㈠ 杭州地铁葛巷站客流量大吗
杭州地铁可向上客流量是非常大的。
㈡ 杭州地铁金星站客流量大么
杭州地铁金星路站目前还没有开通，至于流量大吗，可以等之后开通了后再看哦。
㈢ 杭州火车站是不是杭州东站客流量最多
东站是动车站 高铁站。但是杭州火车站的话 离景区近
㈣ 杭州地铁聚才路站客流量大么
一般来说一号线客流量大一些，特别是西湖、东站、城站、客运中心等站点，聚财路站流量不会太高
㈤ 杭州地铁风起路每一天客流量是多少
凤起路地铁站还是挺多人多。
当然受节假日及工作活动潮汐起伏影响。平均算算，一天十几万人应该也还是有的。
㈥ 杭州地铁金星站的客流大吗
杭州地铁金星站的客流量还是比较大的
㈦ 杭州地铁永福站客流量大吗
和杭州其他大站比起来客流量不大。
我每天坐地铁经过这去上班，高峰期人也并不是太多，并没有特别挤的情况。
高峰期都不太多，其他情况下会更少。
㈧ 急救：我想要杭州各大车站日客流量，月客流量，年客流量，2010年数据为基准，哪里找。
哥们，像你这样的问题估计没人回答的出来的，不过我有办法，建议您可以去统计局的官方网站上找找，还有你也可以打电话给114,询求答案，或者是告诉小强热线，记住你千万要说明你的正当理由。谢谢，望酌情给分。
㈨ 杭州地铁南峰站客流量大么
一般来说一号线客流量大一些，特别是西湖、东站、城站、客运中心等站点，南峰站流量不会太高
㈩ 杭州公交车早晚高峰哪里最挤
杭州公交车早晚高峰哪里最挤？杭州早晚高峰时段公交客流“爆棚”、“潮汐”现象最突出的，是蒋村、文新、丁桥、滨江区域，公交集团今起陆续推出调度和运力配置等“大招”，缓解乘车难。
蒋村区域：286、261路增加班次
随着蒋村街道居民数量增加，以及淘宝城、未来科技城海创园员工数量增加，286、311、332路的乘客越来越多。今起采取这些新举措——
286路配车增加2辆，工作日高峰期发车间隔由原来的9-10分钟缩短到6-8分钟。
在工作日8：00-9：00，286路增开4班由枫树湾河桥开往浙江理工大学科艺学院的区间车。
增开枫树湾河桥至轮船码头的261路高峰车班次，在原7：15、7：45两班的基础上，增开8：00一班，方便文一西路沿线进入主城区的市民出行。
文新区域：91路增开高峰区间班车
乘坐91路前往北部软件园的乘客逐渐增多，尤其是早高峰的桂花城、骆家庄南等站点，常出现运力与运量不匹配现象。
11月2日起对91路——
配车增加2辆，工作日高峰期发车间隔由原来的7分钟缩短到5-6分钟。工作日7：40-8：10，增开两班桂花城至祥运路公交站的区间车。
滨江区域：缓解滨文路沿线地铁客流
滨文路沿线有大量乘客前往地铁江陵路站、西兴站换乘地铁，其中“滨文路明德路口”站客流最多。为改善滨文路沿线至地铁站的乘车条件，今起——
工作日增开钱江湾花园至共联村（地铁江陵路站）的107路区间车，发车时间：钱江湾花园7：00-14：00；共联村（地铁江陵路站）7：35-14：35。
每逢工作日，定点支援两辆空车至东冠公交站，加强115路高峰发车班次。
丁桥区域：完善地铁接驳换乘
作为杭州目前最大的居住区，丁桥入住人口已超10万，不少丁桥居民选择乘坐公交车换乘地铁1号线、4号线进入市区，而81路作为丁桥与地铁接驳最便捷的公交线路，最受丁桥居民青睐。10月28日起——
每逢工作日，早高峰利用108路支援81路“环丁路公交站至地铁彭埠站”区间车；晚高峰利用9、108、320路支援81路“地铁彭埠站至环丁路公交站”区间车。
优化环丁路公交站至地铁彭埠站的通勤特快，沿途增设环丁路勤丰路口、笕桥站，再增开7：30一班车。