❶ 宁波轨道交通1号线的建设工期
宁波轨道交通1号线一期工程建设工期为5年。2009年06月26日开工，2014年05月30日开通试运营，2016年03月19日二期工程开通试运营。
根据国家批准的近期建设规划，宁波将首先建成轨道交通1号线和2号线一期工程，初步形成“十”字型轨道交通基本骨架。宁波轨道交通1号线一期工程西起高桥镇，望春路后转入地下，沿中山西路向东，经汽车西站、大卿桥、西门口、鼓楼、天一广场，下穿奉化江後沿中山东路向东，经樱花公园、世纪大道后，折入宁穿路向东，经海晏路、盛莫路至东环南路站。二期工程西起东环南路站经五乡、宝幢、邬隘、大碶、松花江路、中河路、长江路至霞浦站。
全线共设车站29座，其中高桥西站、高桥站、梁祝站、芦港站、徐家漕长乐站、五乡站、宝幢站、邬隘站、大碶站、松花江路站、中河路站、长江路站、霞浦站为高架站，其余车站均为地下站，平均站距1.59千米，全线区间主要有圆形隧道、矩形隧道、U形槽、高架桥四种断面形式，设车辆段综合基地和及控制中心各一处，停车场两处，设望春路、樱花公园和大碶三座主变电所。
❷ 地铁1号线能到宁波雅戈尔动物园吗
地铁1号线不能到宁波雅戈尔动物园。
宁波轨道交通1号线的线路站点为高桥西站、高桥站、梁祝站、芦港站、徐家漕长乐站、望春桥站、泽民站、大卿桥站、西门口站、鼓楼站、东门口（天一广场）站、江厦桥东站、舟孟北路站、樱花公园站、福明路站、世纪大道站、海晏北路站、福庆北路站。
盛莫路站、东环南路站、邱隘东站、五乡站、宝幢站、邬隘站、大碶站、松花江路站、中河路站、长江路站、霞浦站。没有宁波雅戈尔动物园站。
(2)宁波轨道交通1号线扩展阅读：
宁波轨道交通1号线是东西走向的重要骨干线。线路经过海曙西片区、海曙老城、三江口、鄞州区及东部新城，由海曙高桥西站至北仑霞浦站。 宁波轨道交通1号线全长46.392千米，共设车站29座，平均站间距1.59千米；列车采用6节编组B型列车。
早高峰时段行车间隔缩短为4分40秒，晚高峰时段行车间隔缩短至5分7秒，平峰时段行车间隔为6分30秒。宁波轨道交通1号线霞浦至鼓楼，从原来51分钟缩短至49分钟。
❸ 宁波轨道交通1号线的附属设施
宁波轨道交通1号线设有一座车辆段：天童庄车辆段，两座停车场：江南停车场、朱塘村停车场。
其中，天童庄车辆段位于东外环路以东的蔡江岸地区，设有国铁联络线，主要承担1号线和整个宁波轨道交通系统的车辆维修以及宁波轨道交通1号线的乘务、车辆检查任务。
江南停车场位于鄞州区高桥镇张安桥村附近，东侧为大西坝河，西侧为宁波绕城高速公路，北侧为通途路，主要承担列车乘务、检查、清扫消毒和救援任务。
朱塘村停车场位于长江路站东北。 宁波轨道交通1号线与其他线路共用一座控制中心。控制中心位於陈郎桥江以东，浦港路以西，宁穿路以北，靠近东环南路站，占地面积2.42公顷。
❹ 宁波轨道交通1号线的国家标准
宁波轨道交通采用国家地铁标准B2型车（依据中等流量），车辆采用接触网受电方式，有6节编组，采用四动二拖的方式，每趟车可载1280人。
宁波轨道交通1号线设计的最大运能可以达到每小时4至5万人。建成通车后，乘客可以清晰地使用行动电话。
此外，宁波轨道交通车站均设置自动售检票系统，同时还设置了人工售票系统，方便乘客购票和验票，各条线路之间均为站内直接换乘，与其他交通方式的换乘，都进行了充分的衔接设计。
❺ 宁波地铁3号线转1号线哪里下车
宁波地铁三号线，
在樱花公园站下车，
可以换乘到地铁一号线
❻ 宁波轨道交通1号线的车辆
轨道数： 2
轨距： 1,435毫米
闭塞类型： 移动闭塞
电气化： 接触网供电，直流1500伏
列车编组： B型车6节编组
运营速度： 最高80km/h
宁波轨道交通1号线车辆选型为B型车，初、近、远期均采用6节编组，4动2拖，编组为+Tc* Mp * M= M* Mp* Tc +，初期配车数量为22列，共132节，二期建成后补充到39列，共234节。
列车由南车株洲电力机车生产，牵引系统由株州西门子牵引设备有限公司生产，一期132卡配车中的一部分车辆由位于鄞州区五乡镇的南车宁波产业基地生产。列车单节长19米，车体材料为铝合金，外观为鼓形，宽2.9米，全车定员1460人，最大载客量2062人。车头为黑色喷漆，正中设有宁波轨道交通标志，侧面为三条渐变蓝色色带，寓意为宁波“三江汇聚”的城市特点。车辆最高运行速度每小时80公里，平均时速为39.4公里，从高桥西站到霞浦站耗时69分钟。据报导，1号线列车将拥有能量吸收区，在碰撞情况下起缓冲作用。列车在高架段能够在9级风情况下平稳行驶。车体采用铝合金材料，车内使用LED照明，这些设计能够降低列车运行的能耗。
❼ 宁波轻轨1号线怎么到火车站
公交线路：地铁1号线 → 地铁2号线，全程约8.4公里
1、从地专铁1号线步行约780米,到达望春桥站属
2、乘坐地铁1号线,经过4站, 到达鼓楼站
3、乘坐地铁2号线,经过2站, 到达宁波火车站
4、步行约1.5公里,到达宁波火车站
❽ 宁波轻轨1号线的路线图及站点设置
1号线 高桥 北仑 19站21.3公里
线路走向：1号线为东西向的基本骨干线，由主线和东延伸线组成。线路西起高桥镇，贯穿三江片，东至北仑区，连接了城市西部的工业园区，通过高桥地区、汽车西站、大卿桥、西门口居住区，天一广场、三江口商业中心，东部新城中心区、北仑中心区等大型客流集散点，主要解决东西向城市商业发展轴客流的交通需求。
1号线主线起于宁波市西部的高桥镇，一直向东至天童庄附近的东货站。同时，1号线东延伸线由东货站引出，沿329国道向东，采用地面或高架敷设方式，经过五乡镇、铁路宝幢站，继续沿329国道（或规划铁路线位）向东北方向延伸，进入北仑区。线路经过邬隘、大碶)镇，至泰山路线路右转，沿泰山路向东敷设，至长江路时设终点站。
车站分布：1号线主线全长21.3公里，共设车站19座，其中高架站5座，地下站14座。19座车站分别是高桥西站、高桥站、芦港站、徐家漕站、望春站、环城西路站、大卿桥站、西门口站、市府站、天一广场站、江厦桥东站、彩虹路站、樱花公园站、福明路站、世纪大道站、海晏路站、院士路站、盛莫路站、东货站。
1号线东延伸线全长23.3公里，共设车站7座，其中地面站1座，高架站6座。7座车站分别是五乡站、宝幢站、邬隘站、大碶)站、凤洋路站、中河路站、长江路站。
❾ 宁波轨道交通1号线的介绍
宁波轨道交通1号线是东西走向的重要骨干线。线路经过海曙老城区、三江口、江东区及东部新城，由鄞州区高桥镇至北仑霞浦，线路基本走向为：高桥西站～望春路～汽车西站～鼓楼～中山西路～天一广场～中山东路～宁穿路～东环南路～宝幢～大碶～长江路～霞浦站。线路全长46.25km，共设车站29座，平均站间距1.59km，设江南停车场、天童庄车辆段和朱塘村停车场，设望春、樱花、大碶3座主变电所，设控制中心1处。