❶ 轨道交通行业的核心期刊杂志
现代城市轨道交通、城市轨道交通研究、都市快轨交通3本都可以，目前国内就这三本是城市轨道交通的。其他就是铁路行业的了。
❷ 2016年我国轨道交通装备制造行业前景如何
有国家政策保障，前景肯定不错啊，据前瞻产业研究院《2016-2021年中国轨道交通装备行业发展趋势与细分市场投资前景分析报告》http://bg.qianzhan.com/report/detail/c5c6e48e49ca4e56.html显示， 解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。轨道交通装备是铁路和城市轨道交通运输所需各类装备的总称，主要涵盖了机车车辆、工程及养路机械、通信信号、牵引供电、安全保障、运营管理等各种机电装备。发展“技术先进、安全可靠、经济适用、节能环保”的轨道交通装备，是提升交通运输人流物流效率的保证，是实现资源节约和环境友好的有效途径，对国民经济和社会发展有较强的带动作用。轨道交通装备产业是《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》确定的高端装备制造业中的五个重点发展方向之一。
结合我国轨道交通装备产业现有分布情况及面临形势，坚持政府引导与市场运作相结合、产业转移与调整升级相结合、优势互补与互利共赢相结合，统筹规划产业布局，抑制产业盲目发展，推进产业组织结构进一步优化调整，形成布局合理、特色鲜明、优势互补的区域协调发展格局。
依托既有的高速列车及城轨车辆制造、大功率机车制造、货车制造、工程及养路机械制造、列车运行控制系统制造等基地，突出重点和特色，促进形成具备研发设计、系统集成、现代制造、维护检修、关键系统及部件配套等能力，形成以产业链为纽带的产业资源要素集聚，形成规模化和专业化。加强牵引与网络控制系统、制动系统等关键系统和部件基地建设。整合既有制造、维修等资源，加强轨道交通装备维修服务基地建设。结合我国轨道交通装备产业比较优势，加大海外投资力度，形成全球化优势资源配置格局。
❸ 城市轨道交通行业如何
绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客，而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。通常，城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。
❹ 国内轨道交通行业什么建设管理软件用得比较多
深圳地铁、广州地铁用P3。不过个人认为现在项目管理软件发展方向为信息化、集成化，进度、投资、现场监控、办公、通讯一体化已进入使用阶段，这一点上铁路建设走在前面了。
❺ 轨道交通行业的成本构成有何特点
城市轨道交通成本构成分析
张庆娟
【摘要】：随着工业化进程的加快,城市规模急剧扩张,城市人口数量飞速增加,城市交通拥挤成为各国所面临的共同难题。于是,各个国家大力发展地铁、有轨电车和轻轨等城市轨道交通,实践表明,城市轨道交通以其安全舒适、快捷高效、节能环保等优点,成为解决城市轨道交通拥挤问题的最有效的途径之一。但是轨道交通项目成本造价高,运营维护费用贵,以及城市轨道交通运行带来的诸如噪声污染与电磁干扰等社会问题,成为制约轨道交通健康发展的“瓶颈”。如何降低城市轨道交通的建设和运营等内部成本,同时最大限度的减少轨道交通运行带来的噪声污染、环境污染和交通事故损失等外部成本,对于城市轨道交通的持续发展具有重要意义。 以前的学者对城市轨道交通成本的研究仅停留在局部,例如仅研究分析内部成本或外部成本,没有从整体上对城市轨道交通的成本进行研究。 本文依据价值链理论,把内部成本细化为前期规划设计成本、建设成本和运营成本三部分；另一方面,把外部成本分为空气污染、交通事故和噪声污染三部分。 本文采用定性与定量相结合的方法,以北京市地铁四号线为例,系统地分析研究北京市城市轨道交通的内部成本和外部成本,并且将外部成本定量化,并入轨道交通的总成本中。
❻ 轨道交通行业的核心期刊杂志
城市轨道交通研究
铁道学报
铁道科学报
城市快轨交通
❼ 地铁建设属于第几产业
地铁建设，属于第二产业。
三大产业是联合国使用的分类方法：第一产业回包括农业、林业、牧业和答渔业 ；第二产业包括制造业、采掘业、建筑业和公共工程、上下水道、煤气、卫生部门；第三产业包括商业、金融、保险、不动产业、运输、通讯业、服务业及其他非物质生产部门。其中，第二产业和第三产业的区别，主要看其是否具有物质生产特征。具备物质生产特征的产业属于第二产业，而非物质生产部门列为第三产业。
地铁建设，属于建筑业和公共工程范畴，具有物质生产的特征，因此属于第二产业。但地铁投入运营后，其特征即发生转换，被列入运输业范畴，为第三产业。