1. 成都市工业职业技术学校 有哪些专业
一、轨道交通学院
1、铁道机车;
2、城市轨道交通运营管理;
3、铁道工程技术;
4、铁道信号自动控制;
5、铁道交通运营管理;
6、铁道车辆。
二、装备制造学院
1、焊接技术与自动化;
2、工业机器人技术;
3、机械制造与自动化。
三、汽车工程学院
1、汽车制造与装配技术;
2、汽车车身维修技术;
3、汽车检测与维修技术。
四、建筑工程学院
1、建筑装饰工程技术;
2、建筑智能化工程技术;
3、建筑工程技术。
五、信息工程学院
1、物联网应用技术专业;
2、信息安全与管理;
3、移动应用开发。
六、物流工程学院
1、报关与国际货运;
2、物流管理。
七、财经管理学院
1、会计信息管理;
2、保险专业;
3、会计专业。
八、艺术与人文社科学院
1、产品艺术设计专业(专业类别:美术与设计类)。
(1)成都轨道交通产业扩展阅读
就读形式
1、中职高职直通车
我校将在全省率先开展中职毕业生直升高职改革试点。在我校就读的优秀学生,可以升入高职阶段学习,毕业后取得大专文凭。
2、五年一贯制高职
我校新入学的学生通过中考成绩被我校录取进入5年‘’中高职‘’连续一贯制学习,毕业后取得西华大学文凭。
3、中专套读大专
针对初中和高职入口的中专学生开办套读大专的教育,在中专学习期间完成大专的学习,同时取得中专和大专文凭。
4、专科升本科
校方与四川大学、重庆大学、西南交通大学、电子科技大学、信息工程学院、四川师范大学、四川广播电视大学联合举办本科教育。毕业后取得大专文凭的学生可优先进入本科专业学习。
2. 成都城市轨道交通学院是公办的吗
选择学校一定要选择实操性的学校,建议多对比
学城市轨道交通专业一定要去专业的学校系统学习,多去实地考察,选择一所实力强大,师资力量强、主要以实操为主的学校,我校办学30多年老品牌院校。学校针对企业定向培养高端技能型人才
3. 现役军人乘坐成都地铁需要买票吗
现役军人如果是义务兵乘坐成都地铁就不需要买票。
《成都市城市轨道交通乘客守则》中规定:
第三条 乘客应当遵守下列票务规则:
(一)持有效车票进站乘车;
(二)义务兵、革命伤残军人、伤残人民警察、盲人及其他一、二级重度残疾人可以持有效证件免费乘车;
(三)一名成年乘客可以免费携带一名身高1.3米以下的儿童乘车,携带超过一名的,应当按照超过人数购买成人全票;
(四)城市轨道交通因故障不能运行的,乘客有权持有效车票要求运营单位按照当次购票金额退还票款;
(五)乘客应当接受运营单位的票务稽查,不得无票、持无效车票、冒用他人乘车证件或者持伪造证件乘车;持单程票的乘客在出站时应当将车票交还。
(3)成都轨道交通产业扩展阅读
《成都市城市轨道交通乘客守则》中规定:
第五条 乘客无票乘车的,由城市轨道交通运营单位按照出(闸)站线网单程最高票价收取票款。
第七条 禁止携带下列物品和动物进站乘车:
(一)爆炸性、易燃性、毒害性、腐蚀性、放射性等物品;
(二)非法持有的枪械弹药和管制器具;
(三)易污损、有严重异味、无包装易碎和尖锐的物品;
(四)充气气球、运货推车、自行车(含折叠自行车)、电动自行车;
(五)导盲犬之外的其他动物;
(六)长、宽、高之和超过1.8米或长度超过1.6米的物品;
(七)其他影响安全运营的物品。
4. 四川交通职业技术学院,轨道交通,车辆技术,毕业能进成都地铁吗
现在的话成都地铁不知道还有没有在对接,不是说他们要自己开办学院吗?
5. 轨道交通机电技术在成都地铁里上班哪个岗位好
没有好的,技术高,都是值夜班检修抢修的。
最好是白天值班的。
6. 成都地铁有限责任公司和成都轨道交通有限责任公司的区别是什么
成都地铁有限责任公司是从事成都市城市快速轨道交通投资、建设、运营、开发的国有独资企业,目前公司注册资本54.994亿元人民币,设有11个部门和2个全资子公司。
地铁及城市(城际)轨道交通系统项目的投资、筹划、建设、运营管理、设计、监理;系统及设备、材料的采购、监造、租赁、经销;基础设施、公共设施项目的工程建设管理、招标及技术服务;地铁及城市轨道交通系统沿线(站)及相关地区、地下空间资源的开发及管理;利用地铁及城市(城际)轨道交通资源的经营项目和策划、开发、经营管理。
(成都轨道交通有限 责任 公司你先确定是不是责任公司??)
成都轨道交通有限公司由 成都铁路局 和 成都地铁 有限责任公司合资组建,注册资本1亿元。
2010年9月3日,铁道部与成都市政府在成都签署协议,由铁道部、成都市共同出资组建一家新的合资公司。部、市双方分别授权成都铁路局、成都地铁有限责任公司作为出资人代表。
7. 关于成都地铁的知识
成都地铁有限责任公司(以下简称公司)是从事成都市城市快速轨道交通投资、建设、运营、开发的国有独资企业,成立于2004年10月。目前公司注册资本54.994亿元人民币,设有11个部门和2个全资子公司。
公司经营范围:地铁及城市(城际)轨道交通系统项目的投资、筹划、建设、运营管理、设计、监理;系统及设备、材料的采购、监造、租赁、经销;基础设施、公共设施项目的工程建设管理、招标及技术服务;地铁及城市轨道交通系统沿线(站)及相关地区、地下空间资源的开发及管理;利用地铁及城市(城际)轨道交通资源的经营项目和策划、开发、经营管理;广告设计、制作、发布;货物进出口、技术进出口。
公司经营宗旨:科学和高质量地组织规划、建设、运营轨道交通;一业为主、多种经营,努力发展成为集城市轨道交通建设运营和综合开发为一体的多功能、多元化的综合经济实体,为社会提供优质的服务和创造良好的经济和社会效益,为促进成都市交通运输事业的发展和社会经济繁荣与进步做出贡献。
根据2005年成都市城市轨道交通线网规划,成都市城市快速轨道交通线网由7条线路组成,线路总长274.15公里。根据2009年7月国家发改委正式批准的《成都市城市快速轨道交通建设规划调整》(2005-2015),到2015年成都市轨道交通线路里程将建成104.1公里。目前正在建设的地铁1、2号线总长41.5公里,分别于2010年、2012年建成通车,其他新线筹备工作也在有序推进。
公司自成立以来,不断探索现代企业的发展之路,采用“投、建、管”一体化的管理体制,遵循“建设为运营,运营为效益,效益为持续发展”的战略思维,提出“经营地铁”的理念和“以主促辅,以辅补主,主辅并进”的经营思路,在国内地铁建设中率先实施“运营前置”、“经营前置”、“保障前置”等前瞻性理念。
在未来的发展中,公司将坚持以人为本,科学地建造和经营地铁,建立科学的管理模式和高效的运作机制,精诚团结、求实创新、追求卓越,为社会提供优质的服务,创造良好的经济效益,为成都市的经济发展和社会繁荣做出贡献。