❶ 2018北京城市大数据活跃报告如何揭示了地铁辐射圈
最新研究报告称，北京作为最早开通地铁线路的中国城市，目前“东强西弱”特征明显，大望路成为最强地铁辐射圈。
8月28日发布《2018北京城市大数据活跃报告》，用地铁辐射圈大数据给出一个观察北京的新视角。该报告以北京405个地铁站(换乘站计为1站，含94个在建站点)为锚点，将地铁站中心点周围半径500米的区域定义为地铁站辐射圈，从商务(B)、居住(L)、休闲娱乐(E)、商业(C)、交通友好度(T)和星巴克偏好(S)等6个维度，对北京的多项城市功能进行了全面深入分析，试图为政府政策制定、城市规划，以及商业投资提供决策参考。
报告对北京405个地铁站辐射圈的综合排名中，位于朝阳区的大望路站夺得第一，国贸、东单、东大桥、东直门、王府井(16.700,-0.20,-1.18%)、海淀黄庄、三元桥、西单与双井站分列二至十名。这在某种程度上代表了北京各类资源聚集度、人群活跃度最高的地方。
不过，随着未来轨道交通3号线、8号延长线、12号线、17号线和19号线的建成，这些区域的轨道线路数量、站点数量和网络规模将会得到显著改善。特别是金融街、望京与国贸泛CBD区域的出行可达性会得到再次提升，促进现有产业集聚与土地增值，进一步激活城市活力。
来源：中国新闻网
❷ 谁知道北京地铁全年运营数据，比如客流量，列车走行距离，全年耗电量比给高分
客流量每天都会由官方微博 @北京地铁发布
目前日客流大概950万，年运送量估计在30亿左右吧。
❸ 哈尔滨地铁1号线的线路数据
哈尔滨地铁1号线线路数据概况类型地铁所属系统哈尔滨地铁（一、二期起止站）哈东站——哈南站（一、二期车站数）18运营营运地区中国哈尔滨目前状态（一、二期运营中）开通日期见“车站列表” 运营方哈尔滨地铁集团有限公司技术（一、二）期全长17.47km编组6B最高时速80km/h闭塞类型移动闭塞车辆段1处（太平桥车辆段）停车场1处（哈南停车场，未建成）使用车型B型车（17组，车号：0101-0117）哈尔滨地铁1号线首末车时间表车站 首车
哈南站方向 首车
哈东站方向 末车（冬/夏）
哈南站方向 末车（冬/夏）
哈东站方向 哈东站6:00--21:00/21:30--桦树街6:016:3321:01/21:3121:31/22:01交通学院6:036:3121:03/21:3321:29/21:59太平桥6:056:2921:05/21:3521:27/21:57工程大学6:086:2621:08/21:3821:25/21:55烟厂6:106:2421:10/21:4021:23/21:53医大一院6:126:2221:12/21:4221:21/21:51博物馆6:136:2021:13/21:43 21:19/21:49铁路局6:156:1921:15/21:4521:17/21:47哈工大6:176:1721:17/21:4721:15/21:45西大桥6:196:1521:19/21:4921:13/21:43和兴路6:216:1321:21/21:5121:11/21:41学府路6:236:1121:23/21:5321:09/21:39理工大学6:256:0921:25/21:5521:07/21:37黑龙江大学6:276:0721:27/21:5721:05/21:35医大二院6:296:0521:29/21:5921:03/21:33哈达6:326:0221:31/22:0121:01/21:31哈南站--6:00--21:00/21:30
❹ 北京地铁四号线车站数据
2007年1月21日清晨5时30分，由公司承建的北京地铁四号线中关村车站工程现场，主体顶板结构最后一块面层顺利完成砼浇筑，这标志着中关村车站主体施工取得了阶段性胜利，在春节前圆满完成节点工期计划。 之后，项目部将全面进入地下二层施工阶段。 中关村站位于中关村大街与北四环路交叉十字路口南侧，中关村大街下方，呈南北走向，场区周围为电子、电脑商城等高层建筑，商业发达。中关村大街及北四环路下方管线重多，涉及电力、电信、热力、上水、天然气、污水、雨水等。中关村车站设计为地下两层三跨岛式站台，总长179.9m，标准段总宽22.5m，顶板埋深约2.5 m～3.0m；车站主体结构采用盖挖逆作法施工，顶板明挖基坑东西两侧边坡采用Φ800砼灌注桩支护，南北两侧边坡采用土钉支护。盖挖主体围护结构采用φ800钻孔灌注桩，桩间距分别为1.1m、1.2m、1.3m，共348根；桩间设锚喷支护，50mm 厚C20喷射混凝土，φ[email protected]×150钢筋网。中间柱上部为Φ800钢管柱；底板以下部分为Φ1600砼灌注基桩，共52颗，基桩分为两种类型：ZJ1型，桩长20.5m，48根； ZJ2型，桩长21.5m，4根。 项目部针对业主提出的2007年1月底完成年度第一节点工期目标的要求，召开专题会议，确定了“三配齐、三到位”的施工保证措施，即施工图纸、技术交底文件、作业指导书配齐，作业队人员配齐，各类施工机具配齐；项目部对作业队的管理到位，技术服务到位，材料供应到位。这些措施为完成年度第一个节点工期目标，最终确保年度目标缓解了工期压力，奠定了时间基础，得到了业主、监理、设计的充分肯定。 项目部工程技术人员，从严格审核施工设计图做起，对图纸中存在的问题进行汇总，在设计交底时请设计人员进行澄清解答。项目总工程师组织工程技术人员学习施工当中涉及到的规范和规程，逐层做好技术交底工作，让参与施工的所有人员明白设计意图，做到心中有数。施工过程中困难重重，（比如：施工场地狭小，工序交叉工作较多，相互干扰大，施工现场规划与协调难；钢管柱施工精度要求高；地膜施工正值北京地区雨季；建设资金严重缺乏等），但项目部在领导班子的带领下，将全体员工拧成一股绳，积极发挥主观能动性，不等不靠积极筹措资金，加大资源投入，强化项目管理，合理安排施工生产，战胜了重重困难。凭着坚强的信念，项目部胜利闯关，不但提前完成节点工期目标，优良的施工质量还受到业主、设计、监理等各方好评。
❺ 问：中国各个修建地铁的城市的一些数据
中国地铁城市
资深组(已有地铁，正在扩建)：
北京、天津、上海、广州、台北、香港
北京：中国第一条地下铁，1969年10月北京地铁第一期工程投入试运营，现有地铁一线、环线和复八线，总长54公里，已全部贯通运营。规划未来地铁网络总长将达到408公里。
香港：1979年开通地铁，共有3条线路，总长43.2公里，从1994年开始每年赢利都在10亿港元以上。
天津：1984年12月通车，全长7.4公里，2001年10月9日全线停运，为即将动工的地铁一号线做准备。地铁一号线全长26.195公里，总投资约69亿元，预计2005年年底完成。
上海：地铁一号线1995年4月全线通车，目前已有3条地铁线投入营运，现有轨道交通总里程为65公里。根据新一轮的城市规划，上海拟建地铁11条，长384公里，轻轨线路10条，长约186公里，每年平均要建设15-20公里，需要投入资金100亿元，而完成总体规划则需要投入3000多亿元。
广州：全长18.48公里的地铁一号线已在1999年6月28日通车，全长23公里的地铁二号线预计2003年年底通车；三号线预期在2005年建成；四号线和五号线也在规划中，争取到2010年全长近130公里的五条线路构成广州轨道交通网络。台北：1988年动工，1995年基本建成试运营。其地铁共规划5条线路，全长73.1公里，设70个车站。
新星组[已获国务院和国家计委批准立项]：
深圳、南京、青岛、重庆、沈阳
深圳：地铁一期工程正线全长19.468公里，总投资105.85亿元，工期4年。未来9年，深圳将斥资328亿人民币建设120多公里的轨道交通。
南京：地铁南北线一期工程2000年12月12日正式开工，是目前国内地铁国产化水平最高、平均造价最低的工程项目。项目投资概算70.15亿元，综合造价每公里4.15亿元，综合国产化率为70%，总工期4年零9个月。
渴望组[酝酿中，等待国务院和国家计委批准立项]：
成都、郑州、武汉、大连、长春、哈尔滨、鞍山、佛山、杭州、乌鲁木齐、苏州、西安、兰州、昆明
广州-南海-佛山：广佛地铁，预计开通时间是2005至2006年。
成都：未来成都地铁预计造价约为每公里4亿元。
❻ 百度地图里面的地铁数据能下载吗
简单说吧，如果什么数据都可以随意下载，知识产权又从何谈起啊？你懂的
不过在线浏览的功能还是能实现滴。
就是麻烦点。
❼ 广州地铁客流数据
车站自己都不会统计 因为地铁是不需要身份证的 所以你想统计客流每天时段的变化还是有可能 乘客类别谁能去统计 再说了就算有人去观察 也只能看见局部 他照样算不出全局
❽ 一个有关SQL数据库 “地铁线路查询” 的问题。
next_orderid 是指针 指向下一个目的地的指针
@level 不明白，只是一个变量而已
❾ 如何获取地铁流量数据
北京的地铁人流量是按所有地铁站进站人次算的，刷卡的乘客电脑有一个汇总的数量，购票的也会有一个车票的总数，相加的数字就是北京地铁的载客人次。
❿ 高德地图的地铁数据怎么来的
应该是对接了地铁的数据库，地铁过站，还有几分钟到站，站台显示屏上都有显示。
希望可以帮到你。
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