Ⅰ 北京地铁规划线路
还是看看这个吧，到处都是地铁的那种，很像香港和纽约的那种感觉。骄傲啊!!!
http://www.wait4c.com/bbs/message.asp?id=494523
Ⅱ 2020年北京地铁规划图
2020年北京地铁规划图如图：
据北京市轨道交通建设管理有限公司副总版经理韩志伟介绍，北京地铁最早开通的1、权2号线1969年就已开始运营，目前北京地铁运营线路总长已达到554公里。随着首都高速发展，拥堵等“大城市病”的解决依赖地下交通快速发展。
除了里程快速增加，北京地下铁路的技术革新也在全国处于领先水平。比如，即将开通的14号线中段，将在大望路商业圈、方庄、蒲黄榆周边居住区和北京南站等交通枢纽之间构建高速通行通道。
14号线信号系统采用基于无线通信的列车自动控制系统(CBTC)，具有较高安全性和可靠性;并首次大规模采用吸气式感烟探测器(VESDA)，这是一种基于激光散射探测原理和微处理器控制技术的烟雾检测设备，可以在火灾发生的最初期探测到火灾隐患，防患于未然。
目前北京地下铁日运营量已经超过1000万人次，安全管理成为巨大挑战。
(2)北京轨道交通规划12条扩展阅读：
北京市正在构建地铁“风险前期防控体系”“安全服务体系”和“法律责任体系”。今年5月1日起开始施行的《轨道交通运营安全条例》是北京市首部轨道交通地方性法规，旨在通过明晰政府的安全监管责任、企业的安全管理主体责任、乘客的安全乘车义务等，理顺运营安全体制机制。
Ⅲ 北京市目前规划了多少条城铁
从北京市发改委获悉，目前北京市交通委员会正在制定《北京市城市快速轨道交通建设规划》。依初步设想，北京将建第二条地铁环线。
根据规划，北京市远景轨道交通规划线网由16条地铁（M线）、6条城铁（L线）和6条市郊铁路（S线）组成，分为三个阶段实施。届时，北京市将拥有28条轨道交通线路。详细线路请看
http://www.bjsubway.com/cns/dtfz/yjgh/index.html
Ⅳ 北京地铁m12号线有最新的具体规划情况吗
北京地铁12号线原规划为斜穿北京城，起点为四季青，终点为马驹桥。目前此规划已作废。
新规划的北京地铁12号线为2015增强版规划，预计2017年通车。
根据《北京市城市轨道交通建设规划线网初步方案（2011-2020）——中心城地区地铁网》绘制 部分车站位置含有一定预测成分
北京地铁12号线又称北三环线 是介于两条环线之间的北部加密线 全长27km 共21座车站 两端分别设车辆段和停车场
Ⅳ 开车坐地铁必看！北京多条地铁及城市道路建设规划出台
近日，北京市政府制定《2020年北京市交通综合治理行动计划》，以下简称《计划》。
针对公共交通出行方面，《计划》指出要优化供给，不断提升城市交通服务能力，包括一系列轨道交通建设和城市道路建设，其中大家比较关注的几项公共交通建设如下：
1.加快轨道交通房山线北延、16号线中段建设，确保2021年通车；推进11号线西段、3号线、12号线、17号线等16条在施线路建设，确保完成年度建设任务；实现13号线拆分工程开工建设。
2.实现市郊铁路怀密线引入北京北站，建成城市副中心线西延和京承线(顺义-怀柔北、密云北段)；推动京张高铁同步服务沿线通勤客流；推进清河火车站、丰台火车站与城市轨道交通便捷换乘；推进北京西站、清河火车站与城市轨道交通安检互认。
3.开工改造1号线福寿岭站，完成宣武门站换乘通道改造，开工建设国贸站换乘通道改造；提升6号线运营速度。
4.研究在通惠河沿线建设自行车专用路；在清河、凉水河沿线建设连续步道、自行车道；完成11条(朝阳区、海淀区、丰台区、通州区各2条，东城区、西城区、石景山区各1条)开放道路建设。
5.建设完成林萃路、化工路、来广营北路；持续推进安宁庄北路、九棵树西路、永乐大街、通久路、青年路北延等项目建设；开工建设南中轴路、锅炉厂南路、北辛安路南段；加快推进运河东大街东延、鲁疃西路南延、观音堂路、太平庄中街、朝阳路提级改造项目前期工作。
6.建设完成广渠路东延工程；持续推进北清路提级等项目建设；做好京密路(四环路-机场南线段)、姚家园路东延、芦西路项目前期工作。
7.建设完成环球主题公园京哈高速立交桥；开工建设京雄高速；推进东六环入地改造和G109新线高速建设；推进京密路高速(机场南线-西统路段)、承平高速项目前期工作。
8.建设完成丰台火车站一期；开工建设星火火车站、丰台火车站交通枢纽和通马路、环球影城北交通枢纽；继续推进东夏园、望京西交通枢纽建设。
针对城市交通拥堵治理方面，《计划》指出要推进完成CBD、中关村软件园、回天地区等10处一级堵点、57处二级堵点(含20项市级疏堵工程、17所学校、20所医院)和266处三级堵点治理任务。
另外，《计划》中还明确调控需求，强化交通承载约束能力。为此《计划》中指出要研究完善优化小客车调控政策；继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施；严格落实外埠载客汽车管控和国三柴油货车全市域禁行政策，持续加大对租售小客车指标、轻微型货车非法改装和闯禁行等违法行为的打击力度。
信息来源：北京市人民政府
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅵ 2021年北京计划开通轨道交通线7条，这样会减少通勤时间吗
虽然现在人们的的私家车保有量越来越多。但是，一个城市的公共交通同样起着很重要的作用。因为上上下班的时候，大多数人还是会选择乘坐公共交通。这种出行方式也是被提倡的。毕竟，道路拥堵是很多城市的大问题。越大的城市，拥堵问题越严重。因为人多车多，所以，有人说，上下班开车还不如走着快。乘坐公共交通有利于缓解城市的交通拥堵问题。所以，每个城市都在努力的完善自己的公共交通网络。以方便人们出行。在公共交通中，轨道交通是最受大家欢迎的，轨道交通最大的好处就是不用担心堵车问题，毕竟，随着人们生活节奏的加快，谁都不愿意在路上碰到堵车问题。每个有条件的城市也在不断提高着轨道交通的运营里程2021年，北京计划开通轨道交通线路7条，这样会减少通勤时间吗？
Ⅶ 北京有建12号地铁线的计划吗
十二号线北京地铁12号线又称北三环线，是介于两条环线之间的北部加密线，全长23km，共19座车站，两端分别设车辆段和停车场。四季青桥站：换乘18号线，位于杏石口路与西四环北路交口 远大路站：位于远大路与蓝靛厂西路交口东 长春桥站：换乘10号线，位于远大路与蓝靛厂南路交口西 苏州桥站：换乘16号线，位于长春桥路与苏州街交口西 人民大学站：换乘4号线，位于北三环西路与中关村大街交口 双榆树站：位于北三环西路与中关村东路交口 大钟寺站：换乘13号线，位于北三环西路与京张铁路交口西 蓟门桥站：换乘9号线，位于北三环西路与西土城路交口 北太平庄站：换乘昌平线，位于北三环中路与新街口外大街交口 马甸站：位于北三环中路与德胜门外大街交口东 安华桥站：换乘8号线，位于北三环中路与鼓楼外大街交口 安贞桥站：位于北三环中路与安定门外大街交口 和平西桥站：换乘5号线，位于北三环东路与和平里西街交口 光熙门站：换乘13号线，位于北三环东路与京承高速交口 太阳宫站：换乘10号线，位于西坝河北侧路与太阳宫南街交口西 四元桥站：换乘18号线，位于西坝河北侧路与东四环北路交口西 芳园里站：位于将台西路与芳园西路交口北 高家园站：换乘14号线，位于万红西街与芳园西路交口南 酒仙桥电子城站：位于万红路与酒仙桥东路交口==============================
有，但属于远期规划，得2020年了。
具体线路，站点，估计还得论证。
Ⅷ 2021年北京计划开7条轨道交通，分别是哪些
2021年北京计划开7条轨道交通，分别有下面几条：
第一、19号线（一期）。19号线一期将开通从草桥到金融街线段。开通后，19号线将作为大兴机场线的接驳线，从草桥至大兴机场的时间将压缩在20分钟。根据规划，19号线是一条纵贯南北的交通动脉，共分两期建设。线路北起海淀区牡丹园，南至丰台区新宫，全长约22.4公里，设10座车站，其中换乘站8座。
第七、11号线冬奥支线。北京地铁11号线西段北起金顶街站，南至首钢站，工程线路长度约4.2公里，全部为地下线，设站4座，其中换乘站2座，分别在金安桥站与6号线、S1线换乘，首钢站与规划R1线换乘。地铁11号线西段是新首钢园区的重要配套基础设施工程，建成后将服务于北京2022年冬奥会，计划2021年12月建成通车。
Ⅸ 北京地铁2021年底开通几条线路
据我所知，2021年北京计划开通的地铁线路有：17号线南段（待查，最新开通时间）；12号线回（待答查）；首都机场线西延（待查）、1号线福寿岭站和前期已封站停运中的苹果园站（苹果园站暂无延期通告）、8号线三期北段（中国美术馆至珠市口，待查）、14号线剩余段（北京南站至西局，待查）。
Ⅹ 目前北京已运营的轨道交通线路有几条
新华社北京３月１０日电（记者 李志勇） 北京市轨道交通指挥中心主任战明辉１０日介绍，北京２０１５年后的地铁线路建设规划正在制定当中，预计远期北京轨道交通线路将在２８条以上。 据介绍，北京市目前已有运营线路８条，运营里程２００公里。目前在建线路１３条，到２０１５年，北京将基本形成“三环、四横、五纵、七放射”总里程５６１公里的轨道交通网络。２０１５年后的轨道交通建设规划也正在制定当中，远期北京轨道交通线路将达到２８条以上，轨道交通将真正成为首都城市公共交通的骨干系统，满足市民出行需要。 为了满足多线路轨道交通网络化运营管理需要，北京市轨道交通指挥中心于２００８年１２月２６日正式投入使用。它是目前世界上集指挥调度和票务清算两大功能于一体，规模最大、接入线路最多、智能化水平最高的轨道交通路网管理中枢，能够实现各条线路统一维护管理，充分发挥轨道交通的网络化运输能力，提高轨道交通的突发事件处置能力，改善轨道交通运营服务质量，优化市民出行效率。同时，通过以一个综合指挥中心代替多个单一中心的做法还大大节省了建设的用地和运行管理费用。据介绍，如果目前在建的１４条线路全部接入指挥中心，将比以前一条线一个中心的做法节省１４亿元。 据了解，即将在今年９月底投入试运营的地铁４号线，将在开通试运营时并入北京市轨道交通指挥中心统一运营、调度、管理。北京市轨道交通指挥中心在建设之初就为新建轨道线路预留了充分的系统接口，一期工程设计规模可以同时接入１４条线路，目前已经开始着手准备二期工程的建设。