⑴ 郑州万方科技学院有城市轨道交通控制与管理专业吗
那是河南万方。没有
⑵ 郑州城轨交通中等专业学校的介绍
郑州城轨交通学校是由郑州市教育局批准成立，纳入省统招计划的一所全日制城轨交通类学校，专业培养轨道运营管理、交通供电、交通信号、轨道检修、列车乘务、航空服务等交通轨道类人才。近年来，在党和政府的关怀和社会各界支持下，通过全体师生的共同努力，学校发展迅速，已成为中原职业教育事业中的“万人名校”、“特色学校”。由于办学质量高、办学成绩显著，学校受到上级党委政府、教育部门、新闻媒体的高度肯定。学校坐落于河南省郑州市新郑新村产业园区（龙湖大学城南，107国道东侧），交通便利，环境优雅。目前学校占地面积635亩，建筑面积20余万平方米，拥有教职工500余人，在校生15000余人，资产总值近5亿元。学校作为中原地区最大的城轨交通类人才培养基地，已投资数千万元建成了能满足专业培训需要的实训实验中心，其中包括城市轨道交通运营管理实训系统、城市轨道交通牵引供电实训室、城市轨道交通信号道岔实训室、城市轨道交通车辆检修实训系统等实验实训室。学校还配有语音室、电子实验室、形体训练室，拥有一流的计算机中心及藏书15万册的大型图书馆等，能充分满足学生实习、实训需求。学校拥有可容纳20000余名学生上课的教室，全部配备多媒体设施。学校实行准军事化管理，学生公寓配套设施完善，为同学们学习、生活提供了良好的环境。多年来，我校以其一流的办学水平、雄厚的软硬件实力、对口毕业安置就业、持久的就业跟踪服务赢得了社会各界的高度认可和一致好评。
⑶ 郑州铁路职业技术学院那个城市轨道交通车辆专业和铁道机车车辆专业以及高速铁道技术专业行不行啊，谢了…
我是铁路机务专业在国铁就职已经有十多年了，一般这三个专业估计都是专科，而且都是培训机车乘务人员的，城市轨道交通车辆专业是地铁，属所在城市管理的企业，铁道机车车辆专业和高速铁道技术专业是国铁，属铁道部管的国有企业。按照规定，首次招生是要去医院检查视力的，不过你可以去做下激光手术，假如你特别想去的话。收入的话，地铁的司机一般吧，但上班环境和工作氛围不错，基本上以日班为主，个人流动性不大；国铁的司机收入虽然高，动车司机略高些，但企业氛围不好，夜班多，家里照顾不到的，企业管理不顺，职工流动性大。我建议，你选择城市轨道交通车辆专业。
⑷ 郑州城轨交通中等专业学校是军校吗
2012年8月，在党、政、军领的大力支持下，我校纳入解放军预备役编制单位序列，正式成为“中国人民解放军河南陆军预备役高射炮兵师”预编单位，学校遵循的是“军魂育人”也正式成为学生管理工作的核心理念。针对“90后”青少年心理特点和中职院校学生管理中普遍存在的问题，学校采用了准军事化管理体制，将解放军优良传统和严格的组织纪律性引进学生管理的全过程。学校为每个班级都配备专职辅导员和军训教官，并使二者与宿舍生活老师的宿舍管理紧密结合起来，形成“三管齐下，各司其责，协调配合”的有效体制和“时时有人管理，处处有人管理”的良好效果 。
准军事化管理根据学生实际情况，将管理中的原则性和灵活性有机结合起来，遵循“以训促管，训管结合，严在平时，管在经常”的理念，形成了军容军纪、日常作训、内务整理、日布置、周点评、月总结的工作机制，在学生道德品质教育、养成教育、文明礼仪教育等方面都取得了显著成效。实践证明，通过准军事化管理，学生纪律观念显著增强，吃苦、坚毅、勤奋、乐学的校园气氛逐渐形成，综合素质得到了明显提高，能够较好地适应社会环境和用人单位的需求。目前，准军事化管理体制已成为学校学生管理的特色和亮点，受到上级领导的肯定和学生家长好评，成为中原大地上闻名遐迩的“准军校”。
⑸ 郑州城轨交通中等专业学校的专业设置
一、 城市轨道交通运营管理
培养目标：本专业培养德、智、体全面发展的，掌握城轨企业运营系统的基本理论知识，具备行车组织和调度指挥的操作技能，掌握城轨运营管理业务，具备车站客运组织、综合控制及处理突发事件的基本能力，从事轨道交通一线站务管理、行车指挥、客运组织与服务、票务管理、站场设计、综合控制等的高等技术应用性专门人才。
课程设置：城市轨道交通概论，城轨车站设备，城轨客运服务，城轨行车组织与枢纽，城轨通信与信号，自动售检票系统与票务管理，城轨安全与防护、城轨线路与站场，电路理论基础，电子电路，数据库，客运市场营销，旅客运输，铁路运输管理自动化等。
职业资格证书：客运员证、售票员证、连结员证和列车员证。
就业方向：主要在城市轨道交通企业单位（包括地铁、高铁、城际铁路、铁路系统）从事技术与服务管理工作。
二、 城市轨道交通供电
培养目标：本专业培养德、智、体全面发展的，掌握轨道供电系统基本理论和基本操作技能，掌握本专业所必须的电工基本技术，掌握交通供电和动力配电系统、电气监控系统、高低压电器、自动化等实用专业知识，了解轨道行业主要供电设备和运行情况，具备电气和主要设备的操作技能，具备运行、维护、管理和分析处理故障基本能力，具备一定的故障诊断和处理能力，能够从事牵引变电所运营与维护、接触网运行与检修等相关领域工作的应用型专业人才。
课程设置：电路理论基础，电子电路，单片机原理及应用，电机与电力拖动，电力系统概论，高电压技术与安全，电工与电子技术基础，电机学，机械制图，机车机械部，机车控制，车辆构造与装备，牵引供电系统，继电保护与自动控制装置，配电网自动化，用电设备与控制技术，传感器技术与应用等。
职业资格证书：接触网工证、电力线路工证，车辆电工、维修电工等。
就业方向：主要在城市轨道交通企业（包括地铁、高铁、城际铁路、铁路系统及相关列车系统生产制造企业）从事技术与服务管理工作。
三、 城市轨道交通信号
培养目标：本专业培养德、智、体全面发展的，掌握交通通信系统基本理论和基本操作技能，掌握本专业所必须的通信基本技术，掌握轨道专用通信系统、无线通信系统、数据传输系统实用专业知识，具备主要设备的操作技能，设备运行、维护、管理和分析处理故障的基本能力，能够从事地铁通信技术工作的应用型专业人才。
课程设置：电路理论基础，电子电路，脉冲与数字电路，单片机原理与接口技术，电机与电力拖动，电力系统概论，牵引供电系统，继电保护与自动控制装置，车站信号自动控制，区间信号自动控制，配电网自动化，用电设备与控制技术，交通信号运营基础，计算机连锁技术，信号工程设计与施工，计算机工程绘图，传感器与检测技术等。
职业资格证书：通信工证、信号工证、信号钳工和连结员证等。
就业方向：主要在城市轨道交通企业（包括地铁、高铁、城际铁路、铁路系统及相关列车系统生产制造企业）从事技术与服务管理工作。
四、 城市轨道交通车辆运用与检修
培养目标：本专业培养德、智、体全面发展的，掌握本专业所必须的地铁、城市轻轨和高速铁路的施工知识和线路施工与维修保养能力，具备主要设备的操作技能，有设备运行、维护、管理和分析处理故障的基本能力，能够从事地铁运营与检修工作的应用型专业人才。
课程设置：机械设计基础，机械制图，机械基础，电工与电子技术，单片机与可编程控制器，车辆制动装置，铁道车辆构造与检修装置，客车空调装置，车辆运用与管理，液压传动与控制，工程热力学与气体动力学、发动机原理、基本钳工实训、发动机附件维修、车辆运用检修实习，毕业实习，毕业设计，车辆故障分析与处理专项技能训练，职业技能鉴定等。
职业资格证书：车辆钳工证、机车电工证、变电检修工证、钳工证、电力线路工证和连结员证等。
就业方向：主要在城市轨道交通企业（包括地铁、高铁、城际铁路、铁路系统及相关列车系统生产制造企业）从事技术与服务管理工作。
五、 城市轨道交通运营管理（乘务方向）
培养目标：本专业培养德、智、体全面发展的，掌握城轨企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识的轨道营运高级综合人才，该专业注重人员素质与能力开发，着力培养学生的公关能力、组织能力和涉外经营能力等。
课程设置：管理学原理，旅客心理学，旅游企业管理实务，旅游资源规划与开发，中外民俗，城轨交通概论，城轨交通行车组织，茶艺茶道，现代服务礼仪，形体与美容，语言艺术训练，英语听说训练，小语种口语训练，哑语基本知识等。
职业资格证书：客运员证、列车员证为主，售票员证、连结员证为辅。
就业方向：主要从事国内大城市地铁、高铁、城际铁路及铁路系统的乘务、票务及相关服务管理工作等。
六、汽车运用与维修
培养目标：本专业培养德、智、体全面发展的，掌握计算机基本操作技能，掌握本专业必需的机械、材料、电工和电子、液压技术等基本知识，掌握读图和制图基本知识，能够识读一般装配图、绘制简单零件图和进行零件测量，掌握汽车构造、使用性能、检测、维护、修理和汽车驾驶的知识和技能，具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务、美容等方面工作的应用型、复合型工程技术人才。
课程设置：机械制图，汽车机械基础，电工电子基础，互换性与测量基础，汽车发动机构造与维修，汽车底盘构造与维修，汽车电气构造与维修，钳工基本训练，汽车车身修复与美容，汽车电控系统构造与维修，汽车检测与诊断技术，自动变速器检测与维修，机动车辆保险与理赔实务，汽车发动机拆装与维护，汽车市场营销学等。
职业资格证书：汽车驾驶证、汽车维修中级证、高级证、技师证、汽车电工证、汽车营销公关师证书等。
就业方向：主要在各类汽车维修企业从事汽车发动机维修、底盘维修、汽车电气维修和汽车外形整修等各类汽车维修工作；也可以在汽车生产行业从事汽车生产、汽车维修业务接待、汽车及配件销售等工作。
七、航空服务
培养目标：本专业培养德、智、体、美全面发展，能适应社会主义市场经济建设需要，熟悉民航基本情况，掌握民用航空基本知识，了解民用航空器的性能、结构、使用方法；掌握民航服务与管理的基本技能，掌握空乘、客货运输企业经营管理、空中交通运输业管理、物流航空法律等基本知识；培养具有良好的专业化形象，综合服务意识强的国际化高级人才。
课程设置：民航概论、民航企业管理概论、机场服务概论、民用航空法、航空客运(国际、国内)、航空运输地理、航空服务礼仪概论、民航安全与应急处理、民航服务心理学、民航专业英语、茶艺茶道、形体与美容、语言艺术训练、小语种口语训练等。
职业资格证书：航空乘务员上岗证、国际客运上岗证、英语四级证、英语六级证、普通话证书等、职业素质等级资格证书等。
就业方向：国内外各大航空公司、地方航空公司、民营航空公司、外航服务公司、各大机场，大中型企、事业单位。
⑹ 从火车站到郑州城轨交通中等专业学校怎么去方便
打车的话价格不低至少八十元。
建议还是乘坐公共交通工具，带的行李多那还是多换乘少走路。
方案一：551路 → 556路 → 新郑102路
郑州站西广场出站，步行约五百米至京广路对面，火车站西广场站坐551路公交车到市第六人民医院站下车，向南步行50米换乘556路公交车，芦家桥公交汽车站下车，在芦家桥客运站坐新郑102路到达目的地。
方案二：13路/38路→ 地铁二号线 → 郑许/郑新/八千路
郑州站东广场出站，在火车站站坐13路或38路公交车，到紫荆山路陇海路站下车，在陇海东路站坐地铁二号线到双湖大道站下车，可以坐郑州-许昌城际公交，八千路公交， 新郑-郑州客车跟司机说到城轨交通学校下即可。
如果您乘坐的是高铁并且在郑州东站下车，则须乘坐地铁一号线在紫荆山站换乘二号线，剩下的路程跟方案二一样。
⑺ 郑州城市轨道交通中等专业学校怎么样毕业候工作分配怎么样，有没有在哪上过或者在类似学校上过的解答一
中专的很难进郑州轨道公司了，现在都是大专起。
⑻ 郑州轨道交通有限公司属于什么性质的单位
郑州轨道交通有限公司属于国企。
郑州市轨道交通有限公司，成立于2008年2月22日，是一家负责郑州轨道交通项目的工程投资、建设、运营，轨道交通的广告、通讯、周边的土地开发利用及其它特许经营权的经营、投融资等业务的国有独资大型企业。
郑州市轨道交通有限公司是2008年2月22日经郑州市人民政府决定成立的国有独资公司，公司注册资本金10亿元，经政府授权负责轨道交通项目的工程投资、建设、运营，轨道交通的广告、通讯、周边的土地开发利用及其它特许经营权的经营、投融资业务等。
公司内设综合管理部、财务投资部、人力资源部、建设事业部、总工程师办公室、质量安全管理部、合约法规部、社会事务部、纪监审计部、企业发展规划部、设备物资管理部、开发事业部等12个部门，1号线、2号线、城际线三个工程项目部，以及负责运营工作的运营分公司。
⑼ 郑州城轨交通中等专业学校管的严不严
学校管理还是比较严格的，但是也要看跟什么学校比。郑州城轨交通中等专业学校专实行的是属准军事化封闭管理。普通中专管理一般相当宽松，而纯粹的军事院校管理则非常严格，相比于后者进学校后将没收包括手机在内的所有物品，郑州城轨并没有这么严，也是可以和家人联系的，日常训练不会有夜训，女生只要不染发可以留长发，餐厅就餐也是解散后自由选择。不过在学生内务和出操检查这块儿还是比较严格的，这也是为了学生养成良好的生活习惯和身体素质。另外外人想进入学校不容易，学生进出也要有证明文件，这也是为了确保校园安全，法定假日也都有假期。