㈠ 城市轨道交通建设项目机电设备采购核定规则有一个表格《机电设备、配套总成和零部件分类清单》的内容
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㈡ 城市轨道交通车站常见的机电设备有哪些
随着我国国民经济的不断发展，各大城市的轨道交通建设均进入快速发展期，城市轨道交通运能大、能耗低、污染少、速度快、安全、准点的优点，使其成为深受人民欢迎的城市交通工具。北京、天津、上海、广州、深圳、南京、沈阳、成都、杭州、西安、苏州等20多个城市均在加紧进行轨道交通建设。
城市轨道交通是集线路、车辆、供电、通信信号、自动售检票、运营管理等专业工种于一体的综合系统；新工艺、新技术在城市轨道交通各个专业得到充分地运用；城市轨道交通职业是新的职业工种，所以对从业职工的岗前培训、岗位培训以及技能考核，成为城市轨道交通职业教育的重要任务。
推荐参考书《城市轨道交通车站机电设备》（2013年出版图书）
㈢ 对城市轨道交通车站机电设备系统中的消防报警系统的认识
道路隧道
城市道路隧道、特长主义向公路隧道和迫路中的水h1: 隧道，
应同时采用线划j(;纤感温火灾探测器和点型红外火焰探测器(或
因像哩!火灾探测器) ;其他公路隧道应采用线型光纤感温火灾探油
器或点型红外火掐探测器c
线塑光纤感温火灾探测器应设置在车道顶部距顶棚
lO()mm~~200mm ，线号I! 光栅)t 纤J惑iE 火灾探测器的j(; 栅间距不应
大于10m; 每根分布式线哩光纤感嗣火灾探拥器和线理光栅)tH
J击渴火灾段~91~ 保护车i茧的数量不应超过2 条1 点理红夕i、火娼探剧
器或图像刑火灾探测器应设置在行车道侧因墙上距行车道地面高
度2. 7m~3. 5m. 并应保证无探测盲区;在行午1且两侧设置时，探
测器成交铺设置。
火灾自动报警系统需联功消防设施时，其捉警i泛城长度
不宫大于150m o
隧道出入口以及隧道内勾隔200m 处成设置报警电雨，
每隔50nl 处成设置于动火灾报警按钮和闪烁红光的火灾声Yt 警
报器。隧道入口前方50m~'~250m 内应设置指示隧道内发生火灾
的声jt 警报装置。
隧道用电缆通道宜设置线在~ Jt如品火灾探测器.主妥设备
用房内的民己电线路应设置屯气火灾监控探测器3
隧迫中设置的火灾自动报警系统在i反动隧道小设置的视
顿监视系筑确认火灾。
火灾自功报警系统将火灾报警f}~号传输给隧道中央拉
制管理设备。
消防应急广播可与隧道内设置的有线广播合用
消防专用电话可与隧道内设置的紧急电话合用
消防联动控制器应能手动控制与正常通风合用的排烟
风机。
隧道内设置的消防设备的防护等级不应低于IP65 0
㈣ 市轨道交通车站机电设备系统中的消防报警系统的认识
报警主机--------点位（比如因感，温感等等感应探头）-----------监视模块（负责监视和反馈信号）-----------控制模块（负责控制阀门）----------声光警铃（负责进行报警）---------消防门（负责隔离安全区域）---------风机负责排风和抽烟）-----------风口（负责排风和抽烟）-------------------！！！水泵---------控制箱（启动和停止动作控制）--------主机（信号的处理）--------压力阀（恒定压力）---------管网（输送水）---------喷淋头消火栓（末端负责灭火）！
㈤ 轨道交通机电设备安装有没有首件验收
设备多了：运输设备——车辆；环控设备——空调、风机等；自动售检票设备、通信设备、信号设备、轨道设备、控制设备、消防设备、供电牵引设备等。
㈥ 城市轨道交通建设项目机电设备采购核定规则是有一个表格《机电设备、配套总成和零部件分类清单》该怎么填
当然填自己产品材料
㈦ 城市轨道交通控制（机电设备方向）以后就业是什么岗位
机电控制与维护，通信信号控制与维护、车辆控制与维护、牵引供电控制与维护
望采纳