❶ 轨道交通安全协同创新中心的协议签署
2012年6月25日，北京交通大学、西南交通大学、中南大学就共同组建“轨道交通安全协同创新中心”在北京签署协议。宁滨校长代表北京交通大学、陈春阳校长代表西南交通大学、田红旗副校长代表中南大学共同在协议书上签字。
❷ 兰州交通大学机电工程学院的战略合作
2011年3月学校与中国中铁股份有限公司签订科技合作与人才培养共建协议。
2011年学校与北京交通大学签署校际战略合作协议。
2011年我校铁道技术学院为宁波市轨道交通集团有限公司设立的首个“订单班”宣告成立。
2011年10月，我校与北京康吉森交通技术有限公司产学研基地签字暨挂牌仪式在北京举行。
2012年5月4日，江苏省启东市科技局局长蔡兵一行前来我校，就产学研合作等进行洽谈。
2012年学校与金昌市人民政府签署了合作协议书，就共同推进“高等学校创新能力提升计划”（简称“2011计划”）达成了共识。
2012年教育部、财政部等23个部门公布了首批国家级工程实践教育中心建设单位名单，我校与11家企事业单位联合申报的11个国家级工程实践教育中心获批建设：分别由我校与中国中铁股份有限公司、中国南车股份有限公司、中铁电气化局集团有限公司、中铁二十一局集团有限公司、中铁西北科学研究院有限公司、中铁一局集团市政环保工程有限公司、太原轨道交通装备有限责任公司、兰州铁道设计院有限公司、兰州黄河嘉酿啤酒有限公司、兰州威立雅水务(集团)有限责任公司、天水天光半导体有限责任公司联合共建。
2012年9月，我校与内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司签署科技创研暨人才培养企校战略合作协议。
2013年2月26日至3月1日，我赴北京与南车集团举行国家级工程实践教育中心对接工作。
2013年3月13日，我校组团赴太原轨道交通装备有限责任公司，就国家级工程实践教育中心建设工作与该公司有关负责人进行了对接。
2013年3月29日，由中国南车集团和我校联合建设的国家级工程实践教育中心揭牌仪式在南车集团南车大学举行，这是我校首个揭牌建设的国家级工程实践教育中心。
2013年我校与中铁二十一局集团有限公司联合共建的工程实践教育中心入选教育部公布的“本科教学工程”大学生校外实践教育基地建设项目。中国南车-兰州交通大学国家级工程实践教育中心将由5个专业组组成，分别由中国南车下设的四方股份、戚机公司、株机公司、浦镇公司和长江公司提供支持。
2013年学校与天津大学签署校际战略合作协议。
2013年6月，我校与招商局重庆交通科研设计院有限公司举行科技合作签约仪式，进一步深化校企合作与交流。
2013年7月，我校与中铁二局签订合作协议建立国家级企业技术中心。
❸ 轻轨工程劳务分包合同
你可以考虑以存在可撤销事由 为由 撤销合同
❹ 有关城市轨道交通的文章写出书名和作者
城市轨道交通曲线轨道超高有关问题探讨 作者:杨其振 文章来源:铁道勘察 点击...介绍城市轨道交通曲线超高的基本原理及欠超高与过超高的极限值,论述各种情况下超高城市轨道交通公私合作投资模式风险分析
作者：王海生 何德宏 黄渝祥 提交人：项目管理者联盟[王海生 何德宏 黄渝祥] 属性：提交人转载 发布时间：2008-9-18 点击：6887 【收藏本文】
[摘要] 公私合作融资方式是解决我国城市轨道交通建设资金不足、提高轨道交通运营效率的有效途径之一。介绍了城市轨道交通公私合作模式面临的主要风险和障碍,提出了轨道交通项目公私合作融资改进的建设性意见。 www.mypm.net
[关键词] 城市轨道交通,公私合作模式,投融资,风险分析
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根据国家有关部门信息,“十五”期间国内用于轨道交通建设的投资将达2000亿元。由于轨道交通造价高昂(地下线每公里5亿元左右,地面线每公里2亿元左右),筹集建设资金成为制约轨道交通发展的首要障碍。近年来公私合作(Public PrivatePart nerships,简为PPP)模式在国外基础设施领域成功运作,逐渐引起国内的广泛关注。将PPP模式引入我国轨道交通领域,实现投资多元化,引入市场竞争机制,提高基础设施运行效率,降低社会服务价格,将有力地促进国内轨道交通行业的健康发展。
1 城市轨道交通建设中引入PPP模式的意义 www.mypm.net
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PPP即公共部门与私人企业合作模式,是指政府、营利性企业和非营利性企业基于某个项目而形成的相互合作关系的形式。合作各方参与某个项目时,政府并不是把项目的责任全部转移给私人企业,而是由参与合作的各方共同承担责任和融资风险。项目所在国政府或者所属机构,与项目的投资者和经营者之间相互协调并在项目建设中发挥作用。其中政府的公共部门与私人参与者以特许权协议为基础,进行合作。PPP代表的是一个完整的项目融资的概念,它的组织形式非常复杂,既可能包括营利性企业、私人非营利性组织,同时还可能有公共非营利性组织(如政府)。
PPP融资方案与以往私人企业参与公共基础设施建设的项目融资方案相比,虽然并不是全局上的改变,但带来的影响却是巨大的。具体来说,PPP融资方式具有以下优势:
1) PPP组织机构的设置形式可以尽早确定哪些项目可以进行项目融资,并可以在项目的初始阶段更好地解决项目整个生命周期中的风险分配。
2) PPP模式中的民营机构以实现盈利为目的,他们必会将最优质的服务提供给消费者,这才能赢得顾客。 bbs.mypm.net
3) PPP模式可以使参与公共基础设施项目融资的私人企业在项目的前期就参与进来,有利于利用私人企业先进的技术和管理经验。采用PPP方案,可以使有意向参与项目建设的私人企业与项目所在国政府或有关机构在项目的论证阶段共同商讨项目建设过程中所采用的技术方案,从而有可能采用较新的研究成果。 www.mypm.net
4) 在PPP融资模式下,有意向参与公共基础设施项目的私人企业可以尽早和项目所在国政府或有关机构接触,可以节约投标费用,节省准备时间,从而减少最后的投标价格。 blog.mypm.net
项目经理圈子
5) 通过PPP融资模式,使得项目的参与各方重新整合,组成战略联盟,对协调各方不同的目标起到了关键性作用。
6) 在PPP方式下,将项目的设计、建造、营运和管理等有效地结合起来,并且可以及时筹集到所需的资金,提高项目执行的效率。
项目管理者联盟文章
2 城市轨道交通PPP项目风险分析
城市轨道交通项目PPP的风险是以下列原则为基础在公共部分和私人部分间进行分配的: 项目管理者联盟
·有利于对可能发生的事故风险进行最佳控制和处理;
·有利于对可能发生的风险进行最好的管理; 项目管理者联盟
❺ 请问轨道交通专业就业是劳务派遣还是劳动合同,劳务派遣是怎么一回事,和铁路局签的是什么合同
劳动者就业属于劳务派遣合同还是劳动合同取决于劳动者是劳务关系或者劳动关系，若劳动者是通过劳务派遣公司和用人单位建立用工关系，那么劳动者属于劳务派遣工。
劳动合同与劳务合同区别：
(1)主体资格不同。
劳动合同的主体只能一方是法人或组织，即用人单位，另一方则必须是劳动者个人，劳动合同的主体不能同时都是自然人;劳务合同的主体双方当事人可以同时都是法人、组织、公民，也可以是公民与法人、组织。
(2)主体性质及其关系不同。
劳动合同的双方主体间不仅存在财产关系即经济关系，还存在着人身关系，即行政隶属关系。劳动者除提供劳动之外，还要接受用人单位的管理，服从其安排，遵守其规章制度等，成为用人单位的内部职工。但劳务合同的双方主体之间只存在财产关系，即经济关系，彼此之间无从属性，不存在行政隶属关系，劳动者提供劳务服务，用人单位支付劳务报酬，各自独立、地位平等。
(3)主体的待遇不同。
劳动关系中的劳动者除获得工资报酬外，还有保险、福利待遇等;而劳务关系中的自然人，一般只获得劳动报酬。
(4)报酬的性质不同。
因劳动合同的履行而产生的劳动报酬，具有分配性质，体现按劳分配的原则，不完全和不直接随市场供求隋况变动，其支付形式往往特定化为一种持续、定期的工资支付;因劳务合同而取得的劳动报酬，按等价有偿的市场原则支付，完全由双方当事人协商确定，是商品价格的一次性支付，商品价格是与市场的变化直接联系的。
(5)用人单位的义务不同。
劳动合同的履行贯穿着国家的干预，为了保护劳动者， 《劳动法》给用人单位强制性地规定了许多义务，如必须为劳动者交纳社会保险、用人单位支付劳动者的工资不得低于政府规定的当地最低工资标准等，这些必须履行的法定义务，不得协商变更。劳务合同的雇主一般没有上述义务，当然双方可以约定上述内容，也可以不存在上述内容。
(6)适用的法律不同。
劳务合同主要由民法、经济法调整，而劳动合同则由劳动法和劳动合同法规范调整。
(7)受国家干预程度不同。
劳动合同的条款及内容，国家常以强制性法律规范来规定。如劳动合同的解除，除双方当事人协商一致外，用人单位解除劳动合同必须符合《劳动法》规定的条件等。劳务合同受国家干预程度低，除违反国家法律、法规的强制性规定外，在合同内容的约定上主要取决于双方当事人的意思自治，由双方当事人自由协商确定。
(8)违反合同产生的法律责任不同。
劳动合同不履行、非法履行所产生的责任不仅有民事上的责任，而且还有行政上的责任，如用人单位支付劳动者的工资低于当地的最低工资标准，劳动行政部门责令用人单位限期补足低于标准部分的工资，拒绝支付的，劳动行政部门同时还可以给用人单位警告等行政处分。劳务合同所产生的责任只有民事责任违约责任和侵权责任，不存在行政责任。
(9)纠纷的处理方式不同。
劳动合同纠纷发生后，应先到劳动机关的劳动仲裁委员会仲裁，不服的在法定期间内才可以到人民法院起诉，劳动仲裁是前置程序;但劳务合同纠纷出现后可以诉讼，也可以经双方当事人协商解决。
(10)劳动力的支配权不同。
在劳动合同关系中，劳动力的支配权，归掌握生产资料的用人单位行使，双方形成管理与被管理者的隶属关系;在劳务合同关系中则由劳务提供方自行组织和指挥劳动过程。
❻ 重庆轨道交通九号线中标单位和业主方施工合同签订了吗
什么东西中标啊。一个地铁项目少说也有几十个标，设计、监理、施工、集成、设备采购等等。你想知道什么标？
另外，建设单位不是中标单位，建设单位是业主，也就是出钱的，负责发标。中标单位是去承包项目，是从建设单位挣钱的。 .....
❼ 签轨道交通运营商公司的合同和签地铁的合同有何不同
1、基本员工（公司雇员）：对于企业核心竞争力和地铁运营安全具有重大关系的核内心专业包括列容车驾驶（运转）、调度、车辆检修、触网检修、信号检修、客运区域站长及公司行政管理人员、专业管理人员和专业技术人员等，成为公司的基本员工（公司雇员）队伍。与地铁运营有限公司签订劳动合同。
2、派遣（劳务）雇员：对于通用性或可替代性特征比较突出、可以与劳动力市场接轨的，实行派遣（劳务）雇员制度，包括客运站务、线路检修、车站值班等岗位。与地铁人力资源有限公司签订劳动合同或劳务协议。
3、系统性委外：对于具有市场技术优势、丰富资源的专业，包括通信、车站票务设备、变电运行和维修、房建维修、车站设施维修等专业要通过建立稳定、长期、专业化的战略合作关系实行系统性维稳。
❽ 协议书是自愿加盟在一次上货出现交通亊故能算工伤吗应谁负责
算工伤，由工伤保险赔偿，所在单位去申报工伤。
《工伤保险条例》第十四条职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
第十五条职工有下列情形之一的，视同工伤：
（一）在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的；
（二）在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的；
（三）职工原在军队服役，因战、因公负伤致残，已取得革命伤残军人证，到用人单位后旧伤复发的。
❾ 金华轨道交通集团公司在大专一年交聘:订单班是怎回事
定招班的意思就是，学校跟轨道交通公司合作，就说你毕业的话，要去交通集团公司工作，如果你不去的话，可能会有违约金。
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