A. 合肥轨道交通3号线的具体规划
根据《合肥市轨道交通线网规划》（2008）和正在上报的《合肥市城市轨道交通建设规划（2014-2020）》，轨道交通3号线工程线路起点位于方兴大道与翡翠路交叉口，全长37.4km，其中地下线31.3km，高架线6.1km；共设车站31座，其中地下站26座，高架站5座，平均站间距1.25km；设磨店车辆段和翡翠湖停车场各1座，工程总投资估算239.80亿元 。
B. 请问合肥地铁什么时候建成通车啊，有人知道吗。 有没有具体的路线图啊。
不是地铁，是轻轨。2014年左右
C. 合肥市轨道交通建设工程怎样
合肥地铁即合肥市城市轨道交通，是合肥城市公共交通系统的重要组成部分。轨道交通远景线网总长322.5公里，其中市区线路7条，全长215.3公里；市域线5条（含1条机场专用线），全长107.2公里。远期中心城区城市轨道交通远期规划方案由6条城市轨道交通线路组成，共设置了15个轨道交通枢纽，全长181.1公里。
1号线中滨湖新区锦绣大道站(含)至云谷路站(不含)，完成四站四区间土建工程，全长4.404公里。车站设计为地下负一层侧式站。 1号线是一条南北方向的骨干线，北起新蚌埠路与汤池路交叉口北侧，终点在滨湖新区规划的广西路与遵义路交叉路口东侧，全线长28.75公里，全部为地下线，共设置车站23座，其中五座换乘枢纽，项目总投资184亿元（含预留工程）。该线路覆盖主要客流走廊，联接合肥站地区、老城区、新合肥站枢纽地区、滨湖新区北部次中心、滨湖新区启动区、滨湖新区CBD，为主城区与滨湖新区提供快速联系，预计在2014年底开通运营。
D. 合肥城市轨道交通有限公司待遇怎么样
如果是工程师的话，一年6到7万，税前的，在当地也就中下的水平吧，比铁路局还要差一截。
E. 3月23日起合肥轨道交通运行图调整 ,线网运营将全面恢复
行车间隔：
工作日
高峰期(7:00-9:00、17:00-19:00)行车间隔为4分50秒;非高峰期行车间隔为6分钟。
双休日
高峰期(10:00-19:00)行车间隔为5分钟;非高峰期行车间隔为6分钟。
运营时间：
首班车
线网1、2、3号线首班车发车时间为6：00。
首班车投入服务地点：
1号线
开往合肥火车站方向：九联圩站、紫庐站同时发车;??开往九联圩站方向：合肥火车站、朱岗站同时发车。
2号线
开往三十埠站方向：南岗站、大蜀山站同时发车;????开往南岗站方向：东七里站、三十埠站同时发车。
3号线
开往相城路站方向：幸福坝站、安医大二附院站、洪岗站同时发车;???开往幸福坝站方向：合肥火车站、勤劳村站、相城路站同时发车。
末班车
1号线
合肥火车站开往九联圩站方向发车时间为22:35;
九联圩站开往合肥火车站方向发车时间为22:00;
合肥南站开往合肥火车站方向发车时间为22:40。
2号线
南岗站开往三十埠站方向发车时间为22:30;
三十埠站开往南岗站方向发车时间为22:45。
3号线
幸福坝站开往相城路站方向及相城路站开往幸福坝站方向发车时间均为22:15。
此外，3月23日起，合肥轨道线网合肥火车站、合肥南站、西七里塘站、大东门站安检点全部开放。
同时五里墩站、东七里站、漕冲站、振兴路站、秋浦河路站、东五里井站、长淮站、三里街站、安医大二附院站、杏花村站、包公园站、合工大南区站共计12个重点车站增开安检点。
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F. 合肥轨道交通2号线的线路简介
2012年12月，国家发展改革委批准了合肥市轨道交通2号线可行性研究报告。
2013年2月19日零点，合肥市轨道交通2号线潜山路站正式封闭施工，标志着合肥市轨道交通2号线正式开工建设，建设工期4年零5个月。
2013年6月17日【西七里塘站（不含西七里塘站）—东五里井站】共计8站8区间开工。
2013年10月17日【西七里塘站（不含西七里塘站）—南岗站】共计9站9区间开工。 地铁2号线建设工程计划于2012年12月底开工，2017年6月底全线建成投入正式运行，全线施工总工期54个月。预计2013年2月，2号线将进入全面实施建设阶段。到2015年5月，2号线全线的车站土建工程将全部完成，2015年11月实现“隧通”到2016年5月，2号线全线的车站土建工程将全部完成。2016年3月全线铺轨完成；2016年4月底完成全线设备安装和装修工作；2017年2月底完成系统设备联动调试并开始试运行；2017年6月30日全线正式通车试运营。
G. 合肥城市轨道交通有限公司
0551-2309018 你试试
H. 合肥轻轨7号线规划图
目前还没有出来哦，只有1、2、三
I. 请问合肥轻轨是从哪修到哪的
很容易，我家就是合肥的，现在正在修的是马鞍山路的南北高架一号线，北起新蚌埠路与汤池路交叉口北侧，终点至滨湖新区规划的广西路与遵义路交叉路口东侧
给你看个详细点的：
合肥市民渴盼已久的轨道交通1号线基本确定年内开工，计划2014年底正式运营。记者获悉，昨日轨道交通1号线的前期勘察等准备工作正式开始。
昨日上午，记者在合肥市胜利路希尔顿酒店门口的勘探现场看到，勘察测绘技术人员手持电磁探管仪，正在探测地下管线的埋深及走向，为轨道1号线绘制地下管线图，以保障轨道施工中的管线安全。
据了解，在完成全部勘探以后，今年下半年,轨道1号线工程将适时开工。轨道交通1号线北起新蚌埠路与汤池路交叉口北侧，终点至滨湖新区规划的广西路与遵义路交叉路口东侧，全线长28.75公里，其中地下线17.15公里，高架段11.31公里，过渡段长0.29公里。共设置车站23座，其中地下车站14座，高架车站9座。北端设瑶海车辆段一座，南端设滨湖停车场一座。
合肥市轨道办工作人员表示，站点的具体设置目前不能确定，因为细化过程中会根据具体情况进行调整。最大站间距为1720米，最小站间距900米，平均站间距1273米。
据悉，合肥市近期（至2016年）轨道交通建设项目由1号线和2号线构成，线路总长度55.95公里。1、2号线将在大东门地区交汇，形成轨道交通“十”字形核心线路。同时在大东门配套建设一座大型换乘中心，同期配套建设维修和停靠站点。
整个合肥市远期（2020年）城市轨道交通线网规划方案由6条轨道交通线路组成，全长181.1公里，共设置15个轨道交通枢纽。