① 遵义轨道交通的1号线
轻轨和有轨电车结合先建汇川至南白线据了解，遵义轨道交通的制式初步设想是轻轨和有轨电车相结合，将引资修建。此前深圳一家企业表达了合作意愿，但尚未尘埃落定，投融资及运营模式还在进一步研究中。这条率先建成的大线路定为汇川至南白，为有轨电车。之所以选择这条线，也是从节约成本考虑。据介绍，在此之前，川黔铁路线从遵义城区穿城而过，存在诸多弊病，遵义已经决定将之东移出城。而汇川至南白的轨道交通正好将之改造利用，可以大大节约建设成本。据了解，汇川至南白的轨道交通全长30多公里，此线站点的设置以及票价的制订等相关细致的工作还在进一步研讨中。时速已经确定，每小时在40至60公里，这是国际惯例。
线路
记者在《遵义市轨道交通线网规划研究》上看到，1号线从汇川机电园经董公寺、汇川区综合办公中心、遵义航天高新技术园、汽车客运总站、忠庄客运站、忠庄药业园，终点为南白镇。
线路1汇川大道、深圳路、香港路、延安路、中华南路至丁字口，沿中山路、万里路至海尔大道、遵南大道。线路2利用既有的川黔线通道至火车站，沿北京路转至外环路，再经合众路上中华南路，至丁字口后，沿中山路、万里路上海尔大道。线路3利用既有川黔线通道下穿火车站后，继续沿川黔通道前行，后沿外环路上海尔大道。因为川黔铁路即将东移出城，如果选择利用既有川黔铁路改造，将大大降低成本，但线路2、线路3沿途人流量没有线路1沿途的人流量大。设计单位的推荐线路为线路1，这条线路全程耗时为1小时左右，到底使用哪种方案还在进一步研究中。