A. 纽约什么时候禁止地铁跷二郎腿的
纽约貌似是没有禁止地铁内跷二郎腿的，但是禁止乘客叉开腿大V字型地坐。
时间是2014年12月25日。
B. 在美国纽约怎样搭地铁
从法拉盛坐紫色的7号坐到42街（42nd Street），然后转绿线坐到Canal Street就好了
很难计算多少站，因为有快慢线之分，快线有些站不停。但是放心，Canal Street是个大站，绿线每辆车都停的。
在法拉盛应该会有很多华人去唐人街的，你到时问他们也行啊～
纽约市地铁篇
http://www.chinesetravelers.com/Newyork/newyorksub.htm
收费方式：
目前地铁使用的车票有两种。一种是硬币式车票(Token)，每枚两美元，另一种是卡式车票(捷运卡)，也就是捷运金卡(Metrocard Gold)。凡使用这种捷运金卡乘搭地下铁或巴士(Bus)的乘客，可以在两小时之内免费互相转车，且省下了排队等买Token之苦。 机器上显示出 "1 Xfer OK" ，表示这次的乘车是免费的。这个办法适用於地铁转公车，公车转地铁，以及公车转公车。
在纽约无论乘搭那一条路线的地铁，只要不出车站，所有的地铁任你坐，不用另外收费。另外要注意的是，售票亭的售票员谢绝接受面额超过二十元的钞票，也不接受一分钱的硬币。但若你购买面值超过十五元的捷运金卡(Metrocard Gold)，则可以使用二十元钞票，并且会附赠免费搭车一次（一元五角）。凡六十五岁以上者可享受半价车资。（有关半价车资事项，请电 (212) 878-7294; 其他问题，请打(212) 638-7622 纽约市内，纽约市外请打 (800) 638-7622；一个成人最多可携三名身高未达四十四吋的儿童免费乘搭地铁。
捷运卡〈MetroCard〉
捷运卡也有七天逍遥卡〈7-Day MetroCard〉、三十天逍遥卡〈30-Day MetroCard〉、三十天快速巴士加捷运卡〈 30-Day Express Bus Plus MetroCard〉及一日逍遥卡〈1-Day Fun Pass〉等不同省钱办法。
七天逍遥卡顾名思义就是乘客只要花17美金就可在7天内不限次数搭乘地铁或公车，而三十天逍遥卡只要63 美金就可以在三十天内不限次数搭乘地铁或公车，只要花一百二十美元就可以买三十天快速巴士加捷运卡，在三十天内无限搭乘快速巴士、地铁及公车。一日逍遥卡则只要花四美元就可以享受一整天无限次搭乘纽约市的地铁及公车。
C. 纽约#请问纽约的地铁方便不
纽约市地铁站内入口处的地图非常有用，也可以看到附近地区的地图，不要在意各条线路的颜色，主要看站名下方的数字或字母，这就是此战线路名称。
纽约的地铁分1、2、3、4、5、6、7、9、A、B、C、D、E、F、G、J、L、M、N、Q、R、S、V、W、Z等线路，共有468个车站，还有快车和慢车之分，到高峰期，有些站不停，地铁方向分为上城(uptown)及下城(downtown)两个大方向，出发前，先用地铁图找出起始和终点站，看好到达目的地的方向，再决定入口。跟国内一样，即便是做反了方向，也可以赶紧下车，再倒向坐回来，也不需要额外收费。
寻找地铁入口：
地铁的入口通常在街道的拐角处，乘客可以下楼梯走到地铁站内，如果地铁站外标有大绿球，就表示乘客可以在站内购买交通卡，如果地铁站外标有大红球，就表示乘客必须先购买交通卡才能乘车。
地铁收费方式：
有多重收费方式，购买一次性单程票是2.75美金，车票有两种，一种是硬币车票，另一种是卡式车票(捷运卡)，此卡可以充值，地铁巴士都可以使用，用充值卡刷卡单程票是2.5美金，使用此卡的乘客在两小时内免费互相转车，公交之间，部分地铁站之间和公交地铁互转的时候很实用，机器上显示出"1 Xfer OK"，表示这次的乘车是免费的。如果您乘坐地铁前往某地，然后做公交回来，可以一张车票搭乘两次。
纽约坐地铁，只要不出站，随便哪一条地铁都可以任您坐，不用另外计费，跟现在国内北京的地铁类似。不过注意买票的时候，不要选择二十元以上的钞票或一分钱的硬币，售票员不收，除非购买面值超过十五元的捷运卡，还会附赠免费搭车一次。六十五岁以上者，可享受半价。
D. 纽约地铁状况问题
不是都是脏乱的,有些脏乱的地方,也有很整洁的地方,一直有治理,但地铁里三教九流,贫富差距又大.什么人都有,有些人自己不注意整洁,顾不过来.人口密度又太大,这也是很无奈的事情.
E. 纽约地铁以及附近城市的交通
一次性的现在是2.25美圆..
一天的以前是7块...现在大概涨25%...
还有一个星期的内.一个月的..
关于大巴,有老外的有容老中的..老外贵啊.老中的去博士顿来回大概30左右吧..巴尔迪莫.华盛顿也是30左右...费城是20...这是去年价格.今年没机会坐..大概也涨不了多少..
F. 纽约有几个车站
自本国和世界各地的游客……
纽约的大中央车站，英文原名是Grand Central Terminal，不是Station，而是Terminal。Terminals本是交汇的意思。的确，这并非是一般意义上的火车站，它是许多条火车轨道的交汇之处。所以，Grand Central Terminal又被译为“大中央火车总站”。这个名称虽然有那么点绕口，其实与英文原意倒是更为接近。
纽约大中央火车站始建于1903年，1913年正式启用。它是由美国铁路大王范德比尔特（Cornelius Vanderbilt）建造。车站落成后，车站附近的公园大道上如雨后春笋般出现了许多饭店、办公大楼及豪宅，也因此使这里成为当时全曼哈顿岛地价最高的地区。同时，车站自建成后，就是纽约著名的地标性建筑。而由于整体建筑具有很高的艺术性，它也成为一座公共艺术馆。这个迄今为止，依然是世界上最大，也是美国最繁忙的火车站，拥有44个站台，有两层铁路在地下，地下一层有41条铁轨，地下二层有26条铁轨。它还是纽约铁路与地铁的交通中枢。
大中央火车站里还有一些小秘密,在火车站的下面，除了密布的铁轨和各种相关的设施外，还有一个秘密通道。旅客从火车上下车后，可通过这个通道直达电梯，然后进入旅馆。二战时期的美国总统富兰克林?罗斯福，当年到纽约，特别是因私事到纽约时，为了躲避记者，在大中央火车站下车后，就是走的这条秘密通道进入伍尔德夫旅馆的。可惜的是，今天，一般游客是无法参观这个通道的，因为它不对外开放，多年来一直关闭着。
火车站还有一个吻室（The Kissing Room）。吻室的真正名称是The Biltmore Room。在铁路运输的黄金时期上世纪三四十年代，这个吻室非常有名。那时，从西海岸到东海岸的火车非常之少，那些远道而来的乘客们，包括一些政要和各行各业的名人们，在下了火车之后，就是在The Biltmore Room，与迎接他们的至爱亲朋们拥抱接吻。这也是吻室之名的由来。之后，他们才会乘坐电梯前往著名的比尔特替旅馆（Biltmore Hotel），这比尔特莫旅馆即是今天的美国银行大厦（Bank Of America building）。
纽约中央火车站
建立
纽约大中央火车站始建于1903年，1913年2月2日正式启用。它是由美国铁路大王科尼利尔斯·范德比尔特（Cornelius Vanderbilt）建造。中央车站位于曼哈顿中心的中心，车站和它周边一些政府办公楼、酒店形成了一个所谓的“中央车站区”，当然 它还是数条地下通道的交汇处。
历史背景
在纽约的发展史上，也曾有过如何处理现代化与保护历史文物的问题。1963年，庞大的旧金山泛美大厦（The Pan Am Building，现为大都会人寿大厦）于大中央车站北边建成。由于其落成破坏了大中央车站附近的景致，引来了抗议声浪。
麻烦还没有结束，1968年，宾州中央铁路公司又计划拆除大中央车站42街的一部分候车室，以兴建办公大楼。此举遭到当时美国第一夫人杰奎琳·肯尼迪的强烈反对，由此大中央车站才逃过被改建的命运。1983年，纽约中央火车站被列入了国家历史文物保护名册。
格局
基础设施
在纽约中央火车站的下面，除了密布的铁轨和各种相关的设施外，还有一个秘密通道。在某个月台下面
纽约中央火车站
，隐藏着一个可以直接进入华尔道夫旅馆(Waldorf-Astoria hotel）的通道。旅客从火车上下车后，可通过这个通道直达电梯，然后进入旅馆。
车站内设有快餐店、书店、名牌商店、超市等，这里的东西价格和外面一样，东西质量也不差。这个火车站里没有看到候车室，如果来的早，离火车开车时间还有一段时间，可以在这些店里逛逛，这可能也是一种促进消费的方式吧。
G. 纽约唐人街的地铁站点
地下铁Canal St.站下车
H. 在美国打算在纽约玩，去纽约时代广场地铁站哪站下
Time Square 本身是个大站，就算Express也肯定停的，看你从哪走，如果是Flushing上7号线的话是终点站 ,42街。ACENQR123也都到Time Square的。
世贸和Wall Street可以坐123，TIme Squre就能做，往Central Park也都能到，方向反过来就行了。
I. 美国政府为什么不全面翻修纽约地铁呢把纽约地铁站翻修一新要花很多钱吗纽约作为一个国际大都市地铁恶
纽约地铁改造工程非常庞大的，不要忘了这些地铁线路都老古董，纽约地铁1号线1904年建成通车的啊
J. 美国有地铁的城市有哪些
截止2019年8月，美国地铁有：华盛顿特区、洛杉矶、纽约、芝加哥、波士顿、迈阿密、亚特兰大、巴尔的摩、克利夫兰、费城、旧金山等。
1、华盛顿特区
华盛顿特区地铁开通于1976年，目前拥有6条线路，总长约188公里，是美国运量第三位的地铁。
2、洛杉矶
洛杉矶地铁开通于1990年，总长约169公里，目前拥有6条线路，分别为红、紫、绿、金、蓝、E线，其中红线和紫线是主要干线，其他为轻轨线，大部分车站在室外，部分在地下。
3、纽约
纽约地铁是美国最大最繁忙的公交系统，可以追溯到1904年，目前约36条线路，长约394公里，而且大部分站点都是24小时运行的。
4、芝加哥
芝加哥地铁世界上最早一批拥有地铁的城市之一，建立于1892年，总长约165公里，目前拥有8条线路。
5、波士顿
波士顿地铁建立于1897年，拥有8条线路，长约103公里。
6、迈阿密
迈阿密地铁建立于1984年，由于起步时间晚和客流量一般所以只建立了2条线路连接城市南北和迈阿密国际机场，而长度也只有39公里。
7、亚特兰大
亚特兰大地铁建立于1979年，拥有4条线路，总长77公里，最深的车站在地下36米。
8、巴尔的摩
巴尔的摩地铁建立于1983年，由于人口基数低，所以只有1条线路长约24.8公里。
9、克利夫兰
克利夫兰地铁建立于1955年，拥有4条线路长约60公里。
10、费城
费城大多依靠公路与铁路等公共交通，地铁则建立于1905年，拥有3条线路。
11、旧金山
旧金山地铁建立于1972年，目前拥有5条线路，约21公里。
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