⑴ 请问呼和浩特市市区将来会向东发展还是向西发展
建议到呼和浩特市政府对面的城市规划展览馆，有未来发展规划。
呼和浩特规划局网站有呼市城市轨道交通规划。
近期轨道交通规划
⑵ 建设局和规划局 合并了吗
建设局和规划局没有合并，两者被划归了不同的部门
以武汉为例：
一、武汉市建设局划归武汉市城乡建设委员会
1、研究制订城乡建设科技发展政策、中长期规划和年度计划，促进建设行业信息化发展;组织建设行业重大技术引进、重大科技项目攻关;负责行业科技成果的管理，组织推广新产品、新村料、新工艺、新设备;促进建设行业科技进步。
2、负责城乡建设和管理综合资料的收集、统计和分析;负责城市建设、城市管网档案、信息、情报资料的收集、整理、归档、管理和利用。
3、负责制订建设行业的人才培养规划并指导实施;负责建设行业关键岗位职(执)业资格培训、继续教育管理工作;指导相关行业学会、协会;在业务上监督管理武汉市城市建设基金管理办公室。
二、武汉市规划局划归了武汉市国土资源和规划局
1、负责测绘勘察管理。负责测绘项目登记，管理测绘市场、地理信息市场和测绘成果；负责测量标志的使用核准和保护工作，监管地图的编制、出版、展示及登载；组织开展规划勘察、基础测绘和其它重大测绘工作；负责基础测绘成果的提供和使用审批。
2、承担国土资源和城乡规划督察日常工作。拟订国土资源和城乡规划督察工作的具体办法和管理制度，并组织实施；对开发区和远城区国土资源、城乡规划的审批、实施和执法情况进行监督检查。
3、负责建设工程规划批后执法管理，查处建设工程核位放线至规划验收前未按建设工程规划许可证规定建设的违法建设行为，会同城管部门查处其它违法建设行为；负责国土资源、房屋拆迁、测绘勘察执法监察，依法查处有关违法违规行为。
4、负责全市基础地理信息的收集整理、系统建设及开发利用；负责城乡规划、国土资源、房屋拆迁、测绘勘察方面的信息化建设、新技术推广运用和行业资质管理工作；负责规划展示工作。
5、负责国土资源和规划方面的行政复议和应诉工作；负责局系统行政执法责任制等依法行政相关工作；负责政务公开、信访相关工作。
(2)呼市规划局轨道交通扩展阅读
武汉市城建委的职责：
(一)贯彻执行国家、省、市有关城乡建设、工程建设管理、房屋建筑和市政基础设施建设、建筑业和工程勘察设计咨询业管理的法律、法规、规章及方针、政策，研究拟订地方性政策并指导实施。
(二)根据全市国民经济和社会发展总体规划及城市总体规划，负责组织研究拟订城乡建设发展重大战略和中长期发展规划;组织研究拟订城乡建设重大政策;组织研究分析城乡建设综合性、系统性、长远性重大问题;参与起草有关城乡建设的地方性法规草案、政府规章草案;参与城市建设总体规划、土地利用规划编制。
(三)负责统筹城乡建设工作。负责编制村镇建设的中长期规划和年度计划;组织制定村镇建设相关建设标准、技术规定和相关政策;负责小城镇市政公用基础设施建设、小城镇和村庄人居生态环境改善的统筹协调;
(四)组织开展城乡建设项目前期工作;组织编制城市道路、桥梁隧道、路灯等城市基础设施专项建设规划;组织制订城乡建设重大工程项目前期工作计划，建立项目储备库，并据此拟订城乡建设近期计划;参与制订保障性住房建设计划。
(五)按市人民政府规定的权限，负责城市道路、桥梁隧道、园林绿化、环卫、给排水、公交站点等市政公用基础设施建设项目的项目建议书、可行性研究、初步设计的审查、审批和报批;负责路灯行政管理工作，委托市供电部做好路灯具体管理工作，负责制订路灯建设计划，安排路灯建设维护资金
(六)会同有关部门制订、审核、下达全市城乡建设年度投资计划和资金计划，并监督实施;指导编制城市建设利用外资计划;会同财政部门安排、使用和管理城建资金。
(七)负责城市管网建设统一管理和综合协调，负责市政道路范围内各类管线建设的监督管理;负责指导城市管网信息平台的建设和维护工作;指导编制城市给排水、燃气、热力电力、通信、消防、交通信号设施等管网建设专项规划，编制综合管线年度建设计划并下达实施。
(八)负责建筑节能改造的监督管理，拟订绿色建筑监管体系和标准体系并组织实施;会同有关部门研究拟订城乡建设节能减排的政策和发展规划，推进指导城乡重大建设节能项目;负责新型墙体材料、建筑节能产品、散装水泥、商品混凝土和预拌砂浆的推广使用。
(九)负责建筑工程和城市道路、桥梁隧道等市政基础设施工程质量、安全生产、文明施工的行政管理;负责给排水、燃气、热力、园林绿化、电力、固体废弃物处理设施以及其他市政基础设施工程和路灯建设工程的文明施工监督管理;
(十)负责监督执行工程建设强制性技术标准，会同有关部门制定地方性工程建设技术标准和技术规定，组织制定建设项目地方经济评价方法、经济参数，组织编制或补充地方工程造价定额，监督指导各类建设标准定额的实施。
(十一)负责建筑施工企业、市政施工企业、装饰装修企业、建筑制品企业、建筑监理单位、勘察设计咨询单位、招标代理机构、工程造价咨询机构、设计审查机构等的资质和从业人员的资格管理。
(十二)负责建筑业的行业管理，培育、规范建筑市场，指导促进行业发展;负责建设工程招标投标、工程监理、市场准入、工程合同、工程造价、施工许可和工程竣工验收备案管理。
(十三)负责制订工程勘察设计咨询业产业发展规划，培育、规范勘察设计市场，指导促进行业发展;负责工程勘察设计咨询业行业管理;负责勘察设计招标投标、勘察设计合同、初步设计审查、施工图设计审查、工程勘察设计质量的管理;负责房屋建筑和市政基础设施建设项目的抗震设防管理。
(十四)研究制订城乡建设科技发展政策、中长期规划和年度计划，促进建设行业信息化发展;组织建设行业重大技术引进、重大科技项目攻关;负责行业科技成果的管理，组织推广新产品、新村料、新工艺、新设备;促进建设行业科技进步。
(十五)负责城乡建设和管理综合资料的收集、统计和分析;负责城市建设、城市管网档案、信息、情报资料的收集、整理、归档、管理和利用。
(十六)负责制订建设行业的人才培养规划并指导实施;负责建设行业关键岗位职(执)业资格培训、继续教育管理工作;指导相关行业学会、协会;在业务上监督管理武汉市城市建设基金管理办公室。
(十七)负责全面协调推进轨道交通建设工作，承担轨道交通建设的统筹、协调、督办职责；负责组织市发展改革、财政、金融、交通运输、国土规划、环保、公安交管等部门和相关区就轨道交通建设项目前期工作、工程建设、运营管理等问题的研究提出政策建议，协调解决轨道交通项目前期审批
(十八)指导区城乡建设行政管理工作。
(十九)承办上级交办的其他事项。
⑶ 呼市有几位副市长，他们分管什么
市长、副市长工作分工如下：
秦义市长：领导市人民政府全面工作。
狄瑞明常务副市长：协助市长负责市人民政府常务工作、综合经济、对外开放等方面工作。
分管：市人民政府办公厅、发展和改革委员会、监察局、财政局、审计局、统计局、法制办公室、政务服务中心、公共资源交易中心，机场城铁建设项目领导小组办公室（机场建设），呼市驻北京联络处。
联系：市人大常委会、市政协、各民主党派，市机构编制委员会办公室、对外交流合作办公室，市国家税务局、地方税务局、国家统计局呼和浩特调查队、呼和浩特白塔国际机场有限责任公司。
白金祥副市长：协助市长负责文化、卫生和人口计生等方面工作。
分管：市文化局、卫生局、食品药品监督管理局、人口和计划生育委员会、广播电影电视局、体育局，地方志编修办公室，呼和浩特市民族演艺集团。
联系：市档案局、党史资料征集办公室、文学艺术界联合会、红十字会，各新闻单位。
王恒俊副市长：协助市长负责教育、科技、民政、人力资源和社会保障等方面工作。
分管：市教育局、科学技术局、民政局、人力资源和社会保障局、地震局，残疾人联合会。
联系：呼和浩特警备区，市质量技术监督局、工商行政管理局，共青团呼和浩特市委员会、科学技术协会、关心下一代工作委员会。
孙建华副市长：协助市长负责城市建设、交通和土地管理利用等方面工作。
分管：市国土资源局（土地管理利用）、城乡建设委员会、规划局、交通运输局、水务局（城市供排水部分）、城市管理行政执法局、住房保障和房屋管理局、园林局、人民防空办公室、土地收购储备拍卖中心、机场城铁建设项目领导小组办公室（铁路及城市轨道交通），市城发投资经营有限责任公司。
联系：国家开发银行内蒙古分行。
刚布和副市长：协助市长负责服务业、非公经济、民族宗教和外事等方面工作。
分管：市民族事务委员会（宗教事务局）、商务局、粮食局、旅游局、外事办公室、金融工作办公室，中国国际贸易促进委员会呼和浩特市委员会，白塔物流园区管理委员会、内蒙古金融投资集团有限公司。
联系：市工商业联合会、各地驻呼商会，呼和浩特海关、内蒙古出入境检验检疫局，中国人民银行呼和浩特中心支行、中国银行业监督管理委员会内蒙古监管局、中国保险监督管理委员会内蒙古监管局、中国证券监督管理委员会内蒙古监管局，驻呼其他各银行、保险、证券机构。
赵云辉副市长：协助市长负责维护社会稳定等方面工作，主持市公安局工作。
分管：市司法局、信访局。
联系：市中级人民法院、人民检察院、国家安全局，武警呼和浩特市支队、呼和浩特市公安消防支队。
奇巴图副市长：协助市长负责农村经济及事务、扶贫开发等方面工作。
分管：市水务局（农村水利）、农牧业局、林业局、扶贫开发办公室、供销合作社联合社。
联系：市气象局、武警内蒙古森林总队直属大队、妇女联合会。
刘晶副市长：协助市长负责工业、环境保护和安全生产等方面工作。
分管：市经济和信息化委员会、环境保护局、国土资源局（矿产资源）、安全生产监督管理局，呼和浩特经济技术开发区。
联系：市总工会，呼和浩特供电局、呼和浩特铁路局、呼和浩特邮政管理局、市烟草专卖局，中国联通呼和浩特分公司、中国移动呼和浩特分公司、中国电信呼和浩特分公司及中区直驻呼各大工业企业。
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⑷ 昆山未来地铁规划图
根据《苏昆沪轨道快线预可行性研究》初步方案，线路从苏州工业园区接入昆山内环城西路，在环城西路-君子容亭路交叉口设正仪站，向北转入前进西路一直向东，在城铁阳澄湖站附近设城铁阳澄湖站；向东分别在祖冲之路、体育中心、江浦路、白马泾路、人民路、珠江路、黑龙江路、青阳路、黄浦江路、吴淞江路、鄱阳湖路附近设置祖冲之路站、文化艺术中心站、江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、黑龙江路站、青阳中路站、黄浦江路站、吴淞江路站、时代大厦站；沿金融街西侧向南至城铁花桥站，昆山房姿势看狩坊新浪博客分别设金融街站、昆嘉路站、洪湖路站、城铁花桥站；再向南至陆家老镇区，设菉溪路站，向东沿光明路至上海轨道11号花桥站，在集善路交叉口设集善路站。
⑸ .百度一下关于呼市规划局,王超平，还在主持工作吗
你自己就可以网络啊
⑹ 呼和浩特轨道交通的相关报道
随着城市规模的扩张和机动车井喷式的增长，交通拥堵困扰着首府每一位市民。轨道交通建设的提出无疑吸引着首府市民关注的目光。
从“十二五”规划提上日程，2012年编制线网规划，再到2015年4月15日获得国务院批准，呼和浩特城市轨道交通建设正一步步从蓝图变成现实。
轨道交通怎么建、资金从何而来、建成后将对首府产生哪些影响？……市民在期盼之余，不少疑惑也接踵而来。
“我最关注的是地铁的规划情况，希望地铁站口可以离家近一些，以后出行就方便多了。”家住新华大街政苑小区的居民高石英说。
记者从呼市机场与铁路建设项目办公室了解到，根据呼和浩特市《城市总体规划》、《城市综合交通体系规划》和城市发展要求，远景规划线网由5条线路构成，其中1—2号线是骨干线，3—5号线为辅助线。
呼市确定从2015年到2020年规划建设2条城市轨道交通线路，建设总规模51.4公里，工程总投资为338.81亿元，设车站42座。停车场2处，车辆段1处，综合维修基地1处。
站点建设一般使用明挖方式，隧道建设一般用盾构。地铁建设会不可避免地影响到市区交通，给市民带来不便。对此，在开工前，呼市将加强调研分析工作，借鉴其他城市成功经验，通过加强开工前的交通疏导及轨道交通相关知识的普及学习，缓解居民出行压力，减少拆迁量，把地铁建设成本降到最低。
呼市正在进行立项后开工前的各项准备工作。预计今年8月实现轨道交通实验段开工建设，2016年进入全面建设。
城市轨道交通项目由于建设周期长、风险高、资金需求量大，对项目融资能力要求相对较高，筹集所需的巨额资金就成为项目顺利实施的关键。呼市作为一个尚处于经济发展爬坡阶段的城市，建设这么大的工程，资金从何而来？
以政府为主体筹集建设资金是国际惯例，但鉴于轨道交通投资巨大，由政府单一投资变为政府和社会资本共同投资的多元化投资格局已得到大多城市的认可和实施。
按照国家规定，轨道交通建设项目必须由政府筹集总投资40%以上的资金作为资本金。呼市轨道交通建设项目总投资为338.81亿元，根据建设资金具体筹措方案为：项目资本金占总投资的50%，该部分通过呼市与自治区两级政府财政拨款解决；债务资金占总投资的50%，该部分资金主要采用国内商业银行贷款，建设模式拟使用PPP模式。
依据国际城市轨道交通职业人才配备标准，每建设一公里城市轨道交通线路，至少需要60名管理及技术人员；每开通一条地铁线路，约需要各类专门人才1000余人。
在解决资金问题的同时，呼市也着手培养城市轨道交通类职业人才。呼市已有意向委托具有相关人才培养基础的职业技术院校开展城市轨道交通相关专业的定向人才培养工作。同时，还将出台相应优惠政策，加大对优秀人才、高端人才的招引，进一步提高建设管理水平，加快轨道交通实施步伐。
轨道交通的建设，不单纯是承担起城市大部分的交通压力，其背后隐藏的更是一个城市社会经济发展的全新机遇。
缓解交通拥堵，减轻大气污染。新规划的轨道交通项目主要采取地下线路，不占用地面道路资源，可以缓解呼市交通瓶颈，解决高峰期拥堵问题。轨道交通一般行驶速度在35km/h-50km/h，为公共汽车的2至4倍，不受地面交通影响，能节约居民出行时间，明显提高居民出行质量和整个城市的交通应急能力。公共交通的出行分担率仅为20%左右。相比之下，地铁快速、安全、容量大、全天候运营的模式将有望使呼市公共交通出行分担率升至35-40%。
此外，据呼和浩特城市轨道交通社会风险性社会调查结果显示，全市有80%以上的被调查市民表示，在地铁全线开通后将减少开车次数，改乘地铁出行。可以预期在地铁全线开通后，首府交通拥堵状况以及空气质量状况都将得到改善。
催生就业岗位，带动商业发展。地铁的建设将直接提高建材、建筑企业生产能力的利用率，扩大对电力、交通运输的需求，并有力拉动设计、土建、监理、机电、冶金等行业投资需求。同时，轨道交通投入运营后，带动金融服务业、电信业、文化传媒、商业等相关产业的蓬勃发展，并可形成新的商业氛围。
据专家测算分析，每投资1亿元的轨道交通项目，可以带动大约2.6亿元左右的GDP增长，还可直接或间接提供4000个的就业岗位。一期投入338.81亿元的呼和浩特城市轨道交通工程，将能产生880亿元左右的GDP增长。
轨道交通周边区域及房产楼盘都会随着地铁的规划建设带来巨大升值空间。而呼市在规划城市轨道交通路网时也充分考虑到现状需求，规划中的5条城市轨道交通线路周边已建成或在建各类廉租住房项目14处，棚户区改造项目18处，城中村改造项目16处，公共租赁住房建设项目17个，受益的低收入人群预计将达到25万人。
地铁的建设运营能够创造大量直接或间接的就业机会。按照呼和浩特轨道交通一期建设公里数计算，到2020年，呼市轨道交通建设需求3000余人，2020年以后，呼和浩特的轨道交通总长度将达到155公里，需要的工作人员总数近万名。地铁建设还开辟了新的贸易领域，进而提供新的就业岗位。
拓展城市空间，优化空间布局。经过规划呼市确定的“两带、两轴、三心”的轨道交通线网格局，在一定程度上模糊了主城区产业分布的经济地理差异，可以较好地引导城市轴向集中和老中心功能疏解，形成以新华大街和锡林郭勒为主的东西轴、南北轴，并通过轨道交通车站带动周边区域发展。同时，轨道交通可通过自身的建设实现对沿线无序混乱用地的调整优化，形成多层次的土地利用布局。
通过地铁建设，不仅仅延展了空间距离，更是搭建起一条城市发展新动脉，为首府注入新的经济活力。
从国家层面看，呼和浩特作为少数民族聚集的首府城市，位于首都北京的西北，与北京的直线距离仅400公里，又直接面向蒙俄，是一座桥头堡城市。同时，呼和浩特为全国“两横三纵”城市化战略格局中包昆通道纵轴北端的呼包鄂榆地区的中心城市，地处环渤海经济圈、西部大开发、振兴东北老工业基地三大战略交汇处，是京津冀地区的重要腹地，是沟通华北和西北经济联系的重要枢纽，这对城市基础设施的建设提出了更高要求。
从区域层面及城市职能角度看，呼市建设城市轨道交通符合国家战略对城市发展的要求。建设城市轨道交通可以引导城市建设用地集约轴向发展，实现“两轴、三心”的城市空间格局，支撑城市建设重点，尤其是东部副中心和南部副中心建设，引导核心区功能优化。同时有利于提高居民出行质量，提高公共交通服务水平和分担率，有利于刺激城市经济的稳步增长，带动相关产业的发展。
从民生民心所向上看，由于地处严寒地区，呼市居民出行的机动化依赖性很强，2013年冬季机动化出行占全方式出行总量的比例达到55%。全市机动车呈快速增长趋势，保有量已超过80万辆，地面交通十分拥堵，冬季二环路内早高峰机动车平均时速仅为11公里，公交车平均时速仅为8.3公里。为此，需优先发展城市公共交通，建设大能力的城市轨道交通。
⑺ 内蒙古呼和浩特白塔国际机场准备往哪迁移
据说是往和林托县方向迁移
⑻ 在哪里找城市轨道交通规划报告
这个一般情况下这些部门是有的，比如说交通局，还有发改委，这些部门也是有的，你可以找一下官网，去查找，应该是都可以找得到的，但是有些东西机密的话，可能就不太好找了，希望可以帮的到你，希望对你有用。
⑼ 规划局与住房和城乡建设局是什么关系
你好，上下级关系，规划局在各个地方的名称都不同，直接归属城建局管辖或没有规划局，而城建局担负规划职能。
地方上规划局、建设局、城建局、建设委员会等等各种担负以上职能的部门都是归属住房与城乡建设部管辖
⑽ 呼市规划局下午上班时间
正常2点