1. 重庆轨道交通一共有几条线路
一共有七条轨道，六条线路。
目前已经运营或动工的一号线、二号线、三号线和六号线中地铁线路中，有重庆轨道交通一号线（朝天门--大学城，全长36公里）和六号线（茶园南--五路口），而二号线（较场口--新山村，一共18站）和三号线（二塘站--鸳鸯站，全长21.16公里，设站17个）是单轨线。
2. 重庆轨道3号线如何重大调整
10日，从重庆轨道交通获悉，11日起，3号线在工作日早晚高峰将增加2列6辆编组列车上线，
来看看列车运行计划都做了哪些调整吧！
增加上线列车
早晚高峰增加2列6辆编组列车上线，全线最大上线列车数由62列增加至64列。
“一禁三限”后，上班族出行更早，3号线早高峰时间因此由7:30提前至7:15。在7:47至8:47期间,鱼洞往江北机场T2航站楼方向客流量较大，该时段八辆编组列车开行数量由7列次增加至10列次。此外，在8:17和8:29，两路口站往江北机场T2航站楼方向将停靠空车，以缓解车站客流压力。
3. 重庆轻轨三号线有哪些站点
第三期工程始：
鱼洞站(与2号线换乘)
刘家院子站
学堂湾站
板田湾站
炒油场站
岔路口站
青岗湾站(与8号线换乘)
祺龙站
花溪站
第三期工程终
第一期工程始：
二塘站
六公里站
五公里站
四公里站(与环线换乘)
南坪站
工贸站(与4号线换乘)
铜元局站
两路口站(与1号线换乘)
牛角沱站(与2号线换乘)
华新街站
观音桥站(与9号线换乘)
红旗河沟站(与6号线换乘)
嘉州站
郑家院子站
唐家院子站
狮子坪站
重庆北站(即龙头寺长途汽车站，与4号线、环线换乘)
龙头寺站
第一期工程终
第二期工程始：
金渝站
金童路站
鸳鸯站(与5号线换乘)
园博园站
翠云站
长福路站
回兴站
双龙站
碧津站
江北机场站
第二期工程终。
4. 重庆轨道交通3号线的时刻表
我早上6点半在红旗河沟坐得到轻轨不，我赶去龙头寺坐七点一十三的动车。
5. 重庆轻轨三号线都经过那些站点
轨道交通3号线已开通运营里程67.09公里，全线共设车站45座。
包括双凤桥、高堡湖、观月路、莲花、举人坝、碧津、双龙、回兴、长福路、翠云、园博园、鸳鸯、金童路、金渝、童家院子、狮子坪、唐家院子、华新街、牛角沱、铜元局、四公里、五公里、六公里、二塘、八公里、麒龙、九公里、岔路口、花溪、大山村、学堂湾、鱼胡路、金竹、鱼洞等34座高架站；
南坪、工贸、两路口、观音桥、红旗河沟、嘉州路、郑家院子、重庆北站南广场、龙头寺、江北机场、空港广场等11座地下站。
(5)重庆轨道交通三号线扩展阅读
根据对轨交路线区间客流量的分析，将轨道交通三号线划分为三个区间运行，且工作日早晚高峰期与其余时段执行不同的运行区间。具体如下：
工作日早晚高峰（工作日07：30：00——09：30：00、16：30：00——19：30：00）
鱼洞~江北机场T2航站楼为一个运行区间， 九公里~龙头寺为一个运行区间，四公里~江北机场T2航站楼为一个运行区间，鱼洞~龙头寺为一个运营区间。四个区间的列车交替开行。
以鱼洞往江北机场T2航站楼方向为例：
第一列车从鱼洞到江北机场T2航站楼，江北机场T2航站楼为终点站。
第二列车从九公里到龙头寺，龙头寺为终点站。
第三列车从四公里到江北机场T2航站楼，江北机场T2航站楼为终点站。
第四列车从鱼洞到龙头寺，龙头寺为终点站。
第五列车从鱼洞到江北机场T2航站楼，江北机场T2航站楼为终点站。
以此类推。
其余时段（工作日平峰期，周六、周日全天）
鱼洞~龙头寺为一个运行区间， 九公里~龙头寺为一个运行区间，四公里~江北机场T2航站楼为一个运行区间。三个区间的列车交替开行。
即：第一列车从鱼洞到龙头寺，龙头寺为终点站。
第二列车从四公里到江北机场T2航站楼，江北机场T2航站楼为终点站。
第三列车从九公里到龙头寺，龙头寺为终点站。
第四列车从四公里到江北机场T2航站楼，江北机场T2航站楼为终点站。以此类推。
此外，三号线有部分列车从鱼洞开往举人坝。
6. 重庆轨道交通3号线的运营方案
由於三号线目前为世界上运营长度最长的单轨路线（55.5 km），2015年北延伸段建成後将达到66km，且车站数量较多（39站），两次过江（长江、嘉陵江），连接主城江南片区（巴南区、南岸区）、渝中半岛片区（渝中区）、江北片区（江北区、渝北区），途径主城几大重要交通枢纽（南坪、菜园坝、红旗河沟、龙头寺汽车站，重庆站、重庆北站，重庆江北国际机场），为重庆南北方向的交通主动脉。根据对轨交路线区间客流量的分析，将轨交三号线划分为三个区间运行，且工作日早晚高峰期与其余时段执行不同的运行区间。具体如下：
工作日早晚高峰（工作日07：30：00——09：30：00、16：30：00——19：30：00）
鱼洞~郑家院子为一个运行区间， 九公里~郑家院子为一个运行区间，四公里~江北机场为一个运行区间。三个区间的列车交替开行。
即：第一列车从鱼洞到郑家院子，郑家院子为终点站。
第二列车从四公里到江北机场，江北机场为终点站。
第三列车从九公里到郑家院子，郑家院子为终点站。
第四列车从四公里到江北机场，江北机场为终点站。
以此类推。
其余时段（工作日平峰期，周六、周日全天）
鱼洞~龙头寺为一个运行区间， 九公里~龙头寺为一个运行区间，四公里~江北机场为一个运行区间。三个区间的列车交替开行。
即：第一列车从鱼洞到龙头寺，龙头寺为终点站。
第二列车从四公里到江北机场，江北机场为终点站。
第三列车从九公里到龙头寺，龙头寺为终点站。
第四列车从四公里到江北机场，江北机场为终点站。以此类推。
7. 重庆地铁3号线经过哪些站
截止2020年，重庆轻轨三号线都经过的站点有：
鱼洞、金竹、鱼胡路、学堂湾、大山村、花溪内、岔路口、九公容里、麒龙、八公里、二塘、六公里、五公里、四公里、南坪、工贸、铜元局、两路口、牛角沱、华新街、观音桥、红旗河沟、嘉州路、郑家院子、唐家院子、狮子坪、重庆北站、龙头寺、童家院子、金渝、金童路、鸳鸯、园博园、翠云、长福路、回兴、双龙、碧津、江北机场。
(7)重庆轨道交通三号线扩展阅读
重庆轨道交通3号线采用6至8节编组的单轨列车，构造速度100千米/小时，单向最大运力每小时3万人次。列车可实现自动驾驶，起步、换挡、加速、刹车均为远程控制。自动驾驶的列车停车时，每次误差的位置不会超过正负30厘米。
轨道交通列车上的驾驶员负责开关门的操作，以及根据现场情况做辅助性判断。每列车辆需6000多个零部件，其中70%实现重庆本地采购，主要部件如铝合金车体来自长春，牵引刹车系统从日本进口。
8. 重庆轻轨三号线有哪些站点呢
鱼洞，金竹鱼，胡路抄，学堂湾，大山村，花溪，岔路口，九公里，麒龙，八公里，二塘，六公里，五公里，四公里，南坪，工贸，铜元局，两路口，牛角沱，华新街，观音桥，红旗河沟，嘉州路，郑家院子，唐家院子，狮子坪，重庆北站，龙头寺，童家院子，金渝，金童路，鸳鸯，园博园，翠云，长福路，回兴，双龙，碧津，江北机场。
9. 重庆轻轨一号线和三号线有哪些站
重庆轨道交通1号线站点：
朝天门站（未开通）、小什字站、较场口站、七星岗站、两路口站、重庆轨道交通3号线、鹅岭站、大坪站、石油路站、歇台子站、石桥铺站、高庙村站、马家岩站、小龙坎站、沙坪坝站；
杨公桥站、烈士墓站、磁器口站、石井坡站、双碑站、赖家桥站、微电园站、陈家桥站、大学城站、尖顶坡站、璧山站。
重庆轻轨三号线站点：
鱼洞站、金竹站、鱼胡路站、学堂湾站、大山村站、花溪站、岔路口站、九公里站、麒龙站、八公里站、重庆交通大学站、六公里站、重庆工商大学站、四公里站、南坪站、工贸站、铜元局站、两路口站、牛角沱站、华新街站、观音桥站、红旗河沟站、嘉州路站、郑家院子站；
唐家院子站、狮子坪站、重庆北站南广场站、龙头寺站、童家院子站、金渝站、金童路站、鸳鸯站、园博园站、翠云站、长福路站、回兴站、双龙站、碧津站、江北机场T2航站楼站、双凤桥站、空港广场站、高堡湖站、观月路站、莲花站、举人坝站。
(9)重庆轨道交通三号线扩展阅读：
重庆轨道交通1号线采用B型列车，列车最大宽度是2.8米。重庆轨道交通1号线大学城站至尖顶坡站段的供电设备系统、供电线路系统、通信系统、综合监控系统、车站综合接地、联合调试管理及服务等项目由城铁公司承建。
2019年3月30日起，重庆轨道交通1号线全线199台自动售票机和96台人工售票机支持微信、支付宝扫码购票。
重庆轨道交通3号线采用6至8节编组的单轨列车，构造速度100千米/小时，单向最大运力每小时3万人次。列车可实现自动驾驶，起步、换挡、加速、刹车均为远程控制。自动驾驶的列车停车时，每次误差的位置不会超过正负30厘米。
轨道交通列车上的驾驶员负责开关门的操作，以及根据现场情况做辅助性判断。每列车辆需6000多个零部件，其中70%实现重庆本地采购，主要部件如铝合金车体来自长春，牵引刹车系统从日本进口。
参考资料来源：网络-重庆轨道交通1号线
参考资料来源：网络-重庆轻轨三号线
10. 最新的重庆轻轨3号线首、末班车时刻
截止2020年3月20日，重庆轻轨3号线，从江北机场去往鱼洞方向，江北机场T2航站楼首班车为6:30分；末班车为22:30.。
截止2020年3月20日，重庆轨道交通3号线北起江北机场T2航站楼站，途经渝北区西南部、江北区西部、渝中区中部、南岸区西南部和巴南区西北部，南至鱼洞站；支线南起碧津站、向北延伸至举人坝站；全段线路大致呈南北走向。
南北方向的轨道交通骨干线，将巴南区、南岸区、渝中区、江北区、北部新城区衔接起来，并与其它地铁线共同构成主城轨道交通线网骨架，有效地缓解沿线的交通压力；对提高轨道交通运行效率、吸引客流、促进城市经济发展、改善公共交通环境、提高社会效益发挥重大作用。
(10)重庆轨道交通三号线扩展阅读：
轨道交通文化是城市文化的体现，城市文化是轨道交通文化的基础。重庆轨道交通在建设民生工程的同时，充分研究各条线路沿线区域的人文、历史特点，将积淀厚重的城市文化元素融入车站设计，通过轨道交通这条流动的风景线，展现城市的底蕴与魅力，丰富重庆的文化与精神。
3号线的线路标识色为“琉璃蓝”。线路以“寻常百姓”为文化主题。3号线将重庆寻常百姓的市井生活作为题材，着力表现重庆人真、善、美、和、健、礼的精神，记录了普通市民的生活记忆，展现了朴实无华、善良美好的市井文化。