南京地铁几号线的座椅是粉红的（地铁站座椅）

⑴ 地铁坐椅有加温装置吗

现在的地铁座椅几乎都有加温设置，已经开始在全国范围内广泛地使用。能回答你的问题是我的荣耀希望你能够采纳。

⑵ 地铁司机座椅有哪些不足

1、前后调整
首先，调整座椅与踏板的距离。如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之，则腿脚就容易疲劳。调整的方法：一是将座椅后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松;二是当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。三是背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上。
2、上下调整
座椅高度的调整要根据驾驶者高度、手臂长度、方向盘离身体的位置等多种因素考虑，座椅的最佳高度要满足这些条件：首先，头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车;其次，围绕着方向盘作调整。根据不同人的身高臂长不同，要考虑到双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。另外，当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保持最佳的视野。
3、靠背调整
靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操控汽车，所以要保持恰当的倾斜度。让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后。
4、头枕调整
头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。
5、安全带调整
安全带要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士开车时，记住一定要把领带放在安全带的外面。
善待自己的脖子和腰，为汽车座椅调整一个好位置，让驾驶更舒服一点。

⑶ 这种车厢和座椅，是上海地铁几号线

紫色座椅应该是4号线，不知道在灯光下，你的相机拍摄会不会出现色彩偏差，不过看上去是最接近紫色了。

⑷ 求一款挤地铁的座椅

如果你要经常在每个城市活动，请最好办一张交通卡，既可以刷公交，又可以刷地铁。这样可以省去买票的时间，因为买票的队伍真的好长。

一般地铁的车头和车尾部的空位比较多，我们可以选择去这两个部位排队上车。人都比较懒惰，喜欢在中间排队，认为上下比较方便，导致中间部位人超拥挤。
而且一般老人和小孩很少去这两个位置，不用担心让座的问题，安安心心坐到终点站。

当我们没有座位时，选择空间大的地方站着，也会舒服些。于是我注意选择去车厢的连接处，这个位置很大，而且可以靠在箱体上。就可以继续玩手机了，不用担心停车和开车时摇晃了。

有时候我们真的很累 ，急需要一个位置来坐，可是上车时确实没有空位，那该怎么办呢？这时候我们要保持淡定，然后观察车厢人员的状态找到那些即将下车人员。一般来说那些玩手机睡觉的人肯定不会马上下车，而那些收拾行李装备，收起手中的手机的人和那些东张西望的人是要下车的，我们应该马上移动到他们旁边站着。

假如你是个健谈的人，就不愁没有座位了。当你上车后，就能很快融入到当前的环境中，能够和周围的人打成一片，那么很自然的可以和别人换着坐会。所以说，能言善辩的人走哪里都不会吃亏。

人都是智慧生物，任何困难和问题都能够想到解决的办法。呵呵，下面推荐一个小方法，不喜勿喷！如果我们经常要坐地铁而且多数时候都没有座位怎们办呢？那我们可以自带一个折叠凳，再也不用抢座位了。

⑸ 坐地铁时,王明所在的车厢里有一名男乘客躺在地铁座椅上,对周围站着的乘客视而

坐地铁时,王明所在的车厢里有一名男乘客躺在地铁座椅上,对周围站着的乘客视而不见

最后两个字是视而不见。这种男乘客是有违道德

⑹ 北京地铁哪几号线是白色座椅

您好，比如地铁10号线，1号线等等。
有帮助给个采纳哟~

⑺ 南京地铁几号线的座椅是粉红的

二号线是粉红的

一号线是蓝色的

⑻ 地铁座椅是什么材料

有采用不锈钢材料做的座椅，也有用玻璃钢（FRP）材料的，铝合金材料的，不管哪种材料都要求有防火能力

⑼ 地铁的座椅为什么不能和火车硬座一样两边横排

地铁座椅的摆放方式是给乘客更多的空间，因为地铁的客流量比较大，一般都是短途的形式。在地铁上下车的时候，座椅就不能像火车一样两边横排，这样就会给人造成非常拥挤的状态，而且空间非常小，在下车的时候带来很多的不便。

因此地铁的座椅和火车的座椅就有所区别，为了给乘客带来更好的坐车环境。地铁的座椅只能保证乘客上下车方便的情况下，还要带给乘客足够的空间。

所以地铁上的座椅就不能像火车一样两边横排，只能保留足够的空间，给坐车的人不会带来上下车的不便。这样的设计也是为了乘客着想，毕竟短途和长途不一样，花费的时间也不一样。兴许几分钟就停一站的地铁，只能用这种座椅的摆放方式，带给乘车的人更好坐车环境。

⑽ 动车座位怎么调

动车座位调整：

在乘客座位扶手(可能在左侧或右侧)上面有两个圆形按钮，按下其中一个的同时身体向后靠，靠背就会随之倾斜了，当需要让其恢复原状时，同样按住这个按钮，但身体别向后靠，靠背就回来了。

另外一个按钮的作用是使座位(臀部坐的地方)加长，按住这个按钮的同时让臀部向前移动，座位便会随之向前加长，恢复原状的操作方式相同相信已经会了。

如果想旋转方向，那么踩住座位底下那个踏板转动座椅即可。

(10)地铁站座椅扩展阅读：

动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。

动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。

区别车组

动车是自带动力装置的车辆，不是动车组。动车组是由若干节动车和若干节拖车连挂而成的车组。现今出现了一系列把“动车组”简称为“动车”的案例，包括12306官网在内、把D字头车次标注为“动车”等，这些都是违背专业术语、科学常识和语文词法的错误现象。动车是伴随着火车与生俱来的产物，任何轨道交通系统都有动车。