四川和贵州城市轨道的交通现状是什么（贵州省轨道交通）

A. 我现在就读于贵州省的一个专科学校 学得是城市轨道交通运营管理专业 请问我可以考哪一些学校的专升本

其实你可以在网上看一下什么学校有这个专业 我所任教的这个学校是没有 现在很多高校都可以自主招生 大概是5月份开学

B. 四川和贵州城市轨道的交通现状是什么

四川省、贵州省绝大多数城市已进行轨道交通规划，但由于建设指标的限制，仅有三座城市开工或建成轨道交通线路（不含有轨电车，下同）
1.仅两座城市已开通轨道交通：成都、贵阳（制式均为地铁）。
2.另有一座城市轨道交通在建：广安（云轨）。
3.一般公共预算收入、城市人口、GDP均达到建设轻轨城市（除以上三市）：暂无。其中绵阳市、泸州市仅一般公共预算收入不达标，遵义市仅城市人口不达标，其余城市均有两项或以上不达标。

C. 贵州省黔西南州要建轻轨吗

兴义轻轨正在建设阶段：2013年10月州铁建办于委托中铁二院昆明公司开展黔西南州城市轨道交通前期规划研究工作。
2015年1月8日，兴义至义龙新区有轨电车1号线控制性工程赵庄马岭河大桥引道工程开工建设……
1号线则戎-顶效设车站21座（换乘站4座）总长28.2公里
1号线延长线顶效-鲁屯设车站20座（换乘站2座）总长25.7公里
2号线木贾-丰都设车站21座（换乘站2座）总长20.9公里
3号线马岭-洒金设车站23座（换乘站4座）总长24.7公里
4号线桔山-鲁屯设车站18座（换乘站3座）总长28.2公里
5号线鲁屯-德卧设车站18座（换乘站1座）总长26.8公里
兴义市——义龙新区现代有轨电车1号线全线起于兴义市万峰林景区广场，沿景峰大道、桔山大道、桔兴大道、桔顶快速路、关兴大道、东峰林大道、册亨路、晴隆路、开发大道、站前路，止于顶效火车站，全长28.2千米。
全线共设车站21座，其中地面站10座，高架站11座，换乘站4座，最大站间距3.25千米，最小站间距0.55千米，平均站间距1.32千米。1号线呈南北向布设，串联万峰林——则戎组团、兴泰——下五屯组团、桔山组团，是兴义市——义龙新区城市轨道交通主骨架，项目计划于2018年正式运营。
兴义至义龙赵庄马岭河公铁两用大桥为兴义市-义龙新区城市轨道1号线与桔顶快速路控制性工程，中央设双线城市轨道，两侧布置双向六车道城市道路。南起于兴义市拉扯村，向北跨越马岭河峡谷，止于义龙新区关兴大道，全长2.831公里，土建工程投资约9.65亿元；其中赵庄马岭河大桥长1053米，宽40.2米，主跨采用跨度410米上承式钢桁拱桥，桥宽及主跨在公铁两用大桥内都处于世界第一。