1. 重庆市轨道交通收入来源
不管是重庆还是其他城市轨道交通的广告和车票是只能是运营收入,更多的还需要政府的补贴来完成,全世界大多数轨道交通都是亏的.
2. 地铁工资待遇怎么样
作为地铁的基层员工，基本工资不是很高，通常每月2000到3000元。但是地铁的工资结构不仅包括基本工资，还包括绩效奖金，每月超过2000元。
地铁工作的基本要求：
1、文化素质：
文化素质主要是指列车员的文化知识水平，这是其他素质形成、发展的基础。目前要求列车员具有中等职业教育文化程度。
2、专业技术素质：
专业技术素质主要是指列车员做好服务工作必须具备的专业知识和技能，这是当好列车员的必要条件。其具体要求是持证上岗、熟知本岗位业务知识和职责、熟知车厢内的设备操作规程、掌握客运服务心理和技能。
3. 大专的城市轨道交通工程技术专业毕业后月薪是多少
大专的城市轨道交通工程技术专业毕业后月薪大约在三千左右。
城市轨道交专通工程技术专业培属养掌握城市轨道交通基础工程方面的基本知识和技能，能从事城市轨道交通工程的设计、施工、监理及养护的高级技术应用性专门人才。
主要课程：城市轨道交通概论、工程力学、结构力学、建筑材料、工程机械、土力学与基础工程、结构设计原理、线路工程、地下工程、桥梁工程、工程经济及管理、工程测量实习、工程地质实习、结构设计、施工现场实习、养护实训、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
4. 苏州轨道交通站务员薪水待遇如何
工资太低，不好意思说，我们都准备出来换工作了，只能说是吃不饱饿不死，全加起来三千来块钱能干啥呀，讲出去都脸红！
5. 地铁员工的收入如何
现在很多城市都普及了地铁，在路上交通已经开始慢慢拥挤，即将遇见未来的瘫痪的时候，地铁的出现简直是人类的福音。既然修建了地铁，就需要大量的员工来维持它的运行。
地铁员工的种类有很多，普通员工的有维持秩序的保安人员，有窗口里负责换零钱的工作人员，还有一些清洁工。不同的工作种类，不同的地方，工资都是不一样的。就比如厦门跟北京，工资就是差别很远的。不过大体上，地铁这类普通员工的工资都在2800-4000这个范围里面浮动。
相对于城市来说，这个工资水平是比较低的了，最低的水平跟大学毕业出来的实习生是一样的。如果是我的话，我是不愿意做这类工作的。
首先一个是工资待遇不能满意，我大学毕业的时候实习工资都有3200还包餐，所以对于地铁员工的工资，我肯定是不能接受的。而且地铁员工的动作是很没有技术含量的，毕竟就是一些基础类的工作（专业类的外行人也做不了就对了），所以对文化程度的要求还是比较低的，那些普通员工也都是一些没什么文化的人。还有就是发展没有任何前景，也就是在那里工作了，大不了就是换到好一些的岗位，毕竟受到工作性质的限制，高学历的人不愿意从事，低学历的人不可能有很高的升迁空间，导致地铁普通员工都是在一个岗位做很多年，或者只是在地区间调动。
当然了，所有的工作都应该受到人们的尊重，因为靠自己的能力靠自己的劳动赚到钱的人，比那些不劳而获的人是要值得人敬佩的。
6. 城市轨道交通主要收入
城市轨抄道交通是指具有固定线路，铺设固定轨道，配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施。“城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念，在国际上没有统一的定义。一般而言，广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统(有别于道路交通)，主要为城市内(有别于城际铁路，但可涵盖郊区及城市圈范围)公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。
城市轨道交通的主要收入是客票收入，其次还有车载广告、站台广告收入等。
7. 开地铁的收入
我同学是学地铁，告诉我7000左右。回答者： sqxz001vt | 二级 | 2011-5-22 21:49
看见这个我哭了。我就是开地铁的司机。有7000这个数的1/3.我是大专毕业的。不过福利确实好。建议你别做这行。开地铁很压抑的。压力大
8. 地铁一天的收入是多少
以上海为例，上海地铁每天的客流量在700万到1000之间，如果按最高1000万客流量算，上海地铁每天的收入为3000万元左右，需要很长时间才能收回成本。
9. 城市轨道交通运营管理的工资是多少
每个城市的工资不一样，而且还要看岗位，以南京地铁运营公司为例（拿到手里的工资），一般维修工人（包括普通文员）3000-4000；技术管理员（包括司机）4000-5000；技术骨干或司机长5000-6000；中层干部年薪15万-20万；高层就20万以上了。
另外，现在全国轨道交通类人才稀缺，地铁、高铁、大铁路、轻轨、有轨电车等一系列的项目在遍地开花，给自己找准定位，选个合适的城市，好好发展吧~!