宁波轨道交通3号线的线路站点(3号线轨道交通)

A. 上海轨道交通3号线的落轨事件

2015年5月19日晚高峰期间,上海地铁三号线突发故障,停站时间超过20分钟。事发系三号线东回宝兴路站有人员进入答路线,进入路线人员为男性,已身亡。此事导致中潭路至长江南路区段列车限速运行,发车班次间隔延长。截至17时20分,运营开始逐步恢复正常。

B. 长春轨道交通3号线的运行时间

截止至2020年2月,为6:02—22:07。

长春轨道交通3号线为长春轻轨3号线、长春轻轨一、二期,是长春市第一条开通运营的轨道交通线路,一期于2002年10月30日开通运营,二期于2006年12月26日开通运营,标志色为绿色,长春轨道交通3号线北起长春站,南至长影世纪城站。

运营于长春市宽城区、朝阳区、高新区、南关区、经开区、净月开发区,途经长春站、西解放立交桥、长春南站、卫星广场、会展中心、吉林省自然博物馆、长春农业博览园、净月潭公园、净月潭滑雪场、长影世纪城,是线网中的中运量级辅助线,线路呈倒U形线,并向净月开发区延伸。

(2)3号线轨道交通扩展阅读:

长春轨道交通3号线的相关情况:

1、从2020年2月6日零时起,暂停轨道交通1、2号线运营服务;且从2020年2月4日零时起,暂时关闭轨道交通3、4号线部分车站,并将行车间隔调整至10-15分钟。

2、乘坐35千米以上,每增加10千米增加1元,不到10千米的计作10千米,超过时限须按照轨道交通路网最低单程票价补交超时车费;卡内余额低于路网最低票价不可使用。

3、车辆采用2动1拖3编组,共有64个座位,最高可容纳318人乘坐;于2006年12月投入使用,即长春轨道交通3号线二期通车时作为新车投入运营,相比于上一代的湘潭轻轨车,新车由中车长客生产,采用了德国工艺和零件,在性能上要比当时的国产车高得多。

C. 重庆轨道交通3号线的时刻表

我早上6点半在红旗河沟坐得到轻轨不,我赶去龙头寺坐七点一十三的动车。

D. 上海地铁3号线怎么转10号线

上海地铁3号线可以在虹桥路转10号线。

虹桥路-地铁站:上海地铁3号线和10号线的交汇站,乘客可以从虹桥路-地铁站,按照地铁站的指示牌,进行3号线与10号线之间的转换。

(4)3号线轨道交通扩展阅读:

上海轨道交通3号线,又称明珠线,是上海首条高架轨道交通线路,利用老沪杭铁路内环线和淞沪铁路高架改造而成。

从徐汇区的上海南站站至虹口区江湾镇站再至江杨北路站,是一条环绕上海中心城区以高架为主的地铁线路。

截至2014年8月,该线全长40.3公里,共设29座车站,其中换乘车站12座(含与4号线共线区段换乘站),拥有石龙路停车场和江杨北路车辆段2个车辆段。



E. 重庆轻轨三号线有哪些站点

第三期工程始:

鱼洞站(与2号线换乘)

刘家院子站

学堂湾站

板田湾站

炒油场站

岔路口站

青岗湾站(与8号线换乘)

祺龙站

花溪站

第三期工程终

第一期工程始:

二塘站

六公里站

五公里站

四公里站(与环线换乘)

南坪站

工贸站(与4号线换乘)

铜元局站

两路口站(与1号线换乘)

牛角沱站(与2号线换乘)

华新街站

观音桥站(与9号线换乘)

红旗河沟站(与6号线换乘)

嘉州站

郑家院子站

唐家院子站

狮子坪站

重庆北站(即龙头寺长途汽车站,与4号线、环线换乘)

龙头寺站

第一期工程终

第二期工程始:

金渝站

金童路站

鸳鸯站(与5号线换乘)

园博园站

翠云站

长福路站

回兴站

双龙站

碧津站

江北机场站

第二期工程终。

F. 重庆轻轨三号线有哪些站点呢

鱼洞,金竹鱼,胡路抄,学堂湾,大山村,花溪,岔路口,九公里,麒龙,八公里,二塘,六公里,五公里,四公里,南坪,工贸,铜元局,两路口,牛角沱,华新街,观音桥,红旗河沟,嘉州路,郑家院子,唐家院子,狮子坪,重庆北站,龙头寺,童家院子,金渝,金童路,鸳鸯,园博园,翠云,长福路,回兴,双龙,碧津,江北机场。

G. 宁波轨道交通3号线的线路站点

宁波轨道交通3号线一期站点:大通桥站(与宁波轨道交通2号线转乘)、江南站、明楼站(与宁波轨道交通6号线转乘)、体育馆站(与宁波轨道交通7号线转乘)、樱花公园站(与宁波轨道交通1号线转乘)、儿童公园站(与宁波轨道交通4号线转乘)、仇毕站、钱湖北路站、锦寓路站、四明中路站、鄞州区政府站(与宁波轨道交通5号线转乘)、南部商务区站、鄞州客运总站、句章路站、高塘桥站。 儿童乐园站位于中兴路与兴宁路交叉口东北象限儿童乐园内,为3号线与4号线的转乘站,两线形成“T”型转乘,同步设计、同步实施。3号线车站为地下三层岛式月台,沿中兴路南北向设置在儿童乐园内。4号线为地下二层岛式月台,沿兴宁路东西向设置。
3号线儿童乐园站为地下三层岛式月台,初步设计共设2个出入口。 樱花公园站为1、3号线转乘站,两线形成“L”型转乘,3号线土建工程已随1号线同步设计、同步施工。3号线樱花公园站沿中兴路南北走向布置,1号线沿中山路东西向布置。
3号线樱花公园站为地下三层岛式月台,初步设计共设置3个出入口。 大通桥站为3号线一期工程的终点站,2、3号线在此转乘,两线形成“T”型转乘,3号线车站土建工程已随2号线同步设计、同步施工。3号线大通桥站沿规划中兴北路南北走向布置,2号线沿规划路东西向布置。3号线大通桥站为地下三层岛式月台,初步设计共设置2个出入口。

H. 重庆轻轨三号线都经过那些站点

轨道交通3号线已开通运营里程67.09公里,全线共设车站45座。

包括双凤桥、高堡湖、观月路、莲花、举人坝、碧津、双龙、回兴、长福路、翠云、园博园、鸳鸯、金童路、金渝、童家院子、狮子坪、唐家院子、华新街、牛角沱、铜元局、四公里、五公里、六公里、二塘、八公里、麒龙、九公里、岔路口、花溪、大山村、学堂湾、鱼胡路、金竹、鱼洞等34座高架站;

南坪、工贸、两路口、观音桥、红旗河沟、嘉州路、郑家院子、重庆北站南广场、龙头寺、江北机场、空港广场等11座地下站。

(8)3号线轨道交通扩展阅读

根据对轨交路线区间客流量的分析,将轨道交通三号线划分为三个区间运行,且工作日早晚高峰期与其余时段执行不同的运行区间。具体如下:

工作日早晚高峰(工作日07:30:00——09:30:00、16:30:00——19:30:00)

鱼洞~江北机场T2航站楼为一个运行区间, 九公里~龙头寺为一个运行区间,四公里~江北机场T2航站楼为一个运行区间,鱼洞~龙头寺为一个运营区间。四个区间的列车交替开行。

以鱼洞往江北机场T2航站楼方向为例:

第一列车从鱼洞到江北机场T2航站楼,江北机场T2航站楼为终点站。

第二列车从九公里到龙头寺,龙头寺为终点站。

第三列车从四公里到江北机场T2航站楼,江北机场T2航站楼为终点站。

第四列车从鱼洞到龙头寺,龙头寺为终点站。

第五列车从鱼洞到江北机场T2航站楼,江北机场T2航站楼为终点站。

以此类推。

其余时段(工作日平峰期,周六、周日全天)

鱼洞~龙头寺为一个运行区间, 九公里~龙头寺为一个运行区间,四公里~江北机场T2航站楼为一个运行区间。三个区间的列车交替开行。

即:第一列车从鱼洞到龙头寺,龙头寺为终点站。

第二列车从四公里到江北机场T2航站楼,江北机场T2航站楼为终点站。

第三列车从九公里到龙头寺,龙头寺为终点站。

第四列车从四公里到江北机场T2航站楼,江北机场T2航站楼为终点站。以此类推。

此外,三号线有部分列车从鱼洞开往举人坝。

I. 重庆轻轨一号线和三号线有哪些站

重庆轨道交通1号线站点:

朝天门站(未开通)、小什字站、较场口站、七星岗站、两路口站、重庆轨道交通3号线、鹅岭站、大坪站、石油路站、歇台子站、石桥铺站、高庙村站、马家岩站、小龙坎站、沙坪坝站;

杨公桥站、烈士墓站、磁器口站、石井坡站、双碑站、赖家桥站、微电园站、陈家桥站、大学城站、尖顶坡站、璧山站。

重庆轻轨三号线站点:

鱼洞站、金竹站、鱼胡路站、学堂湾站、大山村站、花溪站、岔路口站、九公里站、麒龙站、八公里站、重庆交通大学站、六公里站、重庆工商大学站、四公里站、南坪站、工贸站、铜元局站、两路口站、牛角沱站、华新街站、观音桥站、红旗河沟站、嘉州路站、郑家院子站;

唐家院子站、狮子坪站、重庆北站南广场站、龙头寺站、童家院子站、金渝站、金童路站、鸳鸯站、园博园站、翠云站、长福路站、回兴站、双龙站、碧津站、江北机场T2航站楼站、双凤桥站、空港广场站、高堡湖站、观月路站、莲花站、举人坝站。

(9)3号线轨道交通扩展阅读:

重庆轨道交通1号线采用B型列车,列车最大宽度是2.8米。重庆轨道交通1号线大学城站至尖顶坡站段的供电设备系统、供电线路系统、通信系统、综合监控系统、车站综合接地、联合调试管理及服务等项目由城铁公司承建。

2019年3月30日起,重庆轨道交通1号线全线199台自动售票机和96台人工售票机支持微信、支付宝扫码购票。

重庆轨道交通3号线采用6至8节编组的单轨列车,构造速度100千米/小时,单向最大运力每小时3万人次。列车可实现自动驾驶,起步、换挡、加速、刹车均为远程控制。自动驾驶的列车停车时,每次误差的位置不会超过正负30厘米。

轨道交通列车上的驾驶员负责开关门的操作,以及根据现场情况做辅助性判断。每列车辆需6000多个零部件,其中70%实现重庆本地采购,主要部件如铝合金车体来自长春,牵引刹车系统从日本进口。

参考资料来源:网络-重庆轨道交通1号线

参考资料来源:网络-重庆轻轨三号线

J. 重庆轨道交通3号线的运营方案

由於三号线目前为世界上运营长度最长的单轨路线(55.5 km),2015年北延伸段建成後将达到66km,且车站数量较多(39站),两次过江(长江、嘉陵江),连接主城江南片区(巴南区、南岸区)、渝中半岛片区(渝中区)、江北片区(江北区、渝北区),途径主城几大重要交通枢纽(南坪、菜园坝、红旗河沟、龙头寺汽车站,重庆站、重庆北站,重庆江北国际机场),为重庆南北方向的交通主动脉。根据对轨交路线区间客流量的分析,将轨交三号线划分为三个区间运行,且工作日早晚高峰期与其余时段执行不同的运行区间。具体如下:
工作日早晚高峰(工作日07:30:00——09:30:00、16:30:00——19:30:00)
鱼洞~郑家院子为一个运行区间, 九公里~郑家院子为一个运行区间,四公里~江北机场为一个运行区间。三个区间的列车交替开行。
即:第一列车从鱼洞到郑家院子,郑家院子为终点站。
第二列车从四公里到江北机场,江北机场为终点站。
第三列车从九公里到郑家院子,郑家院子为终点站。
第四列车从四公里到江北机场,江北机场为终点站。
以此类推。
其余时段(工作日平峰期,周六、周日全天)
鱼洞~龙头寺为一个运行区间, 九公里~龙头寺为一个运行区间,四公里~江北机场为一个运行区间。三个区间的列车交替开行。
即:第一列车从鱼洞到龙头寺,龙头寺为终点站。
第二列车从四公里到江北机场,江北机场为终点站。
第三列车从九公里到龙头寺,龙头寺为终点站。
第四列车从四公里到江北机场,江北机场为终点站。以此类推。

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