重庆轨道交通6号线的线路情况（重庆市城市轨道交通规划）

㈠ 重庆市轨道交通的发展过去和前景怎样呢

前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》专显示，2013年底属，我国拥有地铁的城市增长至19个，运营里程达到了2366公里。据媒体报道，2014年3月28日，兰州地铁1号线一期工程全线开工建设；乌鲁木齐地铁1号线计划于4月底全面开工建设；长春地铁2号线5月全面开工；重庆2014年新开工轨道交通大学城---璧山段；太原市轨道交通2号线一期工程初步设计方案已通过专家评审，将于2014年底全线开工；宁波轨道交通2号线二期开工在即；郑州市2014年开工的地铁项目最多，分别是郑州地铁1号线二期工程、郑州地铁2、3号线一期工程和郑州地铁5号线工程。

㈡ 那些城市的轨道行业是（重庆市轨道交通集团）名下的

重庆市轨道交通总公司于1992年经重庆市政府批准成立。是重庆市国有独资轨道交通客运企业。经市政府主管部门授权负责城市轨道交通的建设、运营和沿线资源开发工作...

㈢ 重庆轨道交通的线网规划

2013年2月，《重庆市城市轨道交通近期建设规划（2012-2020年）》获得国家发改委正式批复，获批的规划项目共8个，规模215.04公里，项目总投资约1097亿元。到2020年，近期规划建设完成后，重庆轨道交通将形成9条线路，总长410.24公里。 重庆轨道交通近期建设规划（2012-2020年）线路 起止站点长度
（公里） 车站
（座） 投资
(亿元) 规划工期建设情况4号线 一期 昆仑大道 唐家沱14.97 8 64.52 2013-2017 已开工5号线 一期 园博园 跳蹬 40 25 200.462013-2017 已开工6号线支线 一期礼嘉悦来12.2652.922013年建成已建成二期悦来沙河坝13.71965.252016-2020待开工9号线 一期 站西路 服装城大道 28.23 21 147.122015-2019 待开工二期 回兴 花石沟 10.77 5 56.132016-2020 10号线 兰花路 - 重庆北站 - 王家庄 44.69 27 237.242014-2018 已开工环线奥体 - 重庆西 - 重庆北 - 奥体50.4733273.32012-2016已开工总计 215.04 135 约1097（注：该表格数据来源于2013年2月22日国家发改委正式批复的《重庆市城市轨道交通近期建设规划（2012-2020年）》，表中起止站点等数据或与现实实施情况有出入。但因本是规划，故该表不作数据更新，而对前述运营线路、在建线路目录下的数据作更新。）参考资料 按照规划，至2050年，重庆市轨道交通将建成18条轨道交通线路，形成“十七线一环”线网布局，总长约820公里，其中主城约780公里，主城轨道线网密度将达到0.69公里/平方公里，轨道交通占机动化出行比例为45%，占公交出行比例为60%。 重庆轨道交通“十七线一环”规划线路线路线路走向里程
(公里) 总体规划线路图1号线 朝天门～两路口～沙坪坝～璧山 44 2号线 较场口～杨家坪～大渡口～鱼洞 313号线 鱼洞～南坪～观音桥～重庆北站～江北机场～空港保税区 664号线 新牌坊～重庆北站～唐家沱～复盛～龙兴 505号线 悦来～园博园～人和～冉家坝～石桥铺～重庆西站～跳蹬 485号线支线歇台子～杨家坪～李家沱～跳蹬～中梁山～西彭～江津556号线 茶园～解放碑～红旗河沟～冉家坝～礼嘉～蔡家～北碚 566号线支线礼嘉～水土267号线 北碚～歇马～西永～白市驿～九龙工业园～双福工业园 588号线 鱼嘴～广阳岛～茶园～界石 519号线 沙坪坝～红岩村～观音桥～江北城～回兴～两路 3610号线 兰花路~南坪~曾家岩~重庆北站～江北机场～悦来～王家庄 4511号线 弹子石～唐家沱～石坪1512号线 鹿角～李家沱～重钢～大渡口～巴国城～重庆西站～白市驿（远景预留延伸至金凤的线路走廊） 2713号线 大学城～西永～蔡家～国博中心 3914号线 水土～木耳～龙兴 3915号线 双碑～礼嘉～龙兴 4416号线 蔡家～水土 1517号线 西永～大学城～台商工业园～双福工业园～江津 41环线 四公里～谢家湾～奥体中心～陈家坪～重庆西站～沙坪坝～重庆北站～五里店～四公里 52参考资料

㈣ 西部地区第一条城市轨道交通是重庆轨道，交通几号线他已经陪伴我们重庆市民多少年历史了

重庆轨道交通二号线，又称“轻轨二号线”或“轻轨较新线”，系与日专本方面合作建成属。它是重庆市的第一条城市轨道交通线，也是中国西部地区第一条城市轨道交通线，同时也是中国第一条采用跨座式高架单轨。二号线途经渝中区、九龙坡区、大渡口区、巴南区(建设中)，服务于核心城区的商业区、公共活动区等大型客流集散点。一期工程14.35公里，2004年11月开始试运行，2005年6月正式运行。二期工程从大堰村至新山村，全程4.7公里，于2006年7月1日开始运行。算来已陪伴重庆市民近13年了。

㈤ 重庆轻轨交通官方网站的网址是什么

重庆轻轨交通官方网站的网址：

http://www.cqmetro.cn/wwwroot_release/crtweb/index.shtml

㈥ 重庆轨道交通环线的建设历程

前期规划
轨道交通环线是重庆市第二轮建设规划批准后第一个将要开工的项目，是国家下放审批权限后重庆市自行组织审批的第一个轨道交通项目，是重庆市第一条采用山地城市大运量A型车系统的轨道交通项目；也是采用跨线运营、快慢车运营方案，实现网络化灵活运营的第一条轨道交通项目。同时，环线还是重庆轨道交通820公里规划线路中唯一的环城线路。
环线敷设方式：重庆西站起为地下站，地下穿行到沙正街站北侧转为高架，利用高家花园轨道交通专用桥上跨嘉陵江。过江后在江北渝北区域内地下穿行15公里，利用朝天门大桥下层轨道交通专用通道跨长江，后转为地下，经弹子石、上浩站后转为高架敷设，经海棠溪、罗家坝、四公里后再次转为地下，沿海峡路向西，经赵家坝立交后在鹅公岩大桥东桥头爬出地面，利用轨道交通专用桥上跨长江，过江后以地下方式向西接入谢家湾站后回到起点重庆西站。
从客流初步预测结果来看，环线的总体客运规模较大，且客流分布比较均衡，线路将采用载客量更大的6辆编组A型车（最高运行速度可达100公里/小时），最小发车间隔可达到2分钟。鉴于工程异常复杂，环线拟采用同4、5、10号线实现跨线运营，在南桥寺、涂山和二郎站设置越行线实现快慢车运营等方案。具体运营方案将在工程建设中逐步研究论证。
开工建设
2013年10月28日开工建设
本工程分为南北两段，北段为重庆西站起顺时针至上浩站，由重庆市轨道交通相关部门自建。南段为上浩站顺时针到重庆西站，由BT融资建设总承包方式交由承包方建设。
2016年1月29日高家花园轨道专用桥历时25个月建设顺利合龙。

㈦ 重庆轨道交通6号线的线路情况

重庆轨道交通6号线起于南岸区茶园城市副中心，止于北碚区。线路横跨长江、嘉陵江，贯穿了南岸区、渝中区、江北区、渝北区、北碚区五个行政区，连接弹子石、解放碑、江北城三大CBD，以及未来的行政中心和大竹林、礼嘉、蔡家组团，它将拉近时空距离，使北碚真正融入主城核心区。 重庆轨交6号线支线（礼嘉——悦来）线路长约12公里，设5座车站，已于2013年5月15日建成通车。重庆轨道集团官网发布消息称，重庆轨道交通集团正式发布了《重庆市轨道交通6号线支线二期工程（悦来-沙河坝）环境影响评价公告》，意味着距离轨道6号线支线二期正式开工又进了一步。据公示信息，6号线支线二期将从重庆国博中心延伸到两江新区水土组团沙河坝站，共设7座车站，成为又一条贯通两江新区北部的重要轨道交通线路。
据《重庆市轨道交通第二轮建设规划（2012—2020）》，重庆市轨道交通集团现拟启动重庆市轨道交通6号线支线二期工程（悦来～沙河坝）建设。
支线二期工程悦来站（不含）-沙河坝站，线路全长13.987千米，设站7座，其中地下站5座，高架站2座，换乘站2座，分别与轨道10号线、14号线和16号线换乘。
线路出悦来站后，沿悦复大道北行至悦港大道交叉口处设王家庄站与10号线、13号线换乘；出王家庄站继续北行上跨后河沿规划道路至生命科技园区中部通过，并设生命科技园站，其站后接草家湾车辆段出段线；出生命科技园站后继续北行并下穿绕城高速、国机项目后至太山安置房项目设刘家院子站，站后接草家湾车辆段入段线；出刘家院子站后线路折向西北，下穿在建安置房小区、教育用地及高压走廊后再沿Z4路北行，至方正大道交叉口设雨台山站；出雨台山站后继续沿Z4路北行，上跨竹溪河后设胡家桥站与16号线换乘；出胡家桥站后沿中兴大道北行，设红岩坪站；出红岩坪站后，继续沿中兴大道北行至水土组团北缘设终点站沙河坝站。
茶园新区的远期轨交规划在6号线和8号线的基础上增加了一条6号线支线，具体走向是从通江大道的茶园站到东港的银湖站，共计设有12个车站，分别是茶园站、重庆东站站、任家山站、梨湾站、樵枰山站、商贸城南站、迎龙站、商贸城北站、小湾站、广阳岛站、孵化楼站、银湖站。 运营里程：72.26km（正线60.26km，国博线12km）
最高设计时速：100km/h
平均时速：49km/h
运营时间：北碚~茶园6：30—22：30；礼嘉——悦来7：30—20：30（悦来展会期间为6：30——22：30）
换乘车站：小什字、红旗河沟

㈧ 重庆市轨道交通总公司的介绍

重庆市轨道交通有限公司创建于1992年，是重庆市唯一承担城市轨道交通的建设内、运营和沿线资源开容发工作的大型国有独资轨道交通客运企业。下设13个综合管理部门、6个运营生产管理部门、5个新线建设部门、2个开发经营部门和4个子公司；现有资产166亿元，职工2400多人，具有甲级工程管理资质，甲级设备监理资质，甲级工程咨询资质，三级房地产开发资质；具有承担城市轨道交通规划、建设和运营管理以及轨道交通技术咨询的能力，为实现重庆轨道交通的规划目标提供了技术和人才保障。

㈨ 马上要去重庆上大学 介绍一下重庆现有的轨道交通 以及重庆规划中的线路（区分轻轨和地铁）

重庆的城市街道和北京那种正南正北的“正规”意味相差万里，北京城可以由几条内环线说容明清楚主城分布，但在重庆的话由于山城地理因素和早期的自然分布历史因素，重庆的道路蜿蜒曲折分叉繁复，北方人过来一律喊“我找不着北”啦。这里人出门主要依靠公交，自行车不作为交通工具（是娱乐工具来着，否则上下累死你），只有轻轨没地铁（没办法，丘陵地形，地铁挖不了那么深），轻轨等基础建设当前还没有铺展开来，重庆市规划的轻轨路线将按照由外至内渐渐包围重庆城，现已进入第二期工程，但也不是方正的路线，因这里两江贯穿，桥梁众多，道路规划难度颇大。。。。。
。。。所以，说了这么多，就告诉兄弟一件事，重庆的道路很复杂，同志们自己看公交。。。