宁波轨道交通招生条件(宁波市轨道交通)

① 宁波轨道交通的规划


根据国家批准的建设规划,宁波市将首先建设宁波轨道交通1号线和宁波轨道交通2号线一期工程,初步形成“十字型”轨道交通基本骨架,线路全长74.5km。宁波轨道交通1号线(高桥西站——霞浦站)为东西走向的骨干线,沿中山路城市生活轴线布置,全长46.17公里,共分两期建设。其中,一期于2014年05月30日正式运营,二期于2016年03月19日正式运营。宁波轨道交通2号线(古林西站——红联站)一期工程为(栎社国际机场站——清水浦站)西南-东北走向的骨干线,沿甬江、奉化江等发展轴线布置,全长28.35公里。其中一期已于2015年09月26日正式运营,全线将于2019年正式运营。宁波轨道交通第二轮(2015年-2020年)将建设3号线(高塘桥站——骆驼北站,于2019年一期工程通车),4号线(慈城站——东钱湖站),5号线一期(布政站——兴庄路站)。宁波轨道交通第三轮(2018年-2025年)将建设5号线2期(兴庄路站——布政站)并形成环线,6号线(集士港西站——新碶站),7号线(镇海新城站——云龙站)。宁波轨道交通第四轮建设将在2030年前建成8号线,K1线,K2线。

② 宁波地铁什么时候造好

宁波地铁已获准生证 最快明年开工 日期:2008-09-03 作者: 来源:今日早报 地铁、宁波第二座特大跨海大桥……对于宁波人来说,今年关于出行的好消息接二连三。 昨天,宁波市政府召开新闻发布会,国务院日前批准国家发改委《关于审批宁波市城市快速轨道交通近期建设规划的请示》,这意味着宁波轨道交通项目获得“准生证”。 同时,国家发改委还批复了象山港大桥可行性研究报告,这是继杭州湾跨海大桥后,宁波市第二座特大跨海大桥。 2014年,宁波人坐地铁 据宁波市轨道交通工程建设指挥部副总指挥董维克介绍,2002年宁波启动轨道交通线网编制,完成《宁波市城市快速轨道交通建设规划》,并于2005年底报呈国家发改委、建设部。 在国务院批复的“宁波市城市快速轨道交通近期建设规划”中,包括轨道交通1号线和2号线一期工程,线路总长72.1公里,设车站45座。 董维克表示,他们将抓紧启动1号线一期工程项目动建的各项准备工作,最快将于明年动工一号线,“顺利的话,2014年,一号线将建成通车,一年后,二号线一期也将建成通车。”远期规划中的宁波轨道交通线网是以三江片为核心,呈放射状的3主6辅6条线,全长247.5公里,主城区内线网密度每平方公里0.388公里。 据宁波市有关部门测算,1号、2号线建成后,宁波市民平均出行距离将增加62.5%,出行范围扩大1倍;1号线全线通行时间将比汽车减少一半。 “预计总投资预计超过300亿元。”董维克表示,宁波将借鉴香港等城市的成功经验,实施“地铁+物业”的形式,以减轻政府负担。 开车半小时宁波到象山 “象山港大桥将彻底改变象山人的出行。”“800多公里的黄金海岸、600多个岛屿正等着你们!”在会上,象山县县长李关定自豪不已。 李县长介绍,象山港大桥及接线工程起自宁波绕城公路云龙互通,接宁波绕城公路东段,向南经鄞州区栎斜、管江、里蔡,于山岩岭以桥梁方式跨越象山湾,经象山县小蔚庄、大斜桥、黄避岙、白墩港、洋北,止于戴港,暂接省道38线,远期接规划建设的沿海高速公路象山至台州段,全长约47公里,其中跨海大桥长约6.75公里,采用双塔双索面钢箱梁斜拉桥桥型。 工程建成后,从象山县城到宁波的距离将从130多公里缩短至50多公里,从宁波市区出发,半个小时能到象山,3个小时,能从上海到象山。 抗风能力最强的大桥 “虽然有杭州湾跨海大桥的成功经验,但是象山港大桥也有不少难度。”据宁波市交通局副局长、大桥建设总指挥吕忠达介绍说,由于大桥位于台风口,可抵御风速46.5米/秒的14级强台风。“这或许是全国桥梁抗风能力最强的大桥了。” 吕忠达还表示,由于该工程沿路经济发达,因此桥梁、隧道特别多,47公里长的路程,将近60%是桥梁、隧道,其中隧道10座、长约7.7公里,特大桥18座,长11.7公里。此外,由于象山港是重要港口,因此设计的通航要求也比较高,可通过5万吨的货轮。 吕忠达表示,宁波市政府将力争在年内开工象山港大桥及接线工程,计划建设工期4年,总投资约70亿元,他们将会把这个工程建成生态工程。

③ 宁波市有没有地铁

有正在修建的地铁,预计2015年左右竣工,到时候你来宁波就可以坐上地铁了。现在宁波好多地方道路扩建,还有建交桥什么的,搞得交通不便,空气也不太好。相信不久就可以恢复,又是一个更美丽的沿海城市了。

④ 关于宁波的地铁,为什么各媒体只提到轨道交通

按照国务院批准地铁建设的三项指标(即城市人口在300万以上、GDP在1000亿元以上、地方财政一般预算收入100亿元以上)来衡量,宁波目前还不够资格,所以国务院批准的是轨道交通,其实就是轻轨。但宁波除了城市人口(市区人口才200多万)这个指标不达标外,经济实力远远超过建地铁的标准,所以按地铁标准投资建造,但在对外宣传上必须是轨道交通,否则轻则项目停工,重则市长撤职。只要再过几年,等地铁建成时,宁波市区人口已经扩张到300万了,就可以名正言顺的叫地铁了。

⑤ 宁波地铁一共有几条线什么时候开工和营运的

截至2019年7月,宁波地铁运营线路共有3条,分别为1号线、2号线一期、3号线一期,均为地铁系统,仍有2条开工线路,分别是4号线和5号线,还未开通运营。

1、1号线(一期和二期)

2009年6月26日,宁波轨道交通1号线一期工程正式开工建设。2014年5月30日10时,宁波市轨道交通1号线一期工程正式开通试运营。

2012年7月,国家发展改革委批准了宁波市轨道交通1号线二期工程可行性研究报告,同意建设宁波市轨道交通1号线二期工程。2016年3月19日9时,宁波市轨道交通1号线二期工程正式开通试运营。

2、2号线

2010年12月23日,宁波轨道交通2号线一期工程正式开工建设。2015年9月26日,宁波市轨道交通2号线一期工程正式开通试运营。

3、3号线

2014年12月24日,宁波轨道交通3号线一期工程正式开工建设。2019年6月30日,宁波轨道交通3号线一期工程正式开通试运营。

4、4号线(已开工,未运营)

2015年11月30日,宁波轨道交通4号线正式开工建设。

5、5号线(已开工,未运营)

2016年9月28日,宁波轨道交通5号线一期工程正式开工建设。

(5)宁波市轨道交通扩展阅读:

据《宁波市城市快速轨道交通建设规划(2013-2020年)》显示,宁波市预计于2020年前形成轨道交通基本网,总里程可达172千米;根据经济社会发展需求,新一轮轨道交通线网修编增加7号线。

1号线一期已于2014年建成通车,2号线一期已于2015年年底通车试运营,1号线二期已于2016年上半年通车试运营,形成了轨道交通十字形骨架,总里程达到71千米。

2号线二期、3号线、4号线、5号线一期已纳入第二轮建设,预计于2020年前全部建成通车。此外,5号线二期、6号线和规划新增的7号线预计于2025年建成通车。

根据客流预测结果,2020年宁波市轨道交通基本网形成后,市区内部公交出行量达560万人次,占市区出行全方式比例为34.4%;

考虑市域轨道交通运量,公交出行量达到617万人次,轨道出行量占公交比例为38.1%,轨道换乘系数为1.40,平均运距为11.7千米,客运强度为1.2万乘次/千米。

⑥ 宁波地铁运营时间

宁波地铁1号线:

发车收车时间:高桥西-霞浦,6:30-22:00,全程28站。

高桥西-高桥-梁祝-芦版港-徐权家漕长乐-望春桥-泽民-大卿桥-西门口-鼓楼-东门口-江厦桥东-舟孟北路-樱花公园-福明路-世纪大道-海晏北路-福庆北路-盛莫路-东环南路-邱隘东-五乡-宝幢-邬隘-大碶-中河路-长江路-霞浦。

宁波地铁2号线:

发车收车时间:栎社国际机场-清水浦,6:00-22:00,全程22站。

栎社国际机场-栎社-鄞州大道-石碶-轻纺城-藕池-客运中心-丽园南路-云霞路-宁波火车站-城隍庙-鼓楼-外滩大桥-正大路-倪家堰-压赛堰-大通桥-孔浦-路林-三官堂-宁波大学-清水浦。

宁波轨道交通3号线/宁奉城际铁路:明辉路站-大通桥站,里程22.34千米,车站18卒,2019年6月30日(一期)。

宁波轨道交通(Ningbo Rail Transit),是服务于中国浙江省宁波市的城市轨道交通,其第一条地铁线路于2014年5月30日开通试运营,使宁波成为自深圳、苏州后,第3个拥有独立地铁系统的非省会城市。

⑦ 宁波轨道交通招生条件

慈溪职高宁波职教招收轨道专业
慈溪的不太了解,宁波职教这次招收2个班,一个3+2,一个3+1.都享受市政府紧缺奖学金2400元年。身高160以上,视力没有多大要求,只要不戴眼镜

⑧ 宁波轨道交通的介绍

宁波轨道交通网络规划以主城区为核心,以跨三江(余姚江、甬江、奉化江)、连三片(三江片、镇海片、北仑片)、沿三轴(商业轴、水轴、公建轴)为指导思想构成骨架,辐射范围覆盖全宁波市区和余慈地区以及奉化组团,规划线网全长697km(包括市域线,市快线)。宁波市轨道交通由14条放射性线路组成并连线成网。其中市区线暂定为8条,市域线4条,市快线2条。市区线中宁波轨道交通1号线、宁波轨道交通2号线、宁波轨道交通3号线为轨道交通主干线,宁波轨道交通4号线、宁波轨道交通5号线、宁波轨道交通6号线、宁波轨道交通7号线、宁波轨道交通8号线为辅助线,呈现“一环两快七射,其中一环指5号线成环,两快为K1,K2线,七射”由1,2,3,4,6,7,8号线组成“。市域线为S3线【宁波——奉化(2015年12月30日开工,计划2019年与宁波轨道交通3号线贯通试运营)——宁海】,S2线(宁波——慈溪),S1线(宁波——余姚——慈溪——杭州湾),S4线(宁波——象山)。快线为在市域线的基础上形成并穿越市中心城区,将建设K1线(余姚——横溪),K2线(慈溪——溪口)两条。

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