重庆环线有哪些站（轨道交通环线站点）

㈠ 重庆轨道交通环线的建设历程

前期规划
轨道交通环线是重庆市第二轮建设规划批准后第一个将要开工的项目，是国家下放审批权限后重庆市自行组织审批的第一个轨道交通项目，是重庆市第一条采用山地城市大运量A型车系统的轨道交通项目；也是采用跨线运营、快慢车运营方案，实现网络化灵活运营的第一条轨道交通项目。同时，环线还是重庆轨道交通820公里规划线路中唯一的环城线路。
环线敷设方式：重庆西站起为地下站，地下穿行到沙正街站北侧转为高架，利用高家花园轨道交通专用桥上跨嘉陵江。过江后在江北渝北区域内地下穿行15公里，利用朝天门大桥下层轨道交通专用通道跨长江，后转为地下，经弹子石、上浩站后转为高架敷设，经海棠溪、罗家坝、四公里后再次转为地下，沿海峡路向西，经赵家坝立交后在鹅公岩大桥东桥头爬出地面，利用轨道交通专用桥上跨长江，过江后以地下方式向西接入谢家湾站后回到起点重庆西站。
从客流初步预测结果来看，环线的总体客运规模较大，且客流分布比较均衡，线路将采用载客量更大的6辆编组A型车（最高运行速度可达100公里/小时），最小发车间隔可达到2分钟。鉴于工程异常复杂，环线拟采用同4、5、10号线实现跨线运营，在南桥寺、涂山和二郎站设置越行线实现快慢车运营等方案。具体运营方案将在工程建设中逐步研究论证。
开工建设
2013年10月28日开工建设
本工程分为南北两段，北段为重庆西站起顺时针至上浩站，由重庆市轨道交通相关部门自建。南段为上浩站顺时针到重庆西站，由BT融资建设总承包方式交由承包方建设。
2016年1月29日高家花园轨道专用桥历时25个月建设顺利合龙。

㈡ 环线的上海轨道交通4号线

上海轨道交通号线是上海轨道交通规划中唯一的一条环状线，4号线同1号线，2号线组成“申”字，构筑起上海轨道交通的基本框架。而根据上海市轨道交通远景规划，4号线可以和上海市区内所有轨道交通实现换乘。
4号线为环线，平时没有起讫站，站内广播也不播报终点站，仅播报前方站点，而进场列车在宜山路站退出运营。途经站点：宜山路站－虹桥路站－延安西路站－中山公园站－金沙江路站－曹杨路站－镇坪路站－中潭路站－上海火车站站－宝山路站－海伦路站－临平路站－大连路站－杨树浦路站－浦东大道站－世纪大道站—浦电路站－蓝村路站—塘桥站—南浦大桥站—西藏南路站—鲁班路站—大木桥站－东安路站－上海体育场站－上海体育馆站－宜山路站
换乘车站：
宜山路站：换乘3、9号线
虹桥路站：换乘3、10号线
延安西路站、中潭路站、宝山路站：换乘3号线
中山公园站：换乘2、3号线
金沙江路站：换乘3、13号线
曹杨路站：换乘3、11号线
镇坪路站：换乘3、7号线
上海火车站：换乘3号线、持公交卡限时30分钟出站换乘1号线
海伦路站：换乘10号线
大连路站、大木桥路站：换乘12号线
世纪大道站：换乘2、6、9号线
蓝村路站：换乘6号线
西藏南路站：换乘8号线
东安路站：换乘7号线
上海体育馆站：换乘1号线

㈢ 重庆地铁10号线有哪些站点

重庆地铁10号线沿途设车站19座，分别是鲤鱼池站、红土地站、龙头寺公园站、重庆北站南广场站、重庆北站北广场站、民心佳园站、三亚湾站、上湾路站、环山公园站、长河站、T3航站楼站、T2航站楼站、渝北广场站、鹿山站、中央公园东站、中央公园站、中央公园西站、悦来站、王家庄站。

重庆轨道交通10号线全长44.5km，其中地下段长度为35.58km，高架线长度为8.85km。全线共设车站27座，其中地下站25座，高架站2座，平均站间距1.638km。全线设朱家湾车辆段一座，位于石坝子至回兴区间东侧，规划用地41.09；设王家庄停车场一座，位于规划会展大道北侧，规划用地27.29。

(3)轨道交通环线站点扩展阅读：

重庆地铁10号线建设历程：

2013年2月，包含重庆轨道交通10号线的重庆轨道交通第二轮建设规划获国家发改委批复。

2014年4月，重庆轨道交通10号线一期环评通过。

2014年5月14日，重庆轨道交通10号线开工建设。

2016年8月31日，重庆轨道交通10号线一期实现洞通。

2017年6月28日，重庆轨道交通10号线一期实现轨通。

2017年6月29日，重庆轨道交通10号线一期开展首次热滑试验。

2017年7月14日，重庆轨道交通10号线首列列车抵达王家庄车场。

2017年8月31日，重庆轨道交通10号线一期实现电通。

2017年9月9日，重庆轨道交通10号线一期全线完成热滑试验。

2017年9月20日，重庆轨道交通5号线一期北段、10号线一期“三权移交仪式”举行，并开始进行不载客试运营。

㈣ 重庆轨道交通环线 上桥站 出口具体在哪里

轨道环线上桥站有一个出口在上桥那个街道办事处旁边，斜对面是万科金色悦城楼盘（一期）和一个加油站。我去看过的。。。。。。估计要2017年才会开通。

㈤ 重庆轻轨三号线都经过那些站点

轨道交通3号线已开通运营里程67.09公里，全线共设车站45座。

包括双凤桥、高堡湖、观月路、莲花、举人坝、碧津、双龙、回兴、长福路、翠云、园博园、鸳鸯、金童路、金渝、童家院子、狮子坪、唐家院子、华新街、牛角沱、铜元局、四公里、五公里、六公里、二塘、八公里、麒龙、九公里、岔路口、花溪、大山村、学堂湾、鱼胡路、金竹、鱼洞等34座高架站；

南坪、工贸、两路口、观音桥、红旗河沟、嘉州路、郑家院子、重庆北站南广场、龙头寺、江北机场、空港广场等11座地下站。

(5)轨道交通环线站点扩展阅读

根据对轨交路线区间客流量的分析，将轨道交通三号线划分为三个区间运行，且工作日早晚高峰期与其余时段执行不同的运行区间。具体如下：

工作日早晚高峰（工作日07：30：00——09：30：00、16：30：00——19：30：00）

鱼洞~江北机场T2航站楼为一个运行区间， 九公里~龙头寺为一个运行区间，四公里~江北机场T2航站楼为一个运行区间，鱼洞~龙头寺为一个运营区间。四个区间的列车交替开行。

以鱼洞往江北机场T2航站楼方向为例：

第一列车从鱼洞到江北机场T2航站楼，江北机场T2航站楼为终点站。

第二列车从九公里到龙头寺，龙头寺为终点站。

第三列车从四公里到江北机场T2航站楼，江北机场T2航站楼为终点站。

第四列车从鱼洞到龙头寺，龙头寺为终点站。

第五列车从鱼洞到江北机场T2航站楼，江北机场T2航站楼为终点站。

以此类推。

其余时段（工作日平峰期，周六、周日全天）

鱼洞~龙头寺为一个运行区间， 九公里~龙头寺为一个运行区间，四公里~江北机场T2航站楼为一个运行区间。三个区间的列车交替开行。

即：第一列车从鱼洞到龙头寺，龙头寺为终点站。

第二列车从四公里到江北机场T2航站楼，江北机场T2航站楼为终点站。

第三列车从九公里到龙头寺，龙头寺为终点站。

第四列车从四公里到江北机场T2航站楼，江北机场T2航站楼为终点站。以此类推。

此外，三号线有部分列车从鱼洞开往举人坝。

㈥ 谢家湾在修的轨道交通环线要途径哪些站点呀

重庆轨道交通环线起始于重庆西站，顺时针连接上桥、凤鸣山、天星桥专、沙坪坝、玉带属山、南桥寺、冉家坝、重庆北站、五里店、弹子石、上新街、四公里、海峡路、奥体中心、陈家坪、二郎等区域，最终回到线路起点重庆西站。线路全长约51公里，采用地铁系统。

重庆轨道交通环线作为重庆市轨道交通线网的重要组成部分，具有重要的连接功能，是线网中最重要的骨干线路。

作为重庆市城市轨道交通第二轮建设规划中最先开工的项目，环线南北段工程均已在2013年10月28日同时开工建设，计划于2017年建成通车。

㈦ 环线是什么意思呢是地铁什么的还是

一般是指公交或地铁，环线是各地铁路环状路线的名称(英文名称:Loop Line)。中国大陆目前已经建成的地铁环线有：北京地铁2号线，上海轨道交通4号线。

㈧ 地铁轨交站点基本遵循的环线价值规律到底是什么样的

上海轨交经过复多年的发制展，如今正式运营的轨交数量已达 16 条。

地铁拉开了城市骨架，通勤距离缩短，商业和教育配套的向外衍生。

人们对地段的偏执正在悄然发生改变，以前大多认为只有内环内，甚至只有 " 上只角 " 才被认为是真正好的地段，苏州河以北根本看不上。

而我们根据表格继续往下看，从钻石线路 4 号线到白金线路 8 号线，基本遵循第一条规律。内环内 + 内中环的站点总数从 17 站到 26 站。

所以我们需要引入轨交线路第二个规则：整条线路哪个等级的站点居多，那么这条线路就是什么等级。

㈨ 重庆环线有哪些站

重庆图书馆站、沙坪坝站、沙正街站、玉带山站、南桥寺站、体育公园站、冉家坝站、动步公园站、涂山站、仁济站、上新街站、上浩站、海棠溪站、罗家坝站、四公里站、南湖站和海峡路站等。

1、沙坪坝站（Shapingba Railway Station），位于中国重庆市沙坪坝区，隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是重庆市“三主两辅”客运枢纽体系的两辅之一，是一座集高速铁路、轨道交通、公交、出租车等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。

2、重庆北站南广场站3号线、环线、10号线开通区域共4个出入口，分别为1号、2号、4号、6号出入口。1号出入口连接南广场公交枢纽站；2号出入口连接地铁售票厅；4号出入口连接地铁候车厅；6号出入口连接地面广场。

3、罗家坝站是重庆轨道交通环线中的站点，位于南岸区规划道路横六路与横八路之间的纵一路上方，是岛式站台高架车站。

(9)轨道交通环线站点扩展阅读：

环线的建设历程：

2013年10月28日，重庆轨道交通环线开工建设。

2014年7月31日，环线一期首台盾构机下井。

2015年3月2日，环线一期首个车站封顶。同年9月1日，环线高架段开始架桥。

2016年1月29日，高家花园轨道专用桥历时25个月建设顺利合龙。同年3月16日，环线最后一个高架站“四公里站”开始主体结构施工。7月22日，环线高架段桥通。

2017年4月24日，环线一期轨道铺设工作开始。同年7月29日，环线二期首个车站封顶。

2018年4月9日，首批4列车抵达四公里基地并静态调试。5月5日，鹅公岩轨道专用桥顺利合龙。5月16日，环线一期隧道全部贯通。6月10日，环线一期轨道铺设工作基本结束。7月1日，环线一期马家岩基地出入段线到体育公园进行静态调试。

8月2日，环线朝天门大桥实现短轨通。同月，环线体育公园站至渝鲁站顺利完成“热滑”试验，为年底环线东北半环开通试运行奠定了基础。10月初，环线东北半环开始不载客试运行。10月10日，环线东北半环（重庆图书馆~重庆北站南广场~海峡路）成功实现轨通。12月28日，环线开通试运营。

2019年9月，环线海峡路~二郎段进入不载客试运行阶段。