1. 重庆轨道交通的新闻事件
“乘客吐槽：重庆火车北站地区站名像绕口令”
图中这条关于重庆内北站地区的绕口令在网容上流传。段子模仿的是重庆轨道交通3号线的语音报站，表达的是重庆北站地区站名相似度高，容易混淆。段子甚至把这个地区称作“哥德巴赫猜想”，“99%的重庆人无法破解”。
据2015年12月31日记者实际体验：
列车到达红旗河沟站时，车厢里语音报站：“有到重庆市交通委员会、汽车北站或换乘六号线的乘客，请在这里下车。”
到达龙头寺站，车厢里语音报站：“龙头寺到了，有到重庆北站北广场的乘客，请在这里下车，有到重庆北站南广场的乘客，请在下一站下车。”
到达重庆北站，车厢里语音报站：“重庆北站到了，有到重庆北站南广场、龙头寺汽车站的乘客，请在这里下车。” 便民信息更新（2016年1月13日） 2016年1月9日，重庆龙头寺汽车北站正式投入使用。
到“重庆北站南广场和龙头寺汽车南站（原龙头寺长途汽车站）”可在轨道交通3号线“重庆北站”下车前往；
到“重庆北站北广场和龙头寺汽车北站”可在轨道交通3号线“龙头寺站”下车后在4号出口乘坐公交665路或步行约10分钟前往。
2. 龙头寺怎样坐轻轨到茶园
龙头寺坐轻轨到茶园步骤如下：
1、龙头寺站上轨道3号线，记专得一定是鱼洞方向，位置详属附图1；
2、在红旗河沟站转乘轨道6号线，这里容易出错，请看清指示牌或询问站务人员，若非换乘茶园方向，请到另一面；
3、轨道6号线终点站及在茶园。全线路详附图2，
4、随着轨道环线及4号线建成通车，龙头寺乘坐轨道交通将更加方便。
附图2
3. 龙头寺到磁器口的地铁路线
乘坐轨道交通3号线 → 轨道交通1号线，约1小时，25.7公里：
龙头寺乘坐轨道交通3号线 10站， 在两路口站下车；乘坐轨道交通1号线11站，在磁器口站下车。
4. 轨道交通信号国产受益股
中国南车（601766）--子公司是最完备的系统集成商
为了给整车集成争取更多的主动权，完善城轨产业技术链及产品线，形成具有中国自主知识产权的城轨关键技术价值链，南车时代电气将信号系统、制动系统作为其多元化战略的重点突破项目。自2009 年开始，株洲所开始与英国Invensys 集团合作并逐步开展信号系统的研发、生产和市场推广工作，终于在长沙地铁2 号线实现了市场突破。至此，南车时代电气城轨市场产品线已经由最初的单一的牵引传动系统拓展到覆盖屏蔽门、信号系统、供电系统并涉足制动、能量回馈系统的全系列完整产品线，对于降低地铁运营和维护成本，壮大民族产业具有重要的意义，南车时代电气也成为国内城轨市场技术能力最强、产品型谱最完备的系统集成商。
北京南车时代信息技术有限公司是株洲南车时代电气股份有限公司全资控股子公司，是集研发、生产、销售、服务、培训于一体的高新技术企业。由母公司注入信号与信息系统等相关人员和资产。公司主要从事地铁信号及安全系统、铁路GPS 应用信息系统、工程机械车辆GPS 信息系统以及公交车GPS 应用系统的研发、生产、销售和服务。依托南车时代电气强大的科研开发力量和国际一流、专业化的电子设备制造基地（通过ISO9000认证，为GE、西门子、三菱等公司的合格供应商）。
鼎汉技术（300011）--专注轨道交通电源技术
公司目前主导产品是轨道交通信号智能电源，占据了国内相关领域30%的市场份额，正逐渐向其他轨道交通电源产品市场拓展。公司是一家专注于轨道交通电源的民营企业。现代轨道交通电源技术的综合性；轨道交通电源属于轨道交通安全设备，受到主管部门的严格政策管制形成行业准入壁垒；对生产企业资金实力和历史业绩的要求带来较高的资金壁垒和信誉壁垒。较高的行业壁垒使相关产品可以较长时间保持高利润率。
辉煌科技（002296）
辉煌科技主要从事铁路信号通信领域产品的研制和开发、生产及销售。公司的主要产品为铁路信号微机监测系统、无线调车机车信号和监控系统、分散自律调度集中系统（CTC）和列车调度指挥系统（TDCS）。公司凭借凭借丰富的技术研发经验及稳定的客户资源在铁路信号微机监测系统市场占有40%的市场份额，位居全国第一。
浙大网新（600797）、众合机电（000925）
浙江众合机电股份有限公司目前三大主业为轨道交通、烟气脱硫环保、半导体节能材料，成为了网新集团“绿色智慧城市”建设群体中绿色单元建设的核心企业之一。
众合机电全资子公司浙江浙大网新众合轨道交通工程有限公司与上海华虹计通智能卡系统有限公司组成的联合体，被确定为武汉市轨道交通四号线一期及二期工程自动售检票系统集成项目的中标第一候选人。本次中标金额为人民币 3302.2006 万元。截止披露日，该项目已在中国武汉建设信息网进行中标公示，目前项目处于中标公示期。公司子公司众合轨道作为联合体牵头方，负责项目管理、技术总负责、设备供货、施工分包管理和施工安全的指导和监督。
世纪瑞尔（300150）
公司主要从事铁路行车安全监控系统产品的开发、生产、销售，为高速铁路、既有铁路提供安全保障所需的监控系统产品。是我国铁路行车安全监控领域领先的系统供应商。公司产品主要包括铁路综合视频监控系统、铁路防灾安全监控系统、铁路综合监控系统平台、铁路通信监控系统等，以及相关系统集成、技术支持服务。主要产品广泛用于青藏线、京九线等国内大部分既有干线铁路以及武广线福厦线等新建客运专线。公司掌握了监控管理系统组/构件技术、基于嵌入式实时操作系统的组态化数据采集平台技术、通用监控组态技术、J2EE 应用开发平台技术、基于ARM 的嵌入式软硬件技术等多项核心技术。
公司募资总额25584万元投入5个项目，与主营产品相关项目有3个，“铁路综合视频监控系统项目”、“铁路防灾安全监控系统项目”、“铁路综合监控系统平台项目”，分别投入8230万元、7622万元、4540万元。视屏监控系统项目投产后可以提高产品开发能力、系统稳定性，推动产品在高速铁路大规模应用。防灾安全监控系统项目投产后使得该产品更适应高速铁路、客运专线技术特点和发展趋势，更好满足铁路用户需求。综合监控系统项目升级后将成为能涵盖目前各个行车安全专业监控子系统的高吸纳性的综合监控管理平台。以上3 各项目建设期均为2 年。另外两个项目销售与客户服务中心和研发中心项目合计投入5192 万元，为公司业务形成强有力的支持。
佳讯飞鸿（300213）
公司致力于通信信息领域的技术应用创新，向客户提供通信、信息、控制一体化的指挥调度系统及全面解决方案。产品包括常规调度系列产品、应急指挥系列产品，以及在前二者基础上拓展的铁路防灾安全监控系统。公司是目前国内最具实力的专业指挥调度通信产品厂商之一，是铁路、国防、轨道交通领域指挥调度通信产品的主要产品提供商，在以上三个市场领域中均占据半数的市场份额。
公司是国内铁路指挥调度通信产品市场的三家主要厂商之一。目前全国铁路系统共有近6000 个站（段），其中超过4000 个站（段）正在使用公司的产品，其中，FH98 系列调度产品在铁路同类产品市场的占有率超过60%，FH-V088 系列应急指挥产品的市场份额高达80%。公司还参与了铁道部“GSM-R 数字移动通信网设备技术规范”、“铁路运输应急通信系统技术体制”等系列标准的制定。
达实智能（002421）
公司主要从事建筑智能化及建筑节能服务，为客户提供高效、节能、环保的建筑环境。对于新建建筑，公司采用系统集成模式提供建筑智能化及节能服务；对于既有建筑，采用EMC（合同能源管理）模式提供建筑机电设备的节能服务。公司已陆续为深圳地铁、深圳宝安机场、深圳会展中心、深圳华为公司、沃尔玛亚洲总部等建筑提供了建筑智能化和建筑节能服务。2010 年11 月4 日，公司被确定为成都地铁2 号线工程综合监控系统集成及施工总承包项目的第一中标候选人。公司将承接成都地铁2 号线的一期及西延线工程的综合监控系统（含火灾自动报警、环境与设备监控系统、隧道火灾探测系统及门禁系统），中标金额1.28 亿元。根据招标文件要求，达实智能需确保综合监控系统在2012 年12 月底前全线投入试运营。
5. 轨道交通概念股有哪些
轨道交通概念股有哪些？轨道交通概念股个股一览 6月30日，国家发改委就充实重大工程包有关情况举行发布会，发改委秘书长李朴民会中表示，目前，国家重大工程建设稳步有序推进，截至今年5月底，7类重大工程包已开工221个项目、33个专项，累计完成投资3.1万亿元。近期，国家发展改革委按照国务院要求，将谋划推出4个新的重大工程包，包括城市轨道交通、现代物流、新兴产业、增强制造业核心竞争力。个股中可以重点关注中国中车（601766）、北方创业（600967）、达实智能（002421）等。 城市轨道交通工程包的实施，将按照适度超前、促进交通一体化、推进投融资改革的原则，加快城市轨道交通重大工程建设，改善城市交通状况。初步估计，2015年全国城市轨道交通总投资将超过去年水平，目前，已梳理提出了68个2015年-2017年拟新开工建设的重大项目，通过这些重大工程建设，预计到2020年，北京、上海、广州、深圳等城市将建成较为完善的轨道交通网络，南京、重庆、武汉、成都等城市建成轨道交通基本网络，南通、石家庄、兰州等城市建成轨道交通骨干线，其他城市轨道交通建设也将加快，从而使我国轨道交通的总体水平提升到一个新的层次。 轨道交通概念股龙头解析 中铁二局（600528）：西南铁路建设龙头，泛亚铁路最大受益者。 马钢股份（600808）：依托核心技术、推进结构调整，展望未来，中国经济进入增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期“三期叠加”，呈现出“从高速增长转为中高速增长、经济结构不断优化升级、从要素驱动转向创新驱动”的新常态。钢铁行业产能过剩，需求缓中趋降，企业经营形势依然艰难。 辉煌科技（002296）：公司充分受益于未来我国铁路和地铁投资规模的增长：公司业务集中在国铁、地方铁路和地铁市场，在铁路信号微机监测系统、铁路防灾系统领域具有一定的竞争实力。 中国铁建（601186）：中国铁建将受益于中国铁路与市政建设成长。 永贵电器（300351）：深耕连接器市场，放眼轨交零部件。
6. 重庆轨道交通10号线龙头寺站的具体位置在哪儿(2013-2020的规划图)
规划中的10号线抄和3号线龙头寺站是换袭乘站，在重庆北站北场（目前重庆北站已建成的只是南场）地下，北场目前才平场弄完，建设中；由于北站北场尚未建成，3号线的龙头寺站也暂未开通。由于10号线还没正式获批开工，具体规划和走向是否会调整还未可知，目前的信息也仅能够参考
7. 我国是拥有国内最多轨道交通产业龙头企业吗
据了解，中国铁路通信信号股份有限公司是全球最大的轨道交通控制系统解决方案提供商，其主攻的高铁列控技术作为高铁的“大脑和中枢神经”，是中国高铁三大核心技术之一。
而中国通号只是丰台区轨道交通产业发展的一个缩影。中关村丰台园如今已成为国内轨道交通产业龙头企业分布最多、规模效益最显著、研发实力最强的区域之一，聚集了以中国通号、中国中铁、交控科技为龙头的133家重点企业，涵盖从设计勘察、通信信号到智能控制、运营服务的轨道交通全产业链。来源：北京青年报
8. 重庆龙头寺坐轻轨，到江北机场需要多长时间
公交线路：轨道交通3号线，全程约18.9公里
1、从龙头寺乘坐轨道交通3号线,经过11站, 到达江北机场站
2、步行约600米,到达重庆江北国际机场
按照上述行程，估计在40分钟左右。
9. 从教场口到龙头寺轻轨路线
公交线路：轨道交通1号线 → 118路 → 216路，全程约37.3公里
1、从较场口工商所步行约180米版,到达较场口站
2、乘权坐轨道交通1号线,经过6站, 到达歇台子站
3、步行约190米,到达歇台子站
4、乘坐118路,经过4站, 到达陈家坪立交站（也可乘坐138路、421路）
5、乘坐216路,经过14站, 到达石板车站
6、打车到达龙头寺
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