A. 武汉一号线到底是轻轨还是地铁
武汉市目前的地铁线路一般官方的说法是轨道交通，
武汉轨道交通一号线基本是地上立交桥的轨道交通线路，民间说法一般是轻轨一号线。
B. 武汉轨道交通1号线延长线什么时候开通
根据2008年政府批准的规划，武汉轨道交通线路总长540公里，共12条线路(如图一)，其中1号线(图一中的U1)为轻轨，其它均为地铁，其中主城340公里;过江通道7条，其中主城6条，轨道交通线网将由3条市域快线和9条市区线路构成，共设站309座。【轻轨1号线】1号线(轻轨)一期工程(黄浦路—宗关)，于2004年7月28日建成通车，1号线二期工程(向两方分别延伸至吴家山、堤角)，于2010年4月20日凌晨全线贯通，预计2010年7月28日通车。【地铁2号线】地铁2号线一期工程是武汉市轨道交通网规划中最重要的线路之一，起点汉口常青花园，终点武昌鲁巷，纵贯长江两岸，穿越商业中心、居住新区、高科技开发区和城市中心广场，将成为该市的“黄金交通走廊”。地铁2号线一期工程线路长27.98公里，投资149.13亿元，设车站21座，建成后可承担约50%的公交过江交通客运量，预计2012年建成。【地铁3号线】3号线全长28公里，全部为地下线，设23座地下车站，其中换乘车站11座。线路沿南到北串起武汉经济技术开发区、汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区和东西湖区。按照计划，2014年建成通车，总投资173.49亿元，正线平均每公里6.2亿元。建成后车辆最高运行时速80公里，初期全日开行列车136对，远期达到248对，每天5点至23点运营。【地铁4号线】武汉地铁4号线起点为汉阳永安堂，终点为在建的武汉火车站，目前在建的为4号线一期工程。一期工程起自武昌火车站，经紫阳东路—中南路—中北路—岳家嘴——中北路延长线至武汉火车站，在岳家嘴设车辆段，线路全长17km，共设13个车站。【地铁6号线】6号线一期工程起点位于武汉经济技术开发区三角湖，沿太子湖路、体育中心，穿越南太子湖，沿江城大道北行，过江堤中路、博览中心，走鹦鹉大道至钟家村、琴台路，穿越汉江后，到汉口沿中山大道向东，穿越京汉大道向北，走香港路、菱角湖路、唐家墩路，过发展大道，沿姑嫂树路，穿越张公堤，西行沿花园中路，过常青花园，到东方马城，穿越银水湖，沿金山大道至终点假日广场。线路全长约32.883km，除停车场、车辆段与综合基地及出入场线为地面线外，其余正线全为地下隧道工程。【地铁8号线】8号线是继2号线和4号线之后，我市即将动工的第三条过长江地铁。按规划，地铁8号线一期工程起点位于东西湖区金银潭大道，往南过后湖大道、幸福大道、竹叶山、赵家条，走黄浦大街，过永清街拐向芦沟桥路，穿越长江，到徐家棚，过和平大道，走徐东大街，到梨园。线路全长约16.55公里，除三金潭车辆段及出入场线为地面线外，其余正线全为地下隧道工程。沿途设站13座，分别是：三金潭车辆段站、金银潭大道站、塔子湖站、幸福大道站、兴业路站、竹叶山站、赵家条站、黄浦路站、徐家棚站、徐东路站、汪家墩站、岳家嘴站、梨园站。8号线计划2014年建成。它是继轻轨和地铁2、3、4、6号线后，武汉即将建设的第6条轨道线。目前，轻轨二期、地铁2号线一期、地铁4号线一期全面开建，3号线、4号线二期和6号线也有部分站点动工。现在就知道这么多，具体的你可以在这个页面里面输入“地铁”搜一下：.cn/cjgh/
C. 武汉轨道交通一号线轻轨运行一号线
楼主好，武汉地铁1号线又叫轨道交通1号线，也叫轻轨1号线，于2004年开通运行，全程高架。武汉的第一条地下铁路于2012年12月28日开通，命名为武汉轨道交通2号线。
D. 武汉轨道交通1号线的介绍
武汉轨道交通1号线全长34.57km，为地铁高架线。高架车站，采用4节编组的B型列车专。位于武汉市长江及汉属江以北的汉口地区，贯穿东西湖、硚口、江汉、江岸、黄陂五区。共设站29站，由东西湖区东吴大道站至黄陂区汉口北站。武汉轨道交通1号线日均客流量达28万人次，大汉口地区的交通大动脉也从此打通，人员和经济往来的“血液”流速加快。2004年7月28日上午9时，随着首趟列车从宗关站启动出发，武汉正式迈入了地铁时代与轨道交通时代。
E. 武汉轻轨一号线与其他地铁之间可以换乘吗
武汉地铁一号线换乘信息：
1号线与2号线：循礼门站换乘
1号线与3号线：宗回关站换乘
1）武汉地铁三号线预计于答2015年12月28日投入运营。
2）武汉地铁一号线规划站点及换乘信息如下：（部分线路正在进行中）
一期工程：
宗关站（一期起点，换乘武汉轨道交通3号线），太平洋站，硚口路站（换乘武汉轨道交通10号线），崇仁路站，利济北路站，友谊路站，循礼门站（换乘武汉轨道交通2号线），大智路站（换乘武汉轨道交通6号线），三阳路站（换乘武汉轨道交通7号线），黄浦路站（一期终点，换乘武汉轨道交通8号线）
二期工程：
东吴大道站（二期起点），五环大道站，额头湾站，竹叶海站，舵落口站(换乘武汉轨道交通12号线），古田一路站，古田二路站，古田三路站，古田四路站，汉西一路站、头道街站，二七路站（换乘武汉轨道交通10号线），徐州新村站，丹水池站，新荣站，堤角站（二期终点，换乘武汉轨道交通12号线）
F. 武汉轨道交通1号线的总体概况
线路走向：宗关—黄浦路（一期工程），东吴大道—宗关、黄浦路—堤角（二期工程），堤角—汉口北（三期工程，即汉口北延长线），东吴大道—金山大道—径河（规划泾河延伸线）
线路长度：一期工程10.6公里，二期工程18.25公里，三期工程5.72公里，全长34.57公里
车站数量：一期工程10站，二期工程16站，三期工程3站，共29站高架站
开工时间：一期工程2000年12月，二期工程2007年04月，汉口北延长线2011年04月
开通运营时间：一期工程2004年07月28日，二期工程2010年07月29日，汉口北延长线2014年05月28日，泾河线2018年，竹叶海站2014年09月17日
使用车型：B型车
车辆编组：4节编组
车辆最高运行速度：最高80km/h
运营时间：5:45—22:30，远期5:00—23:00
全日开行列车数量：初期214对，后期250对，远期284对
投资：一期工程21.99亿元，二期工程46.498亿元，三期工程汉口北延长线23亿元，泾河延长线22亿元。
技术经济指标：2.5亿元/正线公里
建设单位：武汉地铁集团有限公司
G. 武汉轨道交通1号线的线路历史
武汉地铁1号线1期线路在汉口的走的是拆除原京汉铁路汉口城区段后修建的京汉大道，所以从某种意义上来讲，地铁1号线继承了京汉铁路的衣钵。其中地铁1号线的循礼门站及大智路站，正好在原京汉铁路循礼门火车站及大智门火车站的原址附近。
H. 武汉轨道交通1号线的地铁现况
10年两次“升级” 从观光式运营到交通大动脉 挑起大汉口东西两端
轨道交通1号线已经为市民服务整整10年了。自2004年以来，它从观光式的公共交通方式成为沿长江和汉江边生活的市民出行不可或缺的生活工具，日均客流量达28万人次，大汉口地区的交通大动脉也从此打通，人员和经济往来的“血液”流速加快。
1号线改变了大汉口的城市格局，如今沿着这条轨道，沿线至少出现了5个繁华的商圈，深刻地影响了这座城市的大布局。 全国第7个有轨道交通的城市
2004年07月28日上午9时，随着首趟列车从宗关站启动出发，武汉正式迈入了轨道交通时代。
这趟列车沿解放大道东行至太平洋站，又经汉西路转至京汉大道，沿京汉大道又行至黄浦路止，完成了全长10.234公里的首秀。列车途经10个车站，单向行完全程约17分钟。
当年的1号线曾被定位为观光试运营，交通运输功能并未完全激活，运行第一年只有7800余市民尝了尝鲜。然而，随着1号线二期和三期（汉口北）工程相继建成投入使用，东至黄陂，西达东西湖，大汉口地区出现了一条运行速度快，安全有保障的快速通道，与解放大道一起成为贯通东西的大动脉。
1号线不同寻常的意义还在于，它使武汉继北京、天津、香港、上海、台北和广州后，成为我国第7个拥有轨道交通的城市，凸显了武汉建设国家中心城市的远瞻性，也使得城市面貌更加现代。 一线串连大汉口东西两端
2004年07月28日，宗关至黄浦路通车；2010年07月29日，东段东吴大道至宗关通车，西段黄浦路至堤角通车；2014年05月28日，堤角通至汉口北。历经三期建设，轻轨一线贯穿东西湖、硚口、江汉、江岸、黄陂五区，整个大汉口沿长江、汉江一线串连起来。 商圈与高楼沿线铺开
如今沿着1号线漫步，你会发现沿线地区高楼林立，成片成规模的大型社区拔地而起，城市面貌为之一变。
这种物理性的城市格局变化带来了化学反应。如今，1号线沿线已有汉口北、武汉天地、武广及江汉路片、融侨锦城片区等四大商圈。2014年09月17日，宜家在武汉的第一家店也会开张，它也将紧紧依托1号线，竹叶海站将有专门的通道与宜家相连，新的商圈将呼之欲出。
I. 请问武汉轨道交通一号线的路线图
武汉轨道交通一号线 二号线 四号线站位线路概述 f5MpiRC5.jpg (71.31 KB)
武汉轨道交通一号线 二号线 四号线站位线路概述
2006-8-1 01:04
1号线(江岸堤角—东西湖吴家山)、2号线(常青花园—关山-流芳)、3号线(沌口-三金潭)、4号线(汉阳永安堂—青山，其中一期工程武昌火车站-青山武汉新火车站)、5号线(青山—洪山青菱)、6号线(汉阳老关村—江岸堤角)、7号线(硚口古田—武昌野芷路)。
规划线网总长220公里，除一号为轻轨外，其余为地铁。按规划，2010年前完成1号线及2、4号线的一期工程，其余2050年前全部建成。
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轨道交通1号线
武汉市轨道交通1号线位于汉口地区，东西方向横穿汉口，西起吴家山，东至堤角。线路从吴家山沿解放大道经舵落口、古田地区、宗关，再转向京汉大道，沿京汉大道经江汉路、大智路到黄浦路，下穿长江二桥引桥后再转向解放大道，沿解放大道经二七路最后转向汉黄路至终点堤角。轨道交通 1 号线全线高架，全长 28.9km ，沿线设 26 座车站。
轨道交通1号线一期工程
轨道交通1号线一期工程黄浦路—宗关段于今年7月28日开始观光试运营。该段长10.234公里，总投资21.99亿元。
轨道交通1号线二期工程
轨道交通一号线二期工程由在建的一期工程（宗关至黄浦路）向东、西两端延伸，其中，东线由黄浦路东延至堤角，西线自宗关西延至吴家山，二期工程线路总长19公里。线路基本与规划道路走向一致，无需另控制轨道交通线路用地，局部在道路外的轨道交通线路用地按30米宽控制。
具体走向为：
东线：自黄浦路站穿过长江二桥、沿解放大道南侧过渡到解放大道中间后跨过京广铁路、在汉黄路路口向北沿汉黄路东侧北行至堤角，在二七路处与规划的7号线（汉口古田－武昌新武南）相交、在汉黄路与规划的6号线（汉口堤角－汉阳老关村）衔接，东线全长7.5KM，设站6座。
西线：线路在舵落口转向解放大道北侧、跨过汉丹铁路、从中环线额头湾立交北侧跨过、顺着107国道北侧机非隔离带向西至新城五路后北上、沿新城五路中央过渡至西侧机非隔离带、并跨过金山大道到达终点金山大道站，长11.5Km，设站10座。
轨道交通2号线一期工程
轨道交通 2 号线一期工程线路北起汉口常青花园，线路下穿张公堤进入堤内，过红旗渠路后，穿铁路汉丹线，途经汉口火车站-青年路-航空路-解放大道，过循礼门后，线路以地下方式穿越长江至武昌地区，经三层楼 -武青三干道-洪山广场-中南路-武珞路至光谷广场止，线路全长 26.8km ，共设 21 个车站，在常青花园设车辆段及综合基地（与 3 号线共用）。
轨道交通4号线一期工程
轨道交通 4 号线一期工程起自武昌火车站，经紫阳东路-中南路-中北路-岳家嘴-中北路延长线至武汉火车站，在岳家嘴设车辆段。线路全长17km，共设13个车站。根据规划，2010年前，武汉将建成3条轨道交通线，长约70公里，形成一个“工”字形的快速轨道交通网络的“骨架”。2020年前，武汉将建设7条轨道交通线，全长222.8公里，届时，武汉轨道交通网架将基本成型。 轻轨线西段今年动工 据悉，已经建成的轻轨线（即1号线）一期（宗关—黄浦路），将于今年试运营。 规划提出，轻轨线二期（即西段，宗关—金山大道）拟于今年年内动工，预计2006年建成，全长11.5公里。轻轨线东段（黄浦路—堤角）拟于2006年动工，预计2009年建成，全长7.14公里。届时，武汉首条轨道交通线将全线建成，它连接吴家山、古田、堤角、后湖地区和汉口中心城区。 2010年前完工两条地铁 2号线（地铁）的一期工程，将建设常青花园—街道口段。 这一段地铁起于汉口常青花园，途经青年路、解放大道、黄石路，从青岛路走过江隧道上武青三干道，走洪山广场、中南路，止于街道口。 专家组建议，考虑到光谷地区是大学城、居住新城，客流量较大，2号线二期应延长至光谷广场。 按规划，今年将启动地铁2号线的前期工程，如过江隧道项目。2010年，2号线一期建成通车。2015年，建成2号线二期。 此外，连接武昌火车站及未来的武汉火车站的4号线（地铁）也将提前至2010年建成 我的答案你满意吗？
J. 座武汉轻轨一号线,到武汉工商银行总行那一站下车
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（作答时间：2020年1月14日，如遇业务变化请以实际为准。）
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