Ⅰ 粤东城际轨道交通网的介绍
粤东城际轨道交通网初步规划方案为建设潮汕都市区环线，以环线为基础，向外放射，规划汕头至梅州、普宁至惠东、揭阳至海丰、普宁至惠来、潮州至饶平等5条放射线，总长772公里，其中潮汕都市区环线188公里。
Ⅱ 轻轨未来展望是什么
日前从市发展和改革局获悉,近日,广州至清远城际轨道交通项目可行性研究、勘察及初步设计招投标在广州市举行,中铁工程设计咨询集团有限公司等数家单位参加了竞标,最终由中铁工程设计咨询集团有限公司中标。至此,该浩大工程进入可行性研究、勘察及初步设计的实质性工作。
终点站定址飞来湖南畔
之前轻轨终点站定在清新人民医院附近,曾让周边的人们和商家雀跃不已,但现在情况有变了。市发展和改革局透露, 市政府已明确表示,轻轨终点站设在飞来湖南畔,隔着笔架河与松岗中学对望。之所以有此变动,是因为若按照之前的路线规划,轻轨要横跨飞来湖,市政府权衡再三,不想为此破坏了飞来湖的整体景致。除此之外,轻轨一公里达数亿的高造价,也是政府不把轻轨拉至清新县城中心的因素之一。
终点站的变更并非突然,今年6月初市发展和改革局局长万康伦接受笔者采访时曾透露:“经过对轻轨线路的初步勘察,轻轨项目组打算对终点站进行调整,可能建在清新县城的边缘,这个适度调整既减少了数公里的轨道交通,对于清新县城来说也是一个‘少拆迁’。”不过清新人大可不必为此过多扼腕叹息,轻轨最终定址的位置离清新县城很近,现在公交车辆繁多,政府届时还会考虑增设公交线路,做好终点站与附近交通的接驳,方便市民出行。
轻轨建设不分期
对于之前坊间“轻轨第一期不过江”的说法,市发改局予以了更正。其表示,清远市政府的目标是轻轨建设不分期,从白云机场到飞来湖南畔全程建到终点站。
市发改局透露,在城际轨道线路中,清远离广州最近,省政府希望藉此机会提升这个宜居城市的影响力,所以对广州至清远城际轨道交通项目寄予厚望,希望能在2011年年底完工,使之成为珠三角地区城际轨道交通计划修编以后第一条通车的线路。对此,清远市政府深受鼓舞, 明确表示待轻轨动工后,一鼓作气,力争2011年底完成全程建设。
另外,对于与清远暗中较劲的广肇轻轨,市发改局欣然表示,广肇轻轨的前期工作的进度虽然比清远快,但我们有轻轨路线距离短的优势,再者广肇轻轨的征地拆迁等工作比较多,也在一定程度上延后了完工时间,加上省政府的重视,广清轻轨有可能比广肇轻轨早完工。
动工地点或选两个
对于市民普遍关注的轻轨动工问题,市发改局的答复是:“奔着9月动工的目标努力。”该负责人补充,由于轻轨工程非常庞大、涉及面庞杂,设计和规划等单位从今年春节开始就天天加班加点,原来广清轻轨的科研性报告是在今年年底才做出来,现在顺利完成招投标,工程进入可行性研究、勘察及初步设计的实质性工作,已经是提前了。
发改局同时还透露,广清轻轨或选定两个地方开工,又可能选在一个特定的地方,具体地点尚未确定。但轻轨工程量比较大的隧道、桥梁等地段,也许会有较大希望成为动工地点,因为这些地方会提前建设。
罗俊其 杨多彩
相关链接一:广东大规模修编城际轨道交通规划,定下将其“建成全国示范性工程”的目标。为了此次修编,省铁路建设投资集团公司研究并充分借鉴了伦敦、巴黎、纽约、京阪神灯大都市圈轨道交通发展的经验,立足珠三角同城化需要,把规划线路从原来的5条增加到23条,线网总长从原来的约600公里,增加到近1890公里,规划线网密度4.5公里/百平方公里。
按照新的规划,城际轨道线路将联通珠三角9个地级以上城市(广州、深圳、东莞、佛山、珠海、肇庆、中山、江门、惠州)和清远市,基本实现珠三角地区县级以上城镇的全覆盖,城镇覆盖率达66%以上。此外,还预留了粤西、粤东、粤东北、粤北地区的接口。本次规划修编实现了以广州为中心,主要城市间1小时互通；内圈层内部主要城市1小时互通；广州、深圳、珠海三大都市区内部1小时互通的目的,将可以为珠三角地区“公交化 ”的城际旅客提供运输服务。
相关链接二:中铁工程设计咨询集团有限公司是由原铁道部专业设计院等五家企业重组建立的大型工程勘察设计咨询企业,于2004年7月1日正式成立,2005年进入全国勘察设计100强,近年来,公司先后共获国家级奖项103项,省部级奖项515项。
中铁工程设计咨询集团公司致力于我国铁路建设工程勘察设计,最早将航测遥感技术引入铁路勘测和线路方案优化设计,并拥有城市轨道交通设计甲级资质,多年来承担了北京、上海、广州、深圳、天津、青岛、大连、重庆、沈阳、南京等城市的城市轨道交通建设项目。
Ⅲ 省人大代表建议：尽快实施汕头至漳州高铁和粤东城际铁路项目
今年省政府工作报告提出，要大力推进广东交通强国建设试点，加快完善高快速交通体系。围绕这一目标，汕头代表团多位省人大代表分别提交建议，希望省政府加强协调，加大投入，尽快实施汕头至漳州高铁和粤东城际铁路项目，补齐粤东地区铁路交通建设短板，为汕潮揭都市群发展提供有力支撑。
粤东地区作为广东省的东大门，毗邻福建，有着独特的地理人文条件和较好的经济社会基础，区域内常住人口1700多万，但铁路基础设施建设相对滞后。在省委省政府的重视和推动下，粤东地区连接广州的广汕汕铁路已经全线开工，以汕头火车站为节点，往北延伸的汕头至漳州高铁线路目前已进入工可研究阶段，东南沿海第二条高等级铁路客运通道已具雏形。如何统筹全局，科学选线，合理设站，按照沿海方案布置线路并在澄海、饶平交界设站，加快汕漳铁路的规划建设，是省人大代表十分关注的问题。
省人大代表金春霞说：“如果把汕头到漳州的高铁连接起来，就能形成我们沿海经济带新的交通主通道，所以这对于汕头澄海以及漳州、饶平常住的两百万人口的出行，以及我们每年大约一千万的旅客需求还是比较大的，这个高铁的建设也能够为我们汕头的华侨试验区，澄海的六合新城，包括潮州的南部新城市产业平台，提供高品质的交通服务，所以我建议要加快汕头到漳州高铁的建设规划。”
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Ⅳ 五条地铁线交汇！广州这里要建新火车站，有望年内开工
新塘站综合交通枢纽一体化工程
近日，新塘站综合交通枢纽一体化工程（含地铁预留工程）勘察设计开始招标，这一火车站将主要办理始发广汕（含京九）方向部分列车，服务广州东部、东莞部分区域的东向高铁和普速客流；同时还是穗莞深城际、广州地铁十三号线、十六号线、规划二十八主线及支线、规划二十号线等轨道交通线路的交汇点，未来将成为广州东部首个TOD大型综合体，广州东部枢纽门户。
▲新塘交通枢纽总平面
作为广州东部枢纽，新塘站兼顾部分通过高铁和珠三角城际客流并规划引入地铁、长途汽车、公交枢纽站，将建设成为集多种方式一体化换乘的综合交通枢纽，将是广州对外交流的主要交通枢纽之一
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Ⅳ 粤东什么时候建地铁
粤东，特别是汕头必须规划建地铁，沿伸大潮汕乃至粤东，擦亮特区牌！
广东现在广州，深圳，佛山已经有在建和建成使用的地铁了，别的省份城市有很多中心与次中心城市也已归划和申请准备建地铁，近日福建福州也已得到国家的许可即将建地铁，据统计一座建地铁的城市人口应该达到700万比较适合。
然而汕头本地人口已有五百万，加上外来人口估计700万以上。
潮汕地区常住人口也保守估计1600万，汕头特区人口密度是全国中澳门香港之后第三位，走进汕头大小马路，塞车已是家常便饭，加之规划和交通已跟不上经济速度的发展，要实现经济社会跨越试发展，规划筹建地铁是必经之路，不紧能解决前期因规划不足而引起的交通严重泄后，也能加快汕头中心城市基础设施建设，加快幅射潮汕乃至粤东各城市，更加密切城市间人员资本流动，带动各城市经济社会发展，地铁渐进地沿伸至周边城市。
最终广东城市一体化的大趋势下，连接整个广东地铁，实现大广东交通等一体化，因为建地铁不管是规划，审批还是建设速度都是需要相当漫长的时间的。
如今在全国大中城市掀起的地铁热，以及国家近年来加大对基础设施投入的大背景下，此乃大好时机，要想在全国大基础设施中谋得一席之地，谋得真正的大发展就必须真正的敢闯敢试，敢为人先，敢于验证，敢于大规划当先，敢于大手笔，大跨越式，大步伐发展。
Ⅵ 沪深广磁悬浮规划曝光：深圳到上海仅需2.5小时，你对这个速度满意吗
2月9日，广东省国土资源厅发布了《广东省国土空间规划2020-2035年》（以下简称《规划》）公众版，对未来十五年的国土空间安排进行了解读和展示。
在这其中，一条有关轨道交通建设规划的信息颇为引人关注，那便是为提升城乡居民出行品质，广东首次明确提出将在省域空间内预留京港澳高速磁悬浮和沪（深）广高速磁悬浮这两大通道。
因此，广东省此番在《规划》中预留了六大重要廊道，包括了京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮、北部生态发展区快速铁路、粤北至沿海经济带快速铁路、琼州海峡通道、粤东至粤西沿海高铁。
Ⅶ 广州东部建新火车站，5条地铁汇聚！部分广汕、赣深高铁从这始发
新塘站综合交通枢纽一体化工程（含地铁预留工程）勘察设计日前开始招标，这一火车站将主要办理始发广汕（含京九）方向部分列车，服务广州东部、东莞部分区域的东向高铁和普速客流；同时还是穗莞深城际、广州地铁十三号线、十六号线、规划二十八主线及支线、规划二十号线等轨道交通线路的交汇点，未来将成为广州东部首个TOD大型综合体，广州东部枢纽门户。
未来的新塘站不只是一个交通枢纽，而是要建成东部首个TOD（以公共交通为导向的开发）大型综合体，采用站城融合的最新理念，站场“加盖”建设上盖城市综合体，形成广州东部枢纽门户。
既有站场南侧为已建成的穗莞深城际及凯达尔综合体，广州市地铁十三、十六号线位于环城路下部，与凯达尔综合体地下空间相连。招标公告中透露，按照城市规划设想，铁路站场东侧拟进行上盖综合开发。根据上位城市规划要求，整个一体化用地内综合开发总量不超过40万平方米。
新塘站的建设不仅能极大改善增城的对外交通，成为增城发展的新引擎，同时也是广州建设国际性综合交通枢纽的重要一环。作为广州东部枢纽，新塘站兼顾部分通过高铁和珠三角城际客流，并规划引入地铁、长途汽车、公交枢纽站，将建设成为集多种方式一体化换乘的综合交通枢纽，将是广州对外交流的主要交通枢纽之一。
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Ⅷ 汕头有几个高铁站
汕头目前只有潮阳站一个高铁站。
(8)粤东城际轨道交通规划扩展阅读
汕头是潮汕文化的发源地之一专，凡“有海水的地方就有属潮人”，有潮人的地方无疑就有潮汕文化的存在。汕头潮汕文化历史悠久、起源于潮汕先民、成型于秦汉、发展于唐宋、昌盛于明清、创新于现代，是中华民族优秀传统文化的一个分支，有中外文化兼容的特点，汕头有自己的潮汕方言、潮剧、潮乐、潮菜、工夫茶、潮汕工艺、潮汕民俗等特色。
汕头是全国主要港口城市、中国最早开放的经济特区之一、海西经济区重要组成部分。汕头港于1860年开埠，素有“岭东门户、华南要冲”、“海滨邹鲁、美食之乡”美称，享有中国优秀旅游城市、中国投资环境百佳城市、中国品牌经济城市、国家知识产权工作示范城市、国家电子商务示范城市、国家信息消费试点城市、全国双拥模范城、中国文具生产基地。
Ⅸ 汕头站将建成粤东最大高铁站！未来铁路1.5小时可达广州！
今天（2020年1月9日）汕头高铁站枢纽一体化工程项目，在汕头站东侧空地举行启动仪式，这是汕头人民的一件大喜事，也是我市交通发展一个新的里程碑
广东省高铁站站场规模前10名（包括规划或在建站点）
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Ⅹ 湖南大动作，高铁站将迎来开工，站场规模仅次于长沙南站，你怎么看
长沙市这座大都市走红，常常刷视频的状况下，一直能看到四面八方的人到长沙市旅游度假。长沙市作为中国各省综合性交通枢纽，历经的线路有很多条，京广高铁，沪昆高铁，渝厦高铁横贯产业生态圈。
中国各省的游客前往这座旅游胜地，只不过是就是乘坐飞机、火车。在长沙共遍及有二座机场，分别是长沙市红花飞机场和邵阳市巷子口机场。在这儿座大都市还遍及有3大地铁口，分别是长沙站，长沙南站以及长沙西站。
对于未来本身坐车前往长沙市旅游度假的游客，在下车时情况下，靖港古镇十分非常值得你们前往。倘若靖港古镇未来来往的游客提升了，长沙西站也做出了一半的奉献。