021年开通，当你看到在2021年开工的时候肯定会很兴奋吧，因为现在距离2021年已经不远了。
⑸ 城际铁路铜陵至当涂有吗
宁安城际铁路是由南京市至安庆市的高速铁路，由南京南站引出，经江宁西站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖新火车站（原址改建）、繁昌西站、钟鸣北站（预留）、铜陵站、马衙站（预留）、池州站、晏塘站（预留），跨安庆长江铁路大桥后抵达铁路安庆新站（原址改建），全长257公里，其中宁安客运专线芜湖段64公里，设计速度目标值250公里/小时。
铜陵高铁站（定名为：铜陵北站）位于铜陵市铜陵县钟鸣镇鲇鱼山北侧的上周村，车站距钟鸣镇约5公里，距市区约20公里。
⑹ 当涂年陡镇交通不畅，发展太慢，为什么不考虑划转芜湖
就是闲穷，人家不要
⑺ 芜湖轨道交通的介绍
芜湖轨道交通，抄市区线，市郊线，市域线共11条线。目前在建中的市区线轨交1号线百分之九十以上为高架，2号线采用地下铁制式，市域1号线采用高架形式，单轨B型车，俗称大站车。芜湖市政府相关规划，2020年前，芜湖轨道交通1号线、2号线（一期）将全部建成并投入运行，2号线将率先开工。芜湖轨道交通系统分为市区轨交，市郊轨交和市域轨交，市区轨交近期规划为5条线，市郊轨交近期规划为4条线，以及两条市域快线（新芜机场快线、南陵-繁昌-三山-江南城区-江北集中区快线）。其中市区轨交1号线为南北走向，2号线为东西走向。当前规划中的3条线总长度为104.81km，设站71座，其中换乘车站13座。
⑻ 芜湖轨道交通的工程环评
从省环保厅获悉，近日，安徽省环保厅受理了《芜湖市轨道交通2号线一期工程环境影响报告书》，将对芜湖轨道交通2号线一期工程进行环境影响评价审批。2号线一期工程投资估算总额约58亿元。
据悉，2号线一期工程位于镜湖区和鸠江区。线路东起黄山中路与北京西路路口西北角地块，在地块内设北京路站，出站后线路沿北京西路、北京中路向东走行，跨过宁安高铁后走行至北京中路与弋江路立交处，线路折向北沿弋江路西侧走行，跨过赭山路后，线路转向火车站东广场，之后线路沿站东路、汀苑路走行，至赤铸山线路折向东沿赤铸山路南侧走行，跨过赤铸山路与弋江路立交后，线路走行至鸠江北路路口，并转向赤铸山路路中走行，之后线路沿赤铸山路走行至梦溪路路口，折向北沿梦溪路路中走行，至纬一次路后折向东沿纬一次路南侧绿地走行至终点万春湖路站。
2号线一期工程建成后，拟运营时间从早上5：30开始，至晚上23：30结束。轨道交通列车采用电力牵引。
2号线一期工程建成运营后，初期全天运行148对，近期184对，远期260对。芜湖轨道交通2号线在列车的选择上，初期将采用4辆编组列车，近远期将采用6辆编组列车。
本次环境影响评价范围为2号线一期工程建设范围，即线路全长16.246公里，共设11座车站（高架站10座、地下站1座），其中地下线长1.851公里（含过渡段0.552公里），高架线14.389公里，换乘站3座，分别为北京路站（与1号线换乘）、弋江路站（与R3线换乘）、政务中心站（与3号线换乘）；设梦溪路车辆段一处。工程采用跨座式单轨车辆，最高运行速度为80公里每小时。