A. 武汉地铁怎么穿过长江
2号线一期工程越江段从汉口江汉路站至武昌积玉桥站，区间右线长约3085米，左线长约3098米，采用盾构法施工，隧道内径为5500mm。区间内设中间风井两座、联络通道五个：汉口风井里程为AK12+175，武昌岸风井里程为AK13+765，两座风井中心间距1590米，风井采用明挖法施工，有两个联络通道与风井合建，联络通道采用冻结法施工。
B. 1975年的一列地铁穿过白俄罗斯站，地铁乘客全部失踪，到底是怎么回事
1975年4月1日21时16分，一列满载乘客的地铁列车呼啸着穿过白俄罗斯站，一直向东，下一站是布拉斯诺站。根据时间表，地铁应该在14分钟内到达布里斯诺站。
原来，隧道边上有一道防水门，通常是关闭的，但工程师们发现防水门外散落着饮料瓶和一些食品袋。
火车会进入防水门吗？工程师启动了车门开关，当车门慢慢升起时，每个人都发现了丢失的列车。
人群冲了进来，发现火车门开着。车上没有人。车上散落着一些未吃完的零食和一些饮料瓶。
这太不可思议了，司机不见了，列车员不见了，乘客不见了！
难道是司机发现列车走错轨道后，将闸门关闭，带领乘客步行离开了吗？但人们沿着铁路线一路寻找，却没有发现任何脚印啊！
后来，白俄罗斯全体警察出动进行地毯式搜查。他们找了七天七夜，却找不到任何乘客。
C. 重庆的轻轨为何穿楼而过
因为这是轻轨建设之初的折中方案。
1998年5月，叶天义及其团队接到了某开发商的委托，要在现处李子坝轻轨站的位置设计一座居民楼。设计团队接手项目后发现，轨道交通2号线的设计线路也要从此地经过，并要设立站点。
如果不让轨道从楼中穿越而过，就只能轨道2号线改线或开发商易地建房，这都不太现实。于是，叶天义和设计团队经过商讨提出了一个大胆的想法：将两个项目合二为一。
这样的设计在国内外并无前车之鉴。有了想法，叶天义和设计团队便立刻开始查阅相关资料，进行各种实验来论证项目的可行性。经过半年的摸索研究，才敲定项目的实施方案。
在之后的一年半时间里，叶天义带领13人的团队全身心投入到设计工作中，经过6次大稿的反复修改和无数次细节的调整，最终完成了国内外首例“轻轨穿楼”的设计。
(3)穿过地铁站扩展阅读
车站特点
重庆轨道交通2号线李子坝车站是国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站，于2004年3月建成，占地面积3100平方米，建筑面积6000平方米。该站位于嘉陵江畔的李子坝正街39号商住楼6-7层，因其“空中列车穿楼而过”成为蜚声中外的“网红车站”。
车站与商住楼同步设计、同步建设、同步投用，采用“站桥分离”的结构形式，轨道车站桥梁与商住楼结构支撑体系分开设置，有效解决两者结构传力及振动问题。同时，单轨列车采用低噪音、低振动的充气橡胶轮胎和空气弹簧支撑车体，最大限度减小了列车行驶带来的振动和噪音影响，使车站与商住楼能和谐共生，成功实现城市土地资源的集约利用。
D. 地铁从楼下穿过是否安全
这个是安全的。地铁的建造设计都是经过多方考察后建设的，不是随意建造路线，所以是安全放心的。
在地底下挖隧道并不是一件容易的事，而且需要极大量的金钱和时间，至少也要好几年才能完成。 明挖回填 最简单直接的方法是明挖随填（明挖回填）。这种方法一般是在街道上挖掘大坑，再在下面建造隧道结构，隧道有足够的承托力后才把路面重新铺上。除了道路被掘开，其他地下结构如电线、电话线、水管等都需要重新配置。 建这种隧道的物料一般是混凝土或钢，但较旧的系统也有使用砖块和铁的。
钻挖法：另一种方法是先在地面某处挖一个竖井，再在井底挖掘隧道。最常见的方法为使用钻挖机（潜盾机，盾构机），一面挖掘一面把预先准备好的组件安装在隧道壁上。对于建筑物高度密集的地方（如香港的香港岛），钻挖法甚至是唯一可行的建造方法。 这种方法的优点是对街道或其他地下设施的影响非常小，甚至可在水底建造（伦敦、首尔和香港的城市轨道系统都有很多越过河流或海港的隧道）；隧道的设计也有较多的创作空间，例如车站会比站与站之间的隧道高一些，有助列车离站时加速以及进站时减速。 但这种挖法也不是没有缺点的，其中之一是经常需要留意地下水的影响；另外在一些较硬的岩层开挖，可能需要炸药。地下空气供应问题甚至隧道坍塌亦有可能造成工人伤亡。此外，对于建筑高度密集的地方，挖掘时除了要留意避免对工地四周的建筑结构造成影响以外，有时亦要统筹所在的公用事业，把地底的输水、输电管线迁移，以便腾出地方来兴建列车通道。
地铁车站基坑按施工方法可分为明挖法、暗挖法和盖挖法施工；根据施工的顺序又可分为顺挖法和逆挖法。施工一般采用以下几种常用方法建造：
（1）明挖顺作法 适用于建筑物比较密集，场地条件比较狭窄的基坑或沟槽，如基坑深度较大，地下水位较高，地层基本无承载力，环境保护要求较高，釆用放坡开挖难以保证基坑的安全和稳定，可施工围护桩、墙时，釆用垂直明挖法施工。
（2）基坑盖挖顺作法 适用于建筑物比较密集、地面交通繁忙、场地条件比较狭窄且规模较大的基坑工程，对于开挖范围较大，地下水位高，地层自稳能力较差，降水比较困难的地下工程或釆用敞口开挖难以保证施工和环境安全时，可考虑釆用盖挖顺作法。
（3）基坑盖挖逆作法 盖挖逆作法一般适用于建筑物比较密集，地面交通繁忙，场地条件比较狭窄的深、大基坑或平面形状比较复杂的基坑施工。
E. 重庆地铁穿过楼房在2号线哪个站
。，。二号线。。可以坐三号线看到二号线穿过李子坝站的那种楼。。如果你要看。。。李子坝站
再看看别人怎么说的。
F. 重庆地铁穿过房子的是几号线
是轻轨二号复线，具体的地点是轻轨制李子坝站。
李子坝站是重庆轨道交通2号线全线唯一的楼中站。
G. 出了北京火车站之后，怎么到地铁站，要穿过一条路的吧
你说的穿过一条路是北京西站吧，北京西站目前9号线已经通了，不用再走到军事博物馆站做一号线去了，如果是北京站的话出来就能做地铁2号线
H. 不久,那声音又微弱地穿过地铁站,再次传了过来这句话怎么体会
我对这句话的体会就是声音虽然非常微弱，但是可以通过固体进行传播
I. 你们有谁知道地铁穿过大学有什么影响吗
有地铁站，从南门出来，王西走就有地铁13号线，也可以坐公交过去，307路直达。你还可以出南门坐3753站到学知桥南，那里有地铁10号线。